Хочу переделать Таврию на газ. Кто уже делал? Какие отзывы?

[Andy76]

Долго думал - в курилку или сюда...
Но человек давно и довольно успешно ездит, поэтому можно рассматривать как реальный вариант установки. Если еще и обтекатель какой-нить придумать, например от пикапа - вообще хорошо будет...

[Dimm]

Кстати, видел в пятницу в Донецке подобный вариант установки, только уже на Таврии-пикапе. Машина была со снятым верхом грузового отсека (везли холодильник), балон был установлен на крыше кабины, сзади. Подозреваю, что в собраном виде балон закрывается декоративной накладкой на крыше :wink:

Сообщение от Dimm

Кстати, видел в пятницу в Донецке подобный вариант установки, только уже на Таврии-пикапе. Машина была со снятым верхом грузового отсека (везли холодильник), балон был установлен на крыше кабины, сзади. Подозреваю, что в собраном виде балон закрывается декоративной накладкой на крыше :wink:

Они с завода так идут

[TIMIKUS]

Но человек давно и довольно успешно ездит, поэтому можно рассматривать как реальный вариант установки

Посмотрел я на это и представил как при лобовом ударе вся эта "конструкция-бомба" отрывается и летит в машину которая спереди...
А запаску помоему давно запретили так вешать. Все по той-же причине.

[Dimm]

Сообщение от ОМ

Они с завода так идут

Сорри :roll: я не в курсе, думал ноу-хау :oops:

[
Сегодня на работе обсуждал с коллегой (у него - Лачетти-универсал) целесообразность установки ГБО. Он на сайте лачеттиводов читал, что на их машинку стоимость ГБО - около 1000 уев - типа, не имеет смысла.


На инжектор не обязательно ставить газовый инжектор, можно и простое эжекторное ГБО поставить. Я на свой Фиат именно такое и поставил (у меня полный инжектор), получился такой себе газовый карбюратор на базе бензинового инжектора...

Тоже долго думал, тему изучал и т.д.
И поэтому мне непонятен физический смысл утверждений, что типа езда на газе сушит сальники клапанов... Что за маразм?! Имхо сальники клапанов с бензином вообще не контактируют, а контактируют только с моторным маслом (им же и смазываются), причем как на бензине так и на газу...

На инжектор не обязательно ставить газовый инжектор, можно и простое эжекторное ГБО поставить.

Да это при условии что коллектор не пластмассовый

Сообщение от OM

Да это при условии что коллектор не пластмассовый

Разумеется.

А вот,как Вы думаете,Валерий,что будет с форсунками (в вашей инсталяции) через несколько тыков,если они будут сухими (при работе на газе),смогут-ли они в дальнейшем нормально работать на бензине ?

Сообщение от Hunter

А вот,как Вы думаете,Валерий,что будет с форсунками (в вашей инсталяции) через несколько тыков,если они будут сухими (при работе на газе),смогут-ли они в дальнейшем нормально работать на бензине ?

Я думаю, что с форсунками все будет хорошо, так как им сухо и комфортно (они же сухие)... Ну и еще потому что я завожу утром и глушу вечером мотор на бензине. И вообще я их почистил недавно, так что закоксовываться там особо и нечему...
А почему речь идет только о моей инсталляции? Разве на других инжекторных машинах с ГБО что-то сделано по-другому (имеются ввиду топливные (бензиновые) форсунки)?..

Валерий,речь идет о моторе с сист.питания -насос/форсунка.

Сообщение от Hunter

Валерий,речь идет о моторе с сист.питания -насос/форсунка.

Ничего не понял все равно... Насос качает бензин, омывает форсунки, охлаждая их и бензин через обратку сбрасывается в бак... Или что ты имел ввид?

Я часто общаюсь с установщиками ГБО,разными,правильными,и не очень,но на мой вопрос можно ли на полный инжектор установить обычное гбо т.е. для карба, они ответили- крайне нежелательно,т.к. высушит все мозги тебе и мотору,а нормальной работы двс можно добиться лишь на эжекторе.

Сообщение от Hunter

Я часто общаюсь с установщиками ГБО,разными,правильными,и не очень,но на мой вопрос можно ли на полный инжектор установить обычное гбо т.е. для карба, они ответили- крайне нежелательно,т.к. высушит все мозги тебе и мотору,а нормальной работы двс можно добиться лишь на эжекторе.

Ну не знаю, тему изучал довольно плотно, читал отзывы, спрашивал сам у людей с ГБО. Все довольны, ездят годами, проблем не наблюдается а газовый инжектор ставят единицы, все остальные впрысковые машины ездят с эжекторными ГБО.
Так а чем аргументируют такую точку зрения? Какова физика?

Я, в принципі, також не розумію в чому полягає головна біль при встановленні ежекторне ГБО на інжекторну систему. Втручання в саму систему мінімальні. При старті двигуна працюють форсунки і омиваються. Для пущей впевненості я добавляю в бензин порцію промивки для інжектора, яка має запобігати накопиченню лаку на голці форсунки. На газу тяне нормально, витрати по трасі в межах 6 л. на 100 км. Коли їздив в Крим на 40 л. проходив близько 600 км (Славута 1.3і).
Один н,юанс, проте, є-це хлопки. Чую я їх час від часу. Але система з антихлопковим механізмом і вплив цього явища має бути зведений на нівець. Холостий хід має своє життя-коли рівно, коли плаває дещо, коли малі оберти. Я думаю, що час міняти ДПДЗ (датчик положення дросельної заслонки). Це загальна болячка для інжекторного МЕМЗ 1.3. А, в цілому, поки газ в 2 рази дешевший, то їздити можна.

Один н,юанс, проте, є-це хлопки. Чую я їх час від часу.

===Мне установщики говорили, что хлопки бывают из-за обедненной смеси, говорили, что если бывают хлопки, то надо газку добавить (в смысле винт регулировочный чуть отпустить).

А, в цілому, поки газ в 2 рази дешевший, то їздити можна.[/quote]


===Сам пока цен не видел, но слышал, что пропан подорожал копеек на 30-40... Засранцы, и тут нам подляны всякие делают...

Сообщение от Валерий

===Сам пока цен не видел, но слышал, что пропан подорожал копеек на 30-40... Засранцы, и тут нам подляны всякие делают...

на выходных пропан-бутан был 2,00 грн. за литр, обещают, что через полтора месяца опять цена пойдет на низ. т.к. закончиться контракт с какой-то зарубежной державой (толи Турция, толи Польша) на поставку пропана, а также закончиться уборка на полях, и все будет ок!

[quote="OM"]

Сообщение от Валерий

===Сам пока цен не видел, но слышал, что пропан подорожал копеек на 30-40... Засранцы, и тут нам подляны всякие делают...

на выходных пропан-бутан был 2,00 грн. за литр,


Ну у нас он давно по 2,10 грн. А неделю назад я заправлялся в Броварах по 1,80...

Сообщение от Леонід

Один н,юанс, проте, є-це хлопки. Чую я їх час від часу. .

Если перепрошить инжектор под газ хлопки исчезают. Проверено лично на ВАЗ 2115 перепрошивал так называемый Кулибин на окружной.

Если перепрошить инжектор под газ хлопки исчезают. Проверено лично на ВАЗ 2115 перепрошивал так называемый Кулибин на окружной.[/quote]


Так а на бензине оно потом едет нормально?

Сообщение от Валерий

Так а на бензине оно потом едет нормально?

На бензине ездит мало, но проблем нет.

А яковий розмір гонорару просить цей Кулібін за дану процедуру перепрошивки і які гарантії? Я, просто, вже цікавився дещо цим питанням і телефонував на одну фірму і там запросили 200 у.о. і без будь яких гарантій.
З газовою прошивкою на бензині вона має не дуже коректно працювати із-за того ж кута запалення. Він буде занатто ранній.
Якби хто запропонував об,єднану прошивку за нормальною ціною-ото було б чудово

Сообщение от Леонід

А яковий розмір гонорару просить цей Кулібін за дану процедуру перепрошивки і які гарантії? Я, просто, вже цікавився дещо цим питанням і телефонував на одну фірму і там запросили 200 у.о. і без будь яких гарантій.
З газовою прошивкою на бензині вона має не дуже коректно працювати із-за того ж кута запалення. Він буде занатто ранній.
Якби хто запропонував об,єднану прошивку за нормальною ціною-ото було б чудово

просит 100у.е хотя за что там дел на 10 минут. Есть двухрежимные прошивки смотри

А як можна знайти цього Кулібіна? Якщо хто знає номер його мобільного, плз, дайте знати.

Так кто подскажет хорошего мастера по регулировке ГБО? А может кто предложит свои услуги? Есть же мастера