Зеленый ланос 16 Valve

[Antonyo]

Сообщение от Turok

Полатал свой гнилой ланос, теперь не гнилой)

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

а одну большую латку, не? или порог полностью?
как укравтодор прям...

[Turok]

Сообщение от Antonyo

а одну большую латку, не? или порог полностью?
как укравтодор прям...

Идея заменить порог из за такой мелочи вообще прям супер, тем самым нарушить всю заводскую сварку швы и заводской грунт

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

[Turok]

Сообщение от Turok

Полатал свой гнилой ланос, теперь не гнилой)

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Закончить не успел, т.к стемнело.
Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

[wint]

Сообщение от Turok

Закончить не успел, т.к стемнело.
Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

Че полностью не поменял?

[Turok]

Сообщение от wint

Че полностью не поменял?

Там на фото не видно, мне только переднюю часть порога подогнали, в любом случае замена была б не полной.
Да и передние части порогов сгнили из за падений с домкратов с последующим шпаклом на повреждённый метал.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

[Turok]

Уделил 10 минут времени поменять направляющую резинку вод. стекла, больше времени не было, а там пора менять масло, втулки стаба уже вообще вхлам на гравии гремит ужас, ну и пороги начал, нужно доделывать.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

[ArtemSaratov]

Турок, к вам вопрос - у ланоса 1,5 8 клоп есть крашеные/пластиковые детали в движке?

Друг взял тут "за недорого", а в движке мази и говна - хочется ему димексиду влить.

[Turok]

Сообщение от ArtemSaratov

Турок, к вам вопрос - у ланоса 1,5 8 клоп есть крашеные/пластиковые детали в движке?

Друг взял тут "за недорого", а в движке мази и говна - хочется ему димексиду влить.

Крышка гбц пластик что на 1.5 что на 1.6 но бывает лепят алюминий с первых версий нексий и есперо, в моем случае еще установлен крашенный железный поддон, хотя зачастую люминь стоит. В остальном обычный ременной мотор.

По поводу димексида, да он моет но есть шанс что потоком смытого говна может забить масленый канал.

[ArtemSaratov]

Огромное спасибо за информацию!!


Не боюсь.
Я заядлый димексидчик со стажем года полтора.

П.С. если честно, то не может "забить канал потоком говна" от димексида.
Ибо димексид как раз не отрывает говна, он их растовряет и превращает в "ил".
Этот ил бывает такой мелкий, что даже фильтр его не весь ловит.

Потоки крупного говна бывают, если димексиду "не дали растворить" - т.е. неверно оценили концентрацию димексида на концентрацию говн. И димексид растворил и "кончился", а говна еще остались.

но даже такие куски весьма рыхлые на ощуп. ИМХО как застрянет, так и пропихнётся/поломается.

Но это чисто моё ИМХО.

[Out_law]

Сообщение от ArtemSaratov

Не боюсь.
Я заядлый димексидчик со стажем года полтора.

ещё до того как это стало мейнстримом?

[ArtemSaratov]

Сообщение от Out_law

ещё до того как это стало мейнстримом?

Мейнстрим оооооочень долго разворачивается обычно.

[Turok]

Сообщение от ArtemSaratov

Мейнстрим оооооочень долго разворачивается обычно.

раз такой опыт, как моторы с гидриками реагируют на мойку димексидом?

[ArtemSaratov]

С гидриками не мыл.
Но в целом - не вижу чего-то такого, что должно было бы их убить.

Все боятся "разжижения" масла. Но, с одной стороны, не так сильно он разжижает (ну из в40 получит в30. Кстати, это заранее можно посчитать), с другой стороны мульон моторов ездит на масле в20 или в16 - не думаю, что у них какие-то "особые" гидрики.
Ну и третье - никто не мешает взять для промыки в50 - и пущай димексид его "разжижает".

[Turok]

Сообщение от ArtemSaratov

С гидриками не мыл.
Но в целом - не вижу чего-то такого, что должно было бы их убить.

Все боятся "разжижения" масла. Но, с одной стороны, не так сильно он разжижает (ну из в40 получит в30. Кстати, это заранее можно посчитать), с другой стороны мульон моторов ездит на масле в20 или в16 - не думаю, что у них какие-то "особые" гидрики.
Ну и третье - никто не мешает взять для промыки в50 - и пущай димексид его "разжижает".

дело в другом, гидрик это вещь которая имеет вход масла но не имеет выход, и его можно только забить до состояния клина всякими промывками.

[Evil]

Сообщение от ArtemSaratov

С гидриками не мыл.
Но в целом - не вижу чего-то такого, что должно было бы их убить.

Все боятся "разжижения" масла. Но, с одной стороны, не так сильно он разжижает (ну из в40 получит в30. Кстати, это заранее можно посчитать), с другой стороны мульон моторов ездит на масле в20 или в16 - не думаю, что у них какие-то "особые" гидрики.
Ну и третье - никто не мешает взять для промыки в50 - и пущай димексид его "разжижает".

вязкость это первая цифра 5w 10w 15w x 30,40 вторая цифра означает на какую температуру окружающей среды это масло расчитано.

[ArtemSaratov]

Про гидрик услышал. Да, когда моешь у многих ила образуется много.
Он такой мелкий, что даже фильтр его не берет. Наверняка он в гидриках так же как и в коленвале будет набиваться.

С другой стороны - если промывать по-дольше (а тут и нельзя надеятся на быстропромывку), то этот или потихоньку будет растворяться в т.ч. и из гидриков.
Я так понимаю, что он у некоторых выпадает потому, что "растворителя не хватило".


2Эвил - первая цифра это вязкость холодного масла.
Вторая цифра - горячего масла.

Для примера: вязкость в 15 сСт наступает у:
* 10W40 при 99 градусах
* 10W50 при 109 градусах
* 10W60 при 119 градусах

Это значит, что при 100 градусах вязкость будет (условно) 13, 16, 18.

[vics13]

Сообщение от ArtemSaratov

Про гидрик услышал. Да, когда моешь у многих ила образуется много.
Он такой мелкий, что даже фильтр его не берет. Наверняка он в гидриках так же как и в коленвале будет набиваться.

С другой стороны - если промывать по-дольше (а тут и нельзя надеятся на быстропромывку), то этот или потихоньку будет растворяться в т.ч. и из гидриков.
Я так понимаю, что он у некоторых выпадает потому, что "растворителя не хватило".


2Эвил - первая цифра это вязкость холодного масла.
Вторая цифра - горячего масла.

Это значит, что при 100 градусах вязкость будет (условно) 13, 16, 18.

А шо із запахом димексіда робити? У нього ж запах - шо із морга. Ще добу ходиш а воно тобі все одно тхне. Чи не чути його якщо як промивку використовувати?


П.Н. Запиляйте тему, поділіться своїм півторарічним досвідом.

[ArtemSaratov]

Сообщение от vics13

А шо із запахом димексіда робити? У нього ж запах - шо із морга. Ще добу ходиш а воно тобі все одно тхне. Чи не чути його якщо як промивку використовувати?


П.Н. Запиляйте тему, поділіться своїм півторарічним досвідом.

Ну...
От мироощунения зависит. Кто-то его терпит.
Кто-то наслаждается.

Я хотел в бортовике отписаться. Кучу фоток наделал. Эндоскопию движка. Но..Но всё на потом-потом-потом откладывал и в итоге "не срослось". А сейчас уже пора новый бортовик заводить. Летом товарищ хотел на ланосе замутить промывку - если фотик у него будет, попробую запечатлеть действо.

Хотя могу из последнего действа пару цифр дать:

Внутри -  Флуд в бортовике:

1.Дуратек 1,4 литра. Пробег 98000 км, Форд Формула каждые 11 тык;
2.При средней скорости 21 км/ч, расход 9,6 литров бенза;
3.При средней скорости 19 км/ч, расход 9,9 бенза, при средней скорости 16 км\ч - расход 10,8 литров;
4.Промывка форсунок на СТО около 30 тык назад;
5.Замена сеточки (была не грязная), замена бензофильтра, замена масла на минералку от Татнефти;
6.Ацетон+димексид в бак;
7.Машина едет хуже (никогда не понимал ацетонщиков. Сколько не пробовал - или хуже или так же. Прихода ни разу не ловил)+детонирует.
8.Через 100 км примерно заметил, что расход стал 9,7.
Посмотрел скорость - она 15 км/ч.

[кук]

Всегда все производители нормируют вязкость именно при +100, кому и зачем нужны 109 и 119, и где это написано. И кто сказал, что там линейная зависимость и нет вилки +/- хх ?

[ArtemSaratov]

Сообщение от кук

Всегда все производители нормируют вязкость именно при +100, кому и зачем нужны 109 и 119, и где это написано. И кто сказал, что там линейная зависимость и нет вилки +/- хх ?

Ну и пусть нормируют. Или вы хотите сказать, что нельзя перенормировать относительно одинаковой вязкости?

Никто не говорил, что линейная. Можно вашу вилку увидеть?

[Turok]

Сообщение от ArtemSaratov

Ну и пусть нормируют. Или вы хотите сказать, что нельзя перенормировать относительно одинаковой вязкости?

Никто не говорил, что линейная. Можно вашу вилку увидеть?

создайте тему про димексид, хватит засирать бортовик

[кук]

Сообщение от ArtemSaratov

Ну и пусть нормируют. Или вы хотите сказать, что нельзя перенормировать относительно одинаковой вязкости?

Никто не говорил, что линейная. Можно вашу вилку увидеть?

Можно- Азиол Лидер 5/40 вязкость 13...16,3 мм.кв/с при +100, и так у всех, просто пишется макс. значение, и только оптимист надеется на точное число.
Не зная формы характеристики, закона ее построения/получения, дозволено ли произвольно пристегивать любое значение вязкость/температура ко всей характеристике???

[Turok]

Пара ночных гонок и нате результат, добил подуху, замена 15 минут, пора менять масло и наконец то резинки стаба.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

[Turok]

Пробег 195500 (31000)
Замена масла, Комма как обычно
Замена втулок стабилизатора, старые просто высыпались.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk

[Turok]

У всех на газу в жару хуже едет??? особенно на высоких оборотах (3000-4000 дальше бенз), у меня на 3-й на 3500 аж тухнет, можно конечно глянуть с компа давление но думаю там все норм.
Вопрос в газо-мозге не могу поставить ниже 4000 тыщ переход на бенз, можно как то на#бать систему?
мозг кме нево.

Отправлено с моего 2014813 через Tapatalk