Продам Бортовой Комп к Славиной МПСЗ

[Kvarz]

Расшифровка ошибок МПСЗ( выделено красным):

[valentajn]

Как заказать себе БК под 1-ый вариант Славиной МПСЗ (трамблерной)?

[Kvarz]

Заказать можно будет через 3 недели , я сейчас в отпуске. Дома не имею технической возможности заниматься изготовлением приборов.

[valentajn]

Сообщение от Kvarz

Заказать можно будет через 3 недели , я сейчас в отпуске. Дома не имею технической возможности заниматься изготовлением приборов.

Я так понял это не раньше 5 марта?

[Kvarz]

Да.

[Grand_we]

Добрый день, цены пока не меняются?Цена 400 гривен?.Если нет то обновите первую страницу, а то тяжело ориентироваться.

[Kvarz]

400 гривен стоит БК-2.4С. Работает с МПСЗ 1,2,4 версий Славиного разлива.

[valentajn]

Ну так что, можно заказать уже?
Если что, мне под первый вариант Славиной МПСЗ, с переключателем видов топлива.

Sent from my HTC Wildfire S using Tapatalk

[Kvarz]

Сообщение от valentajn

Ну так что, можно заказать уже?
Если что, мне под первый вариант Славиной МПСЗ, с переключателем видов топлива.

Sent from my HTC Wildfire S using Tapatalk

Да , заказ принял. Но с переключателем топлива не сделаю. Только с пищалкой. Физически столько не влазит. Подсветку какую?

[valentajn]

Сообщение от Kvarz

Подсветку какую?

Я думаю, что зеленая будет наиболее приятной для восприятия.

[valentajn]

Это только у меня не получается скачать новую версию пояснялки?
Блин, чего-то Хром не захотел качать((( а IE открыл...

[valentajn]

Kvarz, огромное тебе спасибо за БК! Скорее всего на выходных займусь установкой.

[nezvan]

Kvarz,
а редактирование кривых на ходу возможно?

и что нового реализовано в версии 2.4 по сравнению с 2.1, которая описана в мануале, а то народ пишет что стоит БК 2.4s...

[Kvarz]

Редактировать кривые на ходу возможно. Но честно говоря редактировать кривые в виде столбцов цифер довольно таки не удобно. Как по мне так лучше вырваться один раз к декстропу и настроится визуально.
Отличие 2.3 ( та которая описана в мануале) с последней 2.4 в наличие бута и меню управления кривых. Меню управления кривых появилось для возможности автоматического переключения горячей/холодной кривой.
Из всех купивших БК2.4С никто ко мне не обращался для помощи в настройке этого меню. Наверное народу это не интересно.
Я сам пользуюсь этим меню уже больше полгода.

[valentajn]

Сообщение от Kvarz

...Из всех купивших БК2.4С никто ко мне не обращался для помощи в настройке этого меню. Наверное народу это не интересно...

Денис, мне интересно, но пока что некогда этим заняться.

[Kvarz]

Как надумаешь, стучись, помогу настроить холодную кривую.

[tyoooma]

вопрос: с помощью этого БК можно будет менять обороты ХХ (поддержку ХХ)? у меня Славина МПСЗ 1й вариан.

[tyoooma]

Сообщение от tyoooma

вопрос: с помощью этого БК можно будет менять обороты ХХ (поддержку ХХ)? у меня Славина МПСЗ 1й вариан.

нашел ответ на свой вопрос.

[Kvarz]

Бк 2.4с умеет делать почти все что делает менеджер мпсз.
Не умеет он редактировать пусковую и хх кривую. И не умеет писать логи.

[nezvan]

есть такая ситуация:
при изменении температуры воздуха на улице на 10-15 градусов нужно двигать октан где-то на 2 градуса соответственно

это актуально, в режиме день/ночь, зима, весна-осень, лето

возможно реализовать такое через датчик температуры?

т.е. температура воздуха <-10 октан +4
-10-0 октан +3
0+10 октан +1
+10-15 октан 0
+20-25 октан -2
+30-35 октан -4

ну в общем смысл такой

[Said]

Можно все.
1) Обоснуйте необходимость. С учетом того, что у вас ГАЗ.
2) На данный момент это просто не представляется возможным ввиду отсутствия свободной памяти процессора для реализации указанного алгоритма.

2.4 переключает кривые в зависимости от температу ДВС.

[nezvan]

ну как бы не могу сказать что прям острая необходимость, можно и ручками октан двинуть, но
замечена закономерность (думаю не открою Америку) допустим настроил я угол так, что на данной машине с заправкой конкретного топлива (при этом смесь замечу бедная) машина при температуре 0+5 гадусов едет лучше, чем при температуре +15+20
если двинуть октан в -1-2, то по попомеру ходовые качества сравниваются

Кстати, Said, что такое "блок СТК1" ?

[Said]

Для описанногог Вами и существует коррекция по темературе. Вам необходимо просто создать два набора кривых, которые учтут Ваши потребности на холодном ДВС и горячем ДВС. И настроить БК на температуру и "вилку" для переключения между ними.

СТК - система контроля температуры.
Плавное управление "карлсоном" при помощи ПИД-регулятора в зависимости от температуры ОЖ. Таким образом он практически не садит бортсеть при включении и выступает превентивной мерой перегрева ДВС (доведения до 95град).
Ну как-то там, больше идеолог расскажет. Система сделена, как дешевый аналог "Силыч-Борей". Поищи есть тема такая мною созданная.

[Vadim_Viktorovich]

Сообщение от Said

СТК - система контроля температуры.
Плавное управление "карлсоном" при помощи ПИД-регулятора в зависимости от температуры ОЖ. Таким образом он практически не садит бортсеть при включении и выступает превентивной мерой перегрева ДВС (доведения до 95град).
Ну как-то там, больше идеолог расскажет. Система сделена, как дешевый аналог "Силыч-Борей". Поищи есть тема такая мною созданная.

А когда продажи начнутся? А то тема то заглохла...

[nezvan]

нееее...
ситуация холодный/горячий двиг - это нето

я описываю несколько другую ситуацию
тут значение имеет видимо именно температура воздуха засасываемого вместе с газом в двиг, который уже пашет на рабочей температуре

А когда продажи начнутся?

да-да
я бы взял

вспомнил, читал идея супер, сам уже думал как бы замутить чтоб карлсон включался раньше чем штатный режим....
но кроме как сделать что-то типа переключателя от печки и ручного включения скорости работы вентилятора мои познания вряд ли позволят смастерить
микропроцессорное управление по адекватной цене было бы конечно просто песня