ТАВРОФОРУМ

Вернуться   ТавроФорум > Технические вопросы > Ремонт и обслуживание > Электрика

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 28.03.2017, 12:53   #1
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Belorus Посмотреть сообщение
Включаю зарядное в режим десульфатации - начинает вырубаться по перегреву.
Почитал инструкцию к вашему заряднику. Судя по всему "десульфатация" у него - это КТЦ. Т.е. он заряжает, разряжает, снова заряжает - итак по циклу.

Значит в нём должны быть какие-то резисторы, на которые происходит сброс энегрии при разряде. Скорее всего они как раз и греются.

Отсюда совет - открыть, пылюку убрать, резисторы осмотреть (чернота, окалина ну и мало ли что еще), если визуально все ОК - то зарядку на балкон (если у вас, как у нас +3....7, а не +30), на резисторы вентиляторы - и хай стоит на десульфатации дальше.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.03.2017, 13:03   #2
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

прием зарядный импульст должен быть секунд 15...20, а разряд соответсвенно почти минута.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 12:33   #3
ПАРТИЗАН
 
ПАРТИЗАН
 
Адрес: Винница
Возраст: 73
Сообщений: 9,134
Машина: 1102-тротил 93г.в
Длина: 89640мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Не ну этож забитие мозга.Ставте на 1ампер и гоняйте до напруги 14.2.Пусть даже сутки -двое.
__________________
Нет, ребята,пулемета я вам не дам.
ПАРТИЗАН вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 12:37   #4
Belorus
Злой клоун
 
Belorus
 
Адрес: Киев/Черкасская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 2,686
Машина: Dacia Logan 1.6/Ford Transit 2.5
Длина: 40820мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Belorus с помощью ICQ
По умолчанию

Ставил на трое суток, с лишним. Заряжается, всё в порядке.
Машина ездит и заводится без проблем, но если ездить каждый день.
Если ставлю в пятницу на стоянку на все выходные, в понедельник утром уже не заводится.
__________________
Отрицать очевидное.
Верить в бред. (с) kuknich
Belorus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 12:48   #5
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

какой ток потребляет при стоянке ваш "потреблятор"? Какое напряжение на клеммах, когда вы приходите к авто?
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 12:53   #6
Belorus
Злой клоун
 
Belorus
 
Адрес: Киев/Черкасская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 2,686
Машина: Dacia Logan 1.6/Ford Transit 2.5
Длина: 40820мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Belorus с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
какой ток потребляет при стоянке ваш "потреблятор"? Какое напряжение на клеммах, когда вы приходите к авто?
Ток попробую померить. Напряжение измерю на выходных.

Цитата:
Сообщение от ArtemSaratov Посмотреть сообщение
Может КЗ банки, вот он и осушает за выходные.
Фотку пластин дадите нам на посмотреть?
Белые/не белые.
Фотну если получится. Прастины тёмносерые.
__________________
Отрицать очевидное.
Верить в бред. (с) kuknich
Belorus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 12:49   #7
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Может КЗ банки, вот он и осушает за выходные.
Фотку пластин дадите нам на посмотреть?
Белые/не белые.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 13:55   #8
ArtemSaratov
 
Адрес: Saratov
Сообщений: 11,923
Машина: ЗАЗ Таврия 1102хх
Длина: 234860мкм
Диаметр: 50мм
Отправить сообщение для ArtemSaratov с помощью ICQ
По умолчанию

Судя по описанию вашей зарядки, он вдувает в АКБ столько тока, сколько вы ручкой накрутили (первую стадию зарядки. Ставьте 4...6 ампер, смотря какой АКБ у вас).
А вторую половину времени зарядки доводит до 15 вольт напряжение и, вроде как, тока гонит "сколько АКБ возьмет".
Т.е. в пределе до 100 мА.
__________________
Таврия не роскошь. Роскошь - средства на её передвижение
ArtemSaratov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 14:00   #9
Belorus
Злой клоун
 
Belorus
 
Адрес: Киев/Черкасская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 2,686
Машина: Dacia Logan 1.6/Ford Transit 2.5
Длина: 40820мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Belorus с помощью ICQ
По умолчанию

Всё время было так. Ставлю аккум на зарядку - накручиваю ручку на максимум.
Стрелка становится на 6А.
Часа через 2, стрелка показывает уже 3,5-4А. К утру - 0,5А.
Ручку не кручу в течении всего процесса.
Сейчас же всё время 6А. В течении 2х суток. И ни намёка на падение.
__________________
Отрицать очевидное.
Верить в бред. (с) kuknich
Belorus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 14:03   #10
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,915
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1087930мкм
Диаметр: 85мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Belorus Посмотреть сообщение
Всё время было так. Ставлю аккум на зарядку - накручиваю ручку на максимум.
Стрелка становится на 6А.
Часа через 2, стрелка показывает уже 3,5-4А. К утру - 0,5А.
Ручку не кручу в течении всего процесса.
Сейчас же всё время 6А. В течении 2х суток. И ни намёка на падение.
прощаться с АКБ пора....
__________________
"А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь."

З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 14:21   #11
Belorus
Злой клоун
 
Belorus
 
Адрес: Киев/Черкасская обл.
Возраст: 46
Сообщений: 2,686
Машина: Dacia Logan 1.6/Ford Transit 2.5
Длина: 40820мкм
Диаметр: 40мм
Отправить сообщение для Belorus с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Greep Посмотреть сообщение
прощаться с АКБ пора....
Уже. Новый ездит в багажнике. Старый, из жлобства, добиваю до упора
__________________
Отрицать очевидное.
Верить в бред. (с) kuknich
Belorus вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.03.2017, 14:23   #12
Greep
 
Greep
 
Адрес: Ostróda
Возраст: 45
Сообщений: 28,915
Машина: Щось подібне на 1102: FR-V i-ctdi 2008: Aygo 1,4HDI 2008, Corsa, Fiesta
Длина: 1087930мкм
Диаметр: 85мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Belorus Посмотреть сообщение
Уже. Новый ездит в багажнике. Старый, из жлобства, добиваю до упора
Понимаю. Я так всю зиму катал на сухом АКБ с остаточной емкостью в 5 А/Ч
__________________
"А все дальнейшее, результат того что ты видишь здесь."

З одного боку усе добре, а з іншого... Ми..
Greep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2017, 10:31   #13
mysh
 
mysh
 
Адрес: Волынская обл.
Возраст: 41
Сообщений: 240
Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm
Длина: 1170мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

Можно ли заряжать аккумулятор, не снимая с машины? Просто он чуть больше чем положено (не 45 Ач а 52 или 54) и цепляется за трубки охлаждения и даже бачок с омывайкой, так что снимать/ставить долго и вдвоём. А ещё снизу закреплён болтом с сорванной резьбой. Зарядку добрые люди готовы одолжить Дніпро-М cb16-s. Не рванёт же он там, в конце концов!
mysh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.05.2017, 23:05   #14
ЛёликоБолик
 
Адрес: Харьков
Возраст: 40
Сообщений: 74
Машина: ЗАЗ-1102 1,1 1999г.в. х ЗАЗ-110558 1,3Li 2010г ГБО-4
Длина: 160мкм
Диаметр: 0мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Belorus Посмотреть сообщение
Всё время было так. Ставлю аккум на зарядку - накручиваю ручку на максимум.
Стрелка становится на 6А.
Часа через 2, стрелка показывает уже 3,5-4А. К утру - 0,5А.
Ручку не кручу в течении всего процесса.
Сейчас же всё время 6А. В течении 2х суток. И ни намёка на падение.
На будущее.
1.Зарядное Ваше маломощное. Зарядить подразряженный аккум им можно. А вытягивать с нуля будет долго. Отсюда и "6А в течении 2-х суток". Бывает и дольше. Если ток зарядки не падает и акб при этом не греется, то всё идёт своим чередом.
2.Нельзя судить о состоянии, об окончании процесса зарядки акб, лишь по индикатору ЗУ. В процессе зарядки ток заряда может опуститься и до 0,5А, а плотность электролита будет, например 1,2. Поэтому купите ареометр и пользуйтесь им.
зы думаю, что Ваш Flagman не умер, а лишь не был полноценно и правильно заряжен.
ЛёликоБолик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.05.2017, 13:01   #15
Storag
CrowHunter
 
Storag
 
Адрес: Киев
Сообщений: 12,800
Машина: Geely CK2
Длина: 19840мкм
Диаметр: 46мм
Отправить сообщение для Storag с помощью AIM Отправить сообщение для Storag с помощью Yahoo Отправить сообщение для Storag с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ЛёликоБолик Посмотреть сообщение
Отсюда и "6А в течении 2-х суток". Бывает и дольше.
Это ж какой аккум надо заряжать током 6А в течении 2-х суток или больше? Емкостью 200 а/ч (с учетом 50% перезаряда) - в конце вторых суток ток уже нулевым должен быть однако. Ибо за 2-е суток батарея получит 48х6=288 а/ч заряда
__________________
________________________________________
Русский военный корабль, иди нахуй!
Storag вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2017, 10:46   #16
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Отсоедините одну клемму от авто и заряжайте себе спокойно. Хрен его знает, какое там напряжение холостого хода у этого зарядного, если отсоедините клемму, гарантированно ничего не испортите.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2017, 11:04   #17
mysh
 
mysh
 
Адрес: Волынская обл.
Возраст: 41
Сообщений: 240
Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm
Длина: 1170мкм
Диаметр: 16мм
По умолчанию

Спасибо, я и две отсоединю без вопросов. Просто знаю, что этот же аккумулятор пару лет назад заряжали самодельным зарядным, то пробки выкручивали. Кипел он заметно, аж брызгал. А теперь в режиме холодных стартов и коротких поездок он не успевает зарядиться.
Аккум с июня 2012-го.
mysh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2017, 11:51   #18
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

При токах до 5..6А сильно кипеть не будет. Ограничьте ток этим значением, и можно не переживать за кипение.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2017, 15:19   #19
soladko
 
soladko
 
Адрес: Киев/Ырпень
Сообщений: 10,992
Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ?
Длина: 60960мкм
Диаметр: 30мм
По умолчанию

Цитата:
Не рванёт же он там, в конце концов!
один тавровод тоже так думал. весь гараж в кислоте, легкая контузия(совсем чуть) и(возможно) полные штаны "морального наполнения"))) если захочет допишет еще чего....
__________________
Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.
soladko вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2017, 15:38   #20
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
один тавровод тоже так думал. весь гараж в кислоте, легкая контузия(совсем чуть) и(возможно) полные штаны "морального наполнения"))) если захочет допишет еще чего....
Во-первых, даже если и ток будет большой, не может там сразу же образоваться гремучая смесь, для этого надо время, во-вторых, при большом объеме помещения тем более не скоро это случится, а того, что есть в полости над электролитом, вряд ли хватит взорваться прилично.
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2017, 17:40   #21
Michurin
 
Michurin
 
Адрес: 101-й кілометр
Возраст: 50
Сообщений: 7,780
Машина: Славута 1.2L, 2004-го року народження, Рено Сандеро 1,4, 2011
Длина: 117180мкм
Диаметр: 39мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от soladko Посмотреть сообщение
один тавровод тоже так думал. весь гараж в кислоте, легкая контузия(совсем чуть) и(возможно) полные штаны "морального наполнения"))) если захочет допишет еще чего....
Это я, что-ли? Во-первых, в штанах ничего не было , больше всего пострадала рука - остались шрамы и до сих пор болит сустав в запьястье при определенных положениях и движениях. А так, куртка в утиль да трещины по штукатурке в гараже. НО! У меня был аккумулятор 240 А*ч и кипел он перед этим на токе ампер 15 часов 6.
__________________
https://avtopro.ua/ - автозапчастини без посередників
Michurin вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2017, 15:30   #22
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Это бывает, если отсоединять или подсоединять включенное зарядное к аккумулятору. От искры взрывается водород. У меня тоже взрывался на Москвиче. Если надежно подсоединить, а затем включать питание, ничего не взорвется.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2017, 17:12   #23
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Поверьте, достаточно. Батарея вдребезги, брызги кислоты чудом не попали в глаза, а везде, где попало на одежду, через день были дырки.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2017, 17:23   #24
кук
Таки модератор
 
Адрес: Майже Одесса
Сообщений: 56,545
Машина: Темно-сіра
Длина: 239000мкм
Диаметр: 59мм
По умолчанию

Что, сразу при подключении кракодайлов- газ и взрыв?
__________________
Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!
кук вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.05.2017, 17:43   #25
Yurasvs
 
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,726
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кук Посмотреть сообщение
Что, сразу при подключении кракодайлов- газ и взрыв?
Стояло, заряжалось несколько часов, зацепил за провод, крокодил был ненадежный, соскочил, в момент отрыва искра и бабах.
__________________
Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил
20 лет, разрушил.
Yurasvs вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
аккумулятор вода


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 11:09. Часовой пояс GMT +3.


Перевод: zCarot Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.