выхлопная

[Kvarz]

Сообщение от borbos

Кроме Таврии не встречал нигде шайб в резонаторах.Получается все разработчики в мире идиоты,только зазовские "конструкторы"умные-сделали настроенный выхлоп.

Да откуда вы это взяли?
Даже на Ауди ставят отражатель волн( шайба):

Внутри -  почитайте:

Нужен ли автомобилю Audi катализатор?
Если же двигатель имеет несколько цилиндров, то работа резонатора может несколько негативно отразиться на этом. Но, благодаря разработчикам, которые смогли настроить работу резонатора таким образом, что он начинается в момент выхлопа, появляется возможность производить корректировку на необходимых оборотах двигателя. Чаще всего этим пользуются спортивные гонщики, которые устанавливают на свой автомобиль нужную им по длине трубу резонатора. В качестве отражательных элементов здесь бывают: срез трубы или дополнительная шайба, которая вваривается в трубу. В том случае, если двигатель двухтактный, возможна установка обратного конуса. Если вы являетесь «знающим» водителем, вы просто должны знать то, что допускать перегиба резонатора ни в коей случае нельзя. В противном случае, будет много дополнительных отражений, которые будут постепенно рассеивать ударную волну.

http://www.onlineaudi.ru/avtosoveti/katalizator
Да и на ВАЗах стоят шайбы:

http://www.vaz-2103.ru/forums/viewto...t=80&start=150

Сообщение от Buzyan

После удаления катализатора и инж резонатора установил карбовый выхлоп. Звук громче.

Инжекторный и карбовый резонатор одинаковые,только вварены в разное место.Катализатор и абсорбент влепили для соответствия нормам евро.
Вы резонатор вообще выкинули?Что с расходом?

[Buzyan]

Сообщение от borbos

Инжекторный и карбовый резонатор одинаковые,только вварены в разное место.Катализатор и абсорбент влепили для соответствия нормам евро.
Вы резонатор вообще выкинули?Что с расходом?

По порядку: сначала на инж выхлопе был удален резонатор чтоб меньше цепляться (гриболов-любитель). Расход газа остался прежний ощущение прибавки-уменьшения мощи не заметил. Щас катализатор снят установлен карбовый выхлоп. Звук выхлопа такойже. По расходу отпишусь позже либо перезвоните мне.

[Володимир]

Сообщение от Kulibin1102

Ну да,именно так.
Почти все резонаторы идут прямоточного типа,там нет никаких шайб!!!

Роки три назад, всі вітчизняні резонатори були з шайбами, без шайб я бачив тільки польські, зараз наші резонатори майже всі без шайб для спрощення технологічного процесу. Принаймі минулої осені я шукав резонатор з шайбою, то не було таких.

[кук]

Аписька была. А по сути:
1- почему вы считаете,что все резонаторы и грушители должны быть совершенно однотипны для разных моторов, разных по конструкции,длине,диаметру систем выпуска?
2- почему вы считаете,что каталит. нейтрализатор не есть часть настроенной системы и его можно лепить где попало? Или выбрасывать.
3- вот для тавромомотра примерно 10 мм и есть норма,не думаю,что варили то,что под рукой.
4- система выпуска таки настроена,слышно это хорошо,отличить Таврию от других легко.Штатную.

Сообщение от кук

А по сути:
почему вы считаете,что каталит. нейтрализатор не есть часть настроенной системы и его можно лепить где попало? Или выбрасывать.

Потому что выхлопной тракт инж таврии сделан мягко говоря через жопу.

Сообщение от кук

вот для тавромомотра примерно 10 мм и есть норма,не думаю,что варили то,что под рукой.

Для какого мотора?Двигателя имеют разный:
1 объём
2 ход поршня
3 распредвал
4 сопротивление впуска
А резанатор одинаковый,начиная с 1.1карб и заканчивая 1.3i с катализатором.
ОФИГИТЕЛЬНАЯ НАСТРОЙКА.

[кук]

В упомянутом ВАЗе разве не так? Там есть разница?
Распредвалы чем отличаются в ЗАЗах, не считаем 1,4!
Или вы считаете,что на конвейере заморачиватся индивидуальной настройкой? Ставят то,что есть.Главное- нет ярко выраженных пиков в спектре,отвечают,выборочно , ТУ на тип по шумам, и слава Васадзе!

Сообщение от кук

Главное- нет ярко выраженных пиков в спектре,отвечают,выборочно , ТУ на тип по шумам, и слава Васадзе!

У нас быстрее ТУ под машину подгонят.

[кук]

Это если девок пугать подгоняют. На заводе некому этим заниматься.
А что касаемо разных моторов на ЗАЗе, то вот вам пример- горн пионерский(тембр) звучит независимо от мощности,толщины пионера, а токмо от конструкции.

[Buzyan]

Да индивидуально выхлоп настроить немяряно денег. А так что чаво сляпили того и прикрутили. Кулибин пишет что эксперементировал а результатов не выкладывает.

[Johni]

Прочитав пару страниц умных мыслей вставлю 5 коп: Занимался авиамодельным спортом, там 1 цил. двигателя( как у инженера на аватарке) под КАЖДЫЙ ИЗГОТАВЛИВАЛИ СВОЙ РЕЗОНАТОР. К двум моторам одной марки и партии не подходят. Сечение- три усеченных конуса. Работало так: при выпуске поток газа шол в трубу сквозь калиброванное отв., помагая наполнить цылиндр топливом. Сначала скорость падала, потом увеличиваласть. В этот момент уже шла следующая порцыя газов в пустой резонатор.
Мораль сей басни такова: шайбы и прочая е... гидравлическое сопротивление и не более того.
З.Ы. Тоже хочу вырезать резонатор, бо торохтит. ВВарить трубу между двумя фланцами и фсьо.

Сообщение от Johni

К двум моторам одной марки и партии не подходят. Сечение- три усеченных конуса. Работало так: при выпуске поток газа шол в трубу сквозь калиброванное отв., помагая наполнить цылиндр топливом. Сначала скорость падала, потом увеличиваласть. В этот момент уже шла следующая порцыя газов в пустой резонатор.

Не путайте тёплое и мягкое,2 и 4 такта.

Сообщение от Johni

Мораль сей басни такова: шайбы и прочая е... гидравлическое сопротивление и не более того.

Откуда и какая жидкость в выхлопе?

Сообщение от Johni

Тоже хочу вырезать резонатор, бо торохтит. ВВарить трубу между двумя фланцами и фсьо.

В таврии и так глушитель не а пи.. дугу,а вы ещё и совсем без резонатора хотите.

[Володимир]

Сообщение от Johni

Прочитав пару страниц умных мыслей вставлю 5 коп: Занимался авиамодельным спортом, там 1 цил. двигателя( как у инженера на аватарке) под КАЖДЫЙ ИЗГОТАВЛИВАЛИ СВОЙ РЕЗОНАТОР. К двум моторам одной марки и партии не подходят. Сечение- три усеченных конуса. Работало так: при выпуске поток газа шол в трубу сквозь калиброванное отв., помагая наполнить цылиндр топливом. Сначала скорость падала, потом увеличиваласть. В этот момент уже шла следующая порцыя газов в пустой резонатор.
Мораль сей басни такова: шайбы и прочая е... гидравлическое сопротивление и не более того.
З.Ы. Тоже хочу вырезать резонатор, бо торохтит. ВВарить трубу между двумя фланцами и фсьо.

В 2-х тактних резонатор з шайбою має бути обов"язково, коли від шайби відбивалась хвиля і швидкість падала, то відбувалось впорскування робочої суміші в циліндр, якщо не підіперти вихлоп, то робоча суміш разом з вихлопними газами вилетить в трубу, а не неповнить циліндри, там ж нема клапанів, а впуск і вихлоп відбуваються за один такт. Як писав один розумний журнал "За рулем", можемо втратити до 60% потужності.

[кук]

А резонатор и есть глушитель,только первый по счету...

[Kulibin1102]

Вот у меня сейчас:коллектор выпускной,прямая 51мм труба до конца и там банка и все.
Как тогда у меня работает мотор и расход по трасе 5л если у меня нет шайбы и резонаторов и глушителей ваще?????

[кук]

Громко.

[Kulibin1102]

Ну так,терпимо.)))
Ну вопрос не в громкости. Почему мотор нормально работает без шайб и резонаторов???

[VDM]

Сообщение от Kulibin1102

Ну так,терпимо.)))
Ну вопрос не в громкости. Почему мотор нормально работает без шайб и резонаторов???

А тут некто и не говорит что не будет вообще работать. Чай не 2-х тактный мотор.
Весь вопрос как работает.
Вы получили прибавку на высоких и снижение эластичности на низах.

[Kulibin1102]

Сообщение от VDM

А тут некто и не говорит что не будет вообще работать. Чай не 2-х тактный мотор.
Весь вопрос как работает.
Вы получили прибавку на высоких и снижение эластичности на низах.

Работает как часики.
И даже с моим маховиком на 3кг и пауком 4-1 я не особо чувствую потерю на низах. Разве что трогатся чутку сложней стало.
Ну зато и машина поехала лучьше,заметно лучьше.

[Johni]

Кулибин, у Вас простая труба 51мм как в водопроводе применяли?

[Kulibin1102]

Сообщение от Johni

Кулибин, у Вас простая труба 51мм как в водопроводе применяли?

Нет,у меня не водопроводная.

[VDM]

Сообщение от Kulibin1102

Работает как часики.
И даже с моим маховиком на 3кг и пауком 4-1 я не особо чувствую потерю на низах. Разве что трогатся чутку сложней стало.
Ну зато и машина поехала лучьше,заметно лучьше.

Интересно посмотреть фото паука 4в1.
По теории он дает верха...

[Kulibin1102]

Сообщение от VDM

Интересно посмотреть фото паука 4в1.
По теории он дает верха...

http://www.drive2.ru/cars/zaz/1102/1102/kulibin1102/
Смотрите.
Дает,не плохо так дает...))))

[кук]

А почему ему не работать,если вся эта начинка должна только понижать шум и сглаживать спектр? Как раз все эти глушители и проч. и отбирают существенную часть мощности.

[кук]

Нутак!...