Werewolf Тавр (есть фотки) - Страница 13

blgorka · 29.03.2011, 11:28

Шо вы так все гильзовки боитесь, шо в ней такого стремного?

29.03.2011, 11:30

Цитата:

Сообщение от blgorka

Шо вы так все гильзовки боитесь, шо в ней такого стремного?

деньги и время!

Кстати, пользую хадо полусинтетику, уже наверное раза три заливал, так слышал, шо токаря типа плюются, дескать точить сложнее потом движку

blgorka · 29.03.2011, 11:37

Бредятина. Или от неё нагар такой сильный?

29.03.2011, 11:39

Цитата:

Сообщение от blgorka

Бредятина. Или от неё нагар такой сильный?

Та не, типа супер-пупер защитная пленка на поверхностях, ну дюже утруждающая работу токаря )))) Хз, мне моторист рассказывал, мож и прибрехал ))

blgorka · 29.03.2011, 11:44

Таэмний агент "ХАДО". Пусть резцы от станка в ХАДЕ держит, вообще вечные будут

29.03.2011, 11:45

Цитата:

Сообщение от blgorka

таэмний агент "ХАДО"

Гггг, та не вроде, в распостранении не замечен

Kiril_KS · 29.03.2011, 14:26

Цитата:

Сообщение от blgorka

Шо вы так все гильзовки боитесь, шо в ней такого стремного?

Да никто не боится. Я думаю, что пока можно ещё достать отнасительно свежий мемз то лучше это сделать, если есть возможность. В купипродайки проскакивают темы где разбирают собесовские тавры с мизерными пробегами. Пускай на 1000 грн дороже, но это не раздроченный блок и не счёсанная голова. Машину ведь Макс для себя делает, а не на продажу. Через лет 8 когда дивг достать будет нереально ( хотя я сомневаюсь) можно и гильзануть. ИМХО

blgorka · 29.03.2011, 14:33

Вставить гильзы в блок намного меньше геммора и дешевле чем оформить замену блока в ГАИ

Kiril_KS · 29.03.2011, 14:38

Цитата:

Сообщение от blgorka

Вставить гильзы в блок намного меньше геммора и дешевле чем оформить замену блока в ГАИ

не спорю, хотя я не знаю почём у нас гильзуют блок. Но я бы лично заморочился, чтобы потом тратить меньше нервов.

blgorka · 29.03.2011, 14:44

Потом, это через 8лет, с тавродрыгателем? явасумоляю

Вы уже и забудите что у вас таврия была...

Kiril_KS · 29.03.2011, 14:46

Цитата:

Сообщение от blgorka

Потом, это через 8лет, с тавродрыгателем? явасумоляю

Вы уже и забудите что у вас таврия была...

Ну понятно. Вы то ездите и продавать не собираетесь) Так же может кто то и фанат модели. Вообщем это демогогия. Не будем флудит. Максу решать согласно его фин.возможностям и желанию.

Werwulf · 29.03.2011, 19:35

Замерил сегодня компрессию ещё у двух людей. У одного получилось 7.5 во всех цилиндрах у другого 8 (правда без выжатой педальки газа). Контрольный замер сделаю у одноклубника когда тот сможет, а то приболел он.

blgorka · 30.03.2011, 10:38

а че через жопу делать, в чем проблема газ выжать?

dimon.zp · 30.03.2011, 12:12

у меня без выжатого газа получались цифры не ниже 10....

blgorka · 30.03.2011, 12:15

У меня тоже на холодном моторе после недели простоя, на посаженом АКБ, без выжатого газа получалось 10-10.5. А после замера по правильному получалось везде 14, разница таки есть...

Werwulf · 03.04.2011, 12:42

Цитата:

Сообщение от blgorka

а че через жопу делать, в чем проблема газ выжать?

А они уже сваливать собирались а тут я. Пока ходил к ихнему карбюраторщику они уже все промеряли и вкручивали обратно свечи.

Kiril_KS · 03.04.2011, 14:55

Цитата:

Сообщение от Werwulf

А они уже сваливать собирались а тут я. Пока ходил к ихнему карбюраторщику они уже все промеряли и вкручивали обратно свечи.

Так что ты решил делать? Вскрывать будешь?

Werwulf · 07.04.2011, 13:42

С колобком поковыряем ещё, но к сожалению видимо да.

Evgen911 · 12.04.2011, 20:42

А кто ж это так двигло откапиталил?

Werwulf · 12.04.2011, 20:55

Цитата:

Сообщение от Evgen911

А кто ж это так двигло откапиталил?

Дедушка

Замеряли после тавросходки компрессию ещё раз. Замеряли всем и все ушли "довольные"

Как и ожидалось придется вскрывать двиг. Судя по тому что компрессия не увеличивается после прыскания масла то это голова и клапана. Как вариант изначально криво притертые.

В Воскресенье веселились по другому. В суботу ни с того ни с сего начало трещать что то в районе ремня ГРМ и гены. Подьехал к одноклубнику. Сняли гену. Оказалось что каким то чудом половина выступов на крыльчатке выше а пооловина ниже. И та которая выше цепляется за защиту. Подпилили напильником - перестало тарахтеть. Так же к своему стыду узнал что подшибники на колесах регулируемые. Подрегулировали. Все отлично. Так же со всей ответственностью заявляю - настроенный ксенон не слепит

blgorka · 12.04.2011, 22:46

Подшипники регулируемые только в задних колесах. И в этом их минус, т.к. они сами регулируются как им хочется или в лучшем случае их по мере износа приходится регулировать. Другими словами или колесо затянуто так что не болтается, но тогда не совсем свободно крутится, либо есть небольшой люфт, но он может стать большим. Вобщем, как по мне, то это дурацкая система...

И сатри... если у тебя генератор на ХХ крыльчаткой цеплял за шо-то, то при сбросе газа мотор наклоняется вперед, может погнуть нах то чем цеплялся. Лучше был бы вариант это защину прикрутить через какие-то проставки, аля гайки, чтобы там были эти 5мм которые избавили бы от проблемы. Как по мне так проще чем крыльчатку гены пилить, которая может теперь внести дисбаланс (всмысле что это крыльчатка попилиная будет давать вибрацию), и ухуйкается подшипник в генераторе. Или смотреть чего мотор вперед завален, крепление лыжи, коньку к картеру коробки, подушку переднюю, может под подушку нужно гайку подложить чтобы мотор спереди поднялся... Это конечно все ИМХО, но это так, чтоб подумать...

Out_law · 12.04.2011, 22:53

Цитата:

Сообщение от blgorka

Подшипники регулируемые только в задних колесах

в люто старых таврах спереди тоже регулируемые! инфа 100%

dimon.zp · 13.04.2011, 00:00

Цитата:

Сообщение от Out_law

в люто старых таврах спереди тоже регулируемые! инфа 100%

ты на мою бывшую намекаешь?

blgorka · 13.04.2011, 06:56

точно, совсем забыл что еще раньше еще более уе...щно было...

Turok · 14.04.2011, 11:18

фак а как узнать регулируемые передние подшипники или нет?
тавр 90 года

29.03.2011, 11:28	#301
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	Шо вы так все гильзовки боитесь, шо в ней такого стремного? __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

29.03.2011, 11:37	#303
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	Бредятина. Или от неё нагар такой сильный? __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

29.03.2011, 11:44	#305
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	Таэмний агент "ХАДО". Пусть резцы от станка в ХАДЕ держит, вообще вечные будут __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

29.03.2011, 14:33	#308
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	Вставить гильзы в блок намного меньше геммора и дешевле чем оформить замену блока в ГАИ __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

29.03.2011, 14:44	#310
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	Потом, это через 8лет, с тавродрыгателем? явасумоляю Вы уже и забудите что у вас таврия была... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

29.03.2011, 19:35	#312
Werwulf ♂ Адрес: Херсон Возраст: 38 Сообщений: 2,083 Машина: Таврия Длина: 3330мкм Диаметр: 31мм	Замерил сегодня компрессию ещё у двух людей. У одного получилось 7.5 во всех цилиндрах у другого 8 (правда без выжатой педальки газа). Контрольный замер сделаю у одноклубника когда тот сможет, а то приболел он. __________________ Настоящий Werwulf всегда в тени Мой БЖ Внутри - Оринал (с) egorka87: Обожаю Таврию, это охуенная машина, никогда не знаешь где она тебя подьебнет, сколько и как долго потом будет секс

30.03.2011, 10:38	#313
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	а че через жопу делать, в чем проблема газ выжать? __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

30.03.2011, 12:12	#314
dimon.zp ♂ Адрес: запорожье\первомайск Возраст: 33 Сообщений: 4,998 Машина: Slavuta 1.2SLС LPG ,VolksWagen POLO 1.4 Длина: 9700мкм Диаметр: 31мм	у меня без выжатого газа получались цифры не ниже 10.... __________________ 093-91-991-39

30.03.2011, 12:15	#315
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	У меня тоже на холодном моторе после недели простоя, на посаженом АКБ, без выжатого газа получалось 10-10.5. А после замера по правильному получалось везде 14, разница таки есть... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

07.04.2011, 13:42	#318
Werwulf ♂ Адрес: Херсон Возраст: 38 Сообщений: 2,083 Машина: Таврия Длина: 3330мкм Диаметр: 31мм	С колобком поковыряем ещё, но к сожалению видимо да. __________________ Настоящий Werwulf всегда в тени Мой БЖ Внутри - Оринал (с) egorka87: Обожаю Таврию, это охуенная машина, никогда не знаешь где она тебя подьебнет, сколько и как долго потом будет секс

12.04.2011, 20:42	#319
Evgen911 ♂ Адрес: Зп Сообщений: 5,620 Машина: 2.5 20V Длина: 172710мкм Диаметр: 36мм	А кто ж это так двигло откапиталил? __________________ USB - K-Line

12.04.2011, 22:46	#321
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	Подшипники регулируемые только в задних колесах. И в этом их минус, т.к. они сами регулируются как им хочется или в лучшем случае их по мере износа приходится регулировать. Другими словами или колесо затянуто так что не болтается, но тогда не совсем свободно крутится, либо есть небольшой люфт, но он может стать большим. Вобщем, как по мне, то это дурацкая система... И сатри... если у тебя генератор на ХХ крыльчаткой цеплял за шо-то, то при сбросе газа мотор наклоняется вперед, может погнуть нах то чем цеплялся. Лучше был бы вариант это защину прикрутить через какие-то проставки, аля гайки, чтобы там были эти 5мм которые избавили бы от проблемы. Как по мне так проще чем крыльчатку гены пилить, которая может теперь внести дисбаланс (всмысле что это крыльчатка попилиная будет давать вибрацию), и ухуйкается подшипник в генераторе. Или смотреть чего мотор вперед завален, крепление лыжи, коньку к картеру коробки, подушку переднюю, может под подушку нужно гайку подложить чтобы мотор спереди поднялся... Это конечно все ИМХО, но это так, чтоб подумать... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души. Последний раз редактировалось blgorka; 12.04.2011 в 22:51.

13.04.2011, 06:56	#324
blgorka Адрес: Харьков, Пятихатки Сообщений: 8,068 Машина: Subaru Impreza GT Turbo Длина: 15570мкм Диаметр: 30мм	точно, совсем забыл что еще раньше еще более уе...щно было... __________________ "Субару - не машина"? Да, это состояние души.

14.04.2011, 11:18	#325
Turok ♂ Адрес: Запорожье Возраст: 33 Сообщений: 6,282 Машина: lanos Длина: 50150мкм Диаметр: 32мм	фак а как узнать регулируемые передние подшипники или нет? тавр 90 года __________________ БЖ БЖ Ланоса