Тарахтелка нетавры

[Соло]

Сообщение от vadozz

я такой делал недавно... Снаружи вполне красивый, а внутри пластик весь разваленный, все скрипит, тарахтит, это капец какой то) Как таврия)

Оно и есть как таврия,только большая такая таврия

[Саныч]

А что скажете о 124-х?

Отправлено с моего БУК-1М

[tavric]

про 124-ый надо было спрашивать лет 15 назад. сегодня это рухлядь... да и у кого вы собираетесь покупать такую машину? у гопников, или у заторможенного таксиста-грача, которому наконец-то дошло, что надо продать свой хлам и взять ланос?

[Саныч]

Сообщение от tavric

про 124-ый надо было спрашивать лет 15 назад. сегодня это рухлядь... да и у кого вы собираетесь покупать такую машину? у гопников, или у заторможенного таксиста-грача, которому наконец-то дошло, что надо продать свой хлам и взять ланос?

т.е. 124 85-95 г.в. рухлядь , а например фольц 90-95 еще поездит? какая разница у кого покупать? всегда можно найти годный экземпляр вопрос в адекватности цены и насколько часто такие экземпляры попадаются.

Отправлено с моего БУК-1М

[ShurikStar2007]

Сообщение от sanya21011

т.е. 124 85-95 г.в. рухлядь , а например фольц 90-95 еще поездит? какая разница у кого покупать? всегда можно найти годный экземпляр вопрос в адекватности цены и насколько часто такие экземпляры попадаются.

Отправлено с моего БУК-1М

ну как показывает практика, годные образцы есть, и не только 124...по большинству некрокорчей можно найти хороший, даже отличный экземпляр. но во-первых, их мало кто продаст, а во-вторых, если и продают то цена такая, что можно купить порой что-то ну очень более свежее...пусть тот же ланос/сенс/СК/МК и т.д.

[Саныч]

Сообщение от ShurikStar2007

ну как показывает практика, годные образцы есть, и не только 124...по большинству некрокорчей можно найти хороший, даже отличный экземпляр. но во-первых, их мало кто продаст, а во-вторых, если и продают то цена такая, что можно купить порой что-то ну очень более свежее...пусть тот же ланос/сенс/СК/МК и т.д.

ну тут уже дело религии. моей заднице приятней ездить на хорошем мерине чем на свежем лайносе.

Отправлено с моего БУК-1М

[Baks]

Сообщение от sanya21011

ну тут уже дело религии. моей заднице приятней ездить на хорошем мерине чем на свежем лайносе.

Отправлено с моего БУК-1М

Раньше на все машины колхозили запчасти от девятки(у кума на аутбэке даже ВВ провода от девятки приколхозили) А сейчас везде колхозят запчасти от ланоса... Так что,купив старый мерен,в нем будет половина запчастей от девятки,половина от ланоса и шильдик на капоте от мерседеса

[Саныч]

Сообщение от Baks

Раньше на все машины колхозили запчасти от девятки(у кума на аутбэке даже ВВ провода от девятки приколхозили) А сейчас везде колхозят запчасти от ланоса... Так что,купив старый мерен,в нем будет половина запчастей от девятки,половина от ланоса и шильдик на капоте от мерседеса

хотелось бы посмотреть на такое чудо. щас уже давно проблем с запчастями на немцев нету и цены аналогов такие что нет смысла с ланосов и девяток ставить, те что раньше ставили при дефиците и дороговизне уже свое отходили.

Отправлено с моего Siemens A52

[Саныч]

Тока шо опять погончал на октаве7 1.8т огонь машина но блин автомат не вставляет(

Отправлено с моего Siemens A52

[tavric]

Сообщение от sanya21011

моей заднице приятней ездить на хорошем мерине чем на свежем лайносе.

Отправлено с моего БУК-1М

ну, хозяину копейки и таврии виднее, что лучше: мерседес или ланос

[Саныч]

Сообщение от tavric

ну, хозяину копейки и таврии виднее, что лучше: мерседес или ланос

ну если я хозяин копейки и таврии то это не значит что я не ездил на мэрсах и на ланосах.
По такой логике что может знать хозяин сенса о мэрсах?

Отправлено с моего Siemens A52

[ivg]

Сообщение от sanya21011

ну тут уже дело религии. моей заднице приятней ездить на хорошем мерине чем на свежем лайносе.

А вы уже определились - вы будете отваливать 4000-5000 грн ежемесячно на ремонты на СТО или будете сами лежать под ним все выходные? Но даже при самостоятельном ремонте тратить меньше 2000 грн в мес думаю не удастся.

А на работу ездить? К расходу в 2 раза большем обычного авто тоже готовы?
Или по выходным кружок вокруг квартала - и в гараж? Зато все будут знать - Да у него мерс!!!! Мечта!!!!

[Hacker]

ездить это одно, а содержать это другое
а брать лиж бы мерс, и ездить по выходным и праздникам

[Саныч]

Сообщение от ivg

А вы уже определились - вы будете отваливать 4000-5000 грн ежемесячно на ремонты на СТО или будете сами лежать под ним все выходные? Но даже при самостоятельном ремонте тратить меньше 2000 грн в мес думаю не удастся.

А на работу ездить? К расходу в 2 раза большем обычного авто тоже готовы?
Или по выходным кружок вокруг квартала - и в гараж? Зато все будут знать - Да у него мерс!!!! Мечта!!!!

а разговор был за то что мэрс в хорошем состоянии и свежий ланос в одной цене. по вашему если машина в хорошем состоянии то в нее надо в месяц вкидывать 4000 грн? по вашему ухоженый живой мэрс сыпется больше ланоса? да и по цене запчастей имел возможность сравнивать, да я на тавру запчасти по такой же цене брал. а по расходу шо такое дизель 2 литра и скока он ест не слышали? шо такое гбо тоже не?
к сожалению не имел возможности лично содержать ни ланос ни мэрс, но у друзей есть такие машины и могу сравнить что если старая иномарка изначально не убита то разница в обслуге незначительна.

Сообщение от Hacker

ездить это одно, а содержать это другое
а брать лиж бы мерс, и ездить по выходным и праздникам

да многие щас так и ездят. кто на базар кто на велах.

Отправлено с моего Siemens A52

[Hacker]

Сообщение от sanya21011

да многие щас так и ездят. кто на базар кто на велах.

не ну если машина не на каждый день нужна, то можно тогда и лексус брать

ps тоже хочу вел взять, да и в том году хотел, так скажем разнообразить, совместить приятное с полезным, да все никак )

[ShurikStar2007]

Сообщение от sanya21011

к сожалению не имел возможности лично содержать ни ланос ни мэрс, но у друзей есть такие машины и могу сравнить что если старая иномарка изначально не убита то разница в обслуге незначительна.

знаете есть старая поговорка: у соседа и машина лучше, и жена без целёлита....
незначительна в чем? в сайлентблоках? Амортизаторах? колодки тормозные и то дешевле мерсовских (если не брать откровенный китай).
Давайте сравним по рейкам, тормозным дискам, генераторам, стартерам, компрессорам кондицинера...я уже молчу про то что к примеру невменяемый пассажир сильно за ручку дернул и поломал... так на ланос пошли и купили новую и ноу проблем. а на мерсе либо оригинал под заказ по космос цене либо путь на разборку покупать сомнительную вещь (как бы не хвалили немецкое качество но за 20 лет она все равно устанет - законы физики никто не отменял).
к тому же не забываем что на большом количестве инно шаровая идет за одно целое с рычагом, и быстрая езда по нашим дорогам может вылезти в замену рычагов, посмотрите цену на них..

[alexdevolio]

Сообщение от ShurikStar2007

знаете есть старая поговорка: у соседа и машина лучше, и жена без целёлита....
незначительна в чем? в сайлентблоках? Амортизаторах? колодки тормозные и то дешевле мерсовских (если не брать откровенный китай).
Давайте сравним по рейкам, тормозным дискам, генераторам, стартерам, компрессорам кондицинера...я уже молчу про то что к примеру невменяемый пассажир сильно за ручку дернул и поломал... так на ланос пошли и купили новую и ноу проблем. а на мерсе либо оригинал под заказ по космос цене либо путь на разборку покупать сомнительную вещь (как бы не хвалили немецкое качество но за 20 лет она все равно устанет - законы физики никто не отменял).
к тому же не забываем что на большом количестве инно шаровая идет за одно целое с рычагом, и быстрая езда по нашим дорогам может вылезти в замену рычагов, посмотрите цену на них..

дааа..купили просто так ручку))))

[Саныч]

Имел счастье сравнить шаровая 126 грн мэрс далеко не китай и 125 завод таврия! Патроны ланос 800 пара мэрс 450 штука. Щас ради интереса спрошу скока замена ходовки обошлась по зч

Отправлено с моего Siemens A52

[ivg]

Сообщение от sanya21011

Имел счастье сравнить шаровая 126 грн мэрс далеко не китай и 125 завод таврия!

Оригинальная шаровая стоит 1200 грн. В принципе покупать дешевый неоригинал - признать что тебе это авто не по карману.
Цена на неоригинал 300-500 грн.
Шаровая за 120 грн думаю сдохнет сразу за воротами СТО.

Сообщение от sanya21011

Патроны ланос 800 пара мэрс 450 штука. Щас ради интереса спрошу скока замена ходовки обошлась по зч

Там что пушка или пулемет чтобы патронами заправлять?

[Саныч]

Тока шо позвонил поинтересовался:
по ходовке все сайленты, резинки, подушки, тяги, подшипники, шаровые, демпфер рулевой без рычагов и стоек + кнопки задних стеклоподьемников+ свеча накаливания 4200 грн при том что в ходовку лет 10 не лазили. Это дорого? Запчасти неоригинал но 100% германия, а не турция и даже не бельгия.

Отправлено с моего Siemens A52

[tavric]

Сообщение от sanya21011

Тока шо позвонил поинтересовался:
по ходовке все сайленты, резинки, подушки, тяги, подшипники, шаровые, демпфер рулевой без рычагов и стоек + кнопки задних стеклоподьемников+ свеча накаливания 4200 грн при том что в ходовку лет 10 не лазили. Это дорого? Запчасти неоригинал но 100% германия, а не турция и даже не бельгия.

Отправлено с моего Siemens A52

убедили! берите мерс! весь таврофорум желает Вам успеха и ждет посмотреть на Ваш выбор!

[Саныч]

Сообщение от tavric

убедили! берите мерс! весь таврофорум желает Вам успеха и ждет посмотреть на Ваш выбор!

а я никого не убеждал и мэрс пока брать не буду. чи ланос взять?)])

Отправлено с моего Siemens A52

[Nik]

пол часа лазил по инету смотрел цены на мерс 124й ( в основном подвеску смотрел)

Да, цены на всякие резинки подвески примерно такие же как на ланос

Нет, все остальное стоит минимум в 2 раза дороже! в основном даже в 3-4 раза дороже
К примеру рычаг передний всборе 2500грн, шаровая от 900, стойки от 1200 за 1 шт

Чтоб поменять цепь в двигателе, на ланосе за эти же деньги можно ремень каждый месяц менять в течении года

[Саныч]

Сообщение от Nik

пол часа лазил по инету смотрел цены на мерс 124й ( в основном подвеску смотрел)

Да, цены на всякие резинки подвески примерно такие же как на ланос

Нет, все остальное стоит минимум в 2 раза дороже! в основном даже в 3-4 раза дороже
К примеру рычаг передний всборе 2500грн, шаровая от 900, стойки от 1200 за 1 шт

Чтоб поменять цепь в двигателе, на ланосе за эти же деньги можно ремень каждый месяц менять в течении года

завтра перепроверю, если был не прав принесу искренние извинения.
А скока раз надо цепь менять за жизнь мотора?
Отправлено с моего Siemens A52

[tavric]

Сообщение от sanya21011

а я никого не убеждал и мэрс пока брать не буду. чи ланос взять?)])

Отправлено с моего Siemens A52

взять надо ту машину, на которую вы насобираете денег за год, и стоимость содержания не будет превышать 10% от ваших доходов. я вот вижу людей на именитых машинах в латанных туфлях, и держу пари, что для них даже салями - деликатес. еще у них пытливый взгляд и все испрашивают: у вас нету б/у шной резины на 16?