Электрика. Помогите решить вопрос!

[Yurasvs]

Там может измерительный провод отвалился, так можно до посинения регуляторы менять.

[Igorzp]

Сообщение от Yurasvs

Там может измерительный провод отвалился, так можно до посинения регуляторы менять.

вчера мерял напряжение на болте с генератора, было 12,6В

[Yurasvs]

Естественно, это напряжение аккумулятора при среднем заряде.

[Igorzp]

проверю завтра на новом РН

[soladko]

а вдруг недоконтакт в провОдке? тогда и РН ни при чем.

[кук]

Недоконтакт в проводке приведет к недовозбуждению на ХХ, потом исправный генератор должен самовозбуждаться. Но если лампе светит-...появился шум подобный гидроусилителю и загорелась лампа заряда...(с) и показывает отсутствие заряда, о каком недо- речь?

[Igorzp]

поменял РН, лампа заряда продолжает светить, напряжение на акб 12,44В

[кук]

Меняя ш/п на обмотки статора смотрели, целые? Еще раз- диоды тестером или под током проверяли?

[Igorzp]

внимание особо не обращал, точно не скажу.
диоды проверял тестером, без нагрузки

[кук]

Собранный и исправный генератор прямо на столе можно проверить- подать на Д+ 12 вольт ат любого источника, на выходе генератора включить лампу 3...ватта и крутнуть резко вал, лампа загорается и гаснет. Коме того, подача +12 на Д+ ложна вызывать ощутимую при вращении рукой реакцию- торможение.

[USSRMoto]

Собственно три дня, как я стал владельцем Славки... в движении довода ее до идеального состояния, или хотя бы до как можно лучего, столкнулся помимо прочего с плохим контактом. Как у частенько замечал на других машинах, ситуевина аля с поворотом мигает еще какая нить фигня, типа стоп или габарит. Ну то есть сто процентов плохой контакт. У меня в свете этого всего, фара передняя лоевая плохо загорается и слабо горит и иногда левый поворот начинает быстро мигать, как буд то лампочка где то перегоревшая... собственно вопрос таков, где наиболее вероятно искать такой плохой контакт. На ВАЗах изучил, а на Славке не охота перебирать все фары. Ваши варианты товарисчи.
Спасибо заранее.

[kudrik]

Сообщение от USSRMoto

...фара передняя лоевая плохо загорается, и слабо горит и иногда левый поворот начинает быстро мигать, как буд то лампочка где то перегоревшая
... собственно вопрос таков, где наиболее вероятно искать такой плохой контакт.

Как вариант - Болтик крепления массы.
Приварен к кузову, находится в неудачном месте, под гнездом акк-ра. Сильно окисляется от паров кислоты.

[СБорисов]

Сообщение от kudrik

Как вариант - Болтик крепления массы.
Приварен к кузову, находится в неудачном месте, под гнездом акк-ра. Сильно окисляется от паров кислоты.

Не... направление правильное, болтик не тот. На самой фаре, там нет массы.

[кук]

1- заполните нормально профиль: http://www.tavria.org.ua/forum/showt...90#post2995590
2- если сами не хотите перебирать, ищите электриков, иного варианта нет. Как и нет разницы в принципе питания фар у ВАЗ и ЗАЗ. Тем про плохую массу и контакты в разделе предостаточно.

[кук]

Об этой шпильке на фаре писано тоже много- там в принципе нормального контакта не будет! Только там будет, где есть болт на жестянке перегородки.

[СБорисов]

Василичь! как то интересненько, направление дали: найдут где нет массы, ну и пускай сами решают как ее правильно организовать...

[кук]

Ничего интересненького! Про эти злополучные шпильки писалось много раз, в т.ч. и мноой- хочите нормальные массы- ставьте нормальные болты, места и отверстий там хватает на переборке, а затем уже лепите хоть по проводочку на болтичек.
Мне отговорка больше нравится- там разобрался/изучил, а тут- лень? Или Славута уже уровня Евро и там КАН-шина?

[USSRMoto]

Сообщение от кук

Мне отговорка больше нравится- там разобрался/изучил, а тут- лень? Или Славута уже уровня Евро и там КАН-шина?

Это не отговорка. Славута все таки сложнее немного, чем класический ВАЗ. По крайней мере для меня на сейчас. Мне не лень, но как правило лучше учится на ошибках других и если б кто подсказал куда копать, было бы легче.
Собственно реч пойдет далее о ЗАЗ-110307-42 1.2МТ 2007 года.
Масса на фаре нормальная, я ее поправил, обработал. Все в норме, но за вчера собрал еще немного симптомов. При езде с ближним светом, при включении левого поворота включается дальний, поворот не мигает, а просто тускло горит. Подумал на подрулевой, но есть еще одно но. Когда приехал домой, заглушил машину и все выключил, габариты продолжали тускло светится, вместе с их индикатором на панели и индикатором левого поворота, и светились, пока не выключился вентилятор на радиаторе. То есть получается не в подрулевом дело...
При этом всем правый поворот и аварийка работают нормально.

[kudrik]

Сообщение от USSRMoto

..... заглушил машину и все выключил, габариты продолжали тускло светится, вместе с их индикатором на панели и индикатором левого поворота, и светились, пока не выключился вентилятор на радиаторе...
При этом всем правый поворот и аварийка работают нормально.

Сообщение от kudrik

Как вариант - Болтик крепления массы.
Приварен к кузову, находится в неудачном месте, под гнездом акк-ра. Сильно окисляется от паров кислоты.

На этом же болтике сидит провод массы, от моторчика вентилятора радиатора....

[USSRMoto]

Судя по всему, не тот болтик я зачищал. Я над акумом зачищал болтик. Вчера залез под акум, нашел какой то проводок с массой. Тоненький какой то он, сравнительно с тем, что я видеть привык, но то лирика. Вообщем попробовал открутить - отламал кусок шпильки. Зачистил, посадил на остаток шпильки. Вроде он?

[кук]

Еще раз- МАССА! Подрулевой тут никаким боком, он всего-лишь управляет реле, а свечение нити еле-еле еще на ГАЗ-51 было по той же причине- плохой контакт на массе.

[СБорисов]

Проверил и перепроверил? Как? подергал за проводок? Бл@... Открутить, зачистить, взять новую гайку и гровер маслом или солидолом намазать резьбу на шпильке, закрутить и не факт, прозвонить провода, может клемма отломана.

[кук]

СБорисов, спокойно, без нейвов! У каждого своя методика.

[СБорисов]

Сообщение от кук

СБорисов, спокойно, без нейвов! У каждого своя методика.

Какие нервы... у МЕНЯ их нет!

[кук]

Все-равно, даже без них.