Ну че там, как вам ехать 50 км/ч?

[кук]

Сообщение от Zazik-sens

тУТ НАДО ПОНИМАТЬ - когда И где.
Думаю, местные власти вполне на отдельных участках могут устанавливать иные скоростные режимы, тем более - на выходные. Но, как всегда - это может быть только когда керуют НЕ равнодушные люди

И ездуны такие же! Было на "скоростной" у нас 80, как пацаны реальные летали? Убрали- перестали летать?

[AndrewK]

Дискутировать с клоном? Месье знают толк в извращениях

[soladko]

Но, как всегда - это может быть только когда керуют НЕ равнодушные люди

например в Ирпене видел табло, предупреждающие о смене режима проезда перекрестков и прочее, новые знаки грамотно расставлены, Тильберт не даст соврать. Так что это таки возможно.

[кук]

Пора столицу туда переносить.

[predsedatel]

Соблюсти скоростной режим на пару дней всем, и можно увидеть (кто еще сомневается) всю глубину глубин в киеве, когда все остановится.

[Aprox]

Сообщение от predsedatel

Соблюсти скоростной режим на пару дней всем, и можно увидеть (кто еще сомневается) всю глубину глубин в киеве, когда все остановится.

Была недавно статья, только не помню, на этом форуме или на логан, где очень красочно расписывалось про то, что если все едут медленнее, то часто получается быстрее!

[кук]

Сообщение от predsedatel

Соблюсти скоростной режим на пару дней всем, и можно увидеть (кто еще сомневается) всю глубину глубин в киеве, когда все остановится.

А как Париж, Лондон, Берлин, Рим- умирают в пробках? Даже помельче- Прага та же? Или Будапешт?

[predsedatel]

Сообщение от кук

А как Париж, Лондон, Берлин, Рим- умирают в пробках? Даже помельче- Прага та же? Или Будапешт?

Незнаю как там, а тут машин за последние два года стало , на глаз , % на 30 больше, а дороги шире не стали.

[kkk]

Сообщение от кук

А как Париж, Лондон, Берлин, Рим- умирают в пробках? Даже помельче- Прага та же? Или Будапешт?

Вот именно при передвижении автомобилем в Будапеште меня и постигло просветление: там реально тесный центр, дохренища машин и автобусов с туристами, но совершенно не напрягающий режим движения, во многом за счет отсутствия хитрожелтого быдла и соблюдения скоростного режима и парковки )))) Причем именно проехавшись понял, что если на фото будет улица, бампер к бамперу заполненная автомобилями, то у нас это скорее всего будет глухая пробка, а в Будапеште - просто поток автомобилей, который, скорее всего, нормально едет с разрешенной скоростью 30-50 кмч )))

[Aprox]

Вот жаль не могу найти ту статью... Там было про явление толи "социальный обвал", толи "социумный обвал" - не помню... На хорошем примере с пробкой на шоссе, показано как это работает. Два ряда тягучки, впереди авария, по центру разделитель, есть обочина... В Европе все знают про эту теорию, всех учат и воспитывают с оглядкой на неё. Все понимают, что сейчас все едут медленно, но едут! И для полиции, скорой и пожарных - есть проезд.

Теперь та же ситуация у нас. О теории никто не слышал. Большинство на дороге - тупое быдло, которое и о ПДД слышало что-то смутное и давно, зато у каждого опухшее ЧСВ, от которого не спасает даже БЧЖ (а может и наоборот - еще больше раздражает). И вот, почти сразу несколько мудаков срываются на обочину и улетают вперед! Но потом им нужно попасть снова в ряд - а для этого его надо притормозить. А другим завидно... Всё больше машин на обочине, всё больше тулятся обратно - и вот уже там, где была тягучка в два ряда, уже мёртвый затык в три, плюс нет шансов у экстренных служб прорваться к ДТП, оказать помощь и разгрести завал...

Это я так, примерно по памяти, там это было всё красиво расписано... Но суть, думаю, понятна... Сиюминутная мнимая выгода (или преимущество) для одного может обернуться сильными потерями для всех - и в нормальных странах этому учат с малого возраста!

[ppostal]

Сообщение от Aprox

Сиюминутная мнимая выгода (или преимущество) для одного может обернуться сильными потерями для всех - и в нормальных странах этому учат с малого возраста!

Ваще не только дорог касается...

[Aprox]

Сообщение от ppostal

Ваще не только дорог касается...

Конечно! Это просто для примера! Так же это работает в чём угодно!

[AndrewK]

Ой да ладно. Будапешт соблюдает. Я ща расплачусь от умиления. Кстати, а у них в городе и уже 100 лимиты есть

[кук]

Сообщение от AndrewK

Ой да ладно. Будапешт соблюдает. Я ща расплачусь от умиления. Кстати, а у них в городе и уже 100 лимиты есть

Слезы собирать, пригодицца!
По сравнению с Киевом, Одессой и проч. Будапешт отдыхает- за неделю, что там был, а перед этим- в Праге, Братиславе, Вене, Варшаве, Кракове и далее к Аппенинам- ни одна падла не лезет на полосу общ. транспорта! Больные? Похоже, но могу и ошибнуться- потому он там ходит и по расписанию?
Ни одна падла не ставит свою каруцу во второй полосе, тротуаре, ПП нигде, в т.ч. и у местного Привоза/Владимирского...
Эту падлу тут же описывают и оприходуют карательные органы. Что-то в этом есть. Не ?
Только на 3.29, 3.34, 3,35 и проч страна может утереть нос по поступлениям в бюджет любые эмираты.

[Володимир]

Ну че там, как вам ехать 50 км/ч?

Якщо їхати по трасі, і в селі скинути швидкість з 90 кмг до 50 кмг, то таке враження що пішки йду, а якщо чисто кататись по місту, то ніби норм.

[Xpom]

Сообщение от Володимир

Якщо їхати по трасі, і в селі скинути швидкість з 90 кмг до 50 кмг, то таке враження що пішки йду, а якщо чисто кататись по місту, то ніби норм.

Со 140 на 60-70, то тоже кажется, что едешь как черепаха

[AndrewK]

Будапешт. Превышают гдето треть. Перед камерами все сбрасывают. Я еду в основном +10-15 - обходят как стоячего. На мосту Эржебет если ехать со стороны Буды, при сьезде на набережную на сплошную меж полосами и автобусную полосу массово ложат большой и толстый йух. Но там нет камеры. Там где она есть - соблюдают

Вена, превышает половина, но не сильно, на тех самых 10-15, т.е. толерантность автоматической камеры. При наличии полицая с ручным радаром - залет, там толерантность нулевая. На разметку ложили с прибором. Но на заблокированый перекресоок никто не лезет ибо дорого и больно

Братислава. Аццкий ад. Почувствуй себя дома. Учитывая возможность понимать без ограничений и говорить на украинском - так и есть. Гоняют, прыгают меж рядами. Местами планировка дорог идиотская.

Меньшее количество пробок обьясняется нормальной планировкой (а не как у нас - всех согнать на один проспект), хорошими дорогами, отсутствием неедущих быдловозов и мертвого электротранспорта в потоке.

[кук]

Сообщение от AndrewK

Будапешт. Превышают гдето треть. Перед камерами все сбрасывают. Я еду в основном +10-15 - обходят как стоячего. На мосту Эржебет если ехать со стороны Буды, при сьезде на набережную на сплошную меж полосами и автобусную полосу массово ложат большой и толстый йух. Но там нет камеры. Там где она есть - соблюдают

Вена, превышает половина, но не сильно, на тех самых 10-15, т.е. толерантность автоматической камеры. При наличии полицая с ручным радаром - залет, там толерантность нулевая. На разметку ложили с прибором. Но на заблокированый перекресоок никто не лезет ибо дорого и больно

Братислава. Аццкий ад. Почувствуй себя дома. Учитывая возможность понимать без ограничений и говорить на украинском - так и есть. Гоняют, прыгают меж рядами. Местами планировка дорог идиотская.

Меньшее количество пробок обьясняется нормальной планировкой (а не как у нас - всех согнать на один проспект), хорошими дорогами, отсутствием неедущих быдловозов и мертвого электротранспорта в потоке.

Видать, наших понаехало... 7...8 лет назад такого не наблюдал.

[Out_law]

там в Швециях 40 хотят сделать



https://varlamov.ru/2794169.html

[redpas]

Только что оштрафовали водителя маршрутки за лобовое с трещиной. Обещали поставить в следующий раз на штрафплощадку. Говорят, что это новые правила. Майте на увазі.

[Володимир]

Сообщение от redpas

Только что оштрафовали водителя маршрутки за лобовое с трещиной. Обещали поставить в следующий раз на штрафплощадку. Говорят, что это новые правила. Майте на увазі.

До чого тут нові правила, я ще більше ніж 10 років тому як проходив техогляд, то інспектор казав що допускається тріщина, але не більше ніж 20 см в області роботи щітки двірника. Зараз можливо просто почали на це звертати увагу, а можливо просто підвищена увага до громадського транспорту.

[ppostal]

Сообщение от Володимир

До чого тут нові правила, я ще більше ніж 10 років тому як проходив техогляд, то інспектор казав що допускається тріщина, але не більше ніж 20 см в області роботи щітки двірника. Зараз можливо просто почали на це звертати увагу, а можливо просто підвищена увага до громадського транспорту.

В зп недавно штрафовали когото одного за стоячих в маршрутке. Остальные конечно же так и ездят набитыми. То скорее такое было напоминание хозяину маршрутки что он недозанес в полицию дань.

[Aprox]

Я еще со старыми гайцами помню, что маршруточников трахали за стёкла...