20.05.2011, 16:19 | #301 |
-14грн +5 экстракторов.
Понадобятся они или нет сейчас - не знаю, но пусть будут. Люблю инструмент и знать что он есть Гибкий этот шланг найти не так просто, знаю одно место, может завтра сутра туда поеду если сегодня с помощью сварки проблема не решиться.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
20.05.2011, 21:02 | #302 |
Сообщений: 7,996
Длина: 86810мкм
Диаметр: 33мм
|
blgorka, Этот шланг типа удлинитель патрона? Внутри стержень какой-то гибкий?
|
21.05.2011, 14:20 | #303 |
Тебе бы угловой редуктор в самый раз подошел бы..
__________________
Автоэлектрик Диагност 0956003357 |
|
23.05.2011, 00:21 | #304 |
Адрес: Киев
Сообщений: 126
Длина: 1250мкм
Диаметр: 0мм
|
blgorka - чем правишь прошивки?
|
23.05.2011, 10:15 | #305 |
Респект и уважуха тавроводу Ёжику, который безвозмездно помог решить проблему.
Решилась она довольно просто, быстро и без матюков путем приваривания шайб к этим оборваным кускам болта, а к шайбам он уже приварил гайку. За гайку все 3 шпильки были выкручены. Теперь генератор стоит, как и положено, на 5ти болтах. Прошивки правлю ChipExplorer'ом. Кстати на выходных опять ковырял. На этот раз параметры ХХ, а именно мучал режим приоткрывателя.. Не знаю почему, но стандартные параметры: Обороты входа в режим приоткрывателя = 500 (т.е. это обороты ХХ+500) Обороты выхода из режима приоткрывателя = 200 (т.е. это обороты ХХ+200) Попровка к РХХ в режиме приоткрывателя = 4 Скорость падения оборотов в режиме приоткрывателя = 1200 Поставил: Обороты входа в режим приоткрывателя = 500 (т.е. это обороты ХХ+500) Обороты выхода из режима приоткрывателя = 10 (т.е. это обороты ХХ+10) Попровка к РХХ в режиме приоткрывателя = 12 Скорость падения оборотов в режиме приоткрывателя = 100 Теперь с ~1500 оборотов они плавно, где-то в течении секунды укладываются на ХХ, даже без намека на проседание. А также подключил штуцер отсоса картерных газов с дросельного узла к воздушному фильтру: Куплены проставки под задние амики. Там по-моему 3.5см подъем, хочу попытаться +2см сделать, больше не надо. А то эта поездка на Ялту вчетвером и полным багажником, да и вообще, купально-дачно-шашлычный сезон начался...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 23.05.2011 в 10:19. |
|
23.05.2011, 10:40 | #306 | |
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 54
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 37мм
|
Цитата:
В субботу, я тож имел секс с заменой шпильки выпускного коллектора. Выкручиваться, скотино, так и не захотела, обламалась. Пришлось применить болгарочку (подготовил поверхность для сверления), дрель, сверла и метчик. Т.е. и у меня все решилось без частичной разборки двига, теперь штаны, как и положенно, на всех пуговицах. Так что, нам с тобой повезло . |
|
23.05.2011, 10:47 | #307 |
"День борьбы с обломаными шпильками". Моих 3, твоих 1. Итого: 4:0 в нашу пользу
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
23.05.2011, 10:55 | #308 |
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 54
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 37мм
|
|
23.05.2011, 11:13 | #309 |
Пасиба, до поездки еще 1.5 недели. Еще можно успеть воды в бачек налить и колеса подкачать. В след. среду ночью поедем. В Ялту на пол дня, потом на Ай-Петри 2 дня, потом в Севастополь на 2 дня, потом обратно в Харьков.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
24.05.2011, 00:42 | #310 |
Мои параметры ХХ в сравнении с стоковой прошивкой.
Нет дарганий при вход в ПХХ и при выходе из него, все гладко, без рывков. При этом диапазон работы ЭПХХ шире чем в стоке что дает лишние 100-200 грамм на 100км экономии )) Также настройка приоткрывателя сделана так что обороты плавно опускаются до холостых, без проседаний.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
25.05.2011, 10:24 | #311 |
Вчера опять провел вечер на трезвую...
Результат: 1. Починил левую колонку в двери. На маленькой громкости подхрипывала на определенных частотах. Причиной этому была немного перекошеная корзина и когда дифузор ходил, он немного затирал в катушке. Толи изначально такая была, толи я при установке перетянул так. Херячить колонки за 2500грн молотком сначала было жалко, а потом оказалось очень эффективно. 2. Сломал бардачек. Выломалась из торпеды чуть-чуть пластмасски в которую упирается железный упор при открытии крышки бардачка. Теперь крышка открывается в самый низ, чтобы закрыть надо попадать железочкой в выломаную дырочку. Идея родилась моментально - сбоку из бардачка вкрутил саморез, который теперь есть ограничителем для упора этого железного ограничителя открывания. Внутри бардачек у меня обтянут карпетом, саморез как раз по ним и спрятался. Ничего не видно. 3. Были разборки со светодиодом сигналки который почему-то перестал рботать. Пропаял проводки в клемках к нему - заработал. После этого всего не удержался и таки взял бутылочку пива.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
26.05.2011, 10:31 | #312 |
Подключил задние ПТФ в параллель к стопам. Терь оно как-то по правильному загорается, как на ТАЗах
А уже сегодня просто так остановил гаец, грит машина твоя? Моя говорю. Докуметы есть? Конечно есть. Ну счастливого пути. Видно не унюхал вчерашнее пиво и коньяк.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
26.05.2011, 11:12 | #313 |
По-моему и на тазах секция габаритов ярче загорается при торможении, но не уверен.
Короче еще хочу зеркальным оракалом обклеить внутренности заних фонарей, т.к. он будет отражать намного лучше чем серый пластик. Материал закуплен. И стереть черное напыление и затонировать слабенькой тонировочной пленкой, чтобы слегка их притемнить, а не наглухо.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 26.05.2011 в 11:16. |
|
27.05.2011, 16:30 | #314 |
Я давно хотел уже их запараллелить... А тут такое дело, клещи для обжимки купил и делать нех вечером. Надо ж было испытать. Вот и обжал в колодке две клемки заного, соединив их проводком
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
27.05.2011, 18:51 | #315 |
Я себе тоже зеркальным ораклом клеил,правда клеил без фена,в итоге получились складки,но светят фонари однозначно лучше)
__________________
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла"(С)Вальтер Рёрль Последний раз редактировалось LiaL; 20.07.2011 в 12:01. |
|
28.05.2011, 00:45 | #316 | ||
Сообщений: 7,996
Длина: 86810мкм
Диаметр: 33мм
|
Цитата:
http://www.youtube.com/watch?v=v88EH...layer_embedded А на стопы дополнительно сверху на фонари поставил вот такие шняжки. Режут глаза даже днём в солнечную погоду в общем стопы никак не проморгаешь. З.Ы. Конечно опять таки стопы не по правилам их у меня 5 шт. (штатные в фонарях + реснички + ляда), а дополнительных можно устанавливать только 2... Но пока гаера не придалбывались ни разу... Цитата:
З.Ы. У мну никакого оракала ни в передних ни в задних. Последний раз редактировалось LiaL; 20.07.2011 в 12:03. |
||
01.06.2011, 15:52 | #317 |
Проехал седня ментов, а они меня даже не остановили за запаралеленые стопы. Лахэ.
Сегодня ночью в Ялту... Ура, наконец-то этот день настал... Машина к поездке только наполовину готова правда. Вчера только салон отпидорил. А сегодня нужно вторую половину подготовки закончить - верх отпидорить. Вынял саб, полку, загрузил 2 палатки, 4 спальника, 2 матраца, котелок, 20л. воды. Стою смотрю на то что осталось от багажника, держу в руках расширительный бачек запасной. Взвесив все за и против расширительный бачек остался в гараже. Непозволительно много места занимает )) Собственно из запчастей взято 2м провода и пара предохранителей. А чтобы ей было еще страшнее и ломаться ей не было смысла, в багажник положил набор инструментов. Не то чтоб они мне были когда-то нужны в дороге, но мне так самому спокойнее будет.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 01.06.2011 в 15:58. |
|
01.06.2011, 16:54 | #318 |
А как же место под капотом?
__________________
Автоэлектрик Диагност 0956003357 |
|
01.06.2011, 19:51 | #319 |
А как же насос и датчик КВ ?
__________________
|
|
07.06.2011, 11:28 | #320 |
Накатал 1800км, средний рассход получился 6.9л/100км. Это вчетвером, с набитым багажником, при скорости 110-120. В горах рассход подпрыгивал до 8.8.
По пути туда потерялись 2 крышечки по центру передних дисков, крышки ступичных гаек, -8грн. На обратном пути заглушил сильно разогретый мотор. Завелся - светится CheckEngine. Все проверил, все нормально, свечи выкрутил - нагар правильный, значит мотор работает как надо. Значит можно ехать. Дома подключил ноут - ошибка: перегрев РХХ. Вот думаю сволочь, всю дорогу Чек этот горел из-за этой хни, надо будет отключить такую ошибку вообще.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось LiaL; 20.07.2011 в 12:05. |
|
07.06.2011, 15:25 | #321 |
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 07.06.2011 в 19:19. |
|
07.06.2011, 15:26 | #322 |
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 07.06.2011 в 19:20. |
|
07.06.2011, 15:26 | #323 |
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
07.06.2011, 16:28 | #324 |
Фотоотчёт класс !!! Таврончик 5 + !! Мне очень нравится!
|
|
07.06.2011, 16:34 | #325 |
Щас пойду с датчиком бенза разбираться. Покывает минимум 1/4 бака и в 0 стрелка не опускается, даже если бенза в баке совсем нет. По пути из-за этого глюка чуть не стал. На кочке качнуло, бензонасос воздуха хватанул, был провал в работе мотора. 10кил. до ближайшей заправки доехал и залил полный. По количеству влезшего бенза выяснилось что в баке оставалось 2л.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души. |
|
|
Метки |
банально, ЛАЙНОСа БРАТЬ МЕГОТУПАК!, не продавай млеа!!! |
|
|