продам USB - K-Line адаптер - Страница 13

Yurasvs · 06.03.2015, 00:31

При работе ноута от встроенной батареи проблем быть не должно.

Evgen911 · 06.03.2015, 11:05

От сети или от батареи на работу не влияет.

a_leha · 15.03.2015, 16:02

Наверно глупый вопрос, но все же. Такой адаптер позволит работать с программой сканматик?

Evgen911 · 15.03.2015, 23:40

Цитата:

Сообщение от a_leha

Наверно глупый вопрос, но все же. Такой адаптер позволит работать с программой сканматик?

Нет.

Алексей (КЕША) · 16.06.2015, 01:25

написал в личку за адаптер.

Evgen911 · 07.07.2015, 10:39

Обновил первое сообщение.

VALER · 07.07.2015, 15:21

Женя, справь мне адаптер! А то неудобно без него....

Evgen911 · 08.07.2015, 10:05

Цитата:

Сообщение от VALER

Женя, справь мне адаптер! А то неудобно без него....

Я тебе звонил пару раз, ты трубку не брал.

UzzzVer · 08.07.2015, 16:48

Цитата:

Сообщение от VALER

Женя, справь мне адаптер! А то неудобно без него....

Обновлял дрова и теперь не работает???

Evgen911 · 08.07.2015, 19:42

Цитата:

Сообщение от UzzzVer

Обновлял дрова и теперь не работает???

Значит микросхема левая, была таких партия.

UzzzVer · 08.07.2015, 20:09

Цитата:

Сообщение от Evgen911

Значит микросхема левая, была таких партия.

Ога. Один из твоих адаптеров уже восстанавливал три раза. Хозяин тупой, как пень, тулит туда постоянно самые новые дрова

З.Ы. Мой адаптер не слетает. Всё ок

Спс за качественный продукт!

Yurasvs · 04.08.2015, 15:30

Хозяйкам на заметку. Сегодня диагностировал подобным адаптером Чери Амулет. Оказывается у него на разъем ОБД2 в кабине выведены только подушки и АБС. А чтобы диагностировать двигатель, надо подключаться к трехконтактному разъему под капотом. Протокол ISO-9141, инициализация медленная. Прогу использовал TIGGO Diag, но думаю можно и другие, которые поддерживают этот протокол.

mavrsmart · 04.08.2015, 23:12

На правах рекламы. Купил. Поставил. Все работает. (Микас М113)

Evgen911 · 05.09.2015, 19:25

В наличии.

Evgen911 · 10.09.2015, 18:23

По вопросам подключения, настройки, наличия адаптеров лучше пишите сюда https://vk.com/usbkline, быстрей отвечу.

AndreyZp · 10.09.2015, 22:25

Штирьки одразу повідподали, поперепаював.
І адаптер не працює при заведеному двигуні.
При заглушеному -перепрошиває, діагностує.
На запущеному хоч вбий не хоче. "не вдалося відкрити компорт" і все....

Evgen911 · 11.09.2015, 07:30

Цитата:

Сообщение от AndreyZp

Штирьки одразу повідподали, поперепаював.
І адаптер не працює при заведеному двигуні.
При заглушеному -перепрошиває, діагностує.
На запущеному хоч вбий не хоче. "не вдалося відкрити компорт" і все....

Штырьки отпадают со временем, но так чтоб сразу все...
Были такие проблемы у людей, в теме где-то есть описание таких проблем. В старой теме на славутофоруме у Pletenets после замены глючной катушки зажигания проблемы с зависанием программ пропали. На ланосфоруме у человека свечи были нестандартные, после установки обычных проблемы пропали. Кто-то еще писал что после пропайки места соединения масс в жгуте проводки работать стало намного лучше.

Nik · 11.09.2015, 09:16

у меня тоже штырки отпали на 3-4 подключение

но сам адаптер работает хорошо, уже на куче машин проверил

Yurasvs · 11.09.2015, 10:48

Цитата:

Сообщение от AndreyZp

Штирьки одразу повідподали, поперепаював.
І адаптер не працює при заведеному двигуні.
При заглушеному -перепрошиває, діагностує.
На запущеному хоч вбий не хоче. "не вдалося відкрити компорт" і все....

Минус адаптера к какой ноге разъема ОБД2 подключаете? В Вашей версии проводки не так, как у всех надо.

Evgen911 · 11.09.2015, 11:11

Цитата:

Сообщение от Yurasvs

Минус адаптера к какой ноге разъема ОБД2 подключаете? В Вашей версии проводки не так, как у всех надо.

5 + ЭБН?

Yurasvs · 11.09.2015, 12:13

Ага.

AndreyZp · 11.09.2015, 20:28

Yurasvs
У мене іде колодка, там прямий плюс від неї виходить, прямий мінус, К-лайн і ще якийсь для мене невідомий контакт. І ще така ж колодка іде, один вихід там на тахометр і ще два мені теж не відомі. За виглядом вони рівно такіж самі як і на стандарт панель приладів.
Ось та колодка де плюс, мінус і К-лайн, вони три в верхньому ряду ідуть, туди і підключаю.
ЕБН у мене окремий вивід з пучка іде.

Yurasvs · 11.09.2015, 21:46

Минус адаптера подключать на 4 ногу. Если в Вашем адаптере 5 нога соединяется с 4, их необходимо разделить (перерезать дорожку).

AndreyZp · 11.09.2015, 21:56

У мене немає такого виходу
Я ж написав
Колодка як на панель приладів.

Ось мої два роз'їємо

Одна колодка 4х контактна:
1 контакт К лайн
2 контакт плюс інжектора
3 контакт вихід масси (від дротів які в моторному відсіку)
4 контакт не відомий

Друга колодка 3х контактна
Один вихід від ніжки мікаса тахометр
інші два не знаю )

Yurasvs · 11.09.2015, 22:27

На этой схеме все есть. Pазъем X2.

Ps. Те 2, что Вы не знаете, это лампа СЕ и выход датчика скорости для приборки.

06.03.2015, 00:31	#301
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,694 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	При работе ноута от встроенной батареи проблем быть не должно. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

06.03.2015, 11:05	#302
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 34мм	От сети или от батареи на работу не влияет. __________________ USB - K-Line

07.07.2015, 10:39	#306
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 34мм	Обновил первое сообщение. __________________ USB - K-Line

07.07.2015, 15:21	#307
VALER ♂ Адрес: Запорожье,Правый берег Возраст: 44 Сообщений: 714 Машина: Пішохід Длина: 3600мкм Диаметр: 31мм	Женя, справь мне адаптер! А то неудобно без него.... __________________ О98-семь32-82-32, О5О-917-О1-О1

04.08.2015, 15:30	#312
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,694 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Хозяйкам на заметку. Сегодня диагностировал подобным адаптером Чери Амулет. Оказывается у него на разъем ОБД2 в кабине выведены только подушки и АБС. А чтобы диагностировать двигатель, надо подключаться к трехконтактному разъему под капотом. Протокол ISO-9141, инициализация медленная. Прогу использовал TIGGO Diag, но думаю можно и другие, которые поддерживают этот протокол. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

15.03.2015, 16:02	#303
a_leha Адрес: Винница Возраст: 35 Сообщений: 192 Машина: Zaz Slavuta 1.2LI Длина: 260мкм Диаметр: 0мм	Наверно глупый вопрос, но все же. Такой адаптер позволит работать с программой сканматик?

16.06.2015, 01:25	#305
Алексей (КЕША) Адрес: Мелитополь Возраст: 42 Сообщений: 479 Машина: авто ЗАЗ с ГБО-4 Длина: 2630мкм Диаметр: 26мм	написал в личку за адаптер.

04.08.2015, 23:12	#313
mavrsmart ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 44 Сообщений: 1,519 Машина: Славута 1.2S 2002. Моды: ГБО-2, STAG-100, Микас М113, инжехтор,свящённая Не_покупаю с кодом 46 Длина: 7660мкм Диаметр: 21мм	На правах рекламы. Купил. Поставил. Все работает. (Микас М113) __________________ Бортовичок http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=73738 Мой бортовой компутер http://tavria.org.ua/forum/showthread.php?t=85605

05.09.2015, 19:25	#314
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 34мм	В наличии. __________________ USB - K-Line

10.09.2015, 18:23	#315
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 34мм	По вопросам подключения, настройки, наличия адаптеров лучше пишите сюда https://vk.com/usbkline, быстрей отвечу. __________________ USB - K-Line

10.09.2015, 22:25	#316
AndreyZp ♂ Адрес: Запоріжжя Сообщений: 155 Машина: Славута 1.2Si Длина: 1080мкм Диаметр: 23мм	Штирьки одразу повідподали, поперепаював. І адаптер не працює при заведеному двигуні. При заглушеному -перепрошиває, діагностує. На запущеному хоч вбий не хоче. "не вдалося відкрити компорт" і все....

11.09.2015, 09:16	#318
Nik ♂ Адрес: Запорожье Сообщений: 14,131 Длина: 66230мкм Диаметр: 32мм	у меня тоже штырки отпали на 3-4 подключение но сам адаптер работает хорошо, уже на куче машин проверил

11.09.2015, 12:13	#321
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,694 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	Ага. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

11.09.2015, 20:28	#322
AndreyZp ♂ Адрес: Запоріжжя Сообщений: 155 Машина: Славута 1.2Si Длина: 1080мкм Диаметр: 23мм	Yurasvs У мене іде колодка, там прямий плюс від неї виходить, прямий мінус, К-лайн і ще якийсь для мене невідомий контакт. І ще така ж колодка іде, один вихід там на тахометр і ще два мені теж не відомі. За виглядом вони рівно такіж самі як і на стандарт панель приладів. Ось та колодка де плюс, мінус і К-лайн, вони три в верхньому ряду ідуть, туди і підключаю. ЕБН у мене окремий вивід з пучка іде.

11.09.2015, 21:56	#324
AndreyZp ♂ Адрес: Запоріжжя Сообщений: 155 Машина: Славута 1.2Si Длина: 1080мкм Диаметр: 23мм	У мене немає такого виходу Я ж написав Колодка як на панель приладів. Ось мої два роз'їємо Одна колодка 4х контактна: 1 контакт К лайн 2 контакт плюс інжектора 3 контакт вихід масси (від дротів які в моторному відсіку) 4 контакт не відомий Друга колодка 3х контактна Один вихід від ніжки мікаса тахометр інші два не знаю ) Последний раз редактировалось AndreyZp; 11.09.2015 в 22:20.

11.09.2015, 22:27	#325
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,694 Машина: Таврия 1.3 инж, переделанная из карбовой, с ГБО4 и вариатором зажигания Длина: 65770мкм Диаметр: 32мм	На этой схеме все есть. Pазъем X2. Ps. Те 2, что Вы не знаете, это лампа СЕ и выход датчика скорости для приборки. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил. Последний раз редактировалось Yurasvs; 11.09.2015 в 22:37.