Как устранить течь масла из-под бензонасоса? - Страница 13

Ig_a · 27.09.2011, 10:05

Была такая же проблемма. Насос был не Пекар, а какой-то АТ или чето подобное, т.е. под "Пекар". Однажды обнаруживаю резкий запах бензина, открываю я капот при работающем двигателе, а там из-под этой мембраны во все стороны бензин хлыщет. Отпустились винты. Затягиваю, кернышком накерниваю головки винтов. Через неделю повторилось. Поставил обычный ДААЗ от греха подальше.

Joker · 24.09.2011, 23:11

На карбовой Таврии промазал герметиком прокладки головка\прокладка и прокладка\корпус насоса, 500 км - без течей всяких, сухость... после пройденых км, начал "потеть" низ маслом, если даже и ухудшиться (тьфу тьфу тьфу) то забью... ну согласитесь, не ручьем же.... масло всё равно все проверяют и доливают...

SergeySK · 24.09.2011, 23:33

Парень забей если после длительной стоянки нет следов масла на асфальте у всех потеет

Sashok · 26.09.2011, 12:19

только масло вниз может и не капать а вот резиновые шланги под бензонасосом будет розъедать

SergeySK · 26.09.2011, 12:42

Цитата:

Сообщение от Sashok

только масло вниз может и не капать а вот резиновые шланги под бензонасосом будет розъедать

Когда по началу заливал полу синтетику, правда шланги набухли но на синтетике не набухают и не разъедает.

02.10.2011, 19:30

Здравствуйте форумчане.
Расскажу историю: купил славуту 2003г. сделал кап.ремонт двигателя (делал знакомый-доверяю(л) ему). Забрал машину с СТО, приехал домой, на следующий день поехал на УСПЕХ ЗА РАЗНЫМИ МЕЛОЧАМИ, но не доехал- по дороге заглох...
т.к заглох возле СТО на Левитана, то туда и затолкал машину. После недолгих размышлений мастера вынесли вердикт - накрылся бензонасос (не качает) + ко всему обнаружили течь масла из под трамблера и крышки залива масла... Поехал на маршрутке на успех и купил бензонасос...
Поставили насос - завелась. Начали размышлять почему масло льется рекой из под уже описанных выше мест и нашли таки причину (даже трамблер разобрали) - оказывается мастера мои (которым с..ка доверял) заткнули затычкой патрубок который подводится к сапуну и так и одели его на сапун, соответсвенно давление масла в двигателе увеличилось и погнало масло...
Но и это еще не все, затычку таки вытянули и одели патрубок на сапун, но двиг. сразу заглох. Вобщем с открытым сапуном поехл я по своим делам, но далеко не уехал, т.к. двигатель снова заглох как и в первый раз. Нашел рядом открытый бокс с электриком и затолкал к нему авто. После шаманских действий снова пришли к выводу - не качает бензонасос (проехал на нем всего 5км). Короче, вскрыли насос и с помощью легких ударов молотком по пластинкам привели его к рабочему состоянию - поставили - насос качает машина работает, правда с перебоями, но из под насоса льется рекой бензин и полно бензина в масле...
Вобщем хочу задать вопрос, из-за каких таких недоработок (из-за тех кто капиталку делал, или всеже насосы такие) льется бензин в двигатель и накрываются насосы один за другим? Мож кто сталкивался с такой проблемой?

drive-007...

Olenevod · 02.10.2011, 20:01

Купить новый насос, поставить как положено(отрегулировать хоть штока, подбирая прокладки, а не просто закрутить гайки) и будет счастье. Чтобы сломать абсолютно новый и исправный бензонасос много ума не нужно, достаточно прикрутить его к двигателю не выставив зазора и провернуть коленвал на один оборот. А у Вас столько ослов над ним пыхтело.

Out_law · 02.10.2011, 20:24

Цитата:

Сообщение от Olenevod

Купить новый насос, поставить как положено(отрегулировать хоть штока, подбирая прокладки, а не просто закрутить гайки) и будет счастье. Чтобы сломать абсолютно новый и исправный бензонасос много ума не нужно, достаточно прикрутить его к двигателю не выставив зазора и провернуть коленвал на один оборот. А у Вас столько ослов над ним пыхтело.

ход

SLIVKA · 09.10.2011, 22:16

хочу зробити так

яка різьба М8на 1,25 ? довжину яку брати 100мм?
як викрутити старі шпильки, пробував на 2 гайки не получилось?

Rommikha · 09.10.2011, 22:34

Цитата:

Сообщение от SLIVKA

як викрутити старі шпильки, пробував на 2 гайки не получилось?

Пробовать сильнее крутить. Раз закрутилось - значит и выкрутится

. Тем более масла там всегда предостаточно

.

**Storag** · 10.10.2011, 12:30

Цитата:

Сообщение от SLIVKA

яка різьба М8на 1,25 ?

Нет, там более мелкая резьба, или м8х1 или м8х0,75, точно не помню.

SLIVKA · 10.10.2011, 16:59

Цитата:

Сообщение от Storag

Нет, там более мелкая резьба, или м8х1 или м8х0,75, точно не помню.

а точніше хто скаже?
бо вже купив на 1.25, ше куплю на 1 і на 0,75

Vasilich^ · 10.10.2011, 20:47

Цитата:

Сообщение от SLIVKA

а точніше хто скаже?
бо вже купив на 1.25, ше куплю на 1 і на 0,75

по-моему шаг 1,0, стандарт 1,5. Можешь замерять листом бумаги, придави листок к резьбе так чтоб остался отпечаток, отметь десять рисок на листке, замерь, раздели на десять- получишь точный результат. Мож пригодится. P.S. а в корпусе резьба стандарт.

тавролог · 10.10.2011, 21:44

Цитата:

Сообщение от Vasilich^

по-моему шаг 1,0, стандарт 1,5. Можешь замерять листом бумаги, придави листок к резьбе так чтоб остался отпечаток, отметь десять рисок на листке, замерь, раздели на десять- получишь точный результат. Мож пригодится. P.S. а в корпусе резьба стандарт.

М8х1.25- обычная (по умолчанию- М8), М8х1.0- "мелкая" (именно о ней идет речь), М8х0.75- редкоиспользуемая. КУК прав: М8х1.5 в метрической системе не используется. Но это заслуга не КУКа, а ГОСТа.

СБорисов · 09.10.2011, 22:40

Да, моя картинка идет на пользу людям.

**Storag** · 10.10.2011, 17:01

честно, не помню, помню только когда гайку уронил и она в лыжу упала то обычная не навинчивалась, потом когда минут через 40 гайку таки вытащил то сравнил - резьба там мельче.

**кук** · 10.10.2011, 20:56

В алюминий там идет обычная резьба М8х1,25(М8х1,5 не бывает),только наружная мелкая может быть М8х1.

Vasilich^ · 11.10.2011, 20:27

Цитата:

Сообщение от кук

В алюминий там идет обычная резьба М8х1,25(М8х1,5 не бывает),только наружная мелкая может быть М8х1.

Кук прав М8х1,25- стандарт (сори за дезинфо).

**кук** · 11.10.2011, 08:35

Вот спасибо,спасли от гонорара за изобретение!

SLIVKA · 11.10.2011, 10:12

спасибі будем крутити М8 на 1,25 на 1000,
шпильку викручувати краще на холодну чи гарячу?

тавролог · 12.10.2011, 18:20

Цитата:

Сообщение от SLIVKA

спасибі будем крутити М8 на 1,25 на 1000,
шпильку викручувати краще на холодну чи гарячу?

Теоретически, на горячую должно пойти легче.. Но часто практика расходится с теорией.. Нужно пробов... крутить...крутить..

**кук** · 12.10.2011, 18:21

Да шо вы маетесь? Это не шпилька в вып. коллекторе! Простая шпилька,простая резьба,две гайки или шпильковерт.

тавролог · 12.10.2011, 22:29

Цитата:

Сообщение от кук

Да шо вы маетесь? Это не шпилька в вып. коллекторе! Простая шпилька,простая резьба,две гайки или шпильковерт.

От тока не нада... Если чел с Вашим шпильковертом заломит в теле шпильку, ой как Вам будет икаться..

softm · 12.10.2011, 22:53

Цитата:

Сообщение от тавролог

От тока не нада... Если чел с Вашим шпильковертом заломит в теле шпильку, ой как Вам будет икаться..

Зачем этот тюнинг? Чтобы подошву не гнуло?

Дачник · 12.10.2011, 23:00

Шоб не капало!

26.09.2011, 12:19	#4
Sashok ♂ Адрес: столица Киев Возраст: 40 Сообщений: 509 Машина: VaZ-21134 1.6 Чёрная ... Длина: 2490мкм Диаметр: 31мм	только масло вниз может и не капать а вот резиновые шланги под бензонасосом будет розъедать __________________ Говори кратко ,проси мало,уходи борзо (Петр I) Человек может всё, пока не начинает что-то делать

02.10.2011, 19:30	#6
2512-75 Гость Сообщений: n/a	Прошу помочь советом - течет бензин Здравствуйте форумчане. Расскажу историю: купил славуту 2003г. сделал кап.ремонт двигателя (делал знакомый-доверяю(л) ему). Забрал машину с СТО, приехал домой, на следующий день поехал на УСПЕХ ЗА РАЗНЫМИ МЕЛОЧАМИ, но не доехал- по дороге заглох... т.к заглох возле СТО на Левитана, то туда и затолкал машину. После недолгих размышлений мастера вынесли вердикт - накрылся бензонасос (не качает) + ко всему обнаружили течь масла из под трамблера и крышки залива масла... Поехал на маршрутке на успех и купил бензонасос... Поставили насос - завелась. Начали размышлять почему масло льется рекой из под уже описанных выше мест и нашли таки причину (даже трамблер разобрали) - оказывается мастера мои (которым с..ка доверял) заткнули затычкой патрубок который подводится к сапуну и так и одели его на сапун, соответсвенно давление масла в двигателе увеличилось и погнало масло... Но и это еще не все, затычку таки вытянули и одели патрубок на сапун, но двиг. сразу заглох. Вобщем с открытым сапуном поехл я по своим делам, но далеко не уехал, т.к. двигатель снова заглох как и в первый раз. Нашел рядом открытый бокс с электриком и затолкал к нему авто. После шаманских действий снова пришли к выводу - не качает бензонасос (проехал на нем всего 5км). Короче, вскрыли насос и с помощью легких ударов молотком по пластинкам привели его к рабочему состоянию - поставили - насос качает машина работает, правда с перебоями, но из под насоса льется рекой бензин и полно бензина в масле... Вобщем хочу задать вопрос, из-за каких таких недоработок (из-за тех кто капиталку делал, или всеже насосы такие) льется бензин в двигатель и накрываются насосы один за другим? Мож кто сталкивался с такой проблемой? drive-007...

02.10.2011, 20:01	#7
Olenevod Адрес: Киев Сообщений: 1,628 Длина: 2090мкм Диаметр: 37мм	Купить новый насос, поставить как положено(отрегулировать хоть штока, подбирая прокладки, а не просто закрутить гайки) и будет счастье. Чтобы сломать абсолютно новый и исправный бензонасос много ума не нужно, достаточно прикрутить его к двигателю не выставив зазора и провернуть коленвал на один оборот. А у Вас столько ослов над ним пыхтело. __________________ Шуруп забитый молотком держится все равно крепче, чем гвоздь закрученный отверткой.

09.10.2011, 22:16	#9
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 31мм	хочу зробити так яка різьба М8на 1,25 ? довжину яку брати 100мм? як викрутити старі шпильки, пробував на 2 гайки не получилось? __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

10.10.2011, 17:01	#16
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,800 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 46мм	честно, не помню, помню только когда гайку уронил и она в лыжу упала то обычная не навинчивалась, потом когда минут через 40 гайку таки вытащил то сравнил - резьба там мельче. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

27.09.2011, 10:05	#1
Ig_a ♂ Адрес: Харьков, Салтовка Сообщений: 202 Машина: Славута 1,2L Длина: 1340мкм Диаметр: 34мм	Была такая же проблемма. Насос был не Пекар, а какой-то АТ или чето подобное, т.е. под "Пекар". Однажды обнаруживаю резкий запах бензина, открываю я капот при работающем двигателе, а там из-под этой мембраны во все стороны бензин хлыщет. Отпустились винты. Затягиваю, кернышком накерниваю головки винтов. Через неделю повторилось. Поставил обычный ДААЗ от греха подальше.

24.09.2011, 23:11	#2
Joker Адрес: Кривой Рог Возраст: 36 Сообщений: 166 Машина: ЗАЗ-1102 Люкс (94г.) Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	На карбовой Таврии промазал герметиком прокладки головка\прокладка и прокладка\корпус насоса, 500 км - без течей всяких, сухость... после пройденых км, начал "потеть" низ маслом, если даже и ухудшиться (тьфу тьфу тьфу) то забью... ну согласитесь, не ручьем же.... масло всё равно все проверяют и доливают...

24.09.2011, 23:33	#3
SergeySK Забанен Сообщений: 3,624 Длина: 67370мкм Диаметр: 0мм	Парень забей если после длительной стоянки нет следов масла на асфальте у всех потеет

09.10.2011, 22:40	#15
СБорисов Забанен Адрес: Донецк Сообщений: 7,911 Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный Длина: 37790мкм Диаметр: 0мм	Да, моя картинка идет на пользу людям.

10.10.2011, 20:56	#17
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	В алюминий там идет обычная резьба М8х1,25(М8х1,5 не бывает),только наружная мелкая может быть М8х1.

11.10.2011, 08:35	#19
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Вот спасибо,спасли от гонорара за изобретение!

11.10.2011, 10:12	#20
SLIVKA ♂ Адрес: Вінниця Сообщений: 3,762 Машина: Симбол нев и олд Длина: 12200мкм Диаметр: 31мм	спасибі будем крутити М8 на 1,25 на 1000, шпильку викручувати краще на холодну чи гарячу? __________________ Вінницькі тавроводи настільки сурові, що банять модераторів! Вже не Моя SLIVKA

12.10.2011, 18:21	#22
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,556 Машина: Темно-сіра Длина: 239000мкм Диаметр: 59мм	Да шо вы маетесь? Это не шпилька в вып. коллекторе! Простая шпилька,простая резьба,две гайки или шпильковерт.

12.10.2011, 23:00	#25
Дачник Адрес: Киев , Караваевы Дачи Сообщений: 2,951 Длина: 8800мкм Диаметр: 34мм	Шоб не капало!