Скучный серый, но новый Ланос

[blgorka]

да вместо штатных часов надо будет когда-нибудь купить-поставить.

[Славочка]

а по поводу приборки - напишите Игорю Тимикусу в ровно - он такие приборки для ланоса делает за денежку - и плату управления и стрелки и шкалы - и себе сделал, и другим за денежку сделает

[blgorka]

Та сами с усами... Не люблю когда тюнинг чей-то, когда своими хэндами мэйд - намного больше кайфа.

Подключился компом к ланосятине, посмотреть какого Х чек горел по пути с Одессы. Была одна ошибка "Бедная смесь". Сбросил. Спишем на говнобенз и чувствительную к нему лямбду...
А т.к. это было 1ое подключение к ланосятине, то полазил по всяким штукам и увидел что "Октановое число" в диагностике показывается 95. Х.з. толи оно автоопределяется, то ли это перемычка стоит так. Собственно если это показывается состояние перемычки, то наверное после переключения на 92, "бедной смеси" на говно95 быть не должно.
Еще какая-то интересная фича есть под названием "Обучение ЭБУ", общее значение которого сейчас равно 128 из 250 и когда мотор запущен то моментальное прыгает от 0 до 3. Х.з. что это и нах, в Микасе такого не было. Еще есть возможность сброса обучения.
ХХ стоит 830об/мин. Надо будет наверное до 870 где-то поднять.
Все остальное примерно такое же как и в Микасе, т.е. особого интереса не вызвало.

[Never]

Долговато обучается,давно сбрасывался?перемычка помоему под сидухой пассажира

[blgorka]

Сообщение от Never

Долговато обучается,давно сбрасывался?перемычка помоему под сидухой пассажира

Погуглил на тему этих обучений. Сам с себя поржал... Ведь знаю же как работает ЭБУ и что там к чему, а в сказку поверил "Обучением" назвать сложно... Это какие-то адаптации в энергозависимой памяти... Короче особо ничему оно не научится, готовить вкусно не будет и за пивом в магазин не сбегает, так что можно внимание на это не обращать, а ездить себе как обычно

[blgorka]

Можно и продолжить...

[blgorka]

И нового...
сделал рамку:

Поставил мафон:


Prology DVS-2140. Б.у. 6мес, идеальное состояние, 1750грн

Было пару незапусков в -20. Поменял свечи, поставил с зазором 1.1мм, стояли 0.8. Терь все ОК. Вывод: инжекторные машины - только 1-1.1мм, никаких 0.7-0.8

Воткнул фишку под сидухой для 95го бенза. 25грн.


И освятил тачку...

Пробег пока 5500 с чем-то.

Купил колечки в приборку и защиту троса капота:

Кольца - стописят, защита - шисят.

[Turok]

Литье по весне будет?

[blgorka]

Сообщение от Turok

Литье по весне будет?

конечно будет

[blgorka]

Шо-то немного оно мне мозг имеет. Дергаеццо оно на малых нагрузках на разгоне... Вроде бенз такой как и всегда, а ощущения что гавно какое-то... Вчера подключился компом - по диагностике все впорядке, ничего криминального, все работает. Заодно выяснил что ЭБУ ITMS-6F, в котором стоит флэшка, а не ПЗУ и шиться можно на машине через диагностический разьем, ничего не разбирая. Только вот ПО ломанного нифига нету, а самое дешевое 200$.
Тестовое вкручивание свечей SCT безрезисторных и машина поехала как надо, даже лучше чем надо Но безрезисторные таки дают фон на радио. Сегодня взял NGK №13, вечером вкручу...
В пятницу в Киев катить, мне эти дергания нафиг не нужны.

[blgorka]

Шо-та она становится нифига не скучной. То что нету тяги на верхах - факт, заливает. Да и рассход ппц, когда пытаешься быстро ехать. Когда стоя на месте нажимаешь газ из трубы вылетает черный дым. Начал чухать репу: ехать к оффициалам, их ипать по гарантии (хотя и свечи и масло уже ж сам менял) или на другое СТО, где за деньги, но сделают, а не только разломают, меняя все подряд. Но понял что чухаю репу не в ту сторону. Начал чухать в сторону того, почему это происходит. Еду спокойно, ничего не заливает, рассход в норме. Еду быстро - все заливает, рассход ппц. На ХХ дыма нет, газую - черный. Отключение лямбды ничего не дает. Приходит мысля - что на верхах может быть не бензина много, а воздуха мало. Вынимаю воздушный фильтр, оставляю корпус открытым. Еду... Мотор по тахометру раскручивается до 6500, никаких провалов вплоть до отсечки (7000 по таху). Ну думаю слава яйцам, значит фильтр. Смотрю на фильтр, ему 6000км отроду, ну чистый блин, еле-еле в центре посерел. Странно думаю. Загуглил каталожный номер, таки оригинальный Daewoo, не китай. Как бы с фильтром вроде нормал. А что тогда, забитая дырка всасывания в корпусе воздушного фильтра? Чудеса конечно, но больше ничего не остается... Попробавал проехаться с фильтром, но с открытой коробкой - хуя...ит, аж пиз...ит. Сегодня вечером она будет сверху, а я снизу - смотреть под бампером как там дырка забора воздуха себя чувствует. Там кроме замерзшей воды, т.е. льда - вроде ниче быть не может...

П.С.
Нашел как называется: "резонатор воздушного фильтра", начинаем познавать особенности инженерных решений Ланоса с дальнейшими доработками

[ganss]

Сообщение от blgorka

И нового...

Поставил мафон:

Не годится !!! магнитолу надо менять местами . Как не крути не удобно смотреть на такую магнитолу , когда она так находится .
Видел на другом форуме , правда матиз , так там магнитолу человек поставил в самом верху , а управление печкой и тд в низ .
Пс : надо переделывать !!! )))

[blgorka]

Много геммора переделывать, лень. Я в неё и не смотрю особо ))

[ganss]

Сообщение от blgorka

Много геммора переделывать, лень. Я в неё и не смотрю особо ))

Я давно видел , помнится что там фигня делов переделывать , если найду ссылку инстала , скину для размышления

[blgorka]

та шо её искать... пол торпеды я себе пилить не хочу

[старлей]

Сообщение от blgorka

Шо-та она становится нифига не скучной. То что нету тяги на верхах - факт, заливает. Да и рассход ппц, когда пытаешься быстро ехать. Когда стоя на месте нажимаешь газ из трубы вылетает черный дым. Начал чухать репу: ехать к оффициалам, их ипать по гарантии (хотя и свечи и масло уже ж сам менял) или на другое СТО, где за деньги, но сделают, а не только разломают, меняя все подряд. Но понял что чухаю репу не в ту сторону. Начал чухать в сторону того, почему это происходит. Еду спокойно, ничего не заливает, рассход в норме. Еду быстро - все заливает, рассход ппц. На ХХ дыма нет, газую - черный. Отключение лямбды ничего не дает. Приходит мысля - что на верхах может быть не бензина много, а воздуха мало. Вынимаю воздушный фильтр, оставляю корпус открытым. Еду... Мотор по тахометру раскручивается до 6500, никаких провалов вплоть до отсечки (7000 по таху). Ну думаю слава яйцам, значит фильтр. Смотрю на фильтр, ему 6000км отроду, ну чистый блин, еле-еле в центре посерел. Странно думаю. Загуглил каталожный номер, таки оригинальный Daewoo, не китай. Как бы с фильтром вроде нормал. А что тогда, забитая дырка всасывания в корпусе воздушного фильтра? Чудеса конечно, но больше ничего не остается... Попробавал проехаться с фильтром, но с открытой коробкой - хуя...ит, аж пиз...ит. Сегодня вечером она будет сверху, а я снизу - смотреть под бампером как там дырка забора воздуха себя чувствует. Там кроме замерзшей воды, т.е. льда - вроде ниче быть не может...

П.С.
Нашел как называется: "резонатор воздушного фильтра", начинаем познавать особенности инженерных решений Ланоса с дальнейшими доработками

Егор-яж выкладывал отчет)
у меня почему то на 30% прогноз,что там пакет синего цвета не вытащили и 70% что лед.
Хотя я уже 11000 проехал- такого не замечал
П.С.Сегодня тоже бампер задний пацарапал бльоооооо писец как патупому
прилеплю еще по одному зеркалу.
П.С.2----- про черный дым мне сразу спросили, когда про чиповку поехал узнавать
дело может быть в мозгах
Созванивался с Батей AMG? он сказал что,если 2 синих разъёма на мозгах, то меняется на польские без АБС вообще легко.Ну и соответственно перешиваются. А CАVUT вероятнее всего никто и никогда не будет шить.Сегодня уже видел в салоне 1.4 объёмом 101 коняка ланос на автомате))))))))поржал. И на Форзу глянул,посидел, двери за собой в машине закрыл и перекрестился!!!!!!У НАС ЛАНОСЫ НЕ ГРЕМЯТ ДВЕРЯМИ!!!

[blgorka]

Разобрал-собрал вчера всю эту хрень через которую идет засасывания воздуха - бестолку, все чисто. Еще у друга возьму нулевик поставлю, попробую, посмотрю не будет ли лучше. Чиповка то чиповка, но с открытой коробкой то едет как надо... У нас в Харькове есть перец который без проблем прошьет и мой ЭБУ, уже говорили с ним.
Вчера по ходу ковыряния увидел что левая верхняя опора стойки уже подошла к своему концу, резина потрескалась и центральная часть уже чуть поднялась. 6000км, отличный ресурс. А правая целая... Вот это точно поеду попробую как работает гарантия "по украински".

[blgorka]

Сьездил на клубное СТО, расстался с 400грн. Спасибо Паудеру.
Проблема оказалась в лямбда-зонде, который по его словам такой гавняный на всех последних Ланосах. Залил правильную прошивочку (с отключенным лямбдой) и машина поехала так как никогда. На 3ей до 7000об подрыв сумасшедший (как для 86л.с.).
Едем дальше...

[blgorka]

Вобщем, детонации нету, нахолодную заводится норм, нахолодную едет лучше, на верхах подрыв шонада, ХХ ровный и стабильный, за 50км стрелка топлива на месте.
Седня в Киев, замеряю точный расход по трассе...

[blgorka]

Сьездил в Киев и обратно. 3 человека. Выезд в субботу в 2:00 ночи, в 8:00 уже на месте. Обратно выезд в 19:00, дома в 1:00.
Расход Харьков-Киев-Борисполь при скорости 120-130 - 6.7л. Борисполь-Харьков - 6.3л/100км. Средний 6.5. Максимальная 157 по ЖПСу по Бориспольской. С учетом того что бенз был казеный и я не в чем себе не отказывал, то такой прожорливостью удовлетворен.

[blgorka]

Заказал резину у знакомого, Falken Ziex ZE-912. 480грн/шт*4=1920грн и 20грн скидка как знакомому Завтра-послезавтра забирать.


Цены на лето начинают рости, на базаре 500грн уже просят за Россаву, сказали через 2 недели брендовые покрышки в этом размере дешевле 650 можно не искать.

[blgorka]

Придумал себе занятие на предстоящие 4 дня выходных: поставить цольца в приборку и переделать подсветку всего, в стиле VW:

[.Walkman.]

Часы тоже лучше в цвет сделать

[blgorka]

Сообщение от .Walkman.

Часы тоже лучше в цвет сделать

Пока не хочу заморачиваться, т.к. все-равно планирую ставить БК на это место, БК будет в цвет

А кольца в приборку продаются для определенных моделей или по диаметру?
Я их вообще нигде не видел. Они у вас в магазинах или на авторынке?