ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Тюнинг > Технический тюнинг

Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.05.2014, 20:41   #1
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Пардон, лишняя работа. Я вообще удивляюсь, зачем люди полмашины разбирают ради такой сравнительно простой процедуры, как переход на инж. Процесс растягивается на месяцы. Я лично поставил инж за 4 свободных вечера в гараже, коробку не снимал (поставил шкив), датчик фаз не ставил (влил попарно-параллельную прошивку). С тех пор езжу каждый день уже более 3х лет, под капот заглядываю только омывайки налить (тфьу-тьфу-тьфу), горя не знаю. Правда у меня Таврийский комплект был, а не Сенсовский.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 20:51   #2
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Пардон, лишняя работа. Я вообще удивляюсь, зачем люди полмашины разбирают ради такой сравнительно простой процедуры, как переход на инж. Процесс растягивается на месяцы. Я лично поставил инж за 4 свободных вечера в гараже, коробку не снимал (поставил шкив), датчик фаз не ставил (влил попарно-параллельную прошивку). С тех пор езжу каждый день уже более 3х лет, под капот заглядываю только омывайки налить (тфьу-тьфу-тьфу), горя не знаю. Правда у меня Таврийский комплект был, а не Сенсовский.
та ладно тебе) я планирую закончить все за пару дней)
один вопрос только проложить порводку)

а вот по поводу дросселя кто подскажет?

по поводу охлаждения то как бы посоветовали) а я еще не решил)
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.05.2014, 21:00   #3
wint
надписи нет
 
wint
 
Адрес: ЗП
Возраст: 43
Сообщений: 15,135
Машина: черное и бежевое говно
Длина: 186610мкм
Диаметр: 44мм
Отправить сообщение для wint с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Пардон, лишняя работа. Я вообще удивляюсь, зачем люди полмашины разбирают ради такой сравнительно простой процедуры, как переход на инж. Процесс растягивается на месяцы. Я лично поставил инж за 4 свободных вечера в гараже, коробку не снимал (поставил шкив), датчик фаз не ставил (влил попарно-параллельную прошивку). С тех пор езжу каждый день уже более 3х лет, под капот заглядываю только омывайки налить (тфьу-тьфу-тьфу), горя не знаю. Правда у меня Таврийский комплект был, а не Сенсовский.
У меня на установку ушло часа 3-4. Приехал на карбе, уехал на инже
Да и вобще, у термостата с 1.4 больше плюсов. Удобная замена, меньше места занимает, быстрый прогрев, цена.
wint вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 00:31   #4
Serggis
 
Serggis
 
Адрес: Владимир
Сообщений: 42
Машина: Tavria 1102 standart / Tavria 1102 export
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
Отправить сообщение для Serggis с помощью ICQ
По умолчанию

Я полностью все разбирал и большую часть времени заняли подготовка подкапотки, грунтовка и покраска. Было так)


А сборка и установка всего заняла в сумме порядка 5-6 полных дней с утра до вечера, с учетом того что проводка у меня вся порезана была)
__________________
Tavria Driver
Serggis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 01:15   #5
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

в общем вот собственно проблема с дроссельной заслонкой о которой ранее писал
иллюстрирую


а если перевернуть дроссель то во такое
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 08:27   #6
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
в общем вот собственно проблема с дроссельной заслонкой о которой ранее писал
иллюстрирую


а если перевернуть дроссель то во такое
Та поверни ты этот бедный штуцер!!!
Он крутится на 360гр!!
И все,выставь как тебе нужно и все.
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.05.2014, 09:58   #7
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kulibin1102 Посмотреть сообщение
Та поверни ты этот бедный штуцер!!!
Он крутится на 360гр!!
И все,выставь как тебе нужно и все.
тогда ок, пробовал тихонько не поддавался, очковал что бы не отломать, но раз крутится то крутану)
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2014, 21:05   #8
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

народ такой вопрос
кароче оказалось что у меня разьем не скорости а СО (это лямбда зонд?)
а разъем скорости срезан... седне нашел три провода
масса реле геныча и скорость провод

вопрос
судя по схеме микаса там помечен провод каждый цыфрой они отвечают цыфрам на разъеме?
если я не подключу провод реле гены на гену работать все будет?
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2014, 22:00   #9
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
народ такой вопрос
кароче оказалось что у меня разьем не скорости а СО (это лямбда зонд?)
а разъем скорости срезан... седне нашел три провода
масса реле геныча и скорость провод

вопрос
судя по схеме микаса там помечен провод каждый цыфрой они отвечают цыфрам на разъеме?
если я не подключу провод реле гены на гену работать все будет?
А какой Микас?
Если 7.6,то то может быть разьем СО-потенцеометра..
На датчик кислорода идет разьем плоский..на 4 провода....
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2014, 22:03   #10
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kulibin1102 Посмотреть сообщение
А какой Микас?
Если 7.6,то то может быть разьем СО-потенцеометра..
На датчик кислорода идет разьем плоский..на 4 провода....
7.6
там идет тройной разъем но провода крайние два из трех
потенциометр регулировки СО RСО
что єто за дело такое?
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2014, 16:06   #11
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
7.6
там идет тройной разъем но провода крайние два из трех
потенциометр регулировки СО RСО
что єто за дело такое?
Есть такая Штука как RCO,его можно крутить в прошивке..смесь кароче..
Но они есть выносные..вот как на Сенсах с Микасом7.6..
Допустим на спортивном ПО на Январе,так же можно вынести регулятор,которым подстраивать смесь куда нада..в пределах пару едениц..
Вот как то так..
Но в Сенсе чутку по другому он работает..
В частности он там никада не работает...
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2014, 19:47   #12
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kulibin1102 Посмотреть сообщение
Есть такая Штука как RCO,его можно крутить в прошивке..смесь кароче..
Но они есть выносные..вот как на Сенсах с Микасом7.6..
Допустим на спортивном ПО на Январе,так же можно вынести регулятор,которым подстраивать смесь куда нада..в пределах пару едениц..
Вот как то так..
Но в Сенсе чутку по другому он работает..
В частности он там никада не работает...
банжорно) значит можно не устанавливать и пусть болтается разъем

еще вопрос
тахометр, у меня нет ни 43 контакта провода ни 38...
брат говорит можно к датчику КВ подключить,
но хотелось бы точно знать куда можно подключить тахометр
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2014, 20:37   #13
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Куда-то - это на приборку, если спидометр электронный без тросика.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.06.2014, 20:43   #14
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kulibin1102 Посмотреть сообщение
Проводка я так понял с Сенса,да?
Я те все клемки удаляю...на давку масла..гену и все остальное..они там не нужны.
та я вот еще не разобрался с проводом который идет со стартера в район приборки...
вентилятор оставляю стандартное включение, давление масла и температура не знаю может старое оставлю может новое подцеплю. проводка с Сенса
подключается я так понял все это 3-мя плюсами
ну впринципе все уже разобрал но если будут еще какие либо напутствия буду благодарен)
Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Куда-то - это на приборку, если спидометр электронный без тросика.
ну я имел ввиду тот что с реле генадия прозванивается 86 контакт вродь
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 19:51   #15
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

всем привет
установил движок но не заводится...
сперва грешили на форсунки потом на ДПКВ потом на модуль потом на мозги, все рабочее..
но искры нет
в чем моет быть причина? провода все прозваниваются, все подключено
высоковольтные провода стоят Тесла синие были на мпсз с катушкой от 16-клапанного ваза десятки
в них может быть беда?
модуль рабочий
мозги вообще идеал
помогайте народ
с мозгов на катушку идет А и Б идет масса управление или плюс? как можно еще проверить на работоспособность линию и разъем?
плюс масса есть

подключали диагностику, все идеально только ошибка 1170 РСО, но то фигня... на другом сенсе без него запускало норм..

Последний раз редактировалось SeregaTavrija; 15.06.2014 в 19:59.
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 22:24   #16
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
всем привет
установил движок но не заводится...
сперва грешили на форсунки потом на ДПКВ потом на модуль потом на мозги, все рабочее..
но искры нет
в чем моет быть причина? провода все прозваниваются, все подключено
высоковольтные провода стоят Тесла синие были на мпсз с катушкой от 16-клапанного ваза десятки
в них может быть беда?
модуль рабочий
мозги вообще идеал
помогайте народ
с мозгов на катушку идет А и Б идет масса управление или плюс? как можно еще проверить на работоспособность линию и разъем?
плюс масса есть

подключали диагностику, все идеально только ошибка 1170 РСО, но то фигня... на другом сенсе без него запускало норм..
Ну а блок прокрутку видит? Если включить зажигание, но не заводить, насос должен погудеть и остановиться. Если после этого включить стартер на пару секунд, насос должен снова зажужжать и работать еще несколько секунд после выключения стартера. Если этого нет, проверяйте подключение ДПКВ.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 22:29   #17
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Ну а блок прокрутку видит? Если включить зажигание, но не заводить, насос должен погудеть и остановиться. Если после этого включить стартер на пару секунд, насос должен снова зажужжать и работать еще несколько секунд после выключения стартера. Если этого нет, проверяйте подключение ДПКВ.
насколько я помню видит
точно скажу что после того как перестанешь крутить стартер он еще гудит несколько секунд типа докачивает
ДКПВ вручную имитировали движение КВ думали не достает датчик, ставили аж 3
форсунки при имитации цокали
а искра нет...ВВ провода Тесла стояли на МПСЗ катушка ваз 16клапанника
питание есть везде
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 22:39   #18
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
катушка ваз 16клапанника
Что это? Она не будет работать с Микасом 7.6! Он только с модулем работает, а не с катушкой. В этом и собака порылась.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 22:43   #19
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
Что это? Она не будет работать с Микасом 7.6! Он только с модулем работает, а не с катушкой. В этом и собака порылась.
ну я про вв провода, работали с мпсз, а там МЗ инжекторный с ваза 16 клапанки.
http://www.gruppa-omega.ru/uploads/p...tushka4vyv.jpg вот такая и ВВ провода Тесла

от такой ВВ провода не подходят разве?
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2014, 22:49   #20
Kulibin1102
 
Kulibin1102
 
Адрес: Запорожье
Возраст: 40
Сообщений: 5,397
Машина: Славута 1.3си Почти сток...на 15 дисках...16в..и с турбиной...
Длина: 80350мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SeregaTavrija Посмотреть сообщение
всем привет
установил движок но не заводится...
сперва грешили на форсунки потом на ДПКВ потом на модуль потом на мозги, все рабочее..
но искры нет
в чем моет быть причина? провода все прозваниваются, все подключено
высоковольтные провода стоят Тесла синие были на мпсз с катушкой от 16-клапанного ваза десятки
в них может быть беда?
модуль рабочий
мозги вообще идеал
помогайте народ
с мозгов на катушку идет А и Б идет масса управление или плюс? как можно еще проверить на работоспособность линию и разъем?
плюс масса есть
На катушку питание подвели? Там отдельный + идет...от замка....
подключали диагностику, все идеально только ошибка 1170 РСО, но то фигня... на другом сенсе без него запускало норм..
Питание подвели на катушку? Там отдельно + нада вести..с ЭБУ не идет...
__________________
Ремонт Таврии.)))) Тюнинг.)))
Сделаю все ради турбины.))))
Kulibin1102 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.06.2014, 22:52   #21
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kulibin1102 Посмотреть сообщение
Питание подвели на катушку? Там отдельно + нада вести..с ЭБУ не идет...
все уже сделал) решение выше
теперь проблема с включением передач, включаются но сцепа получается типа выжата, завтра скидывать коробку(((
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 21:51   #22
Zaz 968 1975
Забанен
 
Адрес: Харьков
Возраст: 37
Сообщений: 2,693
Машина: Заз 110307 2005 1.2Li + ГБО-4
Длина: 10940мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Может модуль зажигания не тот стоит?
Zaz 968 1975 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 21:53   #23
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Zaz 968 1975 Посмотреть сообщение
Может модуль зажигания не тот стоит?
да не, тот, все с одной машины.
и он рабочий
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 22:36   #24
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

А модуль зажигания правильный стоит? Напишите его точную маркировку. Несмотря на то, что он выглядит также, как модуль на М10.3, они не взаимозаменяемые.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.06.2014, 22:38   #25
SeregaTavrija
 
SeregaTavrija
 
Адрес: Ужгород
Сообщений: 2,925
Машина: Таврия 1102 1,3 инжектор
Длина: 3360мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yurasvs Посмотреть сообщение
А модуль зажигания правильный стоит? Напишите его точную маркировку. Несмотря на то, что он выглядит также, как модуль на М10.3, они не взаимозаменяемые.
нумаркировку сейчас не напишу, но сегодня ставили его на сенс 1.3 с микас 7.6 с 4 контактами и все работает
может ВВ не подходят? хотя садятся нормально..
SeregaTavrija вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 10:32. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.