Мой первый трактор

[Romul]

Ребя, открыл, там тот же нагар (грязь) кому как удобно. Словно масло само по себе болтается и не вымывает ниче. Уже 1500 проехал на новом масле, а оно жёлтое. Масло двигатель не жрет, сальник коленвала немного капает, поэтому подливаю.
Я короче крышку открыл, отмыл ее начисто, а в самой головке не лазил.

И ещё, такой вопрос:
Я бы не спрашивал, будь у меня ещё машина, чтоб сравнить.
Вот еду на четвертой передаче, нажимаю сильнее газ - отвечает разгоном, а вот ещё сильнее, слышу, что обороты растут сильно, но словно а холостую крутит! Так и надо? Я понимаю, что мощности не хватает, чтоб ответить на нажатие педали, что словно крутит в холостую при этом машина разгоняется как если бы я чуть ослабил педаль.
П.С. не знаю, понятно ли изложил

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[OL_75]

Возможно сцепление на исходе

[Romul]

Да, я и не подумал. А что нужно смотреть? Выжимной подшипник? Какие ещё симптомы?
Впринципе сцепление отходило 75 тысяч в условиях очень маленьких пробегов

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[OL_75]

75 это не то чтобы много, но и не мало)). Износ сцепления больше зависит от стиля езды чем пробега.
Попробуйте отрегулировать как по книжке.

[Romul]

Во, я нашел, это называется: "буксует сцепление" износ накладок ведомого диска.
Блин, не хочется коробку снимать.
Кстати это появилось примерно тогда, когда и капли масла под машиной. Я нашел, что масло сочится с сальника коленвала.
Что если масло просто стало попадать между коробкой и двигателем и появилось скольжение. Завтра хорошо обсмотрю место где коробка к двигателю примыкает

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[Romul]

Отрегулировать? Тоже гляну, спасибо! Главное, что направили, я теперь буду искать и проверять. Я и не знал, что есть регулировка сцепления.
Вот так по ходу все системы осматриваю.

Здорово получается! Уже полностью наладил систему охлаждения двигателя и обогрева салона. Не течет, все работает. Разобрался полностью с зажиганием, датчиком холла, свечами и т.д. зажигание сейчас тоже отлично работает.
Весной буду изучать ходовку... Знакомые смотрели, сказали до весны можно не париться.
А тут вот и очередь коробки подошла конечно по холоду не хочется лазить... Гаража нет, нет удовольствия, но я на снегу готов лежать, но на маршрутке не поеду))))

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[Romul]

Кстати, факт буксовки сцепления был замечен 3 раза. И все разы, когда я брал разгон на 4й передаче в горку.

Завтра короче смотрю подтёки и регулировку

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[Romul]

Да, утром вот проверил. Даю нагрузку на двигатель и словно начинает крутить в пустоту.
Под машиной, прям под диском сцепления было масляное пятно диаметром 5-6 см, но машина стояла по уклоном в сторону коробки.
Видимо надо менять сальник. Я пока знаю только один, который на шестерне коленвала)) буду искать ещё

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[OL_75]

Если регулирование ничего не даст, боюсь что только снимать и смотреть что там. У меня была ситуация когда сальник подтекал , но сцепления работало нормально. Возможно там все вместе .

Да, и еще. Если все-таки прийдется снимать коробку, а опыта или хтоябы теплого гаража с ямой , где можно заниматься этим сексом неограниченное кво времени нет , то лучше сразу на сто.

[Romul]

А сколько можно ездить? Буксует только если под гору давить и то через раз, но если чуть отпустить, пробуксовка пропадает

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[OL_75]

Сообщение от Romul

А сколько можно ездить? Буксует только если под гору давить и то через раз, но если чуть отпустить, пробуксовка пропадает

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

Ездить можно . Сколько это никто не скажет. Попробуйте всетаки отрегулировать.
Но если влезать туда, то имхо менять все скопом - диск, корзину, выжимной. +сальник коленвала, за одно присмотреться к сальникам полуосей, пока коробка снята.

[Romul]

Имею ввиду, ездить без вреда. Диск по любому под замену, корзину глянуть надо. Работа на СТО гривен 800 ща стоит? Я глянул, там полуоси, стартер коробку, суппорта... Блин, пол машины разбирать

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[Romul]

Да, так и буду делать... Там с завода похоже никто не лазил))) всему нужно внимание.
Вообщем как тепло будет, уделю внимание основательно.
Кстати, регулировка вроде как на Ютубе. Педаль сцепления на уровне с педалью тормоза. Ход педали хороший, первая передача хорошо включается, задняя тоже.


Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[кук]

Ой, маммма, не делайте регулировок ни по понятиям, ни положениям, ни по ютубам, делайте правильно- по руководству. У вас вытянулся трос, спилился диск, прогнулся кронштейн педали, все равно ровнять будете, как в армии- по линеечке?

[Romul]

Не поспоришь... Ок, буду ехать в магаз, гляну в книжке, попробую отрегулировать. У меня на следующей неделе поездка 700 км намечается)) надо чтоб всё было норм)

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[ivg]

Буксовать может если попало масло на сцепление через сальник коленвала или коробки. Буксовать будет и на новом сцеплении

[кук]

Если расскажете, как масло попадет на обратную сторону блина, с удовольствием почитаю. ПРО ЭТО уже в Ремонте терки терлись, так и не дождался внятного ответа.

[Zazotavr]

Сообщение от кук

Если расскажете, как масло попадет на обратную сторону блина, с удовольствием почитаю. ПРО ЭТО уже в Ремонте терки терлись, так и не дождался внятного ответа.

А если масло по корпусу изнутри разбрызгивает, а потом оно на сцепление капает?

[soladko]

У меня масло не сильно, но текло. Но ни грамма на ту сторону таки не попало.

[Romul]

Посмотрел по книжке, проверил:
Свободный ход 3-5мм если пошевелить трос, прям как по книге. А вот движение при выжиме сцепления не смог померять в одиночку.
Масло прям капля висела по середине лыжи. Там такое отверстие в ней и с него капает. По идее именно под лыжей соединяется двигатель и коробка и там у меня пипец все в масле

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[кук]

Сообщение от Romul

Посмотрел по книжке, проверил:
Свободный ход 3-5мм если пошевелить трос, прям как по книге. А вот движение при выжиме сцепления не смог померять в одиночку.
Масло прям капля висела по середине лыжи. Там такое отверстие в ней и с него капает. По идее именно под лыжей соединяется двигатель и коробка и там у меня пипец все в масле

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

О том, как отличить масла писалось не один раз.

[soladko]

Там и поддон может течь и все шо угодно. Но и сальник тоже

[Romul]

Та не, я знаю, что это масло ДВС, я про то, что оно таки течет и судя по всему с заднего сальника коленвала.

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk

[кук]

Ага, пару недель назад проверял подобную гипотезу- вынимал мотор, правда не Таврии, но практически тю в тю, текло из-за отсутствующего болта в зоне заднего сальника. А все спецы валили на сальник...

[Romul]

Все может быть. А не может масло попадать на поверхность диска сцепления? Ухудшая тем самым зацепление

Надіслано від мого Z500, використовуючи Tapatalk