ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Бортовой журнал

Бортовой журнал Бортовой журнал

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.05.2011, 16:19   #301
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

-14грн +5 экстракторов.



Понадобятся они или нет сейчас - не знаю, но пусть будут. Люблю инструмент и знать что он есть

Гибкий этот шланг найти не так просто, знаю одно место, может завтра сутра туда поеду если сегодня с помощью сварки проблема не решиться.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума  
Старый 20.05.2011, 21:02   #302
Denzp
 
Сообщений: 7,996
Длина: 86810мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

blgorka, Этот шланг типа удлинитель патрона? Внутри стержень какой-то гибкий?
Denzp вне форума  
Старый 21.05.2011, 14:20   #303
PayaIniG
 
Адрес: Бердянск!!!
Сообщений: 1,660
Длина: 1300мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для PayaIniG с помощью ICQ
По умолчанию

Тебе бы угловой редуктор в самый раз подошел бы..
__________________
Автоэлектрик Диагност 0956003357
PayaIniG вне форума  
Старый 23.05.2011, 00:21   #304
a4
 
Адрес: Киев
Сообщений: 126
Длина: 1250мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

blgorka - чем правишь прошивки?
a4 вне форума  
Старый 23.05.2011, 10:15   #305
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Респект и уважуха тавроводу Ёжику, который безвозмездно помог решить проблему.
Решилась она довольно просто, быстро и без матюков путем приваривания шайб к этим оборваным кускам болта, а к шайбам он уже приварил гайку. За гайку все 3 шпильки были выкручены. Теперь генератор стоит, как и положено, на 5ти болтах.

Прошивки правлю ChipExplorer'ом. Кстати на выходных опять ковырял. На этот раз параметры ХХ, а именно мучал режим приоткрывателя.. Не знаю почему, но стандартные параметры:
Обороты входа в режим приоткрывателя = 500 (т.е. это обороты ХХ+500)
Обороты выхода из режима приоткрывателя = 200 (т.е. это обороты ХХ+200)
Попровка к РХХ в режиме приоткрывателя = 4
Скорость падения оборотов в режиме приоткрывателя = 1200

Поставил:
Обороты входа в режим приоткрывателя = 500 (т.е. это обороты ХХ+500)
Обороты выхода из режима приоткрывателя = 10 (т.е. это обороты ХХ+10)
Попровка к РХХ в режиме приоткрывателя = 12
Скорость падения оборотов в режиме приоткрывателя = 100

Теперь с ~1500 оборотов они плавно, где-то в течении секунды укладываются на ХХ, даже без намека на проседание.

А также подключил штуцер отсоса картерных газов с дросельного узла к воздушному фильтру:


Куплены проставки под задние амики. Там по-моему 3.5см подъем, хочу попытаться +2см сделать, больше не надо. А то эта поездка на Ялту вчетвером и полным багажником, да и вообще, купально-дачно-шашлычный сезон начался...
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.

Последний раз редактировалось blgorka; 23.05.2011 в 10:19.
blgorka вне форума  
Старый 23.05.2011, 10:40   #306
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 54
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
Респект и уважуха тавроводу Ёжику, который безвозмездно помог решить проблему.
Решилась она довольно просто, быстро и без матюков путем приваривания шайб к этим оборваным кускам болта, а к шайбам он уже приварил гайку. За гайку все 3 шпильки были выкручены.
Ну, поздравляю! Проблемма решилась без снятия движка - это оч хорошо .

В субботу, я тож имел секс с заменой шпильки выпускного коллектора. Выкручиваться, скотино, так и не захотела, обламалась. Пришлось применить болгарочку (подготовил поверхность для сверления), дрель, сверла и метчик. Т.е. и у меня все решилось без частичной разборки двига, теперь штаны, как и положенно, на всех пуговицах. Так что, нам с тобой повезло .
LiaL вне форума  
Старый 23.05.2011, 10:47   #307
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

"День борьбы с обломаными шпильками". Моих 3, твоих 1. Итого: 4:0 в нашу пользу
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума  
Старый 23.05.2011, 10:55   #308
LiaL
 
LiaL
 
Адрес: Киев, Оболонь
Возраст: 54
Сообщений: 2,773
Машина: Шевроле Нубіра 1.8 LDA, газ/бенз 2007
Длина: 18680мкм
Диаметр: 37мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
Итого: 4:0 в нашу пользу
Угу!
Ну тады счастливой тебе поездки и беспроблемного возвращения домой .
LiaL вне форума  
Старый 23.05.2011, 11:13   #309
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Пасиба, до поездки еще 1.5 недели. Еще можно успеть воды в бачек налить и колеса подкачать. В след. среду ночью поедем. В Ялту на пол дня, потом на Ай-Петри 2 дня, потом в Севастополь на 2 дня, потом обратно в Харьков.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума  
Старый 24.05.2011, 00:42   #310
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Мои параметры ХХ в сравнении с стоковой прошивкой.
Нет дарганий при вход в ПХХ и при выходе из него, все гладко, без рывков. При этом диапазон работы ЭПХХ шире чем в стоке что дает лишние 100-200 грамм на 100км экономии ))
Также настройка приоткрывателя сделана так что обороты плавно опускаются до холостых, без проседаний.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума  
Старый 25.05.2011, 10:24   #311
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Вчера опять провел вечер на трезвую...

Результат:
1. Починил левую колонку в двери. На маленькой громкости подхрипывала на определенных частотах. Причиной этому была немного перекошеная корзина и когда дифузор ходил, он немного затирал в катушке. Толи изначально такая была, толи я при установке перетянул так. Херячить колонки за 2500грн молотком сначала было жалко, а потом оказалось очень эффективно.
2. Сломал бардачек. Выломалась из торпеды чуть-чуть пластмасски в которую упирается железный упор при открытии крышки бардачка. Теперь крышка открывается в самый низ, чтобы закрыть надо попадать железочкой в выломаную дырочку. Идея родилась моментально - сбоку из бардачка вкрутил саморез, который теперь есть ограничителем для упора этого железного ограничителя открывания. Внутри бардачек у меня обтянут карпетом, саморез как раз по ним и спрятался. Ничего не видно.
3. Были разборки со светодиодом сигналки который почему-то перестал рботать. Пропаял проводки в клемках к нему - заработал.

После этого всего не удержался и таки взял бутылочку пива.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума  
Старый 26.05.2011, 10:31   #312
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Подключил задние ПТФ в параллель к стопам. Терь оно как-то по правильному загорается, как на ТАЗах

А уже сегодня просто так остановил гаец, грит машина твоя? Моя говорю. Докуметы есть? Конечно есть. Ну счастливого пути. Видно не унюхал вчерашнее пиво и коньяк.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума  
Старый 26.05.2011, 11:12   #313
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

По-моему и на тазах секция габаритов ярче загорается при торможении, но не уверен.
Короче еще хочу зеркальным оракалом обклеить внутренности заних фонарей, т.к. он будет отражать намного лучше чем серый пластик. Материал закуплен.
И стереть черное напыление и затонировать слабенькой тонировочной пленкой, чтобы слегка их притемнить, а не наглухо.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.

Последний раз редактировалось blgorka; 26.05.2011 в 11:16.
blgorka вне форума  
Старый 27.05.2011, 16:30   #314
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Я давно хотел уже их запараллелить... А тут такое дело, клещи для обжимки купил и делать нех вечером. Надо ж было испытать. Вот и обжал в колодке две клемки заного, соединив их проводком
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума  
Старый 27.05.2011, 18:51   #315
Melman
 
Melman
 
Адрес: 18 RUS
Возраст: 34
Сообщений: 656
Машина: Таврия 89г 1.3
Длина: 4710мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для Melman с помощью ICQ Отправить сообщение для Melman с помощью Skype™
По умолчанию

Я себе тоже зеркальным ораклом клеил,правда клеил без фена,в итоге получились складки,но светят фонари однозначно лучше)
__________________
"У действительно хороших водителей мухи расплющены об боковые стёкла"(С)Вальтер Рёрль

Последний раз редактировалось LiaL; 20.07.2011 в 12:01.
Melman вне форума  
Старый 28.05.2011, 00:45   #316
Denzp
 
Сообщений: 7,996
Длина: 86810мкм
Диаметр: 33мм
Счастье

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
Назвали противотуманками )) Хотя светит она слабее чем габариты на нормальных машинах ))
Поэтому я запаралелил эти говно-туманки вкрутив в них диодные (что б не слепило) лампочки с габаритами .
http://www.youtube.com/watch?v=v88EH...layer_embedded
А на стопы дополнительно сверху на фонари поставил вот такие шняжки. Режут глаза даже днём в солнечную погоду в общем стопы никак не проморгаешь.


З.Ы. Конечно опять таки стопы не по правилам их у меня 5 шт. (штатные в фонарях + реснички + ляда), а дополнительных можно устанавливать только 2... Но пока гаера не придалбывались ни разу...

Цитата:
Сообщение от blgorka Посмотреть сообщение
Если б ты видел мои тонированые фонари, то вместо "ух б*я слепит", ты б сказал "шо за на, них не видно"
Не краской задувать и не плёнкой тонировочной заклеивать надо, а вскрывать специальным лаком для темнения фар\фонарей тогда и в солнечную погоду никто материтцо не будед.
З.Ы. У мну никакого оракала ни в передних ни в задних.

Последний раз редактировалось LiaL; 20.07.2011 в 12:03.
Denzp вне форума  
Старый 01.06.2011, 15:52   #317
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Проехал седня ментов, а они меня даже не остановили за запаралеленые стопы. Лахэ.

Сегодня ночью в Ялту... Ура, наконец-то этот день настал... Машина к поездке только наполовину готова правда. Вчера только салон отпидорил. А сегодня нужно вторую половину подготовки закончить - верх отпидорить.

Вынял саб, полку, загрузил 2 палатки, 4 спальника, 2 матраца, котелок, 20л. воды. Стою смотрю на то что осталось от багажника, держу в руках расширительный бачек запасной. Взвесив все за и против расширительный бачек остался в гараже. Непозволительно много места занимает ))

Собственно из запчастей взято 2м провода и пара предохранителей. А чтобы ей было еще страшнее и ломаться ей не было смысла, в багажник положил набор инструментов. Не то чтоб они мне были когда-то нужны в дороге, но мне так самому спокойнее будет.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.

Последний раз редактировалось blgorka; 01.06.2011 в 15:58.
blgorka вне форума  
Старый 01.06.2011, 16:54   #318
PayaIniG
 
Адрес: Бердянск!!!
Сообщений: 1,660
Длина: 1300мкм
Диаметр: 30мм
Отправить сообщение для PayaIniG с помощью ICQ
По умолчанию

А как же место под капотом?
__________________
Автоэлектрик Диагност 0956003357
PayaIniG вне форума  
Старый 01.06.2011, 19:51   #319
dddm
 
dddm ?
 
Адрес: Ванкувер - Харьков
Возраст: 38
Сообщений: 2,303
Машина: Audi A6 1996 V6 2.8 Quattro, MB w124 300d 1992, Honda Accord 2002
Длина: 3640мкм
Диаметр: 32мм
Отправить сообщение для dddm с помощью ICQ Отправить сообщение для dddm с помощью Skype™
По умолчанию

А как же насос и датчик КВ ?
__________________
dddm вне форума  
Старый 07.06.2011, 11:28   #320
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Накатал 1800км, средний рассход получился 6.9л/100км. Это вчетвером, с набитым багажником, при скорости 110-120. В горах рассход подпрыгивал до 8.8.
По пути туда потерялись 2 крышечки по центру передних дисков, крышки ступичных гаек, -8грн.
На обратном пути заглушил сильно разогретый мотор. Завелся - светится CheckEngine. Все проверил, все нормально, свечи выкрутил - нагар правильный, значит мотор работает как надо. Значит можно ехать. Дома подключил ноут - ошибка: перегрев РХХ. Вот думаю сволочь, всю дорогу Чек этот горел из-за этой хни, надо будет отключить такую ошибку вообще.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.

Последний раз редактировалось LiaL; 20.07.2011 в 12:05.
blgorka вне форума  
Старый 07.06.2011, 15:25   #321
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию




















__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.

Последний раз редактировалось blgorka; 07.06.2011 в 19:19.
blgorka вне форума  
Старый 07.06.2011, 15:26   #322
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию



















__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.

Последний раз редактировалось blgorka; 07.06.2011 в 19:20.
blgorka вне форума  
Старый 07.06.2011, 15:26   #323
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию
















__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума  
Старый 07.06.2011, 16:28   #324
Taker
 
Taker
 
Адрес: Харьков
Сообщений: 35
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Taker с помощью ICQ
По умолчанию

Фотоотчёт класс !!! Таврончик 5 + !! Мне очень нравится!
Taker вне форума  
Старый 07.06.2011, 16:34   #325
blgorka
 
Адрес: Харьков, Пятихатки
Сообщений: 8,068
Машина: Subaru Impreza GT Turbo
Длина: 15570мкм
Диаметр: 29мм
Отправить сообщение для blgorka с помощью ICQ
По умолчанию

Щас пойду с датчиком бенза разбираться. Покывает минимум 1/4 бака и в 0 стрелка не опускается, даже если бенза в баке совсем нет. По пути из-за этого глюка чуть не стал. На кочке качнуло, бензонасос воздуха хватанул, был провал в работе мотора. 10кил. до ближайшей заправки доехал и залил полный. По количеству влезшего бенза выяснилось что в баке оставалось 2л.
__________________
"Субару - не машина"? Да, это состояние души.
blgorka вне форума  
Закрытая тема

Метки
банально, ЛАЙНОСа БРАТЬ МЕГОТУПАК!, не продавай млеа!!!


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 16:57. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.