Поволжский SENS 2008.

[ArtemSaratov]

и я не понимаю, толи новый сорт нексий, толи хитрая пружина какая??
Обратил на нее внимание, ибо себе хочу что то "усиленное" поставит.

[vadozz]

Хоть и колхоз, но я бы посоветовал поставить резиновые груши вовнутрь пружины.
Я тож раньше скептически улыбался,но у знакомого на ноте ездили год в такси - так и продал.
Их прикол в том, что начинают работать когда машина сильно просаживается. То есть пробить заднюю подвеску станет почти нереально

[ArtemSaratov]

Понимаешь.какая штука. У меня прудины пиленые поплам и они уже выламывают нижнюю чашку. Т.е. Пружины надо.
Резинки в пружину хочу,но у нас они на дороге не валяются. Это у вас их легко купит. У нас целая эпопея

[vadozz]

Тю, у нас 250 грн пара стоит

поставь родные. Эти похожи на заниженные, еще и жестче будут

[Zazik-sens]

Сообщение от vadozz

Тю, у нас 250 грн пара стоит...

как стоят так и ходят
Хорошие пружины, заводское "усиленное" - это 1000-1200грн/штуку

[vadozz]

пара бубликов резиновых
тоже скептически относился. И тем не менее - полтора года в режиме такси и дальше ездит

[ArtemSaratov]

Что такое "заводское усиленое"?
Только у нас подобное выпускает фобос и клаксон.
И оба- заводы и оба дают усиление.
И стоят 1000 руб штука, а не гривен.
А 1200 грн по курсу уже можно Джи Эм оригинал брать, если не эйбах.
И это тоже заводы.
Вы пишите, пожалуйста, конкретнее что такое "завод" для сенса, чай не таврия-заводов много.
А какая штатная длина, позвоню чуваку,уточно что у него.

Кстати, еще есть пружины стандартные на вид, но даже на фото видно, что маленькие витки из тонкой проволоки, большие из толстенной.
Этакая прогрессия. Это что за звери??

[Zazik-sens]

Сообщение от ArtemSaratov

Что такое "заводское усиленое"?
Только у нас подобное выпускает фобос и клаксон.
И оба- заводы...
А 1200 грн по курсу уже можно Джи Эм оригинал брать, если не эйбах....
Этакая прогрессия. Это что за звери??

Заводская пружина - это те запчасти, которые ЗАЗ, компании Шевроле или ДЭУ устанавливали на конвейере
В данном случае Вас заинтересовало "заводское усиленое" - в этом случае в самый раз поставить Пружину задней подвески от Lanos Pick-up

[ArtemSaratov]

Сообщение от Zazik-sens

Заводская пружина - это те запчасти, которые ЗАЗ, компании Шевроле или ДЭУ устанавливали на конвейере
В данном случае Вас заинтересовало "заводское усиленое" - в этом случае в самый раз поставить Пружину задней подвески от Lanos Pick-up
...

А, так вы про поставщика конвеера говорите!
В русконете говорят, что на ланос на конвеере ставили или Kilen № 51907 (шеви ланос и заз сенс) или Kilen № 51605 (дэу ланос). Это соответсвует действительности??

[Zazik-sens]

Сообщение от ArtemSaratov

А, так вы про поставщика конвеера говорите!
В русконете говорят, что на ланос на конвеере ставили или Kilen № 51907 (шеви ланос и заз сенс) или Kilen № 51605 (дэу ланос). Это соответсвует действительности??

Очень и очень сомневаюсь, что такое хоть когда-то было, а скорее всего - это просто вранье. 98% пружин, из тех, что поставлялись на конвейер, это ДЖ.М / Made in Korea. Только задние на Ланос-пикап не имели корейской бирки. Если уж в Украине ставят корейские, то тем более есть сомнения в установке с конвейера Kilen в Польше или Корее








Не поленился - пробил инф по указанным Вами номерам и производителю: Kilen Automotive... - это комплектующие на вторичный рынок...

[ArtemSaratov]

Сообщение от Zazik-sens

Очень и очень сомневаюсь, что такое хоть когда-то было, а скорее всего - это просто вранье. 98% пружин, из тех, что поставлялись на конвейер, это ДЖ.М / Made in Korea. Только задние на Ланос-пикап не имели корейской бирки. Если уж в Украине ставят корейские, то тем более есть сомнения в установке с конвейера Kilen в Польше или Корее........

Не поленился - пробил инф по указанным Вами номерам и производителю: Kilen Automotive... - это комплектующие на вторичный рынок...

Да не, понятно, что на конвеер не могли идти с бирками, отличными от Джи Эм.
вопрос в том, где конкретно размещал заказ Джи Эм для этой машины.

Это же как "подшипник Ситроен/Джи Эм оригинал" - вскрываешь коробку, а там, к примеру, SKF лежит или FAG.

Стойки-то тоже Джи Эм скорее всего маркированы, но наверняка это Дельфи какие-нибудь.

[ArtemSaratov]

Что скажете, это они.??

[кук]

Да так всегда было, потому и служит родное дольше ремонтного.
И надпись ДжиЭм оригинал совсем не значит, что ДжиЭм сам начал подшипники делать. Вряд ли где такие автозаводы с полным циклом есть- од шайбы до электроники.
А насчет свечей- ни один бренд на нашем бензине не вытягивает ресурса, начиная с дорогущих для оппозитников и проч.

[ArtemSaratov]

Господа, вопросец по летней резине.

8000 рублей кордиант road runner 185/65/r14
или
5500 рублей Кама евро 129 175/70/r14 ??

90% город в одно лицо.
10% трасса (не дальше 1000 км) - но полный салон.

[СБорисов]

Сообщение от ArtemSaratov

Господа, вопросец по летней резине.

8000
или
5500

Это 4 или 5 бубликов?

[СБорисов]

Цены автивке ни дорогая, ни дешевая резина не добавит, если для себя то можно и дорогую, а там как повезет... можно на Каме проехать и 2 сезона, а можно дорогую убить за май месяц. У нас например все второстепенные дороги растаяли вместе со снегом.

[ArtemSaratov]

Это за 4 балона.
Оба этих бренда - прямые конкуренты по цене и качеству.
Я сам оба не пробовал, но по отзывам всё сводится к "я на каме 5 лет откатал! А на кордианте 4, но за ту шума чуть меньше! Да пофиг шум, у меня авто в СТП, зато кама по грязи гребет лучше" ну и в таком духе.

Тут основной вопрос в размерности - стоит ли +1 сантиметр клиренса, но -1 сантиметр ширины своей экономии?
На зиму я бы без разговоров взял узкую и высокую (собсна, так и делаю), а вот на лето - хз.
проблема еще в том, что я не имею личного опыта катания на обоих типах резине (в смысле, что одна чуть уже и выше, другая чуть ниже, но шире) - не знаю насколько актуально "киселение" на высоком профиле и "плавность" на широких тапках, когда дельта в цифрах в 10 мм в обе стороны.

[ArtemSaratov]

Помылся.
Натёрся воском.
Отдал около 670 рублей (точно не помню).
Упал духом - куча жуков вылезла.

что теперь с этим дерьмом делать?
Есть ли какие-то услуги у маляров вида "ободрать по кругу по молдинги/заделать/закрасить" ??

[vics13]

Сообщение от ArtemSaratov

Помылся.
Натёрся воском.
Отдал около 670 рублей (точно не помню).
Упал духом - куча жуков вылезла.

что теперь с этим дерьмом делать?
Есть ли какие-то услуги у маляров вида "ободрать по кругу по молдинги/заделать/закрасить" ??

1. Продати, доки воно ще їде і купи тримається.
2. Купити інше, яке має пристойніший стан і значно дешевше і вигідніше в ремонті і експлуатації у ваших умовах. Тобто - ..... Ну ви зрозуміли що.

[ArtemSaratov]

1. Так чтобы продать, надо вначале купить - я так до сих пор не оформил на себя.
Да и после этого надо вначале отбить вложеные средства на бумажки, новый АКБ, ну и т.п. вещи, что я уже вкинул. В общем хоть немного по-кататься на том, за что заплатил;

2.Не, дешевле не будет - за 50 тыр другую машину не взять, в лучшем состоянии.
А то, но что вы намекаете смысла пересаживаться нет. Не для того я ЗАЗы развожу, чтобы на ТАЗах кататься.

Да и в данном случае разницы нет - красят все машины примерно по одной цене (кроме бентли/мерины/феррари).

[vics13]

Вам видніше. Але щось мені підказує що 13-та сторінка - це ще далеко не кінець.

[ArtemSaratov]

Конечно не конец.
Если бы я планировал короткую жизнь авто, я бы не завёл БЖ.

Вопрос из разряда "глупых".
Запланировал "весеннюю промывку", но не знаю - у МЕМЗов, что на сенсы ставили маслоподдон внутри крашеный или нет.

[Zazik-sens]

Сообщение от ArtemSaratov

...Вопрос из разряда "глупых".
Запланировал "весеннюю промывку", но не знаю - у МЕМЗов, что на сенсы ставили маслоподдон внутри крашеный или нет.

Если он литой - то нет
http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/...nyj-sbore.html

[ArtemSaratov]

Да, у меня чисто таврический поддон - ребристый такой. Не из жестянки.
Спасибо за ответ!
Кстати, к вам еще вопрос - штаны на сенсе и на тавриях одинаковые или разные?
Надо морочится сенсоштаны искать или можно просто таврические взять?
И что может быть за производитель? Уж больно красиво выглядят:


Я нашел картинку на форуме, где их называют "заводские для сенса, что идут в россию".

[Zazik-sens]

Сообщение от ArtemSaratov

Да, у меня чисто таврический поддон - ребристый такой. Не из жестянки.
Спасибо за ответ!
Кстати, к вам еще вопрос - штаны на сенсе и на тавриях одинаковые или разные?
...нашел картинку на форуме, где их называют "заводские для сенса, что идут в россию".

Это немного неверная инф - ибо это обычная комплектация для любого СЕНСа с датчиком кислорода. Если у Вас стоят штаны такой конструкции как на фото, лучше брать ЗАЗ-БОСАЛ из нержавейки http://avtozapchasti-zaz.uaprom.net/...rzhavejki.html, но мне попадались в запчасти моторы от СЕНСов идущих на Россию - с вып.коллектором на три шпильки, а вот там идут др.штаны, которые, кстати, опять-же ЗАЗ-Босал делает из нержавейки...

П.С. Конечно штаны разные, легко отличить по длине...