Аккумулятор - Страница 123

soladko · 08.04.2016, 20:50

дохлый он, скорее всего одна или три банки. Но аккум познается по самой худшей банке. до осени поездит, на зиму выбросьте его(или просто на хозяйство). А когда новый поставите позаботьтесь о малых токах потребления при стоянке и нормальном напряжении в сети, ведь новый ваш аккум скорее всего будет кальциевый.

Василий_7 · 09.04.2016, 20:33

Цитата:

Сообщение от soladko

дохлый он, скорее всего одна или три банки. Но аккум познается по самой худшей банке. до осени поездит, на зиму выбросьте его(или просто на хозяйство). А когда новый поставите позаботьтесь о малых токах потребления при стоянке и нормальном напряжении в сети, ведь новый ваш аккум скорее всего будет кальциевый.

Тоже думаю что не очень, но считал если дело в какой-то из банок будет видно по напряжению, после зарядки 12.75, Во время эксплуатации тоже ниже 12 не падало(не считая просадки во время работы стартера). Кстати аккум тоже кальциевый, со слов хозяина куплен в конце 14-го года, Исток. Нашел офф сайт, написано что дата указана в верхней правой части, у меня там написано:
2045 316154
как понять какого года батарея?

реношник · 09.04.2016, 20:50

Василий_7, сделай примитивную моргалку из релюхи и ею заряжай батарею... не мучай её кипятильником...

Василий_7 · 09.04.2016, 20:58

Цитата:

Сообщение от реношник

Василий_7, сделай примитивную моргалку из релюхи и ею заряжай батарею... не мучай её кипятильником...

Заряжаю зарядным сделанным по вот этой схеме:
http://radiofanatic.ru/avto/825-zary...strojstvo.html
спаял сам, получилось привести им в чувства старый аккум 12в 17Ач, и авто аккум 12в 55Ач. До этого поддерживал им аккум на моей копейке. Аккум прослужил 7 лет.

реношник · 10.04.2016, 15:18

Цитата:

Сообщение от Василий_7

Заряжаю зарядным сделанным по вот этой схеме:
http://radiofanatic.ru/avto/825-zary...strojstvo.html
спаял сам, получилось привести им в чувства старый аккум 12в 17Ач, и авто аккум 12в 55Ач. До этого поддерживал им аккум на моей копейке. Аккум прослужил 7 лет.

Это обычный кипятильник... Соберите моргалку ...

ЛёликоБолик · 21.04.2016, 20:12

Цитата:

Сообщение от Василий_7

Кстати аккум тоже кальциевый, со слов хозяина куплен в конце 14-го года, Исток. Нашел офф сайт, написано что дата указана в верхней правой части, у меня там написано:
2045 316154
как понять какого года батарея?

15 июня 2013г. Или хозяин приврал, или сунули старую батарею.

Василий_7 · 22.04.2016, 07:45

Цитата:

Сообщение от ЛёликоБолик

15 июня 2013г. Или хозяин приврал, или сунули старую батарею.

Спасибо! А как дату определили?

soladko · 10.04.2016, 13:12

нтересно. но я к чуть другому выводу дошел не противоречящему вашему. 6 часов для кальция ни о чем при постоянном токе. Только после двух суток хотя бы если постоянным током, тогда ЭДС возле 13, как и после импульсной у вас. Но дольше заряжать нужно, это да.

реношник · 10.04.2016, 15:19

Цитата:

Сообщение от soladko

нтересно. но я к чуть другому выводу дошел не противоречящему вашему. 6 часов для кальция ни о чем при постоянном токе. Только после двух суток хотя бы если постоянным током, тогда ЭДС возле 13, как и после импульсной у вас. Но дольше заряжать нужно, это да.

НРЦ = 13 Вольт, это после какого времени отстоя ???

**кук** · 10.04.2016, 13:30

Крамольный вопрос корифеям- а как они в авте заряжаются? Неужели весь мир так мается с зарядами, все знают, что есть ЗУ. и с кем его хавают?

Володимир · 10.04.2016, 13:53

Цитата:

Сообщение от кук

Крамольный вопрос корифеям- а как они в авте заряжаются? Неужели весь мир так мается с зарядами, все знают, что есть ЗУ. и с кем его хавают?

Якщо акумулятор експлуатувати 3 роки, то з ним проблем нема, я десь такий період до свого не заглядав. Але він постійно недозаряджений і з часом сульфатується.

soladko · 10.04.2016, 14:46

+1. в авто он не 100 процентов заряженный, а зимой будучи не на 100 заряженным хуже крутит, быстрее изнашивается из-за большей просдки при заводке, в итоге срок службы меньше. Большими сроками службы обычно хвастаются те, кто часто их в квартире отогревал и подзаряжал. Но исключения есть и среди тех, и среди других.

реношник · 10.04.2016, 15:17

Цитата:

Сообщение от soladko

+1. в авто он не 100 процентов заряженный, а зимой будучи не на 100 заряженным хуже крутит, быстрее изнашивается из-за большей просдки при заводке, в итоге срок службы меньше. Большими сроками службы обычно хвастаются те, кто часто их в квартире отогревал и подзаряжал. Но исключения есть и среди тех, и среди других.

+100

ПАРТИЗАН · 10.04.2016, 15:45

Кальций и берет 16в.ниче там не кипит.когда на клеммах будет 14в при 1амп.тогда зарядился.гонять 2е суток.

реношник · 10.04.2016, 16:14

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

Кальций и берет 16в.ниче там не кипит....

16 Вольт на клеммах, заряде заряд при температуре около 25 гр.С ... - Не верю !!! сделайте видео ...

Цитата:

Сообщение от ПАРТИЗАН

когда на клеммах будет 14в при 1амп.тогда зарядился.гонять 2е суток.

Откуда такая информация ???

soladko · 10.04.2016, 16:22

13 Вольт, это после какого времени отстоя ??? --------Это ЭДС спустя примерно сутки. Не задавлася целью запомнить, точно не через пару часов, после пары часов навскидку гораздо больше 13, а первые минуты больше 14. Заряжал двое трое суток под напряжением 16, не выше. При таком напряжении бульб нету, но електролит мутный из-за булек диаметром десята-две мм, которыми он насыщен, которые поднимаются со дна и лопаются конечно. ток в конце заряда не помню, в пределах 0,5А. Плотность выросла до 1,27, кажется, или 1,25 забыл уже.

реношник · 10.04.2016, 16:36

Цитата:

Сообщение от soladko

13 Вольт, это после какого времени отстоя ??? --------Это ЭДС спустя примерно сутки. Не задавлася целью запомнить, точно не через пару часов, после пары часов навскидку гораздо больше 13, а первые минуты больше 14. Заряжал двое трое суток под напряжением 16, не выше. При таком напряжении бульб нету, но електролит мутный из-за булек диаметром десята-две мм, которыми он насыщен, которые поднимаются со дна и лопаются конечно. ток в конце заряда не помню, в пределах 0,5А. Плотность выросла до 1,27, кажется, или 1,25 забыл уже.

" 13 Вольт Это ЭДС спустя примерно сутки " - Зачем вам такая плотность в нашем климате ??? только свинец быстрее разрушается...

" но електролит мутный из-за булек диаметром десята-две мм " - это и есть кипение.... электролит должен быть прозрачным...

soladko · 10.04.2016, 16:38

то вы просто не видели как при 14-15 вольт кипит обычный "сурмянистый". Или видели, да забыли. Плотность через недельку другую. упадет до обычных 1,23-1,25, столько у меня между профилактическими зарядами. Это она такая с завода, я кислоту не доливал.

реношник · 10.04.2016, 16:42

Цитата:

Сообщение от soladko

то вы просто не видели как при 14-15 вольт кипит обычный "сурмянистый". Или видели, да забыли. Плотность через недельку другую. упадет до обычных 1,23-1,25, столько у меня между профилактическими зарядами. Это она такая с завода, я кислоту не доливал.

Видел как кипит и помню... в гараже аккумуляторную комнату в тумане ....

<- это смайлик тем заряжальщикам...

Обычная плотность это 1,27 ....

soladko · 10.04.2016, 16:42

не безсмысленным, разницу как-то видел когда на мотоциклетном аккуме игрался, быстрее плотность набирал по сравнению с обычным кипятильником. Еще лучше было, если спаять генератор на 1 Герц и им коммутировать. Что будет при высокой частоте не знаю, не игрался...

реношник · 10.04.2016, 16:52

Цитата:

Сообщение от soladko

не безсмысленным, разницу как-то видел когда на мотоциклетном аккуме игрался, быстрее плотность набирал по сравнению с обычным кипятильником. Еще лучше было, если спаять генератор на 1 Герц и им коммутировать. Что будет при высокой частоте не знаю, не игрался...

Импульсный заряд это безусловно лучше, но без ограничения верхнего порога это все равно кипятильник ...

soladko · 10.04.2016, 16:45

Цитата:

Обычная плотность это 1,27 ....

вы ж писали, что много, уже пишете что мало. Или вас не понял? 1,27 это у меня в конце заряда, а когда опять буду подзаряжать будет 1,23-1,25, смотря как он юзался. Вот ему будет уже 6 лет осенью. Судя по цвету пластин и перемычек сульфатация в зародыше только.

реношник · 10.04.2016, 16:50

Цитата:

Сообщение от soladko

вы ж писали, что много, уже пишете что мало. Или вас не понял? 1,27 это у меня в конце заряда, а когда опять буду подзаряжать будет 1,23-1,25, смотря как он юзался. Вот ему будет уже 6 лет осенью. Судя по цвету пластин и перемычек сульфатация в зародыше только.

Вы писали про НРЦ = 13 Вольт

(13 : 6) - 0,84 = 1,326 это большая плотность для нашего климата...

soladko · 10.04.2016, 16:51

это рассчетное, но у меня по факту 13 было при 1,27.

реношник · 10.04.2016, 16:56

Цитата:

Сообщение от soladko

это рассчетное, но у меня по факту 13 было при 1,27.

Я давно выбросил свой ареометр !!!
Конструкция современного АКБ (плотность упаковки пластин) не позволяет получить реальный результат плотности... Вы просто меряете, жидкость над баретками в то время когда хим. реакции происходят на уровне пластин...
У меня вообще при заряде ареометр показывает 1,1 над баретками....
И еще, точность поплавкового ареометра из автомагазина ... это еще тот вопрос...

08.04.2016, 20:50	#1
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	дохлый он, скорее всего одна или три банки. Но аккум познается по самой худшей банке. до осени поездит, на зиму выбросьте его(или просто на хозяйство). А когда новый поставите позаботьтесь о малых токах потребления при стоянке и нормальном напряжении в сети, ведь новый ваш аккум скорее всего будет кальциевый. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

10.04.2016, 13:12	#8
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	нтересно. но я к чуть другому выводу дошел не противоречящему вашему. 6 часов для кальция ни о чем при постоянном токе. Только после двух суток хотя бы если постоянным током, тогда ЭДС возле 13, как и после импульсной у вас. Но дольше заряжать нужно, это да. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

10.04.2016, 13:30	#10
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,546 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Крамольный вопрос корифеям- а как они в авте заряжаются? Неужели весь мир так мается с зарядами, все знают, что есть ЗУ. и с кем его хавают? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

10.04.2016, 14:46	#12
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	+1. в авто он не 100 процентов заряженный, а зимой будучи не на 100 заряженным хуже крутит, быстрее изнашивается из-за большей просдки при заводке, в итоге срок службы меньше. Большими сроками службы обычно хвастаются те, кто часто их в квартире отогревал и подзаряжал. Но исключения есть и среди тех, и среди других. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

10.04.2016, 15:45	#14
ПАРТИЗАН ♂ Адрес: Винница Возраст: 73 Сообщений: 9,134 Машина: 1102-тротил 93г.в Длина: 89640мкм Диаметр: 35мм	Кальций и берет 16в.ниче там не кипит.когда на клеммах будет 14в при 1амп.тогда зарядился.гонять 2е суток. __________________ Нет, ребята,пулемета я вам не дам.

09.04.2016, 20:50	#3
реношник Адрес: Павлоград Сообщений: 297 Машина: Ситроен ВХ14 Длина: 1450мкм Диаметр: 27мм	Василий_7, сделай примитивную моргалку из релюхи и ею заряжай батарею... не мучай её кипятильником...

10.04.2016, 16:22	#16
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	13 Вольт, это после какого времени отстоя ??? --------Это ЭДС спустя примерно сутки. Не задавлася целью запомнить, точно не через пару часов, после пары часов навскидку гораздо больше 13, а первые минуты больше 14. Заряжал двое трое суток под напряжением 16, не выше. При таком напряжении бульб нету, но електролит мутный из-за булек диаметром десята-две мм, которыми он насыщен, которые поднимаются со дна и лопаются конечно. ток в конце заряда не помню, в пределах 0,5А. Плотность выросла до 1,27, кажется, или 1,25 забыл уже. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

10.04.2016, 16:38	#18
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	то вы просто не видели как при 14-15 вольт кипит обычный "сурмянистый". Или видели, да забыли. Плотность через недельку другую. упадет до обычных 1,23-1,25, столько у меня между профилактическими зарядами. Это она такая с завода, я кислоту не доливал. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

10.04.2016, 16:42	#20
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	не безсмысленным, разницу как-то видел когда на мотоциклетном аккуме игрался, быстрее плотность набирал по сравнению с обычным кипятильником. Еще лучше было, если спаять генератор на 1 Герц и им коммутировать. Что будет при высокой частоте не знаю, не игрался... __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

10.04.2016, 16:51	#24
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	это рассчетное, но у меня по факту 13 было при 1,27. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.