НЕ заводится при прогретом двигле((( - Страница 13

yurecl · 24.11.2015, 16:54

В обед еле доехал к автомагазину, с 3мя перекурами. Установил новый коммутатор - назад доехал до работы уже нормально - не глох. И вроде на высоких прибавилось мощи, про что писал в другой теме когда то что маловато мощи в Таврии, а мне про наполнение живота писали :-). Посмотрим что будет дальше.

Aleks78 · 24.11.2015, 17:26

Цитата:

Сообщение от yurecl

Только что закончил експеременты. Датчик не при чем. Но пусть стоит новый. Прогрев до 80 и оп, заглох. Не завестись. 3-5 минут перекура и опять чудно завелась. Завтра еще проедусь. Трамплер какой то у меня сборный 87 года, хоча Таврон 1993 го. Ось на которой висит пластина с датчиком холла снизу не фиксируется и вылазит вверх со временем... Но тут дело все таки наверное в чем то другом.

Может у вас банально карбюратор переливает, гляньте состояние свечей. При переливе они будут черные.

yurecl · 24.11.2015, 17:40

Нет, ето пройденный етап. Свечи светлые и сухие.

Цитата:

Сообщение от Aleks78

Может у вас банально карбюратор переливает, гляньте состояние свечей. При переливе они будут черные.

Aleks78 · 24.11.2015, 17:45

Цитата:

Сообщение от yurecl

Нет, ето пройденный етап. Свечи светлые и сухие.

Значит не хватает топлива, при проблемах с искрой они никак сухими и чистыми не будут, смотрите фильтр, карбюратор, бензонасос.

yurecl · 24.11.2015, 23:18

После вечерней поездки домой - есть результат 100 %. Дело было в коммутаторе. Вот и вся пока что история. Хотя проблей еще хватает других. Буду потихоньку решать.

yurecl · 24.11.2015, 23:19

К стати - на прежнем клммутаторе иногда загоралась лампа на холостых незаряда аккумулятора.

**кук** · 25.11.2015, 08:24

А обороты при этом падали? Коммутатор работал со снятыми ВВ-проводами когда-нибудь?

yurecl · 25.11.2015, 10:27

Обороты не падали. При мне коммутатор без ВВ проводов не работал. Машина старая, надо еще и провода поменять, и бегунок и крышку. Не очень за ней смотрели...

Craft · 31.01.2016, 18:16

Приветствую дорогие форумчане!
Прошу помощи, суть следующая (таврия)

Когда холодная машина заводится без проблем (естественно с подсосом), когда машина теплая уже завести не могу, стартер крутит все ок, завести могу только с толкача на передаче

Менял датчик холла, менял бегунок, 2 недели назад был у карбюраторщика.

НЕ могу понять в чем причина!

Заранее всем спасибо!

P.S Кто сможет помочь дельным советом - отблагодарю

ElectricMobile · 31.01.2016, 18:35

ВВ дроти в нормі? Іскра не пропадає?

Craft · 31.01.2016, 18:40

Цитата:

Сообщение от ElectricMobile

ВВ дроти в нормі? Іскра не пропадає?

в нормі, іскра вроде как тоже.

На холодную та заводится - вот что интересно!

Добавлю еще - Заводится потом только с толкача на передаче.

kudrik · 31.01.2016, 20:07

Цитата:

Сообщение от Craft

....Добавлю еще - Заводится потом только с толкача на передаче.

Може там двигун від мопеда, або від бензопилки ?? Про що йдеться ?

Craft · 01.02.2016, 10:10

Цитата:

Сообщение от kudrik

Може там двигун від мопеда, або від бензопилки ?? Про що йдеться ?

я ж описал проблему, причем тут двигун?

На холодную заводится на теплую не хочет!

soladko · 01.02.2016, 10:37

попробуйте на горячую завести со снятой крышкой воздушного фильтра. если получится, будем делать выводы. А так пока гущи кофейной мало для гадания.

Craft · 01.02.2016, 15:12

Цитата:

Сообщение от soladko

попробуйте на горячую завести со снятой крышкой воздушного фильтра. если получится, будем делать выводы. А так пока гущи кофейной мало для гадания.

Хм, думаете что то покажет?

Гай · 01.02.2016, 15:18

Клапана не пережаты?

soladko · 01.02.2016, 15:21

Цитата:

Хм, думаете что то покажет?

Моежт. Но это для сильно горячего двигла, и наверное более для лета. Ну и про клапана проясните, может в самом деле пережаты и вы их сейчас жжете.

Craft · 01.02.2016, 15:26

Цитата:

Сообщение от soladko

Моежт. Но это для сильно горячего двигла, и наверное более для лета. Ну и про клапана проясните, может в самом деле пережаты и вы их сейчас жжете.

Так ранее все хорошо было, в клапана не лазил.

soladko · 01.02.2016, 15:30

Ну так именно от того, что не лазят в клапана такое и может происходить раз в сколько там тысяч))))(периодичность проверки регулировки то указана)

Craft · 01.02.2016, 15:37

Цитата:

Сообщение от soladko

Ну так именно от того, что не лазят в клапана такое и может происходить раз в сколько там тысяч))))(периодичность проверки регулировки то указана)

Хм, так может быть причина в регулировке?

Гай · 01.02.2016, 22:27

Цитата:

Сообщение от Craft

Хм, так может быть причина в регулировке?

Как одна из причин малый зазор, который при прогреве двигателя исчезает и клапан слегка приоткрыт. Может быть причиной механический износ и если ГБО, то клапана "подгарают" быстрее и просаживаются в гнезде.
Но это предположение которое нужно проверять.
P.S. С такой причиной плохого запуска "на горячую" встречался неоднократно на дизелях с приличными пробегами при плохом уходе.

**кук** · 02.02.2016, 08:54

Почему зазор исчезает, за счет чего? И почему вдруг, вот так и неожиданно? И почему зазор не мешает с толкача запустить мотор?

soladko · 02.02.2016, 11:10

обороты выше, вот и схватывает. Движок с плохой компрессией тоже заводится только при резвом аккуме, или с толкача. На счет резкости - да, подозрительно. Бензин другой попробуйте.

**кук** · 02.02.2016, 13:22

От чего обороты выше, от толкания? Если считать номинальные обороты стартера не ниже 200/мин, а при проверке компрессии- 300/мин, с учетом обычного запуска авто на второй передаче и передаточных числах 2-й и ГП =8 грубо, надо кальосья раскрутить до 200 : 8 = 25 об/мин, получится?

ElectricMobile · 02.02.2016, 13:40

А інформації щодо спроби запуску зі знятим повітрофільтром так і нема. Як можна думати про компресію, якщо це просте не спробували...

25.11.2015, 08:24	#307
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	А обороты при этом падали? Коммутатор работал со снятыми ВВ-проводами когда-нибудь? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

31.01.2016, 18:16	#309
Craft Сообщений: 9 Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Не заводится "теплая" Приветствую дорогие форумчане! Прошу помощи, суть следующая (таврия) Когда холодная машина заводится без проблем (естественно с подсосом), когда машина теплая уже завести не могу, стартер крутит все ок, завести могу только с толкача на передаче Менял датчик холла, менял бегунок, 2 недели назад был у карбюраторщика. НЕ могу понять в чем причина! Заранее всем спасибо! P.S Кто сможет помочь дельным советом - отблагодарю Последний раз редактировалось Craft; 31.01.2016 в 19:22.

31.01.2016, 18:35	#310
ElectricMobile ♂ Адрес: VN.UA Возраст: 44 Сообщений: 4,486 Машина: Всілякі різні... Длина: 42450мкм Диаметр: 27мм	ВВ дроти в нормі? Іскра не пропадає? __________________ . .. ... 20грн на 100км.1000км на 1заряді.

02.02.2016, 08:54	#322
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Почему зазор исчезает, за счет чего? И почему вдруг, вот так и неожиданно? И почему зазор не мешает с толкача запустить мотор? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

02.02.2016, 13:22	#324
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,567 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	От чего обороты выше, от толкания? Если считать номинальные обороты стартера не ниже 200/мин, а при проверке компрессии- 300/мин, с учетом обычного запуска авто на второй передаче и передаточных числах 2-й и ГП =8 грубо, надо кальосья раскрутить до 200 : 8 = 25 об/мин, получится? __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

24.11.2015, 16:54	#301
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 50 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	В обед еле доехал к автомагазину, с 3мя перекурами. Установил новый коммутатор - назад доехал до работы уже нормально - не глох. И вроде на высоких прибавилось мощи, про что писал в другой теме когда то что маловато мощи в Таврии, а мне про наполнение живота писали :-). Посмотрим что будет дальше.

24.11.2015, 23:18	#305
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 50 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	После вечерней поездки домой - есть результат 100 %. Дело было в коммутаторе. Вот и вся пока что история. Хотя проблей еще хватает других. Буду потихоньку решать.

24.11.2015, 23:19	#306
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 50 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	К стати - на прежнем клммутаторе иногда загоралась лампа на холостых незаряда аккумулятора.

25.11.2015, 10:27	#308
yurecl Адрес: Тернополь Возраст: 50 Сообщений: 66 Машина: Таврия 93 г.в. Длина: 20мкм Диаметр: 0мм	Обороты не падали. При мне коммутатор без ВВ проводов не работал. Машина старая, надо еще и провода поменять, и бегунок и крышку. Не очень за ней смотрели...

01.02.2016, 10:37	#314
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	попробуйте на горячую завести со снятой крышкой воздушного фильтра. если получится, будем делать выводы. А так пока гущи кофейной мало для гадания.

01.02.2016, 15:18	#316
Гай Забанен Адрес: Старый Оскол Возраст: 63 Сообщений: 3,762 Машина: Таврия LE, Таврия Дана, Тойота Краун Длина: 54200мкм Диаметр: 0мм	Клапана не пережаты?

01.02.2016, 15:30	#319
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	Ну так именно от того, что не лазят в клапана такое и может происходить раз в сколько там тысяч))))(периодичность проверки регулировки то указана)

02.02.2016, 11:10	#323
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,992 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 30мм	обороты выше, вот и схватывает. Движок с плохой компрессией тоже заводится только при резвом аккуме, или с толкача. На счет резкости - да, подозрительно. Бензин другой попробуйте.

02.02.2016, 13:40	#325
ElectricMobile ♂ Адрес: VN.UA Возраст: 44 Сообщений: 4,486 Машина: Всілякі різні... Длина: 42450мкм Диаметр: 27мм	А інформації щодо спроби запуску зі знятим повітрофільтром так і нема. Як можна думати про компресію, якщо це просте не спробували... __________________ . .. ... 20грн на 100км.1000км на 1заряді.