Как менять пальцы в дверных петлях? - Страница 12

Вячеслав Александрович · 07.11.2010, 11:45

не у всех одинаковые, но дело в том что у авто которые чаще всего встречаются в ремонте-да(к сожалению это ваззз), в поиске могут помочь мастерские иномарок, с микрометром либо колумбиком придти и попросить поискать в ломе

**Storag** · 09.11.2010, 15:30

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Александрович

не у всех одинаковые, но дело в том что у авто которые чаще всего встречаются в ремонте-да(к сожалению это ваззз), в поиске могут помочь мастерские иномарок, с микрометром либо колумбиком придти и попросить поискать в ломе

Гы, писано ведь про волговские клапана с ногой 9мм. Неужели это никто не читает а тупо уперлись шо таврические 8 мм?

09.11.2010, 17:29

Цитата:

Сообщение от Storag

Гы, писано ведь про волговские клапана с ногой 9мм. Неужели это никто не читает а тупо уперлись шо таврические 8 мм?

спасибо что уточнил ато я запутался читаяя

ArtemSaratov · 08.11.2010, 16:23

ИМХО волга 9 мм, но могу ошибаться....

VDM · 08.11.2010, 18:19

Цитата:

Сообщение от ArtemSaratov

ИМХО волга 9 мм, но могу ошибаться....

Да я себе взял такие еще неставил(немогу купить развертку).
Дак вот есть впускные 8 и 9 мм. Так что меряйте господа. Кажется 9мм идут на какието газелевские движки.

20.11.2010, 22:26

Цитата:

Сообщение от VDM

Да я себе взял такие еще неставил(немогу купить развертку).
Дак вот есть впускные 8 и 9 мм. Так что меряйте господа. Кажется 9мм идут на какието газелевские движки.

9мм это УАЗ

westsideua · 09.11.2010, 10:10

Спасибо SPLAV-у за подробный мануал!!!!
забыл, правда, сказать что времени до(икс)(игрек)я нужно ,а так осуществимо более-менее...
Для тех кто первый раз это будет делать не забудте повыбивать железные пробочки в шпильках петель иначе капут...

**Storag** · 23.11.2010, 19:09

На уазах волговские движки.

тавролог · 12.01.2011, 14:54

Цитата:

Сообщение от Storag

На уазах волговские движки.

Нет, не "волговские". В оригинале стоят свои (кат.номера не помню). Клапана: ЗМЗ-21, 24, 51-52- все. ЗМЗ-53- только впуск. Это диам. 9мм.

**Storag** · 12.01.2011, 16:02

Это сейчас свои. На газ-69 ставился волговский от 21-й, потом когда на Ульяновский завод производство передали то на уаз-469 те же волговские ставили только уже от 24-й.

Denver · 20.01.2011, 20:50

Как и чем открутить гайки верхней петли, не снимая торпедо? Есть какая-то хитрость?

20.01.2011, 22:38

Ну дык я так понял,что двери не регулируются?

Дачник · 21.01.2011, 22:39

Откуда это умозаключение? Положение двери регулируется в пяти направлениях - верх/низ/перёд/зад/наружу.

21.01.2011, 22:47

Цитата:

Сообщение от Дачник

Откуда это умозаключение? Положение двери регулируется в пяти направлениях - верх/низ/перёд/зад/наружу.

Дачник,у меня мануал фуфлыжный,показано общее устройство двери,а по регулировке ничего конкретного нет. Абсолютно. Кстати,спасибо,что не обматерил:-)

Denver · 28.01.2011, 12:45

Так а все же. Можно как-то открутить верхнюю петлю не снимая панели приборов? Или все снимали через снятие торпедо?

**Storag** · 28.01.2011, 13:44

В стандарте некоторые умудряются открутить не снимая торпеду. Про люкс не слыхал.
Поскольку сам туда еще не лазил то не знаю, можно ли добраться до гайки вынув приборку из торпедо.

Дачник · 28.01.2011, 16:55

И в стандарте и в люксе верхние петли можно открутить не снимая торпеду. Левую - открутить блок предохранителей, правую сложнее - хорошая трещотка и удлинённая головка на "13".

**Storag** · 29.01.2011, 12:53

Хорошо, открутили, сняли. Но открутить легче чем обратно прикрутить - справа бардачок мешать будет попасть гайкой куда нужно.

**кук** · 29.01.2011, 12:55

В люксе левая петля с матюками доступна без снятия чего-либо.

**Storag** · 29.01.2011, 12:57

Левая проще, как с правой быть? Какими матюками запасаться?

Дачник · 30.01.2011, 14:16

Матюки должны быть самые убедительные, тогда оно само открутится и закрутится. При большом росте эта операция конечно проблематична. Отодвинуть правую сидушку, опустить спинку назад, лечь на спину, голова под торпеду. Манипуляции производить левой рукой. Перед установкой двери убедится, что гайка накручивается одним пальцем. Если снять правую воздуходуйку , процесс значительно упрощается, но защёлкнуть её назад не просто. По левой петле согласен с КУКом, но если снять блок предохранителей, то можно без матюков.

**кук** · 30.01.2011, 14:25

Нееее,ну как без мата и без 100 грамм??? Пропащий день!
Про резьбы- +100%, плюс нормальный инструмент.

Denver · 30.01.2011, 20:38

Спасибо. Как потеплеет буду упражняться.

Дачник · 16.02.2011, 13:39

Если не хватает хода рычага (ручки), тяни за проволоку плоскогубцами. Помогает так же кратковременное нажатие на капот в районе замка (в момент дёганья, смыканья за ручку). После открытия укоротить проволоку.

17.02.2011, 00:27

К левой верхней петле подлез. Матерился размеренно,нащупывая маленьким торцовым ключом гайкО. А эти две гайкО,сцуко,подленько прячуЦО... Нашел,открутил,закрутил обратно... Собсна,гемор,но,думал,будет хуже,если честно... К правой петле пока не лазил.

08.11.2010, 16:23	#4
ArtemSaratov Адрес: Saratov Сообщений: 11,923 Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх Длина: 234860мкм Диаметр: 50мм	ИМХО волга 9 мм, но могу ошибаться.... __________________ Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение

23.11.2010, 19:09	#8
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	На уазах волговские движки. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

12.01.2011, 16:02	#10
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Это сейчас свои. На газ-69 ставился волговский от 21-й, потом когда на Ульяновский завод производство передали то на уаз-469 те же волговские ставили только уже от 24-й. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

28.01.2011, 13:44	#16
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	В стандарте некоторые умудряются открутить не снимая торпеду. Про люкс не слыхал. Поскольку сам туда еще не лазил то не знаю, можно ли добраться до гайки вынув приборку из торпедо. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

29.01.2011, 12:53	#18
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Хорошо, открутили, сняли. Но открутить легче чем обратно прикрутить - справа бардачок мешать будет попасть гайкой куда нужно. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

07.11.2010, 11:45	#1
Вячеслав Александрович Адрес: Волгоград Сообщений: 409 Машина: заз 1102,гольф 2 gu+мпсз,г2gt rp на пневме,белая джетка. Длина: 1690мкм Диаметр: 28мм	не у всех одинаковые, но дело в том что у авто которые чаще всего встречаются в ремонте-да(к сожалению это ваззз), в поиске могут помочь мастерские иномарок, с микрометром либо колумбиком придти и попросить поискать в ломе

09.11.2010, 10:10	#7
westsideua Адрес: Харьков Сообщений: 38 Машина: ЗАЗ 1102 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Спасибо SPLAV-у за подробный мануал!!!! забыл, правда, сказать что времени до(икс)(игрек)я нужно ,а так осуществимо более-менее... Для тех кто первый раз это будет делать не забудте повыбивать железные пробочки в шпильках петель иначе капут...

20.01.2011, 20:50	#11
Denver ♂ Адрес: Харьков Возраст: 41 Сообщений: 367 Машина: Sens Длина: 3010мкм Диаметр: 34мм	Как и чем открутить гайки верхней петли, не снимая торпедо? Есть какая-то хитрость?

20.01.2011, 22:38	#12
Рольф Гость Сообщений: n/a	Ну дык я так понял,что двери не регулируются?

21.01.2011, 22:39	#13
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Откуда это умозаключение? Положение двери регулируется в пяти направлениях - верх/низ/перёд/зад/наружу.

28.01.2011, 12:45	#15
Denver ♂ Адрес: Харьков Возраст: 41 Сообщений: 367 Машина: Sens Длина: 3010мкм Диаметр: 34мм	Так а все же. Можно как-то открутить верхнюю петлю не снимая панели приборов? Или все снимали через снятие торпедо?

28.01.2011, 16:55	#17
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	И в стандарте и в люксе верхние петли можно открутить не снимая торпеду. Левую - открутить блок предохранителей, правую сложнее - хорошая трещотка и удлинённая головка на "13".

29.01.2011, 12:55	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	В люксе левая петля с матюками доступна без снятия чего-либо.

29.01.2011, 12:57	#20
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	Левая проще, как с правой быть? Какими матюками запасаться? __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

30.01.2011, 14:16	#21
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Матюки должны быть самые убедительные, тогда оно само открутится и закрутится. При большом росте эта операция конечно проблематична. Отодвинуть правую сидушку, опустить спинку назад, лечь на спину, голова под торпеду. Манипуляции производить левой рукой. Перед установкой двери убедится, что гайка накручивается одним пальцем. Если снять правую воздуходуйку , процесс значительно упрощается, но защёлкнуть её назад не просто. По левой петле согласен с КУКом, но если снять блок предохранителей, то можно без матюков.

30.01.2011, 14:25	#22
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Нееее,ну как без мата и без 100 грамм??? Пропащий день! Про резьбы- +100%, плюс нормальный инструмент.

30.01.2011, 20:38	#23
Denver ♂ Адрес: Харьков Возраст: 41 Сообщений: 367 Машина: Sens Длина: 3010мкм Диаметр: 34мм	Спасибо. Как потеплеет буду упражняться.

16.02.2011, 13:39	#24
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Если не хватает хода рычага (ручки), тяни за проволоку плоскогубцами. Помогает так же кратковременное нажатие на капот в районе замка (в момент дёганья, смыканья за ручку). После открытия укоротить проволоку.

17.02.2011, 00:27	#25
Рольф Гость Сообщений: n/a	К левой верхней петле подлез. Матерился размеренно,нащупывая маленьким торцовым ключом гайкО. А эти две гайкО,сцуко,подленько прячуЦО... Нашел,открутил,закрутил обратно... Собсна,гемор,но,думал,будет хуже,если честно... К правой петле пока не лазил.