ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Тавроклуб > НеТаврия

НеТаврия Ланосы, Логаны, Лачетти, Авео, Гетсы, Пежо, БМВ, Мерседесы, короче говоря - разные автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.07.2016, 16:44   #301
Hacker
 
Hacker
 
Адрес: ЮБК
Сообщений: 24,598
Машина: Джаконда и Джеймис
Длина: 151020мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для Hacker с помощью ICQ Отправить сообщение для Hacker с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ElectricMobile Посмотреть сообщение
Все нормально там в -20.
Ліфери працюють і при -40 (втрачаючи лише 15% заряду)
то что будут работать я не сомневаюсь
вот кол-во потери заряда и хотелось узнать
__________________
Hacker вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 17:31   #302
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 7,802
Машина: Pug-309, Зазоланос 1,5 SE
Длина: 87910мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Hacker Посмотреть сообщение
интересно, а как зимой в -20 например акум электромобиля выживет? или там мегоакумы
Там есть подогрев. Электричеством от самого акума
__________________
А от ездуны на китайцах...
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
ppostal вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 17:35   #303
ppostal
 
ppostal
 
Адрес: Запорожье
Сообщений: 7,802
Машина: Pug-309, Зазоланос 1,5 SE
Длина: 87910мкм
Диаметр: 26мм
Отправить сообщение для ppostal с помощью ICQ
По умолчанию

Насчет акумов интересное наблюдение. Литиевые компактнее, легче, больше разрядные токи, минусовые температуры, вот говорят, держут. Но стартерные батареи в новых авто с двс, досихпор свинец. Почему так?
__________________
А от ездуны на китайцах...
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
ppostal вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 17:56   #304
Johni
 
Адрес: Киев.Татарка
Возраст: 34
Сообщений: 1,560
Машина: ЗАЗ1105-57-42(ушла легенда). Прикальнючий китайский газель.Scenic conquest
Длина: 7880мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ppostal Посмотреть сообщение
Насчет акумов интересное наблюдение. Литиевые компактнее, легче, больше разрядные токи, минусовые температуры, вот говорят, держут. Но стартерные батареи в новых авто с двс, досихпор свинец. Почему так?
цена?
Johni вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 18:16   #305
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

И не только- заряд/разряд у какой проще, схематика и эксплуатация в целом где проще ?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 10.07.2016, 20:58   #306
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Цена, простота зарядки (без сложных алгоритмов и контроля). Насчет мороза не беспокойтесь, те аккумуляторы нормально его переносят.
Вот люди катаются на Тесле в Барнауле в мороз -31 без всяких проблем.
https://www.youtube.com/watch?v=YpxYpvljW3k
З.Ы. Коменты жгут...
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
1 (1)
Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 00:40   #307
ShurikStar2007
 
ShurikStar2007
 
Адрес: Винница (Лисичанск)
Возраст: 38
Сообщений: 5,217
Машина: Славута гбо 1. Sens ГБО
Длина: 29610мкм
Диаметр: 33мм
Отправить сообщение для ShurikStar2007 с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ppostal Посмотреть сообщение
Насчет акумов интересное наблюдение. Литиевые компактнее, легче, больше разрядные токи, минусовые температуры, вот говорят, держут. Но стартерные батареи в новых авто с двс, досихпор свинец. Почему так?
а потому что у двс она стартерная, т.е. за совсем маленький промежуток должна отдавать до 600А. а на электромобилях как бы токи меньше и они отдаются постоянно (импульс при старте на доли секунды не берем в рассчет, поскольку они и у обычного стартера тоже есть)
__________________
Экономьте электричество! Выключайте Num Lock!!!
ShurikStar2007 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 08:36   #308
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,488
Машина: Темно-сіра
Длина: 238940мкм
Диаметр: 57мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Цена, простота зарядки (без сложных алгоритмов и контроля). Насчет мороза не беспокойтесь, те аккумуляторы нормально его переносят.
Вот люди катаются на Тесле в Барнауле в мороз -31 без всяких проблем.
https://www.youtube.com/watch?v=YpxYpvljW3k
З.Ы. Коменты жгут...
Юра, комменты- таки да, а как с обогревом салона при минус 31? Насколько хватит ресурса греться и ехать?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 12:11   #309
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Для Теслы расход энергии на отопление не очень заметен, у нее на борту 85кВт*ч, двухкомнатную квартиру в течение суток отапливать можно. На Лифе все гораздо хуже, использование печки может сократить пробег с одной зарядки процентов на 20...30, поскольку батарея в нем гораздо меньше. Производитель борется с этим неизбежным злом по мере сил, поставил во все сиденья подогрев подушек и спинок, сделал подогрев руля, что дает ощущение тепла при не сильно натопленном салоне. Если где-то седока нет, подогрев не включается. Также во время ночной зарядки можно поставить разогрев салона и стекол по таймеру ко времени выезда электричеством из розетки.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 12:27   #310
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,404
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
На Лифе все гораздо хуже, использование печки может сократить пробег с одной зарядки процентов на 20...30, поскольку батарея в нем гораздо меньше.
На ютубе смотрел тест лифа в мороз - там было -40..50% от "тёплого" запаса хода...
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 11.07.2016, 12:50   #311
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Ну там смотря как пользоваться. На обычной машине тепло бросовое, никто не заморачивается с экономией, многие натопят как в бане и ездят зимой в рубашке. Здесь надо с умом подходить, экономить, выбирать, что важнее, тепло или пробег. С другой стороны, бенозомашина тоже зимой ест намного больше и прогревает салон медленнее, чем Лиф.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 15.07.2016, 18:36   #312
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Ось вам невеличке відео про Вінницькі Ліфи і не тільки...
ElectricMobile вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 16.07.2016, 19:11   #313
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Какое-то подозрительное объявление, одно на все авториа
https://auto.ria.com/auto_citroen_saxo_15503865.html
А вот видео разгона такого Саксо до максималки. Нормально в принципе, если затяжных подъемов нет.
https://www.youtube.com/watch?v=AaB9LMmaiGs
Интересно, если бы не такой старый был, вряд ли он с 98года 50тыс накатал...
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 16.07.2016 в 19:19.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 11:29   #314
Igor_Slavuta
 
Igor_Slavuta ?
 
Адрес: Сосед Сифона и Бороды
Сообщений: 3,151
Машина: Ксюха узбечка
Длина: 14980мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

саксо без аккумов.
Igor_Slavuta вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 11:41   #315
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Понятно, но это даже хорошо. Новые железофосфаты туда поставить лучше, чем родные никелькадмиевые. Но возраст... 18лет... Что там с него осталось, на расстоянии ее видно.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 12:26   #316
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 41
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Та что с ней будет за 18 лет? Пробег 55 тыщ. Там тормозные колодки родные инфа 100%.
andreybelov вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 12:37   #317
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

А может там пробег 555тысяч?
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 12:59   #318
ElectricMobile
 
ElectricMobile
 
Адрес: VN.UA
Возраст: 42
Сообщений: 4,486
Машина: Всілякі різні...
Длина: 42450мкм
Диаметр: 25мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
А может там пробег 555тысяч?
Нікель-Кадмій стільки не прожив би, однозначно. Тож максимум там 155тис, при умові що акум заміняли
ElectricMobile вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 16:37   #319
andreybelov
Забанен
 
Адрес: Николаев
Возраст: 41
Сообщений: 8,352
Машина: ОАХ
Длина: 52750мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для andreybelov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
А может там пробег 555тысяч?
Вам никогда не говорили что Вы нудный?)))
andreybelov вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 17.07.2016, 17:20   #320
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Я реалист.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 21.07.2016, 21:19   #321
SergS
 
SergS
 
Адрес: Украина, г.Николаев
Сообщений: 1,050
Машина: Славута 1.2 Lux
Длина: 30920мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

В Украине появится электромобиль Renault Zoe
http://fastnews.info/ru/news/10/V-Uk...il-Renault-Zoe
Изображения
Тип файла: jpg Renault Zoe2.jpg (52.2 Кб, 18 просмотров)
SergS вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 21.07.2016, 21:24   #322
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Да, сейчас они будут появляться, как грибы после дождя. Время пришло уже. Жду-не дождусь китайцев с характеристиками Лифа, но дешевле...
З.Ы. Только что по дороге с работы двух Лифов встретил, было свободно, я шел по набережной сотню, а Лиф где-то 80, энергию экономил, из-за чего остался далеко позади. Но все равно завидую его владельцу, какой-никакой прогресс, почти что паровоз в 19 веке, машина, которая должна изменить мир.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 21.07.2016 в 22:01.
Yurasvs вне форума  
3 (3)
Ответить с цитированием
Старый 25.07.2016, 16:29   #323
qwert1
 
qwert1
 
Адрес: Киев
Сообщений: 1,461
Машина: Renault Sandero Stepway II, 1,5 dci
Длина: 19710мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Да, следующее авто нужно брать на электротяге.
qwert1 вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.08.2016, 21:49   #324
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,712
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65800мкм
Диаметр: 33мм
По умолчанию

Сегодня опять была возможность поизучать Лиф, чудо враждебной техники. Клиренс у него кстати так себе, я бы сказал низковат, а бампер большой и пластмассовый... Короче, по проходимости до Тавры далеко. Если надо тянуть на буксире (а иногда надо, если он сел), из бампера вынимается заглушка и вкручивается рымболт, просто так за секунду не зацепишь, как Таврию. Штатный зарядный кабель длиной метров 10 охрененно толстый и тяжелый, где-то с палец толщиной по изоляции. Видимо его таким сделали для защиты от мехповреждений, особо большого сечения меди там не нужно. Очень привлекателен для охотников за цветметом, а если водитель женщина, то ей не очень-то удобно будет все время его тягать. К тому же на конце кабеля, который вставляется в розетку, еще и встроена герметичная коробка весом наверное с полкилограмма, это, я так понял, твердотельное реле, не подающее напряжение на кабель до тех пор, пока на будет получен сигнал о надежном соединении кабеля с Лифом (опять же, чтобы током не е..бнуло, если кабель уронят в лужу, например). Возможно, там и функция дифреле есть, не знаю. В общем идеального ничего нет, везде свои заморочки.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.

Последний раз редактировалось Yurasvs; 03.08.2016 в 21:56.
Yurasvs вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Старый 03.08.2016, 22:22   #325
Aprox
 
Aprox ?
 
Адрес: Dnipro
Возраст: 43
Сообщений: 18,404
Машина: класний тошнот
Длина: 192830мкм
Диаметр: 41мм
По умолчанию

С буксировочной серьгой это щас на многих машинах такая схема... Хотя да - могли и подумать, что электрокар могут тягать чаще, чем остальные современные авто! ))
__________________
Мiй БЖ
Aprox вне форума  
0 (0)
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
подшипник копчения


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:35. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.