микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто

[_Dimasik_]

Сообщение от tyoooma

кстати бкшка от Кварца у меня частенько блымает (выключается экранчик), но я думал это глюк экранчика бкшки... интересно...

Вероятнее есть проблема в контактах зажигания.

[SeregaTavrija]

подозрения на бензонасос всетаки. вопрос такой как можно на мпсз установить электробензонасос?

[Lambert]

Сообщение от SeregaTavrija

вопрос такой как можно на мпсз установить электробензонасос?

а что, собственно, мешает?

[SeregaTavrija]

Сообщение от Lambert

а что, собственно, мешает?

да вот смотрю как бы это лучше сделать, читаю щас инфу в инете, та вот в чем вопрос, походу надо просто тупо подключить от зажигания и все?

[SeregaTavrija]

Слава, незнаю вообщем что уже может быть, прислушиваюсь ко всему что говорят, вообщем сейчас мне написали:
"а в вашем случае, я бы посмотрел где и как стоит датчик детонации МПСЗ — это обратная связь и именно по его сигналу МПСЗ начинает душить двигатель."

что это такое и где его искать

[Snoop]

Сообщение от SeregaTavrija

Слава, незнаю вообщем что уже может быть, прислушиваюсь ко всему что говорят, вообщем сейчас мне написали:
"а в вашем случае, я бы посмотрел где и как стоит датчик детонации МПСЗ — это обратная связь и именно по его сигналу МПСЗ начинает душить двигатель."

что это такое и где его искать

А нету.

[SeregaTavrija]

Сообщение от Snoop

А нету.

та я во тоже думаю себе где оно там может быть, так как знаю что этот датчик вроде бы в блок вкручивается.
вообщем надо копать дальше, завтра переберу старый бензонасос или пекаровский тот что щас, так погляжу что к чему, дальше уже буду смотреть...

[SeregaTavrija]

но уже реально не знаю что это может быть где зарыта эта проблема... надоело нереально( на мпсз не грешу, просто тут люди которые могут помочь в этой проблеме.

[Слава]

Сообщение от SeregaTavrija

но уже реально не знаю что это может быть где зарыта эта проблема... надоело нереально( на мпсз не грешу, просто тут люди которые могут помочь в этой проблеме.

на выходных комп не включал, поэтому прочел только сейчас
значит самое главное
ответь мне точно,(проверь) когда глохнет машина тахометр продолжает работать? при этом ты едешь с включенной передачей,это очень важное наблюдение, позволит понять есть ли искра, и тогда уже проверять топливо
теперь второе, если искра всетаки есть, то после того как глохнет, можно проверить есть ли бенз в карбе,снял крышку фильтра и посветив отверстия в крышке, если карб полный то ты увидишь поплавки, а если бенз а в поплавковой камере нет,то..., еще как вариант иметь тонкую палочку чтобы можно было проверить наличие поплавков в вехней части поплавковой камеры
есть еще такой момент, как сеточка в карбе, стоит на входе подачи , для ее чистки нужно открутить ключиком на 13, находиться с обратной стороны от штуцера подачи бенза от безонасоса, были случаи когда там набивалось столько дряни, что бенз переставал проходить

[SeregaTavrija]

Сообщение от Слава

на выходных комп не включал, поэтому прочел только сейчас
значит самое главное
ответь мне точно,(проверь) когда глохнет машина тахометр продолжает работать? при этом ты едешь с включенной передачей,это очень важное наблюдение, позволит понять есть ли искра, и тогда уже проверять топливо
теперь второе, если искра всетаки есть, то после того как глохнет, можно проверить есть ли бенз в карбе,снял крышку фильтра и посветив отверстия в крышке, если карб полный то ты увидишь поплавки, а если бенз а в поплавковой камере нет,то..., еще как вариант иметь тонкую палочку чтобы можно было проверить наличие поплавков в вехней части поплавковой камеры
есть еще такой момент, как сеточка в карбе, стоит на входе подачи , для ее чистки нужно открутить ключиком на 13, находиться с обратной стороны от штуцера подачи бенза от безонасоса, были случаи когда там набивалось столько дряни, что бенз переставал проходить

тах продолжает работать вроде бы,
поплавки наврятли увижутам щелей нету, но нажимая газ из носика еще льеться,
сеточку чистил
но бенз всетаки есть подозрение что не качает так как очень часто в ручном режиме не подкачивает, а фильтр заполнен менее чем на половину чего ранее не было

[Слава]

Сообщение от SeregaTavrija

тах продолжает работать вроде бы,
поплавки наврятли увижутам щелей нету, но нажимая газ из носика еще льеться,
сеточку чистил
но бенз всетаки есть подозрение что не качает так как очень часто в ручном режиме не подкачивает, а фильтр заполнен менее чем на половину чего ранее не было

а уровень масла проверял, може там уже мембрана порвалась

[SeregaTavrija]

Сообщение от Слава

а уровень масла проверял, може там уже мембрана порвалась

масла на минималке, мембрана в бензонасосе? вполне возможно, сейчас думаю взят ьремкомплект и перебрать бензонасос
еду вообщем погляжу че там с БН

[Бука]

Слава, с МПСЗ вроде всё ок?
Бо пишут шо катуха может выё...
Хотя врятли.

[Слава]

Сообщение от Бука

Слава, с МПСЗ вроде всё ок?
Бо пишут шо катуха может выё...
Хотя врятли.

я думаю попало что то в карб, и забило, возможно в последний раз удалосб протянуть соринку на выход и все наладилось, чюдеса срани в бензе иногда поражают, при том что стоит отличный фильтр

[Бука]

Сообщение от Слава

я думаю попало что то в карб, и забило, возможно в последний раз удалосб протянуть соринку на выход и все наладилось, чюдеса срани в бензе иногда поражают, при том что стоит отличный фильтр

та тоже так думаю, бо искра была с проводов стабильная.

[александр вишняков]

Слава!
Так, есть информация, почему у меня не заводится машина с МПСЗ...
Как оказалось, умер датчик Холла в трамблере из комплекта с МПСЗ.
Но что еще более странно, в этот же день умер и датчик Холла в родном трамблере!
...
Т.е. когда машина перестала заводиться, я переставил трамблер (т.е. поставил свой старый) и переключился на штатную систему зажигания...И все-равно машина никак не заводится!
Сегодня собрал рабочую схему для проверки датчика Холла и выяснил, что в обоих трамблерах датчики мертвы...
Нашел в залежах трамблер 2108 с датчиком Холла и убедился- схема работает.
...
Но завести не смог, т.к. внезапно стал глючить стартер- еле проворачивает коленвал...
К вам вопрос: с чего вдруг два датчика Холла одномоментно умерли?
Один бы ладно- случайность, запчасти мусор...Но второй- он же много лет ездил...

[Слава]

Сообщение от александр вишняков

Слава!
Так, есть информация, почему у меня не заводится машина с МПСЗ...
Как оказалось, умер датчик Холла в трамблере из комплекта с МПСЗ.
Но что еще более странно, в этот же день умер и датчик Холла в родном трамблере!
...
Т.е. когда машина перестала заводиться, я переставил трамблер (т.е. поставил свой старый) и переключился на штатную систему зажигания...И все-равно машина никак не заводится!
Сегодня собрал рабочую схему для проверки датчика Холла и выяснил, что в обоих трамблерах датчики мертвы...
Нашел в залежах трамблер 2108 с датчиком Холла и убедился- схема работает.
...
Но завести не смог, т.к. внезапно стал глючить стартер- еле проворачивает коленвал...
К вам вопрос: с чего вдруг два датчика Холла одномоментно умерли?
Один бы ладно- случайность, запчасти мусор...Но второй- он же много лет ездил...

а как насчет комутатора, ведь именно он выдает питание на ДХ, в нем стоит стабилитрон ограницивающий максимальное напряжение, отсюда вопрос что вообще с зарядкой в машине?
и какой комутатор, питание на ДХ, можно проверить тестером
чюдес небывает , сдохнуть да ДХ просто так не могли

[SeregaTavrija]

УРАААААААА ВСЕЕЕЕЕЕЕЕЕ ПОБЕДИЛИИИИИ
надеюсь проблема была в этом
тупо конечно
поехали в гараж, дождь идет.. скинул бензонасос, купив перед этим ремкомплект 45 грн, но как оказалось он нафиг не нужен.перебрал бензонасос продул манолом и напильником сточил ушки что бы не было выгибания тем самым ровная поверхность получилась. но испытывая систему проехал пару метров и машина дрыгать начала на второй через 50 метров заглох намертво. машину толкал по ухабам долго))) дотолкал до гаража, смотрели туда сюда че почем зачем
загнали морду в гаража и начали смотреть искру
опаньки искры нет....
потом опа появилась завели поработало пару сек глохнет. искали причину не долго. три проводка которые в катушку входят сидели не уверенно в гнезде своем... пропаяли их что ыб не заусенивались вснулуи обмотали изолентой, зафиксировал катушку и провод еще одной стяжкой и все пучком. пробелма походу в этом была так как на работающем двигле дергали чуток проводок и машина подтупливала. вообщем походу проблема и долгая эпопея в несколько месяцов закончена. мпсз рулит по прежнему)

[Knjaaz]

Слава, а для лучшей и стабильной искры, а также для долгой жизни катушки зажигания , какая должна быть кривая для накопления. У меня линия ровно на 25. Это хорошо?

[Слава]

Сообщение от Knjaaz

Слава, а для лучшей и стабильной искры, а также для долгой жизни катушки зажигания , какая должна быть кривая для накопления. У меня линия ровно на 25. Это хорошо?

да это нормальное накопление при использовании двух комутаторов
посути дела накопление можно проверить при работе на ХХ, комутатор должен быть теплым, ну или хорошо теплым , понятно что это проверяеться не позле поездки летом с закрытым капотом

[Knjaaz]

Сообщение от Слава

да это нормальное накопление при использовании двух комутаторов
посути дела накопление можно проверить при работе на ХХ, комутатор должен быть теплым, ну или хорошо теплым , понятно что это проверяеться не позле поездки летом с закрытым капотом

Понятно,спасибо !

[Слава]

Сообщение от Knjaaz

Понятно,спасибо !

как машинка кстати?

[Слава]

Сообщение от SeregaTavrija

УРАААААААА ВСЕЕЕЕЕЕЕЕЕ ПОБЕДИЛИИИИИ
надеюсь проблема была в этом
тупо конечно
поехали в гараж, дождь идет.. скинул бензонасос, купив перед этим ремкомплект 45 грн, но как оказалось он нафиг не нужен.перебрал бензонасос продул манолом и напильником сточил ушки что бы не было выгибания тем самым ровная поверхность получилась. но испытывая систему проехал пару метров и машина дрыгать начала на второй через 50 метров заглох намертво. машину толкал по ухабам долго))) дотолкал до гаража, смотрели туда сюда че почем зачем
загнали морду в гаража и начали смотреть искру
опаньки искры нет....
потом опа появилась завели поработало пару сек глохнет. искали причину не долго. три проводка которые в катушку входят сидели не уверенно в гнезде своем... пропаяли их что ыб не заусенивались вснулуи обмотали изолентой, зафиксировал катушку и провод еще одной стяжкой и все пучком. пробелма походу в этом была так как на работающем двигле дергали чуток проводок и машина подтупливала. вообщем походу проблема и долгая эпопея в несколько месяцов закончена. мпсз рулит по прежнему)

всмысле пропаяли чтоб незаюсенивались, ты их что из разъемы вынял из пластика ? а клемы остались в корпусе разъема?
и потом просто вставили провода обратно?

[SeregaTavrija]

Сообщение от Слава

всмысле пропаяли чтоб незаюсенивались, ты их что из разъемы вынял из пластика ? а клемы остались в корпусе разъема?
и потом просто вставили провода обратно?

да, но они сами выпали практически... один держался а два легко вылезли, а провода в кислоту мокнули и припоем иглы сделали типа что бы норм засунуть, и засунули их туда плотно
они в пластике не держались

[Слава]

Сообщение от SeregaTavrija

да, но они сами выпали практически... один держался а два легко вылезли, а провода в кислоту мокнули и припоем иглы сделали типа что бы норм засунуть, и засунули их туда плотно
они в пластике не держались

а проводки все три оранжевые?
блин таки вылез один разъем, вообщем взял я както партию этих разъемов, причем до этого брал такиеже вопросов небыло, а вот был такой момент, короче говоря брат мне говорит, о отом что в новых разъемах он легко вынял провод из корпуса, я поверил все что были и в половине хоть и не все носпокойно повынимались провода, короче говоря их хреново обжали, точнее обжали не провод а изоляцию.
я все разъемы разобрал и поновой обжал все клемы, теперь проверяю на этот момент каждый разъем, но видимо один таки просачился и именно к тебе Серега, ну ты уж несерчай, еслиб я все мог делать сам таких бы разъемов небыло в природе.
Поэтому рекомендую сделать правильно , метот которым вы поступили может и получился,но дмаю правильней всетаки обжимать