ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.01.2016, 09:42   #2976
VDM
 
Адрес: Kiev Svjatoshino
Возраст: 43
Сообщений: 3,189
Машина: Geely
Длина: 4000мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElectricMobile Посмотреть сообщение
А-мега важче, 16кг - отже на свинці не економили...
+1 за А-мега. И гарантия не три дня как тут пишут.
__________________
vdm289@gmail.com
VDM вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 09:51   #2977
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛёликоБолик Посмотреть сообщение
Не захламляйте свой же раздел. Аккумуляторы Moller и Startech продукты одного и того же завода - TAB (Словения). Они абсолютно идентичны и различаются лишь по названию. Вся статья - это бред бредовый и наводит на мысль, что один знакомый решил помочь раскрутить марку другому знакомому. А что может быть лучше, не имея бюджета, чем "независимый тест" с картинками различных "приблуд" на автосайте? Работа, конечно сделана "топором" и несоответствий очень много. Вы бы убрали эту ссылку, чтобы не вводить людей в заблуждение.
Ссылка дана именно для того, чтобы пришел спец и развеял сомнения. Потому и написал вроде, что для общего развития, а не как авторитетная рекомендация. Начинайте их развенчивать, всех, А-мегу тоже, и они наверняка не идеальны.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 10:41   #2978
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 43
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

В позарошлом году (2014) в августе вместо помершей за два года варты купил самый дешевый Исток, товарищ на славуту через месяц взял Форсе, так вот, мой исток в -23 завел машину, а форса уже додыхает.
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 10:43   #2979
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

И тоже нисколько не факт, что именно АКБ виновата.
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 10:50   #2980
RAVC
 
Адрес: Сахновщина
Возраст: 43
Сообщений: 1,212
Машина: OPEL KADET E 1988? 1.3 была ЗАЗ 1102 93год 1,1
Длина: 4750мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
И тоже нисколько не факт, что именно АКБ виновата.
Согласен с Вами на все сто! У меня варта умерла из-за хронического недозаряда (ну не знал я еще тогда, что кальциевые аккумы требуют немного повышенного напряжения)
RAVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 15:47   #2981
ЛёликоБолик
 
Адрес: Харьков
Возраст: 39
Сообщений: 74
Машина: ЗАЗ-1102 1,1 1999г.в. х ЗАЗ-110558 1,3Li 2010г ГБО-4
Длина: 160мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
О пояаился знающий. А ваше мнение об модификаторе Омега?
Безусловно, какие-то положительные действия он производит. Вопрос в том, стоит ли он своих 180грн. Рекомендуется его добавлять в новый или с минимальным износом акб, а далее приведена инструкция по правильной эксплуатации/обслуживанию акб, выполняя которую Вы и без добавок увеличите срок службы. Вас не смущает отсутствие массовости выпуска данной добавки? И какой завод не захотел бы заполучить данную технологию и давать, например 5 лет гарантии? Спрос был бы сумасшедший при хорошем маркетинге.
ЛёликоБолик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 16:19   #2982
ЛёликоБолик
 
Адрес: Харьков
Возраст: 39
Сообщений: 74
Машина: ЗАЗ-1102 1,1 1999г.в. х ЗАЗ-110558 1,3Li 2010г ГБО-4
Длина: 160мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Ссылка дана именно для того, чтобы пришел спец и развеял сомнения. Потому и написал вроде, что для общего развития, а не как авторитетная рекомендация. Начинайте их развенчивать, всех, А-мегу тоже, и они наверняка не идеальны.
Если вкратце:
Бош, Мутлу, Веста, Амега
Инчи Аку, Стартеч, Мюллер, Атомик, Чемпион
ЭнерджиБокс, но и цена почти соответствует.
ЛёликоБолик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 16:23   #2983
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

[QUOTE=ЛёликоБолик;3300713]Если вкратце:
Бош, Мутлу, Веста, Амега
Инчи Аку, Стартеч, Мюллер, Атомик, Чемпион
ЭнерджиБокс, но и цена почти соответствует.[/QUOT]
Встречный вопрос- ИНЧИ АКУ чей- турецкий, аль наш, родимый?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 16:50   #2984
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

А Топла где? А Медалист? ЭнержиБокс, к стати, у тестя умер на фуре за 2 года, но, возможно, это не совсем вина аккумулятора - стоял в паре с Бошем последовательно.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 17:34   #2985
ЛёликоБолик
 
Адрес: Харьков
Возраст: 39
Сообщений: 74
Машина: ЗАЗ-1102 1,1 1999г.в. х ЗАЗ-110558 1,3Li 2010г ГБО-4
Длина: 160мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
А Топла где? А Медалист? ЭнержиБокс, к стати, у тестя умер на фуре за 2 года, но, возможно, это не совсем вина аккумулятора - стоял в паре с Бошем последовательно.
Если акб стоят в паре, то рекомендуется ставить, не только одинаковой ёмкости, а и одного производителя, и даже одной даты выпуска. И в процессе эксплуатации менять их местами, дабы износ аккумуляторов был равномерным.
зы Топла, это тот же Стартеч, ну или наоборот.
Медалист, конечно уже не тот, но всё же лучше, чем большинство акб на рынке.
ЛёликоБолик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 17:42   #2986
ЛёликоБолик
 
Адрес: Харьков
Возраст: 39
Сообщений: 74
Машина: ЗАЗ-1102 1,1 1999г.в. х ЗАЗ-110558 1,3Li 2010г ГБО-4
Длина: 160мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

[QUOTE=кук;3300720]
Цитата:
Сообщение от ЛёликоБолик Посмотреть сообщение
Если вкратце:
Бош, Мутлу, Веста, Амега
Инчи Аку, Стартеч, Мюллер, Атомик, Чемпион
ЭнерджиБокс, но и цена почти соответствует.[/QUOT]
Встречный вопрос- ИНЧИ АКУ чей- турецкий, аль наш, родимый?
Насколько мне известно, то непосредственно Inci Acu - это импорт. А EAS, Blizzaro, Hugel и др. названия - это уже продукт производства украинского завода.
ЛёликоБолик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 17:55   #2987
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Не думаю, что ИНЧИ Аку импорт продают в Йопицентре с лейбой ТУ У.......
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 18:09   #2988
ЛёликоБолик
 
Адрес: Харьков
Возраст: 39
Сообщений: 74
Машина: ЗАЗ-1102 1,1 1999г.в. х ЗАЗ-110558 1,3Li 2010г ГБО-4
Длина: 160мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Не думаю, что ИНЧИ Аку импорт продают в Йопицентре с лейбой ТУ У.......
Аккумулятор может быть ввезён в Украину в сборе, но без электролита. Т.е. как сырьё или типа того. На заводе его заливают и заряжают. В таком случае естественно отметки ДСТУ должны присутствовать на акб. В любом случае из того кол-ва металлолома, который я видел, средний срок эксплуатации данных акб 3-4 года. Как-то так...
ЛёликоБолик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 18:39   #2989
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛёликоБолик Посмотреть сообщение
Если акб стоят в паре, то рекомендуется ставить, не только одинаковой ёмкости, а и одного производителя, и даже одной даты выпуска. И в процессе эксплуатации менять их местами, дабы износ аккумуляторов был равномерным.
зы Топла, это тот же Стартеч, ну или наоборот.
Медалист, конечно уже не тот, но всё же лучше, чем большинство акб на рынке.
Я в курсе, поэтому и написал, что, наверное, вина не аккумулятора, о чем тестю прочитал лекцию и рекомендовал прочитать её хозяину фур - менять аккумуляторы только парами, потому что скупой платит дважды.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 19:11   #2990
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛёликоБолик Посмотреть сообщение
Безусловно, какие-то положительные действия он производит. Вопрос в том, стоит ли он своих 180грн. Рекомендуется его добавлять в новый или с минимальным износом акб, а далее приведена инструкция по правильной эксплуатации/обслуживанию акб, выполняя которую Вы и без добавок увеличите срок службы. Вас не смущает отсутствие массовости выпуска данной добавки? И какой завод не захотел бы заполучить данную технологию и давать, например 5 лет гарантии? Спрос был бы сумасшедший при хорошем маркетинге.
Мой ценрум сдался на -18 морозе с шестилетний стажем. Французкий Я от сразу c покупки притарабанил его домой на контрольную подзарядки. При поверке плотности заряженного !!!!!! Акб плотность электролита .1.31 это много. Для моей широты достаточно 1.27. Излишняя концентрация кислоты сокращает жизнь акб.
А кто простите учитыаает этот факт? Поэтому следующий акб куплен обслуживаемый тестовый подзаряд. Плотность 1.27. Настораживает. Наверно как КУК говорит привезли от : туда а заливали у нас.
Да возьму я модификатор Омегу и волью. Я верю своему товарищу который мне расказывал что обработаный омегой акб крутит веселей. Можете меня залошить но может куплю и на старый акб.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 19:17   #2991
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Michurin Посмотреть сообщение
Я в курсе, поэтому и написал, что, наверное, вина не аккумулятора, о чем тестю прочитал лекцию и рекомендовал прочитать её хозяину фур - менять аккумуляторы только парами, потому что скупой платит дважды.
На фурах и там где два двенадцативольтовых акб в процессе эксплуатации их еще нужно менять местами. Я переставлял раз в месяц. Поэтому на моем камазе акб работали дольше. Завгар премию ходотайствовал.
Кто сомневается то промеряйте плотность электролита и смотрите по мере необходимости долива воды. Между двумя акб на одной машине если их не менять местами разница в показателях есть.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 19:34   #2992
ЛёликоБолик
 
Адрес: Харьков
Возраст: 39
Сообщений: 74
Машина: ЗАЗ-1102 1,1 1999г.в. х ЗАЗ-110558 1,3Li 2010г ГБО-4
Длина: 160мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Мой ценрум сдался на -18 морозе с шестилетний стажем. Французкий Я от сразу c покупки притарабанил его домой на контрольную подзарядки. При поверке плотности заряженного !!!!!! Акб плотность электролита .1.31 это много. Для моей широты достаточно 1.27. Излишняя концентрация кислоты сокращает жизнь акб.
А кто простите учитыаает этот факт? Поэтому следующий акб куплен обслуживаемый тестовый подзаряд. Плотность 1.27. Настораживает. Наверно как КУК говорит привезли от : туда а заливали у нас.
Да возьму я модификатор Омегу и волью. Я верю своему товарищу который мне расказывал что обработаный омегой акб крутит веселей. Можете меня залошить но может куплю и на старый акб.
Что Вы. Никто никого не собирается здесь лошить. У нас тут вроде дискуссия, а не выяснение отношений, по результатам которой все мы сделаем какие-то выводы. Я, например, на эту сумму купил 1кг трилона-Б и 10л 25% раствора аммиака. Мне этого хватит на промывку нескольких десятков акб. Но...у Вас пара акб, а у меня пара десятков.
ЛёликоБолик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 19:54   #2993
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛёликоБолик Посмотреть сообщение
Что Вы. Никто никого не собирается здесь лошить. У нас тут вроде дискуссия, а не выяснение отношений, по результатам которой все мы сделаем какие-то выводы. Я, например, на эту сумму купил 1кг трилона-Б и 10л 25% раствора аммиака. Мне этого хватит на промывку нескольких десятков акб. Но...у Вас пара акб, а у меня пара десятков.
Промывать акб? А интерес Зачем?
У меня в шестилетнем акб при зарядке электролит не темнеет а так слегка в колбочке мутное есть. Думаю если его обработать модификатором то таскал бы его на природу для освещения кемпинга. Просто маленький акб для эхолота не справится.
Моему старичку промывка и перезаливка электролитом не поможет?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 20:06   #2994
ЛёликоБолик
 
Адрес: Харьков
Возраст: 39
Сообщений: 74
Машина: ЗАЗ-1102 1,1 1999г.в. х ЗАЗ-110558 1,3Li 2010г ГБО-4
Длина: 160мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
Промывать акб? А интерес Зачем?
У меня в шестилетнем акб при зарядке электролит не темнеет а так слегка в колбочке мутное есть. Думаю если его обработать модификатором то таскал бы его на природу для освещения кемпинга. Просто маленький акб для эхолота не справится.
Моему старичку промывка и перезаливка электролитом не поможет?
Это трудоёмкий процесс, но эффективный.
десульфатация 1.зарядить 2.слить электролит 3. промыть дисцилятом 4.залить на 1 час 5% амиак + 2%трилон Б 6.слить и промыть (при необходимости повторить) 7.залить дисцилят и зарядить на дисциляте 8.слить дисцилят,залить электролит и провести цикл заряд-разряд.
зы добавление небольшого кол-ва 5% раствора трилона Б в новый аккумулятор, также исключает раннее образование сульфата свинца, что естественно улучшает токопроводимость пластин.

Последний раз редактировалось ЛёликоБолик; 07.01.2016 в 20:16.
ЛёликоБолик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 20:20   #2995
Buzyan
 
Buzyan
 
Адрес: Киев.
Возраст: 59
Сообщений: 12,600
Машина: Славута инж гбо-1БРС/техно-тюнинг
Длина: 64640мкм
Диаметр: 35мм
Отправить сообщение для Buzyan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛёликоБолик Посмотреть сообщение
Это трудоёмкий процесс, но эффективный.
десульфатация 1.зарядить 2.слить электролит 3. промыть дисцилятом 4.залить на 1 час 5% амиак + 2%трилон Б 6.слить и промыть (при необходимости повторить) 7.залить дисцилят и зарядить на дисциляте 8.слить дисцилят,залить электролит и провести цикл заряд-разряд.
О общение становится более интересным. Так шо у моего старичка есть шансы приобрасти молодость? Я понимаю шо с говна пули не слепишь но если есть возможность его насколько возможным полечить более бюджетным вариантом не тратиться на Омегу то буду очень признателен за науку. Можно поинтересоваться такой технологией? Зарядное у меня простое постоянного тока не импульсное самое простое. Подойдет?
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138
[url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url
Buzyan вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 20:33   #2996
ЛёликоБолик
 
Адрес: Харьков
Возраст: 39
Сообщений: 74
Машина: ЗАЗ-1102 1,1 1999г.в. х ЗАЗ-110558 1,3Li 2010г ГБО-4
Длина: 160мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Buzyan Посмотреть сообщение
О общение становится более интересным. Так шо у моего старичка есть шансы приобрасти молодость? Я понимаю шо с говна пули не слепишь но если есть возможность его насколько возможным полечить более бюджетным вариантом не тратиться на Омегу то буду очень признателен за науку. Можно поинтересоваться такой технологией? Зарядное у меня простое постоянного тока не импульсное самое простое. Подойдет?
Зарядное роли не играет, где Вы химию брать будете?
Зы самый дешёвый способ, наверное всё-таки проведение нескольких циклов заряд-разряд с последующей промывкой. При этом мутный электролит можно слить в ёмкость, дать отстоятся и затем чистый залить обратно.

Последний раз редактировалось ЛёликоБолик; 07.01.2016 в 20:46.
ЛёликоБолик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 20:44   #2997
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

Это все хорошо для "тяжелых" аккумов. В легких активного вещества мало, когда они плохо работают им как правило кранты.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 20:46   #2998
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Вадим, а может не надо? Послушайте меня - у меня только рука зажила, трещину на стенке в гараже ещё не заштукатуривал
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 20:47   #2999
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Извините, как это понимать??? В АКБ большой емкости пластин много, в АКБ меньшей- меньше, вроде так было, не? Чем емкость определяется?
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.01.2016, 20:51   #3000
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
По умолчанию

не, я о намазке(ее толщине) .
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
аккумулятор вода


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:28. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.