![]() |
|
|||||||
| Ремонт и обслуживание Особенности ремонта и обслуживания Таврии |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Херсон
Сообщений: 148
Машина: Сенс
Длина: 1030мкм
Диаметр: 0мм
|
Если на холодную заводится хорошо, то причина в следующем:
сейчас лето, жара. Бензин практически закипает в поплавковой камере, его пары скапливаются в воздушном фильтре. При запуске переобогащенная смесь попадает в цилиндры и не может загораться. При запуске следует держать включенным стартер дольше, при этом плавно открывать дроссельную заслонку, ни в коем случае не качать педалью "газа", пока не заведется. Потом "прогазовать", чтобы выгнать остатки богатой смеси. |
|
|
|
|
#2 |
|
CrowHunter
|
Карб делать надо.
__________________
________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй! |
|
|
|
|
#3 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
попробую еще раз до карбураторщика
|
|
|
#4 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
#5 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
компресия 10. на горячую с полтьіка заводится. с холодной - слабо.
|
|
|
#6 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну тогда дорогу знаешь.
|
|
|
|
|
#7 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
це не смішно. тисяча доларів за два місяці на бенз із невеликим щоденним пробігом....
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 30мм
|
|
|
|
|
|
#9 |
|
можна купить еще одну таврию за 2 месяца, потом поставить обе машины на 2 месяца в гараж, через 2 месяца их продать по 1 тис уе, имеем 2= 2 тис секономленого безина, и покупаем пасат 3 дизель и все ок,
ъпростая схема, нужно и себе над этим подумать не обижайся это ШУТКА столько конешно таврия есть недолжна даже если ты все время когодо ну буксире таскаеш, так что езжай ка ты к мастеру спорта по карбураторам, и все буде ок! а гофра на теплый воздух имеется?
__________________
завод ПРОФІЛЬ 0432 69 45 59, 098 578 99 53 |
|
|
|
|
|
#10 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
имеется. пробую проводку лампичить. провода епхх как-то прилипли к кузову)) под радиатором.
|
|
|
#11 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
дратують такі фрази. 100 км в день. зізер пив явно менше. втричі.
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 30мм
|
|
|
|
|
|
#13 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
|
|
|
#14 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Тогда дорога одна: на капиталку!
|
|
|
|
|
#15 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
з цим згоден... майже)
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 30мм
|
С таким расходом там не один, а пара поршней должна прогореть. при этом троить, плеваться с выхлопной, вонять и не ехать!!!
Если карб виноват, а двиг не в хлам убитый, то свечи заростут сажей, а подсос можно демонтировать за ненадобностью, будет проваливать от перелива. Если всего этого нет, то проверять заправку, спидометр, бензопроводы, масло и ночной слив. А также школьный курс математики. |
|
|
|
|
#17 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
троить - не троит. воняет и слегка плюется из вьіхлопной. компресия на холодную - 10 во всех цилиндрах. ехать... едет... не знаю с чем сравнивать кроме vito 2.2 cdi, но ето не сравнение... свечи слегка черньіе, как и первая камера карба. по поводу подсова не понял. спидометр врет. езжу по ГПС. проверять заправку?? не понял. бензопроводьі менялись. бензобак тоже. стоит проверять? масло с фильтром менялось. что такое ночной слив не знаю. математика в школе на отлично. |
|
|
|
#18 | |
|
Адрес: Запорожье
Сообщений: 1,648
Длина: 19050мкм
Диаметр: 30мм
|
Цитата:
Недолив и керосин вместо бенза на заправке. Проверять утечки бенза. Ориентироваться можно по запаху. А также наличие бенза в масле по уровню. Добрые люди ночью сливают бенз с машины себе на пропитание. Все остальное 3(!) карбюраторщика должны были пофиксить. Если за это были плачены деньги, а не советы трёх соседов за бутылкой пива. Это касаемо и зажигания и мембраны ЭМР и прочего. |
|
|
|
|
|
#19 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Вот статейка на тему как снизить расход топлива хотя конечно как и везде, прописные истины.
|
|
|
#20 | ||
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
||
|
|
#21 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
#22 | |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Цитата:
|
|
|
|
#23 |
|
Вот вам мой расходик...совсем свеженький...
Поездка на Бердянск, с Бердянска, по городу и на косу составила 330 км (км округлено в меньшую сторону). Заправка 15, ***л. 95го - "Авиас". 3 чела в машине, ребенок, в багажник кг 30 вещей. Трасса от 80 км/час -через насел.пункт,120-140 км/час - трасса. Город от 10 до 50 км/час, почти постоянно 30-40...машин куча, ездят как попало (большей частью касается "гостей из ближнего зарубежья"), знаки 40 висят и ГАЙци под ними полусонные , ну как только что - вот он я "Сержант Петренко"! .И вот что получается... минимум средний это: 1500/330 = 4,454545....... максимум средний это: 1700/330 = 5,151515......, 2/3 пути это трасса... Кто незнает - стоит моноинжектор ...новенький...
__________________
рурумухарурумбурум ) |
|
|
|
|
|
#24 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Тавр 1,1к, 98 года, пробег 96000. последний расход 6,72. 80% трасса...
|
|
|
#25 | |
|
Цитата:
|
||
|
|
|
| Метки |
| носик от нивы |
|
|