|
Решение бытовых проблем Не вся жизнь в машине. Иногда что-то и дома сделать нужно. |
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
21.03.2020, 23:09 | #3126 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Є новини?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
02.04.2020, 10:31 | #3127 |
Схоже що причина в конденсаторі С5, так як цей блок живлення з робочим реагують однаково якщо його випаяти.
Також підставляв в робочий блок конденсатор з неробочого, при першому включенні запустився, але коли я його промазав гарячим термоклеєм і закрив корпус, на виході було вже тільки 5 в, після заміни конденсатора на його рідний блок живлення відновив роботу. Більше конденсатора випаювати не ризикнув щоби підставити в інший блок, бо попередній майстер доріжки залишив в дуже поганому стані. Пробував підставляти в блок конденсатори різної ємності, то на виході міняється вихідна напруга, але 48 в видавати не хоче. В даташиті на мікросхему пишуть що конденсатор має бути з великим опором чи щось таке, але я в себе поки що не знайшов такого щоби на ньому блок живлення запрацював.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
02.04.2020, 11:00 | #3128 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Танталовий або з материнок- брусочки такі коричневі, або з старих радянських к52-хх, к53-хх та подібних найкраще всьго.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
02.04.2020, 11:01 | #3129 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Спасибо, что отписались. Тоесть утечка большая и напряжение на нем не увеличивалось...кстати, а r5 может можно уаеличить?
У меня тут вопрос...что єто за трехногое может быть, питает 3вольтовый светодиод. Такого примитивного драйвера еще не видел. Блин, уже нашел. Zxld381.сори. но может кому пригодится
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. Последний раз редактировалось soladko; 02.04.2020 в 11:18. |
02.04.2020, 11:22 | #3130 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Навалом.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
02.04.2020, 11:52 | #3131 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Владимир, проверьте заменой д2 еще, прям сча имею 45ватт бп на юс3842, там схема питания схожая, так этот диод выгорел, и микруха безконечно стартует, второй такой же бп стартует с переменным успехом. Может ваш подгоревший, 4148 слабенькие...и это уже как минимум 3 случай в моей небольшой практике, когда тот диод страдает. Ну и с6 может потерял характеристики
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
02.04.2020, 14:28 | #3132 | |
Цитата:
Я щось з даташиту не можу в"їхати як воно працює, якщо конденсатор випаяти, то на виході С мікросхеми нуль, а якщо впаяти робочий, то 5,8В, а на неробочому блокові 5,3в, тобто не вистарчає 0,5в, щоби мікросхема вийшла з сплячого режиму і запустилась.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
02.04.2020, 14:43 | #3133 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
50-35- звичайні, не тантал.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
02.04.2020, 14:49 | #3134 |
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
02.04.2020, 15:48 | #3135 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Сча с грам ошибками на пальцах объясню. Когда только включили в розетку через многоомные резюки каким-то условным по схеме ключом заряжается с5 до 5,8 вольт, как только зарядился начинается мягкий старт микрухи за счет енергии этого кондера, тоесть напряжением этого кондера долбят затвор полевика, кондер начинает разряжаться, когда разрядится до 4,8 и ЕСЛИ микрруха не вышла на раб режим - генерация прекращается, начинается заряжаться снова этот кондер с 4,8 до 5,8 и так до тех пор, пока на выходе не возникнет напряжение открывающее оптрон. Как только оптрон открылся микросхема одновременно питается от этого кондера напряжением 5,8 и контролирунт выход блока питания через оптрон, чтоб не было ни выше 5,8, ни ниже, работая ШИМ-ом. На рабочем бп понятное дело вы видите 5,8 всегда, если на нерабочем видите 5,3 - это значит на этом кондере условная пила 4,8---5,8---среднее 5,3, тоесть логично. Наверное вы что-то не так прочли, внутреннее R єтого кондера должно біть мало, чтоб он переключаясь на питание микрухи с режима заряда от сети не просаживался резко до низкого напряжения. Поидее пойдет танталовый, пойдет также любой LZ серии для материнских плат. Но вы ж пониматете, если будут лишние импульсы изза плохого Д2, или плохого С6 то этот процесс будет удаляться от нормы и терпеть сбой. Поставьте с материнской платы с низким импендансом на 50 или 100мкф, много нельзя, иначе возможно оос сильно увеличите и оно будет в переходных режимах скачки давать, емкость этого кондера дозирована.
Киньте текст где вы нашли требования к этому кондеру? найдите на любое напряжение на материнке кондеры, лишь бы больше 6,3. Вы ж можете два кондера последовательно по 100 соединить, при этом они могут быть хоть на три вольта. Можете 4 последовательно на 200мкф. Также поищите коричневые такие кубики, если размер хотя бы 3*3мм - там может быть емкость больше 20мкф, наберете нужную емкость. вот такого формата, ищите более коричневые https://asenergi.com/assets/images/kondensatory-SMD/kondensatory-keramicheskie/keramicheskie-kondensatory-npo-x7r-y5v_full.jpg Но коричневые кубики это временный вриант, их емкость плвать может от разных факторов
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. Последний раз редактировалось soladko; 02.04.2020 в 15:56. |
02.04.2020, 21:03 | #3136 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
А хто знає, де можна знайти кварц на 36,375Мгц? Є старовинна німецька СІ-БІ-радіостанція, яка працює на каналах з частотами, що закінчуються на "5". Наприклад, 15 канал працює на 27,135Мгц. А у нас користуються сіткою частот з "нулями". Хочу понизити частоту на 5кГц, а підстроювальні конденсатори у синтезаторі частоти понижують частоту тільки на 1,5кГц. Де можна знайти такий кварц на 36,375МГц? Бачив у рашіфедераші є у продажу, а у нас на таку частоту ніде не знайшов.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
02.04.2020, 21:42 | #3137 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
24.576 имею.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
02.04.2020, 21:47 | #3138 |
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 49
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 37мм
|
Ні, треба саме 36, 375, щоб замінить встановлений 36,380
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників |
07.04.2020, 09:33 | #3139 | |
Цитата:
Блок живлення я таки поборов, китайці в блоці використали дуже якісний склотекстоліт, таке враження що доріжки на платі повідставали від склотекстоліту ще на етапі монтажу. Вирішив тестером перевітити цілісність дорішок, і виявилось що між контактом Х мікросхеми і резистором контакту нема, десь по середині доріжки під лаком було вздуття і контакт там загубився. Після з"єднання доріжки нічого не помінялось, на виході блока +3в, а на виводі С ті самі 5,3в, але коли я замінив рідний конденсатор С5, блок запрацював. Наразі з 4-х блоків 3 поремонтував, в четвертому при вскритті виявилось що вистрілила мікросхема, коли я її замінив на ту що випаяв з першого блока і замість запобіжника підключив лампу, то після вмикання лампа не горіла а на виході була напруга порядка 30в, яка зменшувалась. Потім лампа загорілась, радіатор мікросхеми був гарячим, схоже у неї також вибило вихідний ключ, коли включив без лампи то мікросхема вистрілила так само як і попередня.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
07.04.2020, 09:39 | #3140 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
Може то гетинакс?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
07.04.2020, 11:15 | #3141 |
Ні, це точно склотекстоліт, такий дуже світлий з низьким вмістом епоксидної смоли, я такий тільки у деяких комп"ютерних блоках живлення бачив, типу як на фото нижче.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
|
07.04.2020, 11:52 | #3142 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Надто дорого для такої одноразової конструкції. Може бути просто гетинакс чи текстоліт, але не скло-. А колір- то таке.
На фото плата контролера пральної машини, умови гірші, ніж у блока комп. волога, те-се, а вульгарний гетинакс:
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! Последний раз редактировалось кук; 07.04.2020 в 11:55. |
07.04.2020, 12:50 | #3143 | |
Цитата:
P.S. В мене пральна машина ЛЖ, то плата керування залита епоксидною смолою
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
07.04.2020, 15:23 | #3144 |
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,970
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 28мм
|
15летняя зануся ниче не щалито и работает. Вскрывал дорожку восстановить, тен прогнил и вола грелась долгое время напрямую ... два провода в воду и 220. Минус- щипалась током. Плюс - очень быстро грела воду.
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. |
07.04.2020, 16:12 | #3145 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Так там і просто текстоліт може бути без склониток. Такого теж повно. Склотекстоліт і дорожче сам по собі, і обробка дорожча.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
08.04.2020, 09:31 | #3146 | |
Цитата:
Таки гетинакс, на вигляд як текстоліт, навіть типу текстура волокон є, але якщо глянути на край плати, то 100% гетинакс.
__________________
Мої бортжурнали: Славута 1.2Li 2008 - http://www.tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=15959, Ford Fusion EU 1.25 - https://forum.tavria.org.ua/showthread.php?t=105563 Проект "Бортовий комп`ютер на інжектор своїми руками" http://www.bk-ukraine.narod.ru/ |
||
01.05.2020, 09:59 | #3147 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Господа! У кого стоят циркуляционные насосы на отоплении, не могли бы Вы померить напряжение на фазосдвинутой обмотке после конденсатора, как показано на рисунке, во время работы под нагрузкой? Заказчики пристают, очень хотят получить в наших маломощных частотниках поддержку этого типа моторов. Один из вариантов подключения предполагает удаление фазосдвигающего конденсатора и подключение этой обмотки на третью фазу частотника, который переводится в специальный режим со сдвигом 90 градусов вместо 120. Нужна статистика по соотношению напряжений основной и фазосдвинутой обмотки для как можно бОльшего количества типов насосов. Заранее благодарен.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 01.05.2020 в 10:06. |
01.05.2020, 10:30 | #3148 |
Отакой насос, намерял 235/165, в режиме самой большей скорости
|
|
01.05.2020, 10:31 | #3149 |
Таки модератор
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,490
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
|
Как быстро надо? Вообще, там же и конструктивно заложен этот сдвиг, не только конденсатором. Для начала- разное количество витков.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами! |
01.05.2020, 10:33 | #3150 |
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
|
Спасибо. Кто еще? Можно в личку, чтобы не засорять.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. |