![]() |
|
|||||||
| Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз | |||
| нет, как получил так и езжу |
|
41 | 18.64% |
| да, постоянно настраиваю |
|
61 | 27.73% |
| а зачем меня все устраивает |
|
29 | 13.18% |
| хочю,но незнаю как |
|
89 | 40.45% |
| Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Адрес: коростень
Возраст: 65
Сообщений: 129
Машина: ваз21031 ШДК-AEM UEGO30-4100 солекс-спирты.газ-верх Наставка мпсз-60-2 БК 5ступ гп-3.9
Длина: 1140мкм
Диаметр: 0мм
|
а мне не надо. я на ремонте
доробатываю гбц-меняю степень сжатия.под газ
__________________
автомобиль- ЖЕЛТЫЙ ФЕРРАРИ (по цене вложеных средств) |
|
|
0 (0)
|
|
|
#2 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
всем кому отправил графики отпишитесь по поводу пуска
|
|
|
1 (1)
|
|
|
#3 |
|
Гость
Сообщений: n/a
|
Народ подскажите спецов по установке МПСЗ в Харькове и при близительно во что обойдеться по деьгам?
|
|
0 (0)
|
|
|
#4 |
|
Адрес: Полтавская Н-Санжары
Возраст: 53
Сообщений: 333
Машина: ваз21091-1.1 кпп-4.гбо-brc.мпсз4
Длина: 1440мкм
Диаметр: 26мм
|
а сами то вы откуда какой вариант мпсз какое авто а самое лучьшее заполнить даные в профиле и вам обизательно помогут
Последний раз редактировалось lomaka2; 20.12.2012 в 22:04. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#5 |
|
Сообщений: 496
Машина: заз 11020635
Длина: 1940мкм
Диаметр: 33мм
|
а мне? ( igor-percevoi@mail.ru)
Последний раз редактировалось igor 99; 17.12.2012 в 21:59. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#6 |
|
Пуск кстати на 4- , я как- то на топливо грешил(где же его нормально-стабильное взять?)
Если гарячая, то все гуд, а на холодную долговато крутить приходится (проверить и переставлять на сток в такой холод леньки) На старой прошивке(где пусковая прямая) так же заводилась. Последний раз редактировалось Eugene Saint; 17.12.2012 в 23:18. |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#7 | |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#8 |
|
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#9 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#10 |
|
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Горловка-Донецк
Сообщений: 178
Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4
Длина: 1190мкм
Диаметр: 28мм
|
а для 2109 4 вариант есть зимние?
или чем они принципиально отличаются (может сам подправлю)? а то что-то похолодало и стала плохо заводиться даже на бензе чего раньше не наблюдалось даже в более сильные морозы аккум заряжен, масло то же что и всегда, свечи поменял ничего не изменилось, а заводится раза с 3-4... (танцы с педалькой/подсосом/бубном ничего не меняют) причем такое ощущение, что периодически во что-то "упирается" то ли искра бьёт не в попад Последний раз редактировалось nezvan; 18.12.2012 в 10:36. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#12 | |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#13 | |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Цитата:
|
|
|
|
1 (1)
|
|
|
#14 |
|
Адрес: Горловка-Донецк
Сообщений: 178
Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4
Длина: 1190мкм
Диаметр: 28мм
|
реле уже давно стоит
![]() так что проблема не в этом видимо если исходить и логики просадки, то тогда просадка на САМОМ акуме при работе стартера образуется, во что не очень-то верится иначе я б вообще тогда не завелся, но проверю конечно... заодно посмотрю что там с ДПКВ (мож правда почистить от мусора надо) и массой на двигателе Последний раз редактировалось nezvan; 19.12.2012 в 17:42. |
|
|
0 (0)
|
|
|
#15 |
|
Ну жо? Кто графики опробовал? А-то мне капот открывать лень в такой мороз.
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#16 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#17 |
|
Адрес: Горловка-Донецк
Сообщений: 178
Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4
Длина: 1190мкм
Диаметр: 28мм
|
я залил утром
по заводке ничего не изменилось, что наводит на мысли о том что в моем случае дело точно не в графиках ![]() а вот трогаться на малом газу и малых оборотах больше понравилось почему-то |
|
|
0 (0)
|
|
|
#18 |
|
"Слава отзывает 30 000 таврий для перепайки стабилизатора"
__________________
Забей бродяга пятку и поедем... |
|
|
|
1 (1)
|
|
|
#19 |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
ребята у кого 4 вар, для того чтобы понять поможет вам установка доп реле, можно взять кусок провода и утром при первом запуске кинуть перемычку от +акума, на катушку к клеме где прикручены два зеленых провода , после этого вытягиваем подсос и спокойно заводим двигатель, желательно всегда выжимать сцепление.
после запуска аккуратно снять перемычку |
|
|
0 (0)
|
|
|
#20 |
|
Из личного опыта могу сказать, что даже если с запуском все в поряде - реле ставить нужно. У меня, например, в один прекрасный момент отказалось включатся зажигание из-за того что расплавился разъем, от которого идет + на катушку. Это после нескольких месяцев езды с 4 вариантом.
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#21 | |
|
Очень давно не заходил
Адрес: Запорожье
Возраст: 48
Сообщений: 2,677
Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V
Длина: 5360мкм
Диаметр: 0мм
|
Цитата:
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Виноват тут не Слава, а "суперэкономная" проводка Таврий. Когда я ездил на карбюраторе и у меня сдох коммутатор (пробило транзистор), ничего не задымилось и не отгорело (хотя должно было), тупо на плюсовом проводе катушки напряжение упало до 6Вольт (на аккумуляторе было 12, 6 Вольт упало на проводке!). А проблема с тусклым светом фар, плохой работой заднего дворника и обогревателя заднего стекла всем давно известна.
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#23 |
|
Разъем расплавился именно в месте перехода плюса на катушку. Пластик затек между контактами и плюс пропал
Еле отодрал. Разъем тот что от замка идет.
|
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#24 |
|
Видимо в этом месте просто плохой контакт был. Хотя проводка слабовата конечно, я когда себе менял на новую, заметил, что некоторые старые провода (1992) явно потолще были.
__________________
Забей бродяга пятку и поедем... Последний раз редактировалось Gluuuum; 19.12.2012 в 18:58. |
|
|
|
0 (0)
|
|
|
#25 |
|
Адрес: Днепропетровск
Сообщений: 11,727
Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж.
Длина: 65880мкм
Диаметр: 35мм
|
Таки да, старая проводка солиднее.
|
|
|
0 (0)
|