Таврия Электро

[Frud]

Сообщение от кук

Хорошо, считаем 600 км пробег с одной зарядки. Теперь интересно:
- сколько времени идет заряд,
- какой расход в кВт*ч,
- стоимость зарядки с учетом общего расхода энергии домом/квартирой?
- если пропустил- как решена проблема отопления?

600 км с зарядки нет. У теслы 450, у BYD E6 последний рекорд 358 км. У нас на Славуте 200 км.

емкость батареи 18 кВтч. посчитать время зарядки в зависимости от мощности сети не трудно ))

КПД зарядки 0.9, расход на зарядку - 20 кВтч, расход при движении 9 кВтч/100 км

Стоимость зарядки 0,25 грн * 20 кВтч = 5 грн. Ночью 5 грн. * 0.4 = 2 грн. (тарифы которые у меня, пересчитать по вашим тарифам будет не сложно)

для отопления можно использовать автономку(как на пыжике из Ковеля) или тэны от тяговой батареи (- 10-15 % пробега)

[ArtemSaratov]

какая цена железофосфатных акб нынче?

шо пишут? во сколько литий-полимерные акб обошлись?

Когда наступит окупаемость и пойдёт экономия?

сколько времени идет заряд,
- какой расход в кВт*ч,
- стоимость зарядки с учетом общего расхода энергии домом/квартирой?

Писано раньше, начиная с поста 251.

[Yurasvs]

В посте 251 какие-то монстры по 300Ампер*часов. Такие нам не нужны. Нам надо банки по 50...100Ампер*часов. Именно такая емкость наиболее удобна для набора силовой батареи.

[ElectricMobile]

Сообщение от Yurasvs

В посте 251 какие-то монстры по 300Ампер*часов. Такие нам не нужны. Нам надо банки по 50...100Ампер*часов. Именно такая емкость наиболее удобна для набора силовой батареи.

Хто шукає - той знаходить.
Дуже легку нагуглив акуми іншої ємості і ціни на них:

Внутри -  Ціни:

Example battery packs:

Battery pack: 12,8V-40Ah (4 cells): 216 $
Battery pack: 25,6V-40Ah (8 cells): 432 $
Battery pack: 38,4V-40Ah (12 cells): 648 $
Battery pack: 51,2V-40Ah (16 cells): 864 $
Battery pack: 64V-40Ah (20 cells): 1080 $
Battery pack: 73,6V-40Ah (23 cells): 1242 $
Battery pack: 86,4V-40Ah (27 cells): 1458 $
Battery pack: 102,4V-40Ah (32 cells): 1728 $
Battery pack: 121,6V-40Ah (38 cells): 2052 $
Battery pack: 144V-40Ah (45 cells): 2430 $
Battery pack: 160V-40Ah (50 cells): 2700 $
Battery pack: 288V-40Ah (90 cells): 4860 $
Battery pack: 320V-40Ah (100 cells): 5400 $

Battery pack: 12,8V-60Ah (4 cells): 324 $
Battery pack: 25,6V-60Ah (8 cells): 648 $
Battery pack: 38,4V-60Ah (12 cells): 972 $
Battery pack: 51,2V-60Ah (16 cells): 1296 $
Battery pack: 64V-60Ah (20 cells): 1620 $
Battery pack: 73,6V-60Ah (23 cells): 1863 $
Battery pack: 86,4V-60Ah (27 cells): 2187 $
Battery pack: 102,4V-60Ah (32 cells): 2592 $
Battery pack: 121,6V-60Ah (38 cells): 3078 $
Battery pack: 144V-60Ah (45 cells): 3645 $
Battery pack: 160V-60Ah (50 cells): 4050 $
Battery pack: 288V-60Ah (90 cells): 6750 $
Battery pack: 320V-60Ah (100 cells): 7500 $

Battery pack: 12,8V-90Ah (4 cells): 486 $
Battery pack: 25,6V-90Ah (8 cells): 972 $
Battery pack: 38,4V-90Ah (12 cells): 1458 $
Battery pack: 51,2V-90Ah (16 cells): 1944 $
Battery pack: 64V-90Ah (20 cells): 2430 $
Battery pack: 73,6V-90Ah (23 cells): 2794,5 $
Battery pack: 86,4V-90Ah (27 cells): 3280,5 $
Battery pack: 102,4V-90Ah (32 cells): 3888 $
Battery pack: 121,6V-90Ah (38 cells): 4617 $
Battery pack: 144V-90Ah (45 cells): 5467,5 $
Battery pack: 160V-90Ah (50 cells): 6075 $
Battery pack: 288V-90Ah (90 cells): 10125 $
Battery pack: 320V-90Ah (100 cells): 11250 $

Battery pack: 12,8V-100Ah (4 cells): 540 $
Battery pack: 25,6V-100Ah (8 cells): 1080 $
Battery pack: 38,4V-100Ah (12 cells): 1620 $
Battery pack: 51,2V-100Ah (16 cells): 2160 $
Battery pack: 64V-100Ah (20 cells): 2700 $
Battery pack: 73,6V-100Ah (23 cells): 3105 $
Battery pack: 86,4V-100Ah (27 cells): 3645 $
Battery pack: 102,4V-100Ah (32 cells): 4320 $
Battery pack: 121,6V-100Ah (38 cells): 5130 $
Battery pack: 144V-100Ah (45 cells): 6075 $
Battery pack: 160V-100Ah (50 cells): 6250 $
Battery pack: 288V-100Ah (90 cells): 11250 $
Battery pack: 320V-100Ah (100 cells): 12000 $

Battery pack: 12,8V-160Ah (4 cells): 864 $
Battery pack: 25,6V-160Ah (8 cells): 1728 $
Battery pack: 38,4V-160Ah (12 cells): 2592 $
Battery pack: 51,2V-160Ah (16 cells): 3456 $
Battery pack: 64V-160Ah (20 cells): 4320 $
Battery pack: 73,6V-160Ah (23 cells): 4968 $
Battery pack: 86,4V-160Ah (27 cells): 5832 $
Battery pack: 102,4V-160Ah (32 cells): 6400 $
Battery pack: 121,6V-160Ah (38 cells): 7600 $
Battery pack: 144V-160Ah (45 cells): 9000 $
Battery pack: 160V-160Ah (50 cells): 10000 $
Battery pack: 288V-160Ah (90 cells): 17280 $
Battery pack: 320V-160Ah (100 cells): 19200 $

Battery pack: 12,8V-200Ah (4 cells): 1080 $
Battery pack: 25,6V-200Ah (8 cells): 2160 $
Battery pack: 38,4V-200Ah (12 cells): 3240 $
Battery pack: 51,2V-200Ah (16 cells): 4320 $
Battery pack: 64V-200Ah (20 cells): 5400 $
Battery pack: 73,6V-200Ah (23 cells): 6210 $
Battery pack: 86,4V-200Ah (27 cells): 6750 $
Battery pack: 102,4V-200Ah (32 cells): 8000 $
Battery pack: 121,6V-200Ah (38 cells): 9500 $
Battery pack: 144V-200Ah (45 cells): 11250 $
Battery pack: 160V-200Ah (50 cells): 12000 $
Battery pack: 288V-200Ah (90 cells): 21600 $
Battery pack: 320V-200Ah (100 cells): 23000 $

Battery pack: 12,8V-260Ah (4 cells): 1404 $
Battery pack: 25,6V-260Ah (8 cells): 2808 $
Battery pack: 38,4V-260Ah (12 cells): 4212 $
Battery pack: 51,2V-260Ah (16 cells): 5616 $
Battery pack: 64V-260Ah (20 cells): 6500 $
Battery pack: 73,6V-260Ah (23 cells): 7475 $
Battery pack: 86,4V-260Ah (27 cells): 8775 $
Battery pack: 102,4V-260Ah (32 cells): 10400 $
Battery pack: 121,6V-260Ah (38 cells): 12350 $
Battery pack: 144V-260Ah (45 cells): 14040 $
Battery pack: 160V-260Ah (50 cells): 15600 $
Battery pack: 288V-260Ah (90 cells): 26910 $
Battery pack: 320V-260Ah (100 cells): 29900 $

Battery pack: 12,8V-300Ah (4 cells): 1620 $
Battery pack: 25,6V-300Ah (8 cells): 3240 $
Battery pack: 38,4V-300Ah (12 cells): 4860 $
Battery pack: 51,2V-300Ah (16 cells): 6480 $
Battery pack: 64V-300Ah (20 cells): 7500 $
Battery pack: 73,6V-300Ah (23 cells): 8625 $
Battery pack: 86,4V-300Ah (27 cells): 10125 $
Battery pack: 102,4V-300Ah (32 cells): 12000 $
Battery pack: 121,6V-300Ah (38 cells): 13680 $
Battery pack: 144V-300Ah (45 cells): 16200 $
Battery pack: 160V-300Ah (50 cells): 18000 $
Battery pack: 288V-300Ah (90 cells): 31050 $
Battery pack: 320V-300Ah (100 cells): 34500 $

http://www.ebay.com/itm/Winston-Thun...-/120751485632

При бажанні можна нагуглити інші...

[ElectricMobile]

Внутри -  Також акуми можна купити вже в Україні:

Ліфер у Києві http://electricmobile.ru/forum/viewt...hp?f=25&t=1077
ЛіПолі в Одесі http://electricmobile.ru/forum/viewt...hp?f=25&t=1080

Просто не треба лінуватись і користуватись пошуковими системами...

[ArtemSaratov]

В посте 251 какие-то монстры

Мне показалось это наиболее "интересный" размер и красноречивые цифры.
121 вольт и 300 А*Ч, если я правильно считаю дают 36 кВт*ч. Учитывая, что 16 кВт*ч это 150 км пробега, то батарейка чуть-чуть не дотягивает до типичных "притчевоязытцевых" 450 км пробега.

Хотя. последние 2 страницы народ начинает требовать 600 км уже

Нам надо банки по 50...100Ампер*часов

Вот:

Battery pack: 12,8V-40Ah (4 cells): 216 $
Battery pack: 25,6V-40Ah (8 cells): 432 $
Battery pack: 38,4V-40Ah (12 cells): 648 $
Battery pack: 51,2V-40Ah (16 cells): 864 $
Battery pack: 64V-40Ah (20 cells): 1080 $
Battery pack: 73,6V-40Ah (23 cells): 1242 $
Battery pack: 86,4V-40Ah (27 cells): 1458 $
Battery pack: 102,4V-40Ah (32 cells): 1728 $
Battery pack: 121,6V-40Ah (38 cells): 2052 $
Battery pack: 144V-40Ah (45 cells): 2430 $
Battery pack: 160V-40Ah (50 cells): 2700 $
Battery pack: 288V-40Ah (90 cells): 4860 $
Battery pack: 320V-40Ah (100 cells): 5400 $

Battery pack: 12,8V-100Ah (4 cells): 540 $
Battery pack: 25,6V-100Ah (8 cells): 1080 $
Battery pack: 38,4V-100Ah (12 cells): 1620 $
Battery pack: 51,2V-100Ah (16 cells): 2160 $
Battery pack: 64V-100Ah (20 cells): 2700 $
Battery pack: 73,6V-100Ah (23 cells): 3105 $
Battery pack: 86,4V-100Ah (27 cells): 3645 $
Battery pack: 102,4V-100Ah (32 cells): 4320 $
Battery pack: 121,6V-100Ah (38 cells): 5130 $
Battery pack: 144V-100Ah (45 cells): 6075 $
Battery pack: 160V-100Ah (50 cells): 6250 $
Battery pack: 288V-100Ah (90 cells): 11250 $
Battery pack: 320V-100Ah (100 cells): 12000 $

[Yurasvs]

Это неподъемно по деньгам, да и тяжеловато по весу. 50...100А*ч в самый раз.

[ArtemSaratov]

Это неподъемно по деньгам

Это как??
Battery pack: 121,6V-300Ah (38 cells): 13680 $
Battery pack: 121,6V-100Ah (38 cells): 5130 $ Итого 300 = 15900

Чем больше ты купил батарейку - тем дешеле стоит (чем набирать ее из мелких).

да и тяжеловато по весу

Уже обсуждалось..
Таврия Лика с 16квт*ч батареями (150 км пробега) на борту ВЫШЕ стоковой таврии сантиметра на 2 (на взгляд).

[Yurasvs]

Я имел ввиду сразу надо выложить бОльшую сумму.

[ArtemSaratov]

Если нужен пробег 50 км - то дешевле брать мелкую батарейку, если 500 - то большую..
Консенсус?
:-)

[ElectricMobile]

Електро таврія Пікап палить гуму і ледь не розірвала динамометр...
Більше ніж 4500Нм!!!

[ArtemSaratov]

Дак это ж на колесе,как я понял.
на дыижке там будет килограмм 10.
как у стандартной таврии бензо..

[Yurasvs]

Пора слики одевать.

[Yurasvs]

Ложка дегтя.
http://lenta.ru/news/2013/10/03/teslacar/
Этот пожар обошелся владельцу компании Тесла г-ну Маску в полтора миллиарда $, именно столько составили потери от резкого удешевления акций компании после этого случая. АКБ в Тесле размещены под днищем. При езде по нашим дорогам такие случаи будут нередки. А еще пожарные по незнанию тушили литий водой, а ему от этого только лучше... Но я верю, что Маск все равно добьется своей цели и будет выпускать и продавать 50000 Тесл в год. Эх, на Украину бы подобного человека. Сейчас нам как никогда нужны электромобили (не такие как Тесла, а дешевые). Все необходимое для этого есть. Если договориться с любым автопроизводителем о поставке машинокомплектов без движка, вложить деньги, решить бюрократические вопросы, можно завалить рынок электромобилями стоимостью до 15000$, и их будут брать как горячие пирожки.

[ArtemSaratov]

Если верить яндексу,то на Украине в том году было продано 180 тыс леговушек.
Если их все заменить на Теслы,да с ценой 15 000 уе.
То.....то это будет безнадежно меньше,чем планы в 50 000 машин при их нынешней цене....
А еще надо бы договариваться,решать проблемы,обходить бюрократов..
Если б г-н Маск был бы матерью Терезой,он быбвсёравно продавал 50 000 машин за миллионы,но просто бы часть прибыли отдавал детям в африке.
Но он - не матьТереза...
он - счетовод.

[кук]

Сообщение от Yurasvs

Ложка дегтя.
http://lenta.ru/news/2013/10/03/teslacar/
Этот пожар обошелся владельцу компании Тесла г-ну Маску в полтора миллиарда $, именно столько составили потери от резкого удешевления акций компании после этого случая. АКБ в Тесле размещены под днищем. При езде по нашим дорогам такие случаи будут нередки. А еще пожарные по незнанию тушили литий водой, а ему от этого только лучше... Но я верю, что Маск все равно добьется своей цели и будет выпускать и продавать 50000 Тесл в год. Эх, на Украину бы подобного человека. Сейчас нам как никогда нужны электромобили (не такие как Тесла, а дешевые). Все необходимое для этого есть. Если договориться с любым автопроизводителем о поставке машинокомплектов без движка, вложить деньги, решить бюрократические вопросы, можно завалить рынок электромобилями стоимостью до 15000$, и их будут брать как горячие пирожки.

Юрасвс, Г. Уэлс легко назвал бы вас, как Ленина, великим мечтателем-...договориться, вложить, решить...
С кем договариваться?

[Yurasvs]

В том то и дело, обидно, что техника уже созрела (себестоимость вполне приличного электромобиля на базе Таврии (или Таты если хотите)) не превышает 10000$ включая донора, спрос есть, и немалый, но нет законодательной базы, людей, готовых вложить средства в производство и решить кучу бюрократических проблем, в общем команды, способной в не очень длинные сроки осилить подобный проект. А китайцы тем временем активно осваивают эту нишу у себя в стране, и если б не таможенные пошлины, очень скоро завалили бы весь мир подобными повозками.
З.Ы. Пока мировые бренды вместо того, чтобы развивать новое перспективное направление, но дающее мЕньшую прибыль, соревнуются в дизайне того же автомобиля с ДВС, количестве жопогреек и подстаканников... Капытализьм однако...

[ArtemSaratov]

Дело не в законодательной базе и не в созревшей технике.
Маржи нету -вот и всё..
кому нужна тесла с себестоимостью 10 000 уе?
когда розничная цена ваза - 10 000 уе????

Розничная цена какого-нибудь Соляриса - в два раза выше... а себестоимость-процентов на 30 больше,чем себестоимость ваза.
а значит маржа ещё выше!!!!

Ни один производитель не будет запускать продукт в массовый рынок за копейки,пока его покупают за тысячи рублей единицы..
Зачем?

[ArtemSaratov]

З.Ы. Пока мировые бренды вместо того, чтобы развивать новое перспективное направление, но дающее мЕньшую прибыль

дак вот прибыль то будет бОльшая.
посчитайте среднюю цену-себестоимость тех 180 тыс новых украинских леговушек
а потом цену-себестоимость будущих 50 000 тесла-каров..
Потому и пошли на это направление,что замаячила прибыль!
если б маячил просто очередной ординарный "доход", то открыли бы очередной завод форда чпокуса\полового седана...

[Yurasvs]

Сообщение от ArtemSaratov

Дело не в законодательной базе и не в созревшей технике.
Маржи нету -вот и всё..
кому нужна тесла с себестоимостью 10 000 уе?
когда розничная цена ваза - 10 000 уе????

Розничная цена какого-нибудь Соляриса - в два раза выше... а себестоимость-процентов на 30 больше,чем себестоимость ваза.
а значит маржа ещё выше!!!!

Ни один производитель не будет запускать продукт в массовый рынок за копейки,пока его покупают за тысячи рублей единицы..
Зачем?

Да, примерно это я имел в виду, вы просто правильней сформулировали. И будут все ездить на китайских авто далеко не лучшего качества, пока есть нефть.

[ArtemSaratov]

кстати о подстаканниках на тесле -разве не прелесть?
http://m.youtube.com/watch?v=GIU73kK...%3DGIU73kK7ZUk
http:// m. youtube. com/watch?v=GIU73kK7ZUk&desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3DGIU 73kK7ZUk

[Yurasvs]

Нашему потребителю не до подстаканников, ездило бы да стОило подешевле. Мы как раз та страна, где электромобили пришлись бы как нигде кстати, электроэнергии у нас предостаточно, мы ее экспортируем, народ непритязательный, сделать бы ему тачку по нормальной цене, с руками бы оторвали.

[ArtemSaratov]

Ну тот какой еще момент,ихьв принципе нельзя произвести более 3000 в год сейчас.
станки не те,технология не та и т.п.

а раз нет массового выпуска-зачем делать дешевле???? пусть покупают за милионы))))

а за копейку продавать машину - так за копейки Любую машину оторвут!
даже таврию
даже без подстаканников.
а как показал опыт "антикризисрых матизов"-даже без дворников,прикуривателей и еще каких-то мелочей....

[Moskit]

Электромобиль - это пока миф, хоть у нас , хоть на западе, где он бездарно дотируется. Также бездарно, как они дотируют скажем прибывающих из Африки.
А мне нужно всего то перемотать генератор - может кто сможет за оплату ? Просьба в личку.

[ArtemSaratov]

Кто-как а я на этом мифе катался
мне понравилось.