Установка ГБО самостоятельно - Страница 13

**Buzyan** · 22.02.2012, 13:42

Цитата:

Сообщение от Vitaha_priaz

собираюсь сменить трубку, а мультик не нужно снять и с баллона вылить шмурдяк? какое ТО баллонов?

. Длина трубки решает все. Чем трубка ближе к дну тем лучше. Чем короче трубка тем больше кататься на паровой фазе когда кончается газ... Поэтому зимой емкость балона кажется меньше.

СБорисов · 22.02.2012, 17:19

Цитата:

Сообщение от Buzyan

. Длина трубки решает все. Чем трубка ближе к дну тем лучше. Чем короче трубка тем больше кататься на паровой фазе когда кончается газ... Поэтому зимой емкость балона кажется меньше.

Трубка между баллоном и редуктором.

**Buzyan** · 24.02.2012, 09:11

Цитата:

Сообщение от СБорисов

Трубка между баллоном и редуктором.

Мы балон обсуждаем. Подробнее плз о трубке между балоном и редуктором.

СБорисов · 22.02.2012, 01:26

Я свой баллон разбирал, смотрел чистый, просто стерильный.

izbitz · 25.02.2012, 15:03

кнопка переключения газ-бензин

для гбо 1 поколения-это просто 3-х позиционная кнопка,или какое-то устройство? купить даже такое как на картинке за 70 или на кардачах кнопку за 5 грн? светодиоды ,указывающие на вид топлива мне не нужны
пысы таврия карб,редуктор вакуум

СБорисов · 25.02.2012, 16:07

Цитата:

Сообщение от izbitz1

на кардачах кнопку за 5 грн?
пысы таврия карб,редуктор вакуум

Наверное как то так.

**Buzyan** · 26.02.2012, 06:17

Цитата:

Сообщение от izbitz1

кнопка переключения газ-бензин

для гбо 1 поколения-это просто 3-х позиционная кнопка,или какое-то устройство? купить даже такое как на картинке за 70 или на кардачах кнопку за 5 грн? светодиоды ,указывающие на вид топлива мне не нужны
пысы таврия карб,редуктор вакуум

Для вакуумного редуктора просто ставьте тумблер на три положения. Если редуктор электронный то нужна кнопка с выдачей пускового газа. тоесть под редуктора есть свои кнопки.

maryasko · 29.02.2012, 00:44

в мене славута 1.2 інжектор яке гбо ставити 2 чи 4 покоління, знайомий радить 2 бо не тре у впускному колекторі сверлити отвори під форсунки і дешевше вийде.
Розхід бензину по місті 10 л
траса 6-6,5
на газу який буде розхід на 2 і 4 поколінні?

**Buzyan** · 29.02.2012, 01:21

Цитата:

Сообщение от maryasko

в мене славута 1.2 інжектор яке гбо ставити 2 чи 4 покоління, знайомий радить 2 бо не тре у впускному колекторі сверлити отвори під форсунки і дешевше вийде.
Розхід бензину по місті 10 л
траса 6-6,5
на газу який буде розхід на 2 і 4 поколінні?

Вы задали емкий вопрос на который кратко ответить то значит не сказать ничего.
4-е не экономит газ едет чуть лучше второго. Расход меньше на литр. Вот и все приемущесва.
А недостатков установка намного дороже. Сами справитесь с обслуживанием и настройкой или будете платить сто-шникам? Не забывайте что 4 требует прогрева бензином и если требуется несколько прогревов в день то смысла нет. Да форум прочтите в 10 газу в Киеве вкладываются все. И для вашей инж машины нужна газовая прошивка.
И не бойтесь просверлить дырки в впускном коллекторе не дорого.

maryasko · 29.02.2012, 14:33

так машина заводиться кілька раз на день (5-8 раз), тоді виходить тре ставити 2 покоління, балон планую ставити під дно 27 л але чи влізе, там електронасос і фільтр (на карбюраторній простіше)

D.Fedor · 05.03.2012, 18:20

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Вы задали емкий вопрос на который кратко ответить то значит не сказать ничего.
4-е не экономит газ едет чуть лучше второго. Расход меньше на литр. Вот и все приемущесва.
А недостатков установка намного дороже. Сами справитесь с обслуживанием и настройкой или будете платить сто-шникам? Не забывайте что 4 требует прогрева бензином и если требуется несколько прогревов в день то смысла нет. Да форум прочтите в 10 газу в Киеве вкладываются все. И для вашей инж машины нужна газовая прошивка.
И не бойтесь просверлить дырки в впускном коллекторе не дорого.

Установка 4-го поколения не сложнее установки 2-го, зато настройка 4-го намного легче 2-го. На 2-ром надо крутить редуктор и винт жадности на слух, спомощью шестого чуства, а на 4-ром подключил комп и по инструкции.

Цитата:

Сообщение от Buzyan

Не забывайте что 4 требует прогрева бензином и если требуется несколько прогревов в день то смысла нет.

4ё можно запустить и на газе, но разработчики ГБО-4 наверное тупые люди - забыли сделать так чтобы машина ездила только на газе

.
Ставил себе 4-ё сам, один раз настроил и больше не лазю (в том чиле и температуру перехода на газ, хоть 10 хоть 60 грудусов.). Но минус нашел один: звук работающих форсунок - цокотят

, но не сильно. Высокую стоимость гбо-4 кампенсировал самостоятельной установкой, год назад вышло 5 с переригестрацией и техосмотром

**Storag** · 29.02.2012, 15:24

Влезет, если славута. В тавре примерять надо. Но, есть одно большое "но". С недавнего времени перестали регистрировать ГБО в ГАИ если баллон под бампером стоит. От бампера до баллона должно быть не менее 15 см.

maryasko · 29.02.2012, 23:02

буду ставити 2 покоління 1.2 інжектор а як бути з прошивкою, чи реально зробити її дворежимною на газ і бензин ?

**Buzyan** · 29.02.2012, 23:39

Цитата:

Сообщение от maryasko

буду ставити 2 покоління 1.2 інжектор а як бути з прошивкою, чи реально зробити її дворежимною на газ і бензин ?

В зависимости какой ЭБУ. Например микас 10.3 духрежимкой не шьется. У меня такой и прошит под газ. Прошивка есть. Какой у вас посмотрите эбу тогды стучите в личку со своим мылом. Если надумаете ставить газ то есть что предложить.

**kkk** · 05.03.2012, 11:34

Поставить на обычное место, а машину поставить в гараж. Там ГАИ не найдет. Вопрос похож на "как нарисовать параллельные пересекающиеся линии".

HarleyDavidson · 05.03.2012, 17:26

а вот мне интересно, как правильно было бы порезать бензобак, или какой поставить поменьше, чтобы влез баллон

D.Fedor · 05.03.2012, 18:24

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

а вот мне интересно, как правильно было бы порезать бензобак, или какой поставить поменьше, чтобы влез баллон

Уменя 20л под багажником без уменьшения клиренса, я просто слишком ленивый чтобы резать, зато мне не лень чуть чаще ездить на заправку.

**Buzyan** · 05.03.2012, 21:10

Цитата:

Сообщение от D.Fedor

Уменя 20л под багажником без уменьшения клиренса, я просто слишком ленивый чтобы резать, зато мне не лень чуть чаще ездить на заправку.

А мнехоть и даром его ставьте я откажусь.

**Buzyan** · 05.03.2012, 21:14

Цитата:

В моем случае легче купить другую машину, чем официально зарегистрировать газ на этой. а газ хочется!

Заради большоггожелания чтите больше про гбо чтоб понять нужно ли оно вам? Оно нужно при пробеге окупающим установку за год. Иначе не целесообразно. Вы уже просчитали?

Vitaha_priaz · 07.03.2012, 22:19

на форуме несколько раз читал , что ставят краник печки с тремя выводами -если печка перекрыта - тосол идет на обгорев редуктора, кто что ставил ? или имеется ввиду простой латунный тройник 16\16\16 перед краником печки?

**Buzyan** · 07.03.2012, 22:33

Цитата:

Сообщение от Vitaha_priaz

на форуме несколько раз читал , что ставят краник печки с тремя выводами -если печка перекрыта - тосол идет на обгорев редуктора, кто что ставил ? или имеется ввиду простой латунный тройник 16\16\16 перед краником печки?

У меня установлены пластиковые тройники. Ставьте латунь . Без разницы. Тройник ставить по ходу движения ож ПЕРЕД краном печки. Второй тройник ставить на шланге выхода с печки. Так вот получается что редуктор запитан паралельно печке. При закрытии краника печки циркуляция печки закрыта и вся ож проходит через редуктор гбо. При открытом кранике тепла хватает всем и редуктору и печке.

**Storag** · 08.03.2012, 18:28

В тавродвижке хватает и потока магистрали подогрева подошвы карбюратора. Можно не париться с тройниками. Главное воздух выгнать из тосольной камеры редуктора.

**Buzyan** · 08.03.2012, 19:00

Цитата:

Сообщение от Storag

В тавродвижке хватает и потока магистрали подогрева подошвы карбюратора. Можно не париться с тройниками. Главное воздух выгнать из тосольной камеры редуктора.

Зима мороз-25 запуск га бензе и переход на газ. При тройниках от печки кран закрыт и все проходит через редуктор. На хх греется на газу без обмерзания редуктора. При прогреве от дросельного узла так не получалось требовалось прогрев на бензине. При открытом кране печки всем тепла хватает. Мне так нравится больше.

andrewkuk · 14.03.2012, 16:46

Подскажите начинающему.
Недавно поставил себе ГБО карб. редуктор Mimgas электронный обогрев подключен с впускного коллектора в нижний патрубок редуктора с подошвы карба в верхний шланги вроде 18мм, возле коллектора и краба переход на 10мм, воздух стравил (при снятии верхнего шланга вода струей без воздуха).
Днем езжу нормально, утром обмерзает редуктор нижний шланг горячий верхний холодный, немного отсоединяю верхний идет вода но холодная воздуха нет.

По идее подача должна быть в верхний патрубок горячая вода остывает опускается в низ. Сегодня переставил шланги местами еше не знаю поможет или нет.

Или может шланги поменять что бы 10мм шло аж до редуктора а возле него переход на 18мм.
Редуктор стоит но правом стакане почти в уровень с ож в бачке может даже чуть выше.
Или редуктор нужно ниже опустить?
Завожусь и прогреваюсь на газу.

TOXAT · 14.03.2012, 17:33

Цитата:

Сообщение от andrewkuk

Подскажите начинающему.
Недавно поставил себе ГБО карб. редуктор Mimgas электронный обогрев подключен с впускного коллектора в нижний патрубок редуктора с подошвы карба в верхний шланги вроде 18мм, возле коллектора и краба переход на 10мм, воздух стравил (при снятии верхнего шланга вода струей без воздуха).
Днем езжу нормально, утром обмерзает редуктор нижний шланг горячий верхний холодный, немного отсоединяю верхний идет вода но холодная воздуха нет.

По идее подача должна быть в верхний патрубок горячая вода остывает опускается в низ. Сегодня переставил шланги местами еше не знаю поможет или нет.

Или может шланги поменять что бы 10мм шло аж до редуктора а возле него переход на 18мм.
Редуктор стоит но правом стакане почти в уровень с ож в бачке может даже чуть выше.
Или редуктор нужно ниже опустить?
Завожусь и прогреваюсь на газу.

А что мешает врезать подогрев редуктора в магистраль печки тройниками 16*16*16 и забыть про подобные проблемы?

25.02.2012, 15:03	#5
izbitz ♂ Адрес: киев Возраст: 46 Сообщений: 2,846 Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо Длина: 47270мкм Диаметр: 31мм	кнопка переключения газ-бензин для гбо 1 поколения-это просто 3-х позиционная кнопка,или какое-то устройство? купить даже такое как на картинке за 70 или на кардачах кнопку за 5 грн? светодиоды ,указывающие на вид топлива мне не нужны пысы таврия карб,редуктор вакуум __________________ b4 variant

29.02.2012, 15:24	#12
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	Влезет, если славута. В тавре примерять надо. Но, есть одно большое "но". С недавнего времени перестали регистрировать ГБО в ГАИ если баллон под бампером стоит. От бампера до баллона должно быть не менее 15 см. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

05.03.2012, 11:34	#15
kkk Кулверстукас ♂ Адрес: Киев, Воскресенка Возраст: 45 Сообщений: 16,076 Машина: Dana 1.2HTP Ambition Длина: 473040мкм Диаметр: 63мм	Поставить на обычное место, а машину поставить в гараж. Там ГАИ не найдет. Вопрос похож на "как нарисовать параллельные пересекающиеся линии". __________________ Не думай о людишках свысока.

05.03.2012, 17:26	#16
HarleyDavidson ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 6,818 Машина: серебристый велосипед Длина: 27650мкм Диаметр: 36мм	а вот мне интересно, как правильно было бы порезать бензобак, или какой поставить поменьше, чтобы влез баллон __________________ username: В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил

08.03.2012, 18:28	#22
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 45мм	В тавродвижке хватает и потока магистрали подогрева подошвы карбюратора. Можно не париться с тройниками. Главное воздух выгнать из тосольной камеры редуктора. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

22.02.2012, 01:26	#4
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Я свой баллон разбирал, смотрел чистый, просто стерильный.

29.02.2012, 00:44	#8
maryasko Сообщений: 4 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	в мене славута 1.2 інжектор яке гбо ставити 2 чи 4 покоління, знайомий радить 2 бо не тре у впускному колекторі сверлити отвори під форсунки і дешевше вийде. Розхід бензину по місті 10 л траса 6-6,5 на газу який буде розхід на 2 і 4 поколінні?

29.02.2012, 14:33	#10
maryasko Сообщений: 4 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	так машина заводиться кілька раз на день (5-8 раз), тоді виходить тре ставити 2 покоління, балон планую ставити під дно 27 л але чи влізе, там електронасос і фільтр (на карбюраторній простіше)

29.02.2012, 23:02	#13
maryasko Сообщений: 4 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	буду ставити 2 покоління 1.2 інжектор а як бути з прошивкою, чи реально зробити її дворежимною на газ і бензин ?

07.03.2012, 22:19	#20
Vitaha_priaz ♂ Адрес: Мы живём на Занзибаре,В Калахари и Сахаре,На горе Фернандо-По,Где гуляет Гиппо-по По широкой Лимпопо Сообщений: 1,450 Машина: Nissan Primera P12 Elegance 2.0 СVT-М6, LPG Длина: 6110мкм Диаметр: 29мм	на форуме несколько раз читал , что ставят краник печки с тремя выводами -если печка перекрыта - тосол идет на обгорев редуктора, кто что ставил ? или имеется ввиду простой латунный тройник 16\16\16 перед краником печки?

14.03.2012, 16:46	#24
andrewkuk ? Сообщений: 175 Длина: 1100мкм Диаметр: 28мм	Подскажите начинающему. Недавно поставил себе ГБО карб. редуктор Mimgas электронный обогрев подключен с впускного коллектора в нижний патрубок редуктора с подошвы карба в верхний шланги вроде 18мм, возле коллектора и краба переход на 10мм, воздух стравил (при снятии верхнего шланга вода струей без воздуха). Днем езжу нормально, утром обмерзает редуктор нижний шланг горячий верхний холодный, немного отсоединяю верхний идет вода но холодная воздуха нет. По идее подача должна быть в верхний патрубок горячая вода остывает опускается в низ. Сегодня переставил шланги местами еше не знаю поможет или нет. Или может шланги поменять что бы 10мм шло аж до редуктора а возле него переход на 18мм. Редуктор стоит но правом стакане почти в уровень с ож в бачке может даже чуть выше. Или редуктор нужно ниже опустить? Завожусь и прогреваюсь на газу.