Арсенопутешествия - Страница 12

**кук** · 01.12.2013, 13:43

Арсен, чесслово, хотел плюсануть в карму, но это тупое железо требует групповухи- непременно еще кому-нибудь! Шо за жизнь такая??? А если не больше претендентов?
(интересно, кто-то это слышит?)

**ArsenZP** · 01.12.2013, 21:41

Цитата:

Сообщение от кук

Арсен, чесслово, хотел плюсануть в карму, но это тупое железо требует групповухи- непременно еще кому-нибудь! Шо за жизнь такая??? А если не больше претендентов?
(интересно, кто-то это слышит?)

Дак, мне эта карма до известного места - главное - видеть, что люди читают, и людям нравится

Если бы это ещё как-нибудь применить для зарабатывания денег...например,что-то типа передачи Дмитрия Крылова на Ютубе зафигачить.

**ArsenZP** · 19.12.2013, 22:38

Запорожье – Донецк – Новоалексеевка – трасса Москва-Симферополь(развилка Геническ – Новоалексеевка; развилка Фрунзе-Партизаны) – Запорожье.,17 декабря 2013 года.

Этот отчёт я писать вообще не планироваk (потому и фото в нём не будет) Всего-то предстояло съездить по делам в Донецк, прогуляться, а вечером на том же поезде уехать обратно.
Но жизнь внесла свои коррективы…
И всё шло по плану – дела сделал, остаток дня гулял и ездил (в основном, на троллейбусах) по Донецку, заранее приехал на вокзал. Когда подали поезд (маршрут его – Донецк – Севастополь), предъявил проводнику билет и водительские права, затем зашёл в вагон. Занял свою верхнюю полку, надул подушку, включил плеер и сам не заметил, как уснул. Дескать, пойдёт проводник собирать билеты – и разбудит. Будильник не ставил – понадеялся на проводника. Как проводник меня разбудит, если билет у меня забрать забудет - не подумал. Выйти в Запорожье мне предстояло в 01:09.
Проснулся среди ночи, переставил песню на плеере –и продолжил сон. Тепло, уютно – отчего ж не поспать?
Когда я проснулся в следующий раз, поезд стоял. Глянул в окно – что-то незнакомая станция. Достал телефон, посмотрел на часы и «мысленно вскричал» известное матерное слово – на дисплее было 02:53.
Поезд тронулся. Ко мне подошёл человек, у которого был билет на моё место. Всё логично – ведь я должен был освободить полку ещё в Запорожье, а только что был, как оказалось, Мелитополь. Быстро собрал вещи и отправился к проводнице – так мол и так, проехал остановку.
Женщина сначала не могла понять, где я был, когда она собирала билеты и не могла поверить в то, что я мирно спал на своём месте,а спал –потому что за день устал. Затем причитала, что бы случилось, если был пришла проверка – моего билета-то не было там, где он должен быть. Стоп-кран дёрнуть - во-первых, пришлось бы объяснять начальнику поезда, что случилось, а во-вторых, я бы пошёл в Мелитополь по шпалам. Не вариант. В общем, выход из ситуации у меня был только один – сойти на следующей остановке добираться домой как получится.
Так я и сделал -ещё минут сорок ехал и в 3:53 вышел на станции Новоалексеевка, в Херсонской области, примерно в двух сотнях километров на юг от Запорожья.
Меня тут же окружили таксисты. Ехать с ними, конечно, отказался, но получил немало информации. «Где здесь автостанция?» - спросил я. «В Геническе» - ответили мне. Я прикинул – километров десять, не меньше. Мдя.
Далее я узнал, как пройти на трассу Москва – Симферополь и каково расстояние до неё (около двух километров – довольно немного).
Зашёл в здание станции. Ближайшая электричка на Мелитополь – в 8:47, поезд на Запорожье – аж около 12. Проходящих -то поездов больше, вот только станция небольшая – останавливаются далеко не все.
Ждать с трёх до девяти часов? Увольте. И я пошёл на трассу. Увидел указатель, в какую сторону Харьков (и Запорожье, соответственно), а в какую – Крым. Если бы я пошёл прямо, пересекая трассу – через некоторое время попал бы в Геническ. Но туда мне не надо – думаю, что вода в Азовском море для купания нынче прохладная.
У перекрёстка – железнодорожный переезд с аккуратным домиком и будочкой-туалетом рядом. Здесь симферопольскую автотрассу пересекает железнодорожный «отросток» на Геническ от основной ветки (идущей примерно параллельно автотрассе). Летом здесь мотается несколько электричек, а зимой, наверное, совсем тихо.
Из домика вышел дежурный по переезду. Видно, что мужику особо нечего делать на работе – поездв-то нет. Я обрисовал ситуацию, в которую попал и мы пообщались на предмет того, чем я могу отсюда уехать.
Надо сказать, что асфальт на переезде неплохой (хотя и уже просел), поэтому автомобили носятся там, не снижая скорости. Страшновато, право, видеть фуру,на скорости около сотни перелетающую переезд.
Попробовал остановить кого-нибудь – эффект нулевой. Да и движение зимой слабое, хотя, летом поток автомобилей идёт днём и ночью.
Примерно через полчаса такого автостопа я изрядно замёрз. Видя это, дежурный пригласил меня к себе в домик -погреться. Три разнокалиберных обогревателя обеспечивают внутри весьма комфортную температуру. Я спросил, можно ли закипятить водички, дабы попить кофе – и тут же был включён электрический самовар.
Кстати, здесь установлено всё оборудование, каковое должно быть на переездах, но если летом есть хоть несколько электричек, то зимой, по словам дежурного, раз в несколько дней проходит состав из нескольких грузовых вагонов – и всё. Поэтому большую часть времени мужик смотрит портативный DVD-плеер, ну и поддерживает чистоту ввереного ему переезда.
Появились два милиционера (не гаишника) – и стали безрезультатно пытаться останавливать машины «А, это с линейного отдела на станции домой едут – у них смена закончилась. Не уедут – пойдут на электричку» - объяснил дежурный.
Я попробовал «постопить» с ментами -толку немного. Лишь один водитель на Фабии остановился, но присмотрелся к милиционерам, сказал «я думал, вы гаишники» - и уехал.
Наконец, ментам улыбнулась удача –их взял небольшой грузовичок. Но помимо водительского в кабине лишь два места (да и наблюдал я эту картину, когда в очередной раз пошёл греться) – поэтому менты уехали, а я – нет.
Уже начали посещать пессимистичные мысли об электричке, как удача сотрудников правопорядка меня открылила – и я вновь отправился махать рукой на трассу. Минут через 15 удача улыбнулась и мне – остановилась старенькая иномарка вроде Opel Vectra A. Водитель,как оказалось, ехал в Партизаны и был не против подвезти меня до съезда с трассы на этот населённый пункт (это километров 15). Чтож, всё же хоть чуть ближе к дому.
Вскоре я вышел из машины, перекусил и продолжил попытки уехать. Начало светать. В случае чего, у меня уже был запасной вариант – на электричке уже вряд ли уеду (до железной дороги там не два километра, как в Новоалексеевке, а около пяти), зато меня с удовольствием возьмёт медленный(но комфортный) Икарус Новотроицк – Днепропетровск (через Запорожье), так что до вечера сидеть на обочине не буду точно.
И всего-то примерно через полчаса мне снова улыбнулась удача – остановился тягач DAF XF95 с «еврофурой». Очень короткий диалог, фраза водителя «ноги на коврик не ставь, сюда ставь» – и я уже сидел в тёплой кабине на мягком кресле.
Водитель (усатый, бородатый и волосатый), как оказалось, вёз коньяк из Алушты в Москву, а сам – из Константиновки ( Донецкая область) – отсюда и донецкие номера на тягаче и фуре. По дороге поговорили мы с ним о многом – и о состоянии дорог, и о власти (которая удостоилась, конечно, далеко не самых лестных эпитетов), и о профессии дальнобойщика(«не могу я без этого. Максимум три дня дома – и снова в рейс тянет), и о том, как к такой работе относится жена, в плане того, что муж подолгу не бывает дома («многие из дальнобоев по нескольку раз женаты, а я –всего один. Дык, перед свадьбой предупреждал, кем работаю – всё равно же согласилась»), и о режие труда и отдыха ("пару раз засыпал за рулём – больше не хочу. Лучше на таможне заплачу штраф, но хотя бы несколько часов посплю»), и даже о работницах обочин, скажем так – короче, эти двести километров я провёл отлично -пообщался с опытным дальнобойщиком, прокатился на тягаче..в общем, не жалею, что проспал. Главное, что утром мне особо никуда не надо было.
Около 10:30 я вышел на донецкой развилке (мне было удобнее там пересаживаться на городскую маршрутку), поблагодарил водителя, пожал ему руку - и поехал забирать машину с привокзальной парковки.
Вот и отчёту конец, а кто читал – молодец

Вячеслав Л · 19.12.2013, 23:21

Фраза "надул подушку" - это как?

**ArsenZP** · 20.12.2013, 09:05

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Л

Фраза "надул подушку" - это как?

Это следует понимать буквально.
Я с собой вожу надувную подушку - такую:

**кук** · 22.12.2013, 18:13

Цитата:

Сообщение от ArsenZP

Это следует понимать буквально.
Я с собой вожу надувную подушку

Такая пОдушка- лет 5 незаменима на рыбалке, на твердой банке лодки.

**Tomor** · 22.12.2013, 15:06

Твои приключения читать одно удовольствие! Молодец однако!

**ArsenZP** · 22.12.2013, 16:09

Цитата:

Сообщение от Tomor

Твои приключения читать одно удовольствие! Молодец однако!

Спасибо!

**vadozz** · 22.12.2013, 16:08

Как тебе на тягаче?

**ArsenZP** · 22.12.2013, 17:09

Цитата:

Сообщение от vadozz

Как тебе на тягаче?

Понравилось

Высоко сидишь, удобное кресло, правда, у водителя на подвеске, а пассажирское -без. И скорость набирает резво, хотя машина была гружёная ("нам меньше 20 тонн не грузят").
Музыка с кучей динамиков. Места на панели - вагон, плюс ещё всякие бардачки над головой. Сзади две полки спальные, под нижней тоже есть багажничек.

Правда, кабина постоянно "толкается", это чувствуется.

**кук** · 22.12.2013, 18:15

К п. 285- кто читал- молодец, кто писал- трижды малацца!

**ArsenZP** · 23.12.2013, 16:21

Цитата:

Сообщение от кук

К п. 285- кто читал- молодец, кто писал- трижды малацца!

Спасибо!

**ArsenZP** · 04.01.2014, 22:38

Ездил вчера на Славуте по маршруту Запорожье - Новониколаевка - Покровское - Курахово - Горняк - Карловка - Донецк (аэропорт) и обратно. Общий километраж - около 520-550 км.
Попробую не очень длинно и тезисно:
1. Трасса Запорожье - Донецк неплохая - все ямы хотя бы заделаны латками, кое-где даже кусками нового асфальта.
2. Покровское - приятный городок, живой. Растворимый кофе в местных магазинчиках у трассы - 2.50 грн. Недорого. А ещё здесь можно купить пиво Banderbier (в честь Бандеры, вестимо) калушского (не калужского!) завода из Ивано-Франковкой области.
3. Въезжаем в Курахово - белый знак, длинный прямик: с одной стороны ТЭС , с другой - толком ничего. И посреди этого прямика - гаишники скорость меряют, хотя до жилой застройки -километра два минимум.
4. Городок Горняк Селидовского райсовета - типичный, шахтёрский. Грязища, двухэтажные домишки и убитые дороги возле города. Да и в самом -тоже не Копенгаген.
5. Трасса Днепропетровск - Донецк там, где мы на неё выехали - очень неплохая. Повеселило пафосное название придорожного отеля в Карловке - Карловы Вары.
6. На ОККО, что на Стратонавтов в Донецке, заправился, посчитал расход - около 7.5 л/100 км. Это 10% города+90% трасс разной паршивости. Вполне вменяемо.
7. В донецком аэропорту можно оставить машину бесплатно прямо возле терминала. Круто.
8. Вай-фай в аэропорту очень быстрый, а кофе из кофематов - вкусный.
9. Коротая время в ожидании рейса, взяли полистать какой-то местный бесплатный глянцевый журнал. Реклама Хенесси, телефонов Верту, статьи об отдыхе в Мексике....Мдя, это, похоже, для той же публики, для которой на втором этаже терминала новенький Кайенн выставлен.
10. Затем решили поставить приметам подножку, плюнуть и растоптать носком ботинка - ожидая прилёт самолёта, почитали в Википедии об авиакатастрофах. Вслух. Кстати, рейс немного задерживался.
11. Обратно, загрузив машинку пассажирами и багажом, добирались дольше - в темноте по незнакомой трассе (я ехал по ней второй раз в жизни, причём первый - в этот же день, но в светлое время) сильно не гнал, да и свет не особо мощный. Несколько раз обгонял автобус Донецк - Одесса. То обгонит, то остановится взять людей. И так несколько раз, пока я его окончательно не отпустил вперёд ибо некомфортно мне, когда в зеркале заднего вида четыре прожектора маячат.
12. Последние километров 60 до Запорожья было тяжело - устал. Но доехал, а потом ещё по городу километров 30 ( сначала штурмана домой завёз).
13. Миссия выполнена - родители встречены и доставлены по назначению. Машинка вела себя отлично - не подвела. А теперь - спать, спать, спать!
На следующий день (то бишь, сегодня) сделал машинке подарок - мойку салона, кузова и дисков. Но это так, к слову.

Вячеслав Л · 04.01.2014, 23:05

Попробуйте какую либо навигационную программу, на телефоне, смартфоне.
Раньше был противником категорическим. Пока сам не ощутил прелесть голосовых подсказок типа "держитесь левее, поворот через 300 метров" в поездке в темноте по незнакомым местам.

**ArsenZP** · 04.01.2014, 23:13

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Л

Попробуйте какую либо навигационную программу, на телефоне, смартфоне.
Сам раньше был противником категорическим. Пока не ощутил прелесть голосовых подсказок типа "держитесь левее, поворот через 300 метров" в поездке в темноте по незнакомым местам.

Есть навигатор. С собой вчера его взял, но так как рядом все пятьсот километров сидел штурман с бумажной картой, то навигатор был включен в режиме карты (просто чтоб я видел изгибы дороги заранее), поэтому девушка из электронной коробочки отдыхала

Вячеслав Л · 04.01.2014, 23:31

А не означает ли эта поездка переход в новое качество, в арсенопутешествия на Славуте?

Кстати, вновь пособлазняю приглашением в Казань :-) Есть прямой беспересадочный паровоз из Харькова
Фото

**Tomor** · 04.01.2014, 23:35

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Л

А не означает ли эта поездка переход в новое качество, в арсенопутешествия на Славуте?

Кстати, вновь пособлазняю приглашением в Казань :-) Есть прямой беспересадочный паровоз из Харькова
http:// vk.com/album-46668670_166553470?offset=24#photos

Ваша ссылка чаво то недоступна. У меня раньше была возможность ганять в Казань хоть каждую неделю, знал бы что там есть тавровод, рванул бы, а сейчас увы.

Вячеслав Л · 04.01.2014, 23:46

Цитата:

Сообщение от Tomor

Ваша ссылка чаво то недоступна. У меня раньше была возможность ганять в Казань хоть каждую неделю, знал бы что там есть тавровод, рванул бы, а сейчас увы.

Ссылку поправил, видать скосячил лапая пальцами экран планшетки.
Каждую неделю ездить в дальние края, шикарная возможность, завидую.
Мечта иметь оплачиваемый отпуск 3 месяца и колесить во все стороны.

**ArsenZP** · 04.01.2014, 23:53

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Л

А не означает ли эта поездка переход в новое качество, в арсенопутешествия на Славуте?

Скорее, возобновление - мы с этим же штурманом в своё время немало покатались на ней. А потом - у каждого свои дела, а одному ездить - бензин дОрог.

Цитата:

Сообщение от Вячеслав Л

Кстати, вновь пособлазняю приглашением в Казань :-) Есть прямой беспересадочный паровоз из Харькова
http:// vk.com/album-46668670_166553470?offset=24#photos

Спасибо за приглашение, я помню

И про прямой паровоз до станции Восстание - тоже.
Фотки - офигенные, конечно.
Весной хотел, если честно, немного в другую сторону поехать. Хотя...да, надо почесать репу и над вариантом с Казанью, ибо действительно город очень интересен и есть, чего захватить попутно.

**Buzyan** · 27.02.2014, 15:22

В Рашу дешевле поехать даже пару человек на авто чем поездом.

**ArsenZP** · 27.02.2014, 17:40

Цитата:

Сообщение от Buzyan

В Рашу дешевле поехать даже пару человек на авто чем поездом.

В этот раз поеду всё же поездом, причём, не совсем обычно.
А в следующий - уже посмотрим.

**ArsenZP** · 20.03.2014, 11:46

Цитата:

Сообщение от ArsenZP

В этот раз поеду всё же поездом, причём, не совсем обычно.
А в следующий - уже посмотрим.

"Этот раз" завис. С визовыми режимами и прочими заморочками - увы.

А поеду-ка я на следующей неделе в Кременчуг и Светловодск! Так, на денёк. Разомну, так сказать, затёкшие члены (это такое старинное выражение).

Билеты уже куплены.

Вячеслав Л · 20.03.2014, 12:15

Очень надеюсь, что политики для обычных людей таки не введут бестолковых ограничений.

Эх, девяностые :-(
в 91 году приезжая или уезжая в команировку, выходя из поезда первое дело смотрел какой сейчас флаг висит на местной администрации.

**ArsenZP** · 24.03.2014, 19:50

Сделаю-ка я по-другому.
Пока украинское правительство с российским "на ножах", да пока политики в больших кабинетах о визах задумываются, я решил отложить поездку в Россию.
И за те же деньги купил пару билетов на самолёт. Это будет первое арсенопутешествие по воздуху.

**ArsenZP** · 01.05.2014, 08:05

Цитата:

Сообщение от ArsenZP

Сделаю-ка я по-другому.
Пока украинское правительство с российским "на ножах", да пока политики в больших кабинетах о визах задумываются, я решил отложить поездку в Россию.
И за те же деньги купил пару билетов на самолёт. Это будет первое арсенопутешествие по воздуху.

Пока вроде всё по плану.
Когда это стало возможно, купил билет на поезд (там по времени поезд с самолётом идеально стыкуются, а вот обратно маршруткой куда проще).
Зарегистрировался на рейсы и распечатал посадочные талоны (авиакомпания бюджетная, поэтому самостоятельная регистрация бесплатная, а вот в аэропорту за это денег просят).

Осталось лишь подождать менее трёх недель. Ну и главное - чтобы бандиты не захватили донецкий аэропорт.

01.12.2013, 13:43	#1
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,603 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	Арсен, чесслово, хотел плюсануть в карму, но это тупое железо требует групповухи- непременно еще кому-нибудь! Шо за жизнь такая??? А если не больше претендентов? (интересно, кто-то это слышит?) __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

19.12.2013, 22:38	#3
ArsenZP Хер Таврический ♂ Возраст: 36 Сообщений: 29,964 Длина: 466070мкм Диаметр: 56мм	Запорожье – Донецк – Новоалексеевка – трасса Москва-Симферополь(развилка Геническ – Новоалексеевка; развилка Фрунзе-Партизаны) – Запорожье.,17 декабря 2013 года. Этот отчёт я писать вообще не планироваk (потому и фото в нём не будет) Всего-то предстояло съездить по делам в Донецк, прогуляться, а вечером на том же поезде уехать обратно. Но жизнь внесла свои коррективы… И всё шло по плану – дела сделал, остаток дня гулял и ездил (в основном, на троллейбусах) по Донецку, заранее приехал на вокзал. Когда подали поезд (маршрут его – Донецк – Севастополь), предъявил проводнику билет и водительские права, затем зашёл в вагон. Занял свою верхнюю полку, надул подушку, включил плеер и сам не заметил, как уснул. Дескать, пойдёт проводник собирать билеты – и разбудит. Будильник не ставил – понадеялся на проводника. Как проводник меня разбудит, если билет у меня забрать забудет - не подумал. Выйти в Запорожье мне предстояло в 01:09. Проснулся среди ночи, переставил песню на плеере –и продолжил сон. Тепло, уютно – отчего ж не поспать? Когда я проснулся в следующий раз, поезд стоял. Глянул в окно – что-то незнакомая станция. Достал телефон, посмотрел на часы и «мысленно вскричал» известное матерное слово – на дисплее было 02:53. Поезд тронулся. Ко мне подошёл человек, у которого был билет на моё место. Всё логично – ведь я должен был освободить полку ещё в Запорожье, а только что был, как оказалось, Мелитополь. Быстро собрал вещи и отправился к проводнице – так мол и так, проехал остановку. Женщина сначала не могла понять, где я был, когда она собирала билеты и не могла поверить в то, что я мирно спал на своём месте,а спал –потому что за день устал. Затем причитала, что бы случилось, если был пришла проверка – моего билета-то не было там, где он должен быть. Стоп-кран дёрнуть - во-первых, пришлось бы объяснять начальнику поезда, что случилось, а во-вторых, я бы пошёл в Мелитополь по шпалам. Не вариант. В общем, выход из ситуации у меня был только один – сойти на следующей остановке добираться домой как получится. Так я и сделал -ещё минут сорок ехал и в 3:53 вышел на станции Новоалексеевка, в Херсонской области, примерно в двух сотнях километров на юг от Запорожья. Меня тут же окружили таксисты. Ехать с ними, конечно, отказался, но получил немало информации. «Где здесь автостанция?» - спросил я. «В Геническе» - ответили мне. Я прикинул – километров десять, не меньше. Мдя. Далее я узнал, как пройти на трассу Москва – Симферополь и каково расстояние до неё (около двух километров – довольно немного). Зашёл в здание станции. Ближайшая электричка на Мелитополь – в 8:47, поезд на Запорожье – аж около 12. Проходящих -то поездов больше, вот только станция небольшая – останавливаются далеко не все. Ждать с трёх до девяти часов? Увольте. И я пошёл на трассу. Увидел указатель, в какую сторону Харьков (и Запорожье, соответственно), а в какую – Крым. Если бы я пошёл прямо, пересекая трассу – через некоторое время попал бы в Геническ. Но туда мне не надо – думаю, что вода в Азовском море для купания нынче прохладная. У перекрёстка – железнодорожный переезд с аккуратным домиком и будочкой-туалетом рядом. Здесь симферопольскую автотрассу пересекает железнодорожный «отросток» на Геническ от основной ветки (идущей примерно параллельно автотрассе). Летом здесь мотается несколько электричек, а зимой, наверное, совсем тихо. Из домика вышел дежурный по переезду. Видно, что мужику особо нечего делать на работе – поездв-то нет. Я обрисовал ситуацию, в которую попал и мы пообщались на предмет того, чем я могу отсюда уехать. Надо сказать, что асфальт на переезде неплохой (хотя и уже просел), поэтому автомобили носятся там, не снижая скорости. Страшновато, право, видеть фуру,на скорости около сотни перелетающую переезд. Попробовал остановить кого-нибудь – эффект нулевой. Да и движение зимой слабое, хотя, летом поток автомобилей идёт днём и ночью. Примерно через полчаса такого автостопа я изрядно замёрз. Видя это, дежурный пригласил меня к себе в домик -погреться. Три разнокалиберных обогревателя обеспечивают внутри весьма комфортную температуру. Я спросил, можно ли закипятить водички, дабы попить кофе – и тут же был включён электрический самовар. Кстати, здесь установлено всё оборудование, каковое должно быть на переездах, но если летом есть хоть несколько электричек, то зимой, по словам дежурного, раз в несколько дней проходит состав из нескольких грузовых вагонов – и всё. Поэтому большую часть времени мужик смотрит портативный DVD-плеер, ну и поддерживает чистоту ввереного ему переезда. Появились два милиционера (не гаишника) – и стали безрезультатно пытаться останавливать машины «А, это с линейного отдела на станции домой едут – у них смена закончилась. Не уедут – пойдут на электричку» - объяснил дежурный. Я попробовал «постопить» с ментами -толку немного. Лишь один водитель на Фабии остановился, но присмотрелся к милиционерам, сказал «я думал, вы гаишники» - и уехал. Наконец, ментам улыбнулась удача –их взял небольшой грузовичок. Но помимо водительского в кабине лишь два места (да и наблюдал я эту картину, когда в очередной раз пошёл греться) – поэтому менты уехали, а я – нет. Уже начали посещать пессимистичные мысли об электричке, как удача сотрудников правопорядка меня открылила – и я вновь отправился махать рукой на трассу. Минут через 15 удача улыбнулась и мне – остановилась старенькая иномарка вроде Opel Vectra A. Водитель,как оказалось, ехал в Партизаны и был не против подвезти меня до съезда с трассы на этот населённый пункт (это километров 15). Чтож, всё же хоть чуть ближе к дому. Вскоре я вышел из машины, перекусил и продолжил попытки уехать. Начало светать. В случае чего, у меня уже был запасной вариант – на электричке уже вряд ли уеду (до железной дороги там не два километра, как в Новоалексеевке, а около пяти), зато меня с удовольствием возьмёт медленный(но комфортный) Икарус Новотроицк – Днепропетровск (через Запорожье), так что до вечера сидеть на обочине не буду точно. И всего-то примерно через полчаса мне снова улыбнулась удача – остановился тягач DAF XF95 с «еврофурой». Очень короткий диалог, фраза водителя «ноги на коврик не ставь, сюда ставь» – и я уже сидел в тёплой кабине на мягком кресле. Водитель (усатый, бородатый и волосатый), как оказалось, вёз коньяк из Алушты в Москву, а сам – из Константиновки ( Донецкая область) – отсюда и донецкие номера на тягаче и фуре. По дороге поговорили мы с ним о многом – и о состоянии дорог, и о власти (которая удостоилась, конечно, далеко не самых лестных эпитетов), и о профессии дальнобойщика(«не могу я без этого. Максимум три дня дома – и снова в рейс тянет), и о том, как к такой работе относится жена, в плане того, что муж подолгу не бывает дома («многие из дальнобоев по нескольку раз женаты, а я –всего один. Дык, перед свадьбой предупреждал, кем работаю – всё равно же согласилась»), и о режие труда и отдыха ("пару раз засыпал за рулём – больше не хочу. Лучше на таможне заплачу штраф, но хотя бы несколько часов посплю»), и даже о работницах обочин, скажем так – короче, эти двести километров я провёл отлично -пообщался с опытным дальнобойщиком, прокатился на тягаче..в общем, не жалею, что проспал. Главное, что утром мне особо никуда не надо было. Около 10:30 я вышел на донецкой развилке (мне было удобнее там пересаживаться на городскую маршрутку), поблагодарил водителя, пожал ему руку - и поехал забирать машину с привокзальной парковки. Вот и отчёту конец, а кто читал – молодец Последний раз редактировалось ArsenZP; 22.12.2013 в 16:10.

22.12.2013, 15:06	#7
Tomor ♂ Адрес: Хмельницкий Возраст: 41 Сообщений: 5,631 Длина: 87840мкм Диаметр: 42мм	Твои приключения читать одно удовольствие! Молодец однако! __________________ Знаешь, тут надо чётко делить. Люди, наверное, не сволочи. Они просто идиоты. А это неизлечимо...

22.12.2013, 18:15	#11
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,603 Машина: Темно-сіра Длина: 239010мкм Диаметр: 61мм	К п. 285- кто читал- молодец, кто писал- трижды малацца! __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

04.01.2014, 22:38	#13
ArsenZP Хер Таврический ♂ Возраст: 36 Сообщений: 29,964 Длина: 466070мкм Диаметр: 56мм	Ездил вчера на Славуте по маршруту Запорожье - Новониколаевка - Покровское - Курахово - Горняк - Карловка - Донецк (аэропорт) и обратно. Общий километраж - около 520-550 км. Попробую не очень длинно и тезисно: 1. Трасса Запорожье - Донецк неплохая - все ямы хотя бы заделаны латками, кое-где даже кусками нового асфальта. 2. Покровское - приятный городок, живой. Растворимый кофе в местных магазинчиках у трассы - 2.50 грн. Недорого. А ещё здесь можно купить пиво Banderbier (в честь Бандеры, вестимо) калушского (не калужского!) завода из Ивано-Франковкой области. 3. Въезжаем в Курахово - белый знак, длинный прямик: с одной стороны ТЭС , с другой - толком ничего. И посреди этого прямика - гаишники скорость меряют, хотя до жилой застройки -километра два минимум. 4. Городок Горняк Селидовского райсовета - типичный, шахтёрский. Грязища, двухэтажные домишки и убитые дороги возле города. Да и в самом -тоже не Копенгаген. 5. Трасса Днепропетровск - Донецк там, где мы на неё выехали - очень неплохая. Повеселило пафосное название придорожного отеля в Карловке - Карловы Вары. 6. На ОККО, что на Стратонавтов в Донецке, заправился, посчитал расход - около 7.5 л/100 км. Это 10% города+90% трасс разной паршивости. Вполне вменяемо. 7. В донецком аэропорту можно оставить машину бесплатно прямо возле терминала. Круто. 8. Вай-фай в аэропорту очень быстрый, а кофе из кофематов - вкусный. 9. Коротая время в ожидании рейса, взяли полистать какой-то местный бесплатный глянцевый журнал. Реклама Хенесси, телефонов Верту, статьи об отдыхе в Мексике....Мдя, это, похоже, для той же публики, для которой на втором этаже терминала новенький Кайенн выставлен. 10. Затем решили поставить приметам подножку, плюнуть и растоптать носком ботинка - ожидая прилёт самолёта, почитали в Википедии об авиакатастрофах. Вслух. Кстати, рейс немного задерживался. 11. Обратно, загрузив машинку пассажирами и багажом, добирались дольше - в темноте по незнакомой трассе (я ехал по ней второй раз в жизни, причём первый - в этот же день, но в светлое время) сильно не гнал, да и свет не особо мощный. Несколько раз обгонял автобус Донецк - Одесса. То обгонит, то остановится взять людей. И так несколько раз, пока я его окончательно не отпустил вперёд ибо некомфортно мне, когда в зеркале заднего вида четыре прожектора маячат. 12. Последние километров 60 до Запорожья было тяжело - устал. Но доехал, а потом ещё по городу километров 30 ( сначала штурмана домой завёз). 13. Миссия выполнена - родители встречены и доставлены по назначению. Машинка вела себя отлично - не подвела. А теперь - спать, спать, спать! На следующий день (то бишь, сегодня) сделал машинке подарок - мойку салона, кузова и дисков. Но это так, к слову. Последний раз редактировалось ArsenZP; 04.01.2014 в 23:16.

19.12.2013, 23:21	#4
Вячеслав Л Адрес: Казанское ханство Золотая Орда Возраст: 63 Сообщений: 1,361 Машина: Шайтан-арба Длина: 19080мкм Диаметр: 39мм	Фраза "надул подушку" - это как?

22.12.2013, 16:08	#9
vadozz главбух АО ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 38 Сообщений: 15,615 Машина: очередное говнорено и говнофорд Длина: 113040мкм Диаметр: 45мм	Как тебе на тягаче?

04.01.2014, 23:05	#14
Вячеслав Л Адрес: Казанское ханство Золотая Орда Возраст: 63 Сообщений: 1,361 Машина: Шайтан-арба Длина: 19080мкм Диаметр: 39мм	Попробуйте какую либо навигационную программу, на телефоне, смартфоне. Раньше был противником категорическим. Пока сам не ощутил прелесть голосовых подсказок типа "держитесь левее, поворот через 300 метров" в поездке в темноте по незнакомым местам. Последний раз редактировалось Вячеслав Л; 04.01.2014 в 23:19.

04.01.2014, 23:31	#16
Вячеслав Л Адрес: Казанское ханство Золотая Орда Возраст: 63 Сообщений: 1,361 Машина: Шайтан-арба Длина: 19080мкм Диаметр: 39мм	А не означает ли эта поездка переход в новое качество, в арсенопутешествия на Славуте? Кстати, вновь пособлазняю приглашением в Казань :-) Есть прямой беспересадочный паровоз из Харькова Фото Последний раз редактировалось Вячеслав Л; 04.01.2014 в 23:36.

27.02.2014, 15:22	#20
Buzyan ♂ Адрес: Киев. Возраст: 61 Сообщений: 12,603 Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг Длина: 64640мкм Диаметр: 38мм	В Рашу дешевле поехать даже пару человек на авто чем поездом. __________________ Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url

20.03.2014, 12:15	#23
Вячеслав Л Адрес: Казанское ханство Золотая Орда Возраст: 63 Сообщений: 1,361 Машина: Шайтан-арба Длина: 19080мкм Диаметр: 39мм	Очень надеюсь, что политики для обычных людей таки не введут бестолковых ограничений. Эх, девяностые :-( в 91 году приезжая или уезжая в команировку, выходя из поезда первое дело смотрел какой сейчас флаг висит на местной администрации.

24.03.2014, 19:50	#24
ArsenZP Хер Таврический ♂ Возраст: 36 Сообщений: 29,964 Длина: 466070мкм Диаметр: 56мм	Сделаю-ка я по-другому. Пока украинское правительство с российским "на ножах", да пока политики в больших кабинетах о визах задумываются, я решил отложить поездку в Россию. И за те же деньги купил пару билетов на самолёт. Это будет первое арсенопутешествие по воздуху.