АУшкА граММаруШка -25

[Nik]

Сообщение от Бука

та наверное..
а там вверх-вниз и влево-вправо они ходят?

вперед назад, влево вправо, и на самих кронштейнах их можно крутить

[wint]

Сообщение от Бука

тавраны, а есть кто спутниковым тв занимается?
надо уже установленную систему подстроить.
на даче тарелку на другое место перенёс, терь нада подстроить..

Наконец-то с параши тарелку снял

[Бука]

Сообщение от wint

Наконец-то с параши тарелку снял

ога, бо парашу переносить подальше нннада!

[Out_law]

Сообщение от Бука

ога, бо парашу переносить подальше нннада!

vBulletin [media]

[ATV]

Сообщение от Бука

тавраны, а есть кто спутниковым тв занимается?
надо уже установленную систему подстроить.
на даче тарелку на другое место перенёс, терь нада подстроить..

Если ты целиком тарелку не сдвигая головки снял, то перенастроить проще всего. Ставишь на новое место и целиком тарелку крутишь, если же головки задел местоположение то тут морока.

[Бука]

шо скажете за говнецо?

http://rozetka.com.ua/xiaomi_yi_car_...haracteristics



Вроде за полторушечку нам должны приехать..

[Nik]

Сообщение от Бука

шо скажете за говнецо?

http://rozetka.com.ua/xiaomi_yi_car_...haracteristics



Вроде за полторушечку нам должны приехать..

у Винта лучше

[Бука]

Сообщение от Nik

у Винта лучше

так никто ж не спорит!
тут и жпса нема.

[Nik]

Сообщение от Бука

так никто ж не спорит!
тут и жпса нема.

так бери как у него

[Бука]

Сообщение от Nik

так бери как у него

как у него на 600 колов дороже.
плюс я на пару месяцев смогу в рассрочечку залезть!

[Out_law]

Сообщение от Бука

шо скажете за говнецо?

http://rozetka.com.ua/xiaomi_yi_car_...haracteristics



Вроде за полторушечку нам должны приехать..

жырная штука

[Out_law]

vBulletin [media]

[Out_law]

газ говно, клапана сушит

[Nik]

Сообщение от Out_law

газ говно, клапана сушит

бухать тоже вредно

[Out_law]

Сообщение от Nik

бухать тоже вредно

с газом уто тока дрочь вечный. Вечно подстраивать, настраивать, то едет, то не едет. то на то и выходит

[Nik]

Сообщение от Out_law

с газом уто тока дрочь вечный. Вечно подстраивать, настраивать, то едет, то не едет. то на то и выходит

еще свечи специальные покупать надо, за 100500 денег

[Out_law]

Сообщение от Nik

еще свечи специальные покупать надо, за 100500 денег

+ расход больше, получается по цене шо типа ты на бензе ездишь

[Hacker]

Сообщение от Nik

еще свечи специальные покупать надо, за 100500 денег

форсы хана + вариатор

мой рецепт

[ATV]

Сообщение от Nik

бухать тоже вредно

Кстати, а че ты месяц назад меня искал, контакты спрашивал?

[Nik]

Сообщение от ATV

Кстати, а че ты месяц назад меня искал, контакты спрашивал?

знакомый хотел замок невидимку, я твой номер дал

[Бука]

Сообщение от ATV

Если ты целиком тарелку не сдвигая головки снял, то перенастроить проще всего. Ставишь на новое место и целиком тарелку крутишь, если же головки задел местоположение то тут морока.

та вроде старался головки не трогать, а там хз

я на днях переставил её и не проверял, а тесть сёдня звонит - грит "нет сигнала".

[ATV]

Сообщение от Nik

знакомый хотел замок невидимку, я твой номер дал

Ну хз, звонили всякие. Не представлялись. Ели че, пусть говорит откуда наводка, чуток скидку сделаю.

[Out_law]

это жесть

А вот про ещё один «минус» газа вам не расскажут ни в одном установочном центре ГБО. А если и расскажут, то честь им и хвала, которая тут же подкрепляется необходимостью установки так называемого «лубрикатора». За который вы тоже заплатите установщикам. Но обо всём по порядку. И сначала — случай из собственного опыта.

В начале 2005 года появилась у меня «Хонда Торнео». И знакомые газовщики уболтали меня на установку ГБО 4-го поколения. Это то самое поколение, которые имеет электронное управление и подаёт газ в цилиндры при помощи специальных форсунок. Короче, на тот момент — самый передовой писк газовой моды.

Поставили, подключили ноутбук, настроили. Показали графики и таблицы — дозирование газа в идеале на всех возможных режимах движения. Да и по поведению машины было понятно, что всё тип-топ. Начал я ездить на газе и радоваться экономии. Но летом решил податься «на дальняк». И во время возвращения домой мотор моей «Хонды» захандрил. Поначалу это было похоже на «умирание» свечей. Я вкрутил новые, но изменений не последовало. На бензине мотор работал получше, но тоже явно нештатно.

С горем пополам приезжаю к ребятам в проверенный «хондовский» сервис. Там очень быстро вынесли вердикт — «ушли» зазоры… впускных клапанов. Вот так новость! С чего бы это? Ребята предположили, что всему виною… газ.

Клапаны мне отрегулировали по новой, и поехал я к газовщикам. А те, похоже, меня уже ждали. И сразу спросили — клапаны? Я им в ответ — а что, мол, не предупредили заранее, когда ставили ГБО, редиски??? Газовщики покаялись, но рассказали, что по таким случаям ещё не набралась статистика. И мой случай — третий или четвёртый в их практике. И что примечательно — все проблемы связаны с «Хондами». Но при этом у моего хорошего приятеля тоже «Хонда» и тоже на газе, но он ездит и в ус не дует. Но эксплуатирует свою «Хонду» исключительно в городе — это означает частые запуски двигателя, когда тот работает на бензине, и относительно небольшие пробеги на газе. Я же к моменту возникновения проблем отмахал более 8000 километров практически на одном только газе.

И вот что произошло. При работе на бензине его (бензина) микро-капельки, с одной стороны, являются тепловым мостиком, благодаря которому происходит передача избыточного тепла с тарелки клапана на седло. С другой стороны, эти же микро-капельки играют роль, своего рода, амортизаторов при соударении тарелки с седлом. При работе же на газе ничего этого не происходит, и на поверхности седла происходит постоянная эрозия (выкрашивание). Как следствие — ухудшение герметичности и «уход» клапанных зазоров.

Примечательно, что этому явлению, в основном, подвержены моторы «Хонды». В меньшей степени — отдельные моторы «Тойоты» и «Субару». И некоторые другие. Остальные прекрасно работают на газе и вышеозначенных проблем не знают. Не менее примечательно, что «Хонда» на внутренний рынок Японии делает моторы для работы на газе с иной геометрией клапанов и сёдел и с другими материалами, из которых они изготовлены.

Газовщики тут же предложили установить новые клапанные сёдла, которые будут изготовлены из… бериллиевой бронзы. Которую они «достают» через «дырку в заборе» на ближайшем оборонном заводе. Но автомобиль уже готовился к продаже, и ГБО было просто демонтировано.

Так вот, чтобы не происходило выкрашивание сёдел впускных клапанов, устанавливают так называемый «лубрикатор», который впрыскивает во впускной коллектор специальное маловязкое легкосгораемоё масло. Расход этого масла невелик, но выгода от использования газа становится меньше. Ведь нужно потратиться на сам лубрикатор и покупать масло для него. Но всё равно — выгода остаётся. Пускай не двукратная, а полуторакратная.

И повторимся — этой эрозионной напасти подвержены очень немногие моторы. И давно работающие на рынке установщики ГБО прекрасно знают — какие именно. Лично я, когда, наконец, куплю себе большой американский пикап, то точно поставлю на него ГБО. А с лубрикатором или нет — изучу проблематику на профильных форумах и порешаю с газовщиками.

[kaliha]

А шо нынче водонагреватель стоит повесить и подключить?

[Out_law]

Сообщение от kaliha

А шо нынче водонагреватель стоит повесить и подключить?

за 5000 приеду повешу и подключу