Авторыночная трепалка - Страница 121

Antonyo · 02.01.2014, 22:52

Цитата:

Сообщение от Винни

Люди, мне не надо Таврия! И не надо супер проходимость! Надо максимум комфорта за минимум денег и клиренс, чтобы на бровку можно было заехать еслишо

плть, купи хамер

Denzp · 02.01.2014, 22:55

Цитата:

Сообщение от Винни

Люди, мне не надо Таврия! И не надо супер проходимость! Надо максимум комфорта за минимум денег и клиренс, чтобы на бровку можно было заехать еслишо

Ну тада Волжан... Или Москвич-утюг...

Antonyo · 02.01.2014, 22:56

и вообще наф уто всыпать, ездий на мицыке!

**ArsenZP** · 02.01.2014, 23:00

Цитата:

Сообщение от Denzp

Ну тада Волжан... Или Москвич-утюг...

Да,говорят, на Москвичи запчасти дорогие.

alexdevolio · 02.01.2014, 23:03

Цитата:

Сообщение от ArsenZP

Да,говорят, на Москвичи запчасти дорогие.

Их сначала найти надо
Хотя много чего с ваз цепляют

Бука · 02.01.2014, 23:05

Цитата:

Сообщение от alexdevolio

Их сначала найти надо
Хотя много чего с ваз цепляют

смысл тогда брать москвича, если можно купить вазь?

Denzp · 02.01.2014, 23:07

Цитата:

Сообщение от ArsenZP

Да,говорят, на Москвичи запчасти дорогие.

Не дорогие, просто дефицитные и некачественные ибо завода давно нет, машина снята с производства ))) Точат и клепают говно-запчасти только кооперативы потому тачко ломучая... Но комфортная, валящая и мягкая. Было дело катался на такой по трассе, после Тавры это корабль который плывёт.

Цитата:

Сообщение от Бука

смысл тогда брать москвича, если можно купить вазь?

ВАЗ жёсткий, тем более 2108\2113... Масса не та, комфорт в плане мягкости хуже...

Бука · 03.01.2014, 00:05

Цитата:

Сообщение от Denzp

.

ВАЗ жёсткий, тем более 2108\2113... Масса не та, комфорт в плане мягкости хуже...

таг я ж про классику

Бука · 02.01.2014, 22:59

Цитата:

Сообщение от Винни

Люди, мне не надо Таврия! И не надо супер проходимость! Надо максимум комфорта за минимум денег и клиренс, чтобы на бровку можно было заехать еслишо

Maxspirit · 02.01.2014, 23:33

Цитата:

Сообщение от Бука

та там бровка ниже асфальта

**vadozz** · 03.01.2014, 03:45

Цитата:

Сообщение от Винни

я ехал - было мягко!

та волгари мягкие шо баржи, классика впрочем тоже. Имхо она и понадежнее, классика

Цитата:

Сообщение от Винни

Нива - дорого! Короче в целом народ Волжак одобрил? по запчастям я думаю не дороже Мицыка будет?

Зачем???
Это шо, несбыточная мечта из юности?))

Цитата:

Сообщение от nemir

при данном написании
я подумал что ты пишешь сравнение классики и таврии
зы
впрочем у тебя почти всегда так получается

эээ прастите, просто сам иногда задумываюсь взять шота, и это шота заз ваз или газ0

Винни · 03.01.2014, 05:31

Цитата:

Сообщение от vadozz

та волгари мягкие шо баржи, классика впрочем тоже. Имхо она и понадежнее, классика

ты имеешь ввиду ВАЗ 2104-05-07 под классикой?

Цитата:

Сообщение от vadozz

Зачем???
Это шо, несбыточная мечта из юности?))

она большая, расход как у той же классики. А бывают же с кондеем еще?

nemir · 03.01.2014, 08:24

Цитата:

Сообщение от Винни

она большая, расход как у той же классики. А бывают же с кондеем еще?

у волги расход будет поболее классики
как никрути
бери четверку
их достаточно выпустили с инжектором
да и с ГБО можно найти
но волга конечно поярче бегает

Hacker · 03.01.2014, 16:53

Цитата:

Сообщение от vadozz

эээ прастите, просто сам иногда задумываюсь взять шота, и это шота заз ваз или газ0

Бери джаконду

Sarafan · 03.01.2014, 11:38

Подолью масла в огонь
Ездил на волго-такси как и Винни. Что удивило - малые крены при поворотах. Ярко повороты входила. Я какраз после нее родимой понял что такое стабилизатор и почему я его хочу поставить на славуту.
Но выдающегося комфорта я честно говоря там никогда не замечал. Всё ущербное начиная от посадки идиотской до количества места в ногах. С моим ростом это явно не моя машина.
И еще по расходу, извините но как жигуль волга есть не может. Фактичесикй расход у волжана около 14-15 литров бенза по году (усредненный зима/лето) и очень сильно зависит от скорости езды. Чем больше тошниш - тем больше расход. И таксисты кстати подтверждали этот вывод.
Так что или комфортно тошнить с перерасходом топлива или экономить горючку но в сракерском режиме. Но тут уж о комфорте можно не вспоминать.
Исходя из бюджета можно посматривать такое
http://auto.ria.com/auto_mercedes-be..._12719676.html
такое
http://auto.ria.com/auto_mercedes-be..._12657858.html
или такое
http://auto.ria.com/auto_mercedes-be..._12690192.html
Да старички, да увальни, но волжак чинить тоже прийдется , а тут хотя бы овчинка выделки стоит

**vadozz** · 03.01.2014, 19:42

Цитата:

Сообщение от Sarafan

у волжана около 14-15 литров бенза по году (усредненный зима/лето) и очень сильно зависит от скорости езды.

хз, у соседа в гаражах три газели, две метановые, одна пропановая

Метан не помню, а пропановая ок 12 литров газа хавает. Так это газель, возит грузы, старт-стоп постоянно

Out_law · 03.01.2014, 12:07

Ану какой ремень вкидывать?

Gates. Вроде самый лучший, но цена - 263 гривны. Как-то дорого.

Есть ещё Дайко - 164. Тоже фирма нормальная. Плохих отзывов нет. Но дешевле на 120 гривен. На много дешевле.

Есть ещё Лузар, БРТ, ЛСА. БРТ вроде норм себя показал 144 гривны. Как-то не доверяю этим фирмам всё равно.

Есть Hola и AT по 75 гривен. Тоже доверия нет.

Наверное Дайко возьму.

Цитата:

Не выдержал такой колоссальной нагрузки лишь ремень Gates со старым эвольвентным типом зубьев — на исходе 67-го часа он был снят со стенда из-за разрушения зубчатой части.

чи БРТ взять?)))

Цитата:

Что в итоге? Кроме ремней Gates с зубьями эвольвентного профиля, все образцы проявили себя достойно. Причем вновь, как это было на тестах сцеплений (см. АР № 24, 2002), российское изделие выступило не хуже импортных — при том, что отечественный ремень заметно дешевле.

ps лучше наверное взять тот же дайко, но заменить через теже 50000 км.

Hacker · 03.01.2014, 16:56

Цитата:

Сообщение от Out_law

Ану какой ремень вкидывать?

Gates. Вроде самый лучший, но цена - 263 гривны. Как-то дорого.

Есть ещё Дайко - 164. Тоже фирма нормальная. Плохих отзывов нет. Но дешевле на 120 гривен. На много дешевле.

Есть ещё Лузар, БРТ, ЛСА. БРТ вроде норм себя показал 144 гривны. Как-то не доверяю этим фирмам всё равно.

Есть Hola и AT по 75 гривен. Тоже доверия нет.

Наверное Дайко возьму.

чи БРТ взять?)))

ps лучше наверное взять тот же дайко, но заменить через теже 50000 км.

Буду брать гейтс, а то с грм ремнем шутки плохи

nemir · 03.01.2014, 17:20

Цитата:

Сообщение от Out_law

Ану какой ремень вкидывать?

Gates. Вроде самый лучший, но цена - 263 гривны. Как-то дорого.

Есть ещё Дайко - 164. Тоже фирма нормальная. Плохих отзывов нет. Но дешевле на 120 гривен. На много дешевле.

Есть ещё Лузар, БРТ, ЛСА. БРТ вроде норм себя показал 144 гривны. Как-то не доверяю этим фирмам всё равно.

Есть Hola и AT по 75 гривен. Тоже доверия нет.

Наверное Дайко возьму.

чи БРТ взять?)))

ps лучше наверное взять тот же дайко, но заменить через теже 50000 км.

дайко

Denzp · 03.01.2014, 21:14

Цитата:

Сообщение от Out_law

Ану какой ремень вкидывать?

Gates. Вроде самый лучший, но цена - 263 гривны. Как-то дорого.

Есть ещё Дайко - 164. Тоже фирма нормальная. Плохих отзывов нет. Но дешевле на 120 гривен. На много дешевле.

Есть ещё Лузар, БРТ, ЛСА. БРТ вроде норм себя показал 144 гривны. Как-то не доверяю этим фирмам всё равно.

Есть Hola и AT по 75 гривен. Тоже доверия нет.

Наверное Дайко возьму.

чи БРТ взять?)))

ps лучше наверное взять тот же дайко, но заменить через теже 50000 км.

Я Контитех вкинул, спустя 45 тысяч осмотрел - ремешок как новый. Цена ремешка 70 гривен + Вологодский ролик 90 грн.

И Дайко и Гейтс и БРТ хорошие ремни только если это оригинал. Я бы брал либо Контитех либо Дайко их вроде не подделывают. БРТ и Гейтсы мутная тема...

Цитата:

Сообщение от Out_law

та ладно. В большинстве случаев ремни рвутся из-за роликов. И автоваз при чём? Если ремни Gates делает.

Таки да, на восьмиклопах уте ролики нового образца хавают ремни в результате чего ремень ходит не 70 тысяч, а 30-40. Поэтому лучше ставить старого образца, и тада усё нормуль.

И опять же таки качество и подделки запчастей... Вот последний раз у мастака был неделю назад, клапана регулировал он мне. Разговорились за ролики INA которые так все хвалят, точнее хвалили в своё время. Щас говорит только я их знаю 5 видов (возможно их и больше существует) с разницей в цене от 20-ти до 70-ти гривен. Подшибнички разные Кетай-Корея-Япония отсюда и цена и качество. Шоб разбиратся в ньюансах и видеть отличия надо шарить и работать в этой теме, а если ты ланара то самому Богу известно шо тебе барыги втулят и сколько деталюха прослужит...

Out_law · 03.01.2014, 22:19

Цитата:

Сообщение от Denzp

Я Контитех вкинул, спустя 45 тысяч осмотрел - ремешок как новый. Цена ремешка 70 гривен + Вологодский ролик 90 грн.

И Дайко и Гейтс и БРТ хорошие ремни только если это оригинал. Я бы брал либо Контитех либо Дайко их вроде не подделывают. БРТ и Гейтсы мутная тема...

Таки да, на восьмиклопах уте ролики нового образца хавают ремни в результате чего ремень ходит не 70 тысяч, а 30-40. Поэтому лучше ставить старого образца, и тада усё нормуль.

И опять же таки качество и подделки запчастей... Вот последний раз у мастака был неделю назад, клапана регулировал он мне. Разговорились за ролики INA которые так все хвалят, точнее хвалили в своё время. Щас говорит только я их знаю 5 видов (возможно их и больше существует) с разницей в цене от 20-ти до 70-ти гривен. Подшибнички разные Кетай-Корея-Япония отсюда и цена и качество. Шоб разбиратся в ньюансах и видеть отличия надо шарить и работать в этой теме, а если ты ланара то самому Богу известно шо тебе барыги втулят и сколько деталюха прослужит...

ну это у тебя ремешок 70 стоит

у меня подороже

Контитеха в деталях зэпэ нету. есть только набор, и то в наличии нет. Поэтому возьму дайко. А ролики свои ИНА я смотрел через 10000 после установки (покупал тоже в деталях). Люфтов нет. Как были сбитые, так и остались. Ремень на вид тоже идеал. Но он у меня пробежал 20+ и у продавана 45+ км. Так шо пора менять мне кажется.

Denzp · 03.01.2014, 23:07

Цитата:

Сообщение от Out_law

ну это у тебя ремешок 70 стоит

у меня подороже

Неплохой магазик - http://avto-mir.dp.ua/catalog/grm?page=all

2108 - 54 грн.

http://avto-mir.dp.ua/products/remen...kl-continental

Калина\Приора - 224 грн.

http://avto-mir.dp.ua/products/remen...72-continental

Набор 2108 161 грн. - http://detali.zp.ua/catalog/56737-na...men_CONTITECH/

Набор Калина\Приора 700 грн. - http://avto-mir.dp.ua/products/kompl...170-2172-gates

Цитата:

Сообщение от Out_law

Но он у меня пробежал 20+ и у продавана 45+ км. Так шо пора менять мне кажется.

Пора. Это я буду гоцать пока не рэпнет, а тебе шутить и рисковать низзя с этим...

З.Ы. Бука не дурак шо 1.6 восьмиклопарь Калинку взял

Sarafan · 03.01.2014, 12:17

БРТ - вроде поставщик ТАЗа... шо там говорить
Дайко на славуте стоит - брал на замену родному. Норм. 40 тыс. уже, ни трещинок ни ниток выбившихся нет. Но этож не Калина...

Out_law · 03.01.2014, 12:22

вроде автоваз на шестнадцатиклапанные Gates сейчас ставит. Ресурс пишут до 200000 тысяч вроде.

alexdevolio · 03.01.2014, 13:35

Цитата:

Сообщение от Out_law

вроде автоваз на шестнадцатиклапанные Gates сейчас ставит. Ресурс пишут до 200000 тысяч вроде.

02.01.2014, 22:56	#3
Antonyo ♂ Адрес: г. Мелитополь Сообщений: 13,015 Машина: ЗАЗ 1102 ЛЮКс)ГБО (1991г) Renault Megane 2 фаза 2(сарай) + Stels navigator 930 Длина: 246720мкм Диаметр: 43мм	и вообще наф уто всыпать, ездий на мицыке! __________________ БЖ
	4 (4)

03.01.2014, 11:38	#15
Sarafan ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,065 Машина: OPEL VECTRA C 2.2DTI Длина: 43990мкм Диаметр: 34мм	Подолью масла в огонь Ездил на волго-такси как и Винни. Что удивило - малые крены при поворотах. Ярко повороты входила. Я какраз после нее родимой понял что такое стабилизатор и почему я его хочу поставить на славуту. Но выдающегося комфорта я честно говоря там никогда не замечал. Всё ущербное начиная от посадки идиотской до количества места в ногах. С моим ростом это явно не моя машина. И еще по расходу, извините но как жигуль волга есть не может. Фактичесикй расход у волжана около 14-15 литров бенза по году (усредненный зима/лето) и очень сильно зависит от скорости езды. Чем больше тошниш - тем больше расход. И таксисты кстати подтверждали этот вывод. Так что или комфортно тошнить с перерасходом топлива или экономить горючку но в сракерском режиме. Но тут уж о комфорте можно не вспоминать. Исходя из бюджета можно посматривать такое http://auto.ria.com/auto_mercedes-be..._12719676.html такое http://auto.ria.com/auto_mercedes-be..._12657858.html или такое http://auto.ria.com/auto_mercedes-be..._12690192.html Да старички, да увальни, но волжак чинить тоже прийдется , а тут хотя бы овчинка выделки стоит Последний раз редактировалось Sarafan; 03.01.2014 в 11:40.
	0 (0)

03.01.2014, 12:17	#23
Sarafan ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 2,065 Машина: OPEL VECTRA C 2.2DTI Длина: 43990мкм Диаметр: 34мм	БРТ - вроде поставщик ТАЗа... шо там говорить Дайко на славуте стоит - брал на замену родному. Норм. 40 тыс. уже, ни трещинок ни ниток выбившихся нет. Но этож не Калина...
	0 (0)

03.01.2014, 12:22	#24
Out_law Флудер года - 2011 ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 42 Сообщений: 50,541 Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров Длина: 493600мкм Диаметр: 72мм	вроде автоваз на шестнадцатиклапанные Gates сейчас ставит. Ресурс пишут до 200000 тысяч вроде.
	0 (0)