![]() |
|
|||||||
| Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,964
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089170мкм
Диаметр: 86мм
|
Вшилял Вернет 92/107, как раз морозы подоспели... буду посмотреть как оно себя поведет...
__________________
Країну врятує передоз |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
Цитата:
![]() ![]() При нагреве в момент открытия термостата показометр дернется вправо тепловентилятор и не срабатывает. Потом стрелочка показометра стоит вертикально. Торпеда стандарт. Редуктор гбо и до этого на 87 такой был горяч что винт хх руками не удержать пальцы прижигал.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
|
|
|
|
|
#3 | |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,964
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089170мкм
Диаметр: 86мм
|
Цитата:
Прошу пардона, назвиздел малость не Вернет, а wahler 92/107°С... Просто брал два новых и запутался, calorstat by vernet "летний" на 87°С Гонял с Кривбасса в Киев на НГ. 31-го туда, 4-го обратно... Имея температуры воздуха от -22 до +2 ни разу не пожалел о переделке. "Зимний" термос очень порадовал, "зажатый" малый круг СО порадовал, и то, что в машине стало значительно теплее тоже порадовало...
__________________
Країну врятує передоз |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
Я правильно понял, что этот Calorstat подойдёт "как родной" ?
какую-то еще переходную плиту надо будет еще докупать для карбовой машины?
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|
|
|
|
|
|
#5 | |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,964
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089170мкм
Диаметр: 86мм
|
Цитата:
На карбовую не станет, мешает крышка, на которой бензонасос и распределитель...
__________________
Країну врятує передоз |
|
|
|
|
|
|
#6 | |
|
Цитата:
Вот ваш вариант. В комплекте одна лейка.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
||
|
|
|
|
|
#7 |
|
а сколько этот бочонок стоит?
если самопал-есть ли чертежи??
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,964
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089170мкм
Диаметр: 86мм
|
Если карб, то лучше городить с 16ти клапанного мотора
__________________
Країну врятує передоз |
|
|
|
|
|
#9 |
|
дак вот я и думаю - взятьэтот бочонок и запихнуть термоэлемент с ВАЗ ))
они у нас чуть не по 100 рублей в магазинах. )
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
Надо только, малый круг организовать. Они и дюралевые есть. Можно штатный фланец подрезать и к нему приварить. За одно срезать тонкий штуцер и вварить шестнадцатый, для малого круга. |
|
|
|
|
|
|
#12 |
|
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 24мм
|
|
|
|
|
|
|
#13 | |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,964
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089170мкм
Диаметр: 86мм
|
Цитата:
Я не рискнул ставить пластик, поставил разборной металлический. Боялся, что передавлю хомутом... Внутри - Большие картинки:
__________________
Країну врятує передоз Последний раз редактировалось Greep; 06.01.2015 в 18:21. |
|
|
|
|
|
|
#14 | ||
|
Цитата:
Цитата:
Ничего не понимаю. Как на этом термосе сделан малый круг- тонким отводом чтоли? Циркуляции хватает? Пы.Сы. кто-нибудь может нарисовать схему под этот вариант типа такой:
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|||
|
|
|
|
|
#15 | |
|
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
![]() Он акурат помещается между блоком и краном печки. Отвод соединяем тройником с патрубком выхода печки. Тонкий отвод тоже через тройник надо на выход печки подсоединить. Но в этом есть смысл, если уже есть такой термостат. Если покупать, то дюралевый корпус. Приваривать его к штатному фланцу. Тонкий выход срезать, заварить и приварить шестнадцатый штуцер, в нужном направлении. Меньше соединений получится, выше надежность. |
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 24мм
|
|
|
|
|
|
|
#17 | |
|
Адрес: Ostróda
Возраст: 46
Сообщений: 28,964
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1089170мкм
Диаметр: 86мм
|
Цитата:
Циркуляция нужна всего-навсего для омывания термостата.. а за одно малый диаметр малого круга способствует бОльшей циркуляции ОЖ через печку
__________________
Країну врятує передоз |
|
|
|
|
|
|
#18 | |
|
Цитата:
Перегревов нету? DRX в ГБЦ паралельно штатным каналам вешает "внешние"- иначе бурбуляция начинается в слишком тонких штатных каналах внутри ГБЦ из-за малого потока жидкости. А тут,получается, вообще ВЕСЬ круг - еле еле водой заполнен ((
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
||
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: Киевская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 449
Длина: 2250мкм
Диаметр: 24мм
|
Просто, если накроется, то вставку уже не поменяешь, нужно или опять такой-же покупать или разборный. А так нормальный термостат, работает пока.
|
|
|
|
|
|
#20 |
|
"шестнадцатый" - это диаметр в мм или какое-то кодовое название??
![]() Извините деревню ))
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|
|
|
|
|
|
#21 |
|
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Речьь идет о таком
![]() Спилить тот тонкий писюн и вварить штуцер на 16мм? Зачем? У меня на ланосотермостате штуцер отв 9мм и шланг идет на обогрев гбо. ![]() Хватает за глаза. На лето в этот шланг обогрева редуктора еще и вставляю жиклер на 6мм. Хай ож бегает через радиатор. У кого гбо нет то хватит и штатного тонкого штуцера. Скинуть его на толстый шланг от расширительного бачка поближе к мотору.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url Последний раз редактировалось Buzyan; 07.01.2015 в 00:46. |
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
кармически наказан
Адрес: Киев, Академгородок
Сообщений: 2,341
Машина: Носок
Длина: -1150мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
|
#24 |
|
А если не карбюратор то куда вы рекомендуете делать отвод ОЖ со термостата? Да еще 16мм? При таком диаметре ож она хитрая будет искать ближние пути протока зачем ей делеко бегать через основной радиатор? В таком случае мотор будет хуже охлаждаться.
__________________
Бортовик 0633061992 0503881138 [url=http://www.drive2.ru/r/zaz/1042451/]Я_на_Drive2.ru[/url |
|
|
|
|
|
|
#25 |
|
Да, передавил.
Но пока мотор холодный -это не имеет значения, большой то круг так и эдак "выключен" из работы.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
|
|
|
|
|