![]() |
|
|||||||
| Салон как улучшить интерьер и повысить комфорт |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
#276 |
|
Всем привет, с друзьями заканчиваем установку астровской торпеды с опелевской печкой и приборкой, столкнулись со следуешим траблом приборка оказалась от дизельной астры и не получаеться подключить тахометр так что бы он нормально работал, показания с катуши скачут от 3-6 тыщ, на холостых, в нете читал что те тахометры что стоят на дизелях берету свои показания с генератора через W выход, сделали мы этот выход но некаких показаний не получили. Народ может кто подскажет что можно сделать. Спасибо
P.S Фотоотчет будет по окончанию работ. |
|
|
|
|
|
|
#277 |
|
Способов быстро подключить тахометр для дизельгого щитка два:
Сделать отвод с одной из трех обмоток генератора, он иногда уже выведен, но зачастую такое подключение не совсем верно. Потому как передаточное число шкивов на дизеле больше чем на карбе или инжекторе, или Намотать на высоковольтный центральный провод датчик. Датчик представляет собой обмотку из 10-20 витков изолированного провода сечением около 0.5 мм2 на центральном проводе и замотанную изолентой. Один конец на тахометр, второй остается в воздухе и никуда не подключается. Следует отметить, что такой датчик годится только для одноискровых коммутаторов или механических систем. Но поскольку времена Самоделкиных с тиристорными многоискровыми коммутаторами канули в ЛЕТУ, то показывать ваш тахометр будет правильно. По поводу печки: не мешает-ли ногам водителя и пассажира, совпадают-ли посадочные места патрубков и крепления. А может лучше оставить родную и изготовить специальный разветвитель патрубков? |
|
|
|
|
|
|
#278 |
|
Спасибо, завтра буду в гараже попробую
|
|
|
|
|
|
|
#279 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Здраствуйте купил торбеду от Астры) Пренес домой разрбрал помыл!) все пока ок)! но есть много вопросов) Потому как ставить сам буду )
С кем можно свезаться по телефону, и задать пару вопросов??)? Зарание блогодарен!) |
|
|
|
#280 |
|
Печка не мешаеет ни пасажиру ни водителю, крепления полностью не совпадают, мы установили опелевскую печку поцентру и просверли ли отдельные отверстия в корпусе туту можно глянуть фотки правда не все еще выложил http://photofile.name/users/arnayt/150306462/all/ так же там можно глянуть фото по переделке педалей
Исправил, была ошибка в ссылке, должно работать |
|
|
|
|
|
|
#281 |
|
Может кинешь на radikal.ru свои фотки
Сервак не открывается чтобы посмотреть |
|
|
|
|
|
|
#282 |
|
За фотосы конечно спасибо, ибо народу сократят время на установку. Но, думаю, фотосессия не закончена. Хотелось-бы поподробнее переваренное рулевое, а также стыковку печки с торпедой. Думаю что крепление печки к торпеде не на штатных торпедо-печечных местах, а мож и ошибаюсь. Машина сейчас на ходу и нужна-поэтому пока только собираю данные к установке.
|
|
|
|
|
|
|
#283 |
|
Выше я писал, что это еще не финал, печка с торпедой кк раз таки состыковались полностью но что бы состыковать печку с кузовом пришлось печку немного доработать, подрезать спереди на фото показано красной линией, и также нарастили приблизительно 2-3 см уплотнителя используя при этом герметик и и резинку с уплотнителя двери от таврии, пришлось подрезать и опустить немного фишку на печки что бы она осталась на штатном месте.(это тоже отмечено нафото красным) http://photofile.name/users/arnayt/1...#mainImageLink .
По поводу подрулевого, ввиду того что родной замок зажигания в опелевский кожух не влез, а под рукой опелевского замка зажигания небыло, завод машины сделали с кнопки. Что бы подключить спидометр длины тросика астровского нехватает он 855мм, пришлось заказать от омеги он 1256мм правда буте т только в четверг тогда и сфоткаю рулевое. |
|
|
|
|
|
|
#284 |
|
Спасибо за коментарии, Родина вас не забудет и форумчане тоже. Ждем дальнейшего продвижения
|
|
|
|
|
|
|
#285 |
|
После установки приборки столкнулись с проблемой что датчик топлива показывает наоборот,(при пустом баке показывает полный) победили мы этот датчик бензина и причем очень просто,правда пришлось вытаскивать датчик топлива из бака. Берешь сам датчик топлива и перепаеваешь тот провод который показан на рисунке с низу вверх ,(провод на дорожке уровня топлива),ставишь датчик на место и подключаещься только к тому выходу по который паяли ( у меня это коричнивый провод ), второй провод не подключаещь он в таврической приборке идет к лампочке топлива он нам не нужен, ну и конечно же при закрытии крышки под болт крепим масу. Далее к тому проводу который подкодит к датчику топлива на приборке мы припояли резистор ны 56 ОМ что бы показания были правельные, но можно поэксперементировать.
|
|
|
|
|
|
|
#286 | |
|
Цитата:
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
|
|
|
|
|
#287 |
|
Да точно сорри ошибся, спасибо
|
|
|
|
|
|
|
#288 |
|
По поводу замка зажигания:
Раз-уж кронштейн перерезал, может тубу рулевую с подшипником стоит развернуть. В результате замок окажется с правой стороны и влезет в Астровский кожух при наличии родной баранки. |
|
|
|
|
|
|
#289 |
|
Arnayt вижу еще фотосы выложил, твоя ссылка:
http://photofile.ru/users/arnayt/150306462// Не мешало-бы описание процесса переделки рулевого , ну и воощем как сидится(имеется ввиду за рулем) с этой торпедой при сохранении места для задних пассажиров, а также как дует тепло по салону. Скинул-бы свой мобильник. Пару вопросов есть. |
|
|
|
|
|
|
#290 |
|
Всем привет, как и обещал добавил еще фотографий http://photofile.name/users/arnayt/150306462/?page=1 в основном это фото рулевого и печки.Подключили мы наконецто тахометр благодаря этой статье http://old.uzr.com.ua/pbs.php?pbl_ac...iew&pbl_id=610 там описано как подключать генераторный тахометр, как оказалось в прошлый раз мы наплужили с W выходом и не туда его припояли( я думаю засиделись в гараже с 12дня до 6 утра), а сняв крышку со своего генератора обнаружил что на нем уже с завода припаян ножевой разьем, так что нам осталось только подключить провод, и все заработало. Зато вот с подключением троса спидометра мы нае...лись , а все из-за привод спидометра, несмогли к нему нормально прикрутить переделаный омеговский трос спидометра( смысл переделки в том что в опелевская гайка крепления к приводу, была заменена на таврическую) хрен подлезещь, было принятот решение изьят привод спидометра из КППи прикрутить в нормальных условиях ага хрен нам он там закис и вылазить незахотел.Так что завтра куплю новый, а этот будем удалять при помощи молотка и зубила и какой то матери :-)
|
|
|
|
|
|
|
#291 |
|
а это издевательство над рулевой было ради того что бы поставить замок справа и кожух рулевой? отсюда вопрос можно оставить от таврии и ничего не делать такого?)
__________________
"Ваша подвеска еще работает????? тогда вам к нам."© RRTeam |
|
|
|
|
|
|
#292 |
|
Это нужно было для того что бы выставить рулевое по ценрту торпеды, поставить опелевскую гитару и в ближайшую неделю руль от опеля, а также можно было сидеть нормально, оставить конечно можно было, ранее тут это описывалось, но тогда руль будет тереть о правую ногу ( по крайне мере с моим ростом 190см вести машину было неудобно).
|
|
|
|
|
|
|
#293 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
добавлю + к вышесказанному руль еще будет уебищно смещен относительно козырька торпеды если смотреть спереди черезстекло то влево и вверх, если не доводить до конца то лучше и не начинать ИМХО пустая трата денег и сил
|
|
|
|
#294 |
|
отакэ с рулем так издеваться :shock:
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|
|
|
|
|
|
#295 |
|
А шо делать, красота и комфорт требует жертв :-)
|
|
|
|
|
|
|
#296 | |
|
Цитата:
З/Ы: хотел состыковать торпеду с Астры и отопитель от Таврии, но посмотрев на конструцию Астровской печки понял: никогда я Таврическую печку переделывать не буду, а скорее всего продам или выброшу. Купил в полном комплекте с Астры. Особенно понравилось вакуумное управление заслонок улица-салон, да и вообще продумана конкретно, все заслонки обрезинены-супротив грохота таврических погремушек. Аrnayt-у спасибо за консультации по установке, реально сократит мне время. Щиток намерен вкинуть с Вектры В, он без троса и собран на шаговых двигателях. Воощем весчь, люблю электронику. |
||
|
|
|
|
|
#297 |
|
Всегда пожайлуста, если что обращайся, удачи в установке.
|
|
|
|
|
|
|
#298 |
|
Сообщений: 79
Длина: 1030мкм
Диаметр: 0мм
|
Интерсно, никто не заморачивался установкой торпеды от сенс/ ланос?!?по ширене я думаю она войдет!!!
|
|
|
|
|
|
#299 |
|
конечно же она не войдет
возьми рулетку и померяй
__________________
80504973989 |
|
|
|
|
|
|
#300 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Ребята где можно купить торпеду с Астры в Харькове и какова цена .....??
срочно надо !!!!Зарание благодарю !!!
|
|