![]() |
|
Харьков Харьковские Тавроводы и сочуствующие |
Результаты опроса: что залить?))) | |||
налить турецкого ЭССО |
![]() ![]() ![]() ![]() |
13 | 12.62% |
вернуться на ТНК магнум 10в-40 |
![]() ![]() ![]() ![]() |
3 | 2.91% |
продолжать лить жлобский АЗМОЛ |
![]() ![]() ![]() ![]() |
3 | 2.91% |
налить хадо(но блин 200грн дорого))) |
![]() ![]() ![]() ![]() |
36 | 34.95% |
тупак |
![]() ![]() ![]() ![]() |
48 | 46.60% |
Голосовавшие: 103. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 35
Сообщений: 1,800
Машина: ЗАЗ 1103i бомж-ралли
Длина: 12080мкм
Диаметр: 25мм
|
![]()
Ок, спс.
__________________
Клац-клац ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Очень давно не заходил
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
__________________
via est vita |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Очень давно не заходил
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
![]()
важен не тип масла, а его вязкость и температурная стойкость
ну и количество наличных денег, конечно
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
![]()
ничуть
скажи мне, каких типов бывает масло вязкостью 10W40?
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 | |
![]() Цитата:
переходим к высокотемпературной стойкости. давай только уточним, какую температуру двигателя мы будем считать нештатной и в каком конкретном участке двигателя? хотел бы еще уточнить, каким образом ты собираешься добиться нештатного повышения температуры?
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Сообщений: 4,745
Машина: VW
Длина: 31840мкм
Диаметр: 30мм
|
![]()
Синтетику любит любой двигатель, не? Пускай мемз на синьке не проездит миллион, но особенно зимой синька очень актуальна.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
![]()
качество и вязкость это не одно и то же
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
![]()
под качествами он имел в виду характеристики
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
![]()
Кавбой, что присутствует в масле?
Правильно присадки, и они разные и для разного - противопенящиеся, моющие, создающие дополнительные молекулярные связи и прочее. Все это не указывает производитель масла. Максимум укажет маркировку под какой стандарт сделано масло, как тогда можно оценивать масло? |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
если масло брендированное, на сайте производителя есть все необходимые характеристики
опять же в интернетах есть тысячи тестов и обзоров, их щас клепают все. кому не лень а если человеку настолько все равно, что он льет, что он смешивает в двигателе около десятка разных типов и марок - то какая разница, какие у масла характеристики
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
Но я смешивал синтетические масла. А не синтетику с минералкой. Намешав плохих масел, мы получим хорошии показатели масла в движке? Нет. А намешав хороших, хотябы есть вероятность нормального поведения масла в двиге, ведь компоненты то нормальные. И вобще, что это за подход? Давай обоснуй аргументированно, почему нельзя мешать масла. Жду. |
|
![]() |
![]() |
#18 | |
![]() Цитата:
смешивать масла можно. даже грибы можно есть любые. вопрос только - нужно ли?
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]() Цитата:
а если у тебя несколько разных литрушек? почему бы их не смешать, дабы не тратить лишние 200 гр на канистру |
|
![]() |
![]() |
#20 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Хто этот Ромотроллинг сюда кинул? Потрите эту стыдобу.
Смысла в обсуждении масла ныне маловато. Я согласен и минералку лить. Тока хорошую. А синтетику заливаю потому что покупаю ее по цене полусинтетики. |
![]() |
![]() |
#21 |
![]()
вот это адекватный пост наконец
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
На смешанном, кстате, тож нормально ездила.
|
![]() |
![]() |
#23 |
![]()
а как ты определил, что нормально?вскрывал двигатель, осматривал поверхности цилиндров, шейки колевала, отложения в поршневых канавках?
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
Очень давно не заходил
|
![]()
Все знают, что молибден уменьшает коэфф трения. Вопрос. Есть молибден в порошке. Сколько его стоит добавить с масло, в какой пропорции?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#25 |
![]()
а инструкции нет? его ж надо сначала в какой-то пропорции растворить, а потом уже добавлять в масло или в двигатель
__________________
username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил |
|
![]() |
![]() |