![]() |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: киев
Возраст: 47
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 32мм
|
датчик масла подходит таврический если не ошибаюсь
датчик температуры тосола жигулевский
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#2 |
|
коли хакер продасть джагі, то пів таврофорума нажреться вгавно
нереальне терпеніє у чєловєка
__________________
бєздєльнік |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
Адрес: Запорожье
Возраст: 35
Сообщений: 6,276
Машина: lanos
Длина: 50150мкм
Диаметр: 34мм
|
Хакер чинит компи и выслушивает их юзеров, оттуда сколько терпения))
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
здоровля і стограм етому чєловєку
я - повбивавби
__________________
бєздєльнік |
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Флудер года - 2011
Адрес: Запоріжжя
Возраст: 41
Сообщений: 50,540
Машина: Таврия Дана, Author Basic, Meizu P780 edge, рюкзак на 100 литров
Длина: 493590мкм
Диаметр: 72мм
|
Він хвора падлюка. Не пьє, не курить, не хапає, не вейпить
|
|
|
|
|
|
#6 | ||
|
и с мурмулета
![]() Цитата:
Цитата:
![]() ![]()
|
|||
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: ZpCity
Сообщений: 12,334
Длина: 129870мкм
Диаметр: 37мм
|
__________________
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
а тем временем я уже купил нужные зч
![]() передняя подушка мотора - 275грн. задняя подушка мотора - 435грн. пыльники амортизатора вазь 2108 задние (2шт.) - 45грн. отбойники амортизатора вазь 2108 задние (2шт.) - 26грн. датчик давления масла чери - 118грн. и еще взял датчик давления масла от таврии за 20ку ![]() справа чери, слева таврия ![]() по зч всего вышло 919грн. все было в наличии по месту, тобишь в городе бюджетно ящетаю, аммо газ-масло, все 4шт. у меня есть, с пробегом 15-20к, стояли ранее, пока не поменял на масло, экспериментировал ![]() ![]() что это за х... на передней подушке мотора ![]() ps теперь жду очереди для инстала этого всего
Последний раз редактировалось Hacker; 12.05.2017 в 13:41. |
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]() слабак
|
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: киев
Возраст: 47
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 32мм
|
задняя подушка ставится от рено буса . у меня в бортовике номер есть .
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#12 |
![]() 86тык - замена передней подушки двигателя - замена задней подушки двигателя - замена датчика давления масла - замена аммо по кругу, отбойники и пыльники. работа 850грн. едет шо влитая, дорогу держит отлично, как я до этого ездил на масле, шток правого аммо болтался вообще как говно в проруби. ![]() осталось сделать: - перекинуть колеса летние - сход-развал - ТО ГБО - найти и устранить воду в салоне - возможно поменять сайленты задних рычагов сайленты есть, но не все
|
|
|
|
|
|
|
#14 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#15 |
|
поменял калеса
![]() 92грн.
|
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
__________________
Поворотники придумали натуралы, чтобы отличать своих от "ненаших"
|
|
|
|
|
|
|
#17 |
|
|
|
|
|
|
|
|
#18 |
|
__________________
Поворотники придумали натуралы, чтобы отличать своих от "ненаших"
|
|
|
|
|
|
|
#19 |
|
та не только
балансировка, давление подкачали, поменяли 4 калеса, саморез с протектора вытянули в одном колесе разве это дорого? |
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
прошил газомоск новой прошей, расхот упал
|
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: киев
Возраст: 47
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 32мм
|
у меня трохи упал без прошивки.теперь до 10 по городу
__________________
b4 variant
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
88тык+
был вчера на мойке, думал что у меня очаги коррозии на дверях, рыжики, а оказалось то битум, пятна, еле отдраили сколы есть, закрашу карандашом походу только с одной стороны вроде краска вздулась немного, а так хз |
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
хотел сцепу падрагулировать, а кер там
закисла рагулировочная гайка, теперь придется чимчиковать на СТО да еще и трос новый покупать походу |
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
88808км
поехал поменять трос сцепы, в итоге прилип на замену заднего сальника коленвала, с него сифонит масло. трос сцепы - 163грн. замена троса + долили 0.6л масла в мотор - 260грн. чуваки у которых я обслуживаюсь слились заменить сальник, типа китай бла бла, мол ланос, авео кпп как семечки а китай нини, ну ппц дали телефон чувака по ремонту кпп, в итоге поехал к чувакам которые в свое время помогали по ремонту мотора, в общем сальник лучше оригинал взять, с неоригиналом были бока как рассказали, а вот менять ли сцепу заодно, хз типа если взять оригинал то можно, а вот если неоригинал то хз, если проблем со сцепой нет, то лучше и нетрогать мол, заменить только сальник ps вот надо мне так компы ремонтить как некоторые машины выборочно, а я берусь за любую технику. Последний раз редактировалось Hacker; 19.08.2017 в 06:57. |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Забанен
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
|
Вскрытие покажет, если все целое оставить, если на подходе менять
|
|
|
|
|
| Метки |
| Проебал масло |
|
|