Werewolf Тавр (есть фотки)

[blgorka]

Сообщение от Turok

фак а как узнать регулируемые передние подшипники или нет?
тавр 90 года

Затянуть со всей силы и если колесо покрутить руками не удастся - значит регулируемые. А если будет крутитсья нормально - значит нерегулируемые.

[гаврюха]

Сообщение от Turok

фак а как узнать регулируемые передние подшипники или нет?
тавр 90 года

Приподними авто и определи люфт колеса на зазорах подшипников(либо шаровой или болтах развала) И то и другое - полезная инфа для тебя. Регулируемые подшипники имеют едва ощутимый люфт который, при подтягивании чуток гайкой, уберётся. При этом гайка поддаётся вращению ключем в обе стороны свободно, в отличие от затяжки (сильной) под нерегулируемые. Всё это косвенные признаки, конечно же.

[Turok]

проверил, не регулируемые

[blgorka]

поздравляю

[Vadik78135]

Сообщение от Turok

проверил, не регулируемые

Не факт! Мне меняли подшипники,на ступице посадочное место на станке шлифовали(мастер сказал что это заводской брак,часто встречается и сильно влияет на продолжительность работы под.),подшипник должен садится на ступицу с небольшим усилием,а не с молотком!

[ROCKER]

Сообщение от Vadik78135

Не факт! Мне меняли подшипники,на ступице посадочное место на станке шлифовали(мастер сказал что это заводской брак,часто встречается и сильно влияет на продолжительность работы под.),подшипник должен садится на ступицу с небольшим усилием,а не с молотком!

Ступица должна запресовываться во внутреннюю обойму подшипника с натягом.
Максим ну что там со шкивом?

[Werwulf]

Сообщение от ROCKER

Ступица должна запресовываться во внутреннюю обойму подшипника с натягом.
Максим ну что там со шкивом?

Поменяли. Сейчас поделаю то что уже отвалилось и отпишусь в бортовик.

[Werwulf]

Итак, что мы имеем на данный момент. Автомобиль требует вложений денежных средств, которые я пока дать не в состоянии. Приходится пока подшаманивать то тут то там, что б автомобиль ездил. Расход 15 литров на сотню стабильный. А теперь подробнее:
1) Требуется замена всех амортизаторов. Более-менее живой только передний слева. Дома лежит комплект, но насколько он живой — хз. Надо проверить и если живой то поставить, а свои по появлению денег отдать на пересборку.
2) Обвес под замену. Передок так точно. Нижняя часть накладки уже почти на соплях держится. Когда мыл машину недавно то даже стремно было её касаться ибо может отвалится. Вот и думаю: или поставить стоковое и кататься и не позорится пока не сделаю новый или пока кататься так и не парится.
3) Под замену патрубки охладительной системы. Текут страшно те патрубки, которые возле термостата. остальные новые почти потому ещё живые. Требуется видимо опять промывать систему ибо тосол какой то грязноватый. От чего он может опять загрязнится? Загадка.
4) Требуется под замену все уплотнители стекол. Но что б менять на лобовом необходимо будет лобовое менять так как там уже 3 трещины.
5) Возникла мысль поставить зеркала об БМВ с подогревом после этой зимы. Мысль появилась и убежала на задворки ибо денег на такое счастье пока нет.
6) Требуется декоративная подкраска машины. Машина вся поцарапанная сбоку. Отмыл её и аж так обидно стало. Справа на задней части вся в точках и царапинах. Ляда поцарапана вся и сверху и с низу. Слева поцарапана дверь. Одним словом полный П. и матюги.
7) Пропал гудок. Оказалось оторвался от переходника провод который на + к лапке переключателей под рулевых подходит. Снял переходник что б припаять и обнаружил трещину снизу. Эта силуминовая херня таки треснула. Придется ставить родной руль и кататься на родном ибо стремно ездить с треснувшим переходником. Так же есть вариант сделать переходник из родного руля. Пока приценяюсь.
8) Год эксплуатации показал, что у меня таки кривые руки. Обклейка салона таки не получилось так как хотелось. Если то что делалось в салоне ещё держится (хоть и местами отклеилось), то то что в багажнике предется похоже в паре мест переделывать. К тому же порвались чехлы на сидушках спереди так что вид счас отнюдь не айс.
9) Требуется таки заварить резонатор или заменить таки его к чертям. Так же из-за того что когда подымал сидушки допустил один большой ошибка придется теперь срезать левую сидушку. Справа спереди болт который стоит на ребре погнул метал и упал вниз. Теперь и не открутить и не выдержать. Пищит во время езды страшно. Надо будет срезать и варить латку. Как это переживет ковер в салоне лучше даже и не думать.
10) Потерял флешку на 4 гига MicroSD так и не нашел. Теперь хоть салон разбирай
11) Слева на водительской двери снизу отклеилась резинка которую клеил по краям дверного проема. Или приклеивать эту заново или менять к чертям.
12) Благополучно умерли колпаки. Спереди в месте где они прикручивались болтом треснули и жутко трещали, а на задний правый я наступил когда в спешке утром накачивал колеса перед работой. Отдельно хочется отметить все же хорошую покраску мастера у которого я красил и машину и колпаки. Хоть и все потресканные а краска не слезла
13) Требует замены замок капота. Закрывается он явно не легко и просто и после осмотра мастерами постановили что он разбитый.
14) Ходит восьмеркой ступица левого колеса. Из-за этого при езде на скорости километров 60 и выше идет жуткая вибрация. Под замену видимо ступицу, подшипник и возможно кулак (это так мастера СТО сказали)
15)Нестабильная зарядка акума на холостом. то 12.6 то 13.9. Мастера-электрики говорят не ипать им моск а мне не нравится такая вот херня. Куда лезть и кидаться хз
16) инжектора мне скоро не будет. Дедушка упорно хочет сам его довести до ума и упорно не хочет мне его отдавать пока не доведет. Из последнего: будет замена распредвала я так понимаю на 317-й и установлен датчик фаз.
17) Самое основное. Движек таки придется вскрывать. Карбюраторщик уже когда меня видит чуть ли не матом отправляет в дальние края поскольку крутили и вертели мой карб уже не раз и эффекта нуль. Если будет все как задумано то в конце месяца вскрытие.
Фоток не делал ибо как то было не до того. По причине финансовых трудностей сейчас то что выше почти неподъемный ремонт. Когда задумываешься о том, что ещё столько всего делать даже руки опускаются и думаешь "а може ну его?" или "А может все же новую машину брать?"

[Werwulf]

Погоревав и поплакавшись принятся таки делать сидушки. 2 дня выходных этому способствовали. Снял обе сидушки и картину увидел очень не радостную. Во первых из-за того что когда подымал сидушки подняли перед больше чем зад места креплений справа начало вырывать. Процесс ещё далеко не фатальный но не приятно.

Далее обнаружилось что сидушка водительская тоже поломано. Опять же не фатально, но не приятно — варить нужно. Оторвало заднюю правую проушину крепления сидушек к салазкам.

Недолго думаю нашел кучу металлических пластин и напилил кусочкой что б подложить под сидушку увеличив таким образом давления по всей площади, а не только на одну точку.

Водительскую сидушку снял только благодаря тому что когда я ставил проставки то в месте где оторвалось я внизу прикрутил проставки гаечкой и держась за неё выкрутил болт крепления. А причина всего отрыва из-за того что подкладывать я гайки для подьема сидушки. Упираясь во время езды гайкой в балку в месте где наварена родная гайка оно её и продавило.

С ремонтом секс был обеспечен на все 2 дня. Первый день был нахождябельный и закупочно распильный. То есть я искал что бы можно было б использовать а потом пилил это все на нужные куски и покупал пару инструментов (купил сверло, которое умерло на второй дырке — сгорело). Сейчас я поставил левую сидушку (временно перекинул сидушки метами: правую на место водителя, левую на пасажирское место), но подымая её на ту высоту, на которой удобно подседельникам не удобно мне ибо сильно высоко и ноги упираются в руль и слабо достают до педалей. Придется опускать на удобную высоту и либозабыть про подседельники, либо забыть про то что сидушка двигается вперед-назад и привыкать к какому то определенному положению. Завтра после работы продолжу добивать сидушки.

Пока были перекуры сфоткал свою правую бочину. Белые точки это и есть царапины




остальные фотки тут ибо весят много

15 мая

Сегодня мне все же удалось поставить нормально левое сидение. Кататься сегодня было сплошной секс учитывая, что головой я упирался в потолок а ноги колесом обхватывали руль и достаточно трудно доставали до педалей. Получилось закрепить все же правую переднюю точку крепления левого сидения. Варить наверное уже не скоро буду ибо держится так что хрен оторвешь

Делал в этот раз так. Откопал в гараже комплект салазок и привинчивал их выбирая на сколько подымать сидение что б и регулировка была и подседельникам не мешало.

В этоге выбрал оптимальную длину. В среднем на 5 сантиметров поднял. Конечно голова все равно почти под потолком но хоть крышу не продавливаю, да и за рулем сидеть стало вполне удобно как и доставать до педалей. В общем завтра покатаемся посмотрим.

Сюрприз при поднесла правая сидушка задними точками крепления. Задняя правая точка крепления — болт вошел на половину и больше не захотел. Хотя идти ему там ещё было куда. Левая задняя точка крепления — точно и вижу и пальцами нащупываю что в отверстие попадаю, но в резьбу попасть ни в какую не могу. Поскольку уже смеркалось решено было пока оставить так а завтра уже докрутить. Появилась дилемма на будущее: оказываться от подеседельников и продавать или или же поменять сидения на более низкие?

Фотки тут

16 мая

Разобрался сегодня почему на правом сидение не получалось прикрутить сидушку на задние точки крепления. Задняя правая точка крепления оказалась смещена влево и под углом. Из-за этого болт туда тупо не попадает в резьбу. Сорвал резьбу на болту как оказалось. Заднее правое место крепления — смещено назад и под углом. По этой причине болт полностью не вкручивался, а ещё потому что сорвало резьбу как на болту так и на гайке в месте крепления. В этоге я остаюсь без сидения пока как минимум не заварю его и не найду как вкрутить болты. Есть мысль выбить наваренные гайки оттуда и сделать так же как и на переднем правом месте крепления левой сидушки. Пока в раздумьях. Ездить сейчас вполне удобно не смотря на то, что все же периодически в потолок упираюсь, но до педалей достаю вполне комфортно. Как сделаю переходник и повешу обратно спорт руль то вообще будет шикарно все.
Новость не совсем автомобильная, но все же — у нас пополнение в семействе. Зовут Филимон или Филька.





Кому интересно остальные фотки тут

[Werwulf]

Сижу себе на работе, работаю.И тут приходит на пульт моей сигналки автомобильной, что сработал концевик багажника. Машина стоит во внутреннем дворе, так что кто то чужой залезть явно не мог, а вот поржать могут (багажник не закрываю обычно) и открыть крышку багажника, что б сработала сигналка и я прибежал смотреть. Ещё на выходе смотрю мужики первого этажа, что то суетятся. Машина стоит возле запасного выхода где частенько чего то таскают. Думаю может задели просто машину. Картина представшая мне оказалась гораздо безрадостнее и я фантастичнее:





Оказалось, что взорвался балончик к силиконовым спреем, лежащий в багажнике. Видимо в салоне стало очень жарко и балончик не выдержал (у него максимум 50 а после прошествия минут 5-10 после происшествия в салоне было 43 градуса). Виновник торжества:





Витащил резинку. Выбил остатки стекла, накрыл покрывалом и выкурив 3 сигареты под улюлюкание толпы отложил дальнейшее до дома



К слову сказать запчасти от этой баночки я нашел аж под педальками у водителя. Бахнуло в общем знатно. Аж буква W отвалилась



Уже уезжая домой обнаружил, что трещина на лобовом стекле конкретно расширилась (в 2 с лишним раза).



Добавилась к ещё 2-м:






Так же судя по всему балончик вылетел в стекло уже после того как ударился об крышку багажника:




А само содержимое балончика размазало по боковым стеклам:





Уже дома выгребая вес хлам и стекло из багажника:





Обнаружил, что кроме уже имеющихся разрушений взрыв порвал мне тряпичную накидку багажника







Ездить собсно буду поскольку езду маршрутом дом-работа, работа — дом и так и там стоит машина во дворе. На работе подшучивать уже не рискнут точно так что можно кататься. К тому же теперь в заднее стекло так хорошо все видно
Один из наших водил сообщил мне, что у нас где то на списание есть пару таврий и если он поговорит с кем то там из тех кто за это отвечает то можно будет спереть стекло, а если хорошо поговорит то и на халяву. Покупая б\у стекло цена: от 30 рублей за стекло без обогрева до 100 с обогревом. Так же у меня осталось моё старое стекло в Запорожье. Если ничего интереснее не найду то попрошу отправить мне его со службой доставки.
Что б подобная ситуация больше не повторилась присобачил кнопку на управляющий провод от сигналки до доводчика стекол и теперь когда надо будет я просто буду отключать доводчик и оставлять стекла приоткрытыми. Тогда хоть не будет такая духота в салоне.
Так же сфоткал свой девайсик, катающийся у меня слева. Часы-вольтметр и 2 датчика температуры (внутренний и внешний). Датчики температуры правда брешут знатно, так что пользуюсь тем который на тахе.

[SLIVKA]

мої співчуття, жалко дивитись на розбите скло

[ganss]

Сообщение от Werwulf

К тому же теперь в заднее стекло так хорошо все видно

да и летом будет на так жарко )))) .
А честно , очень обидно , какой то балончик такое начудил . вот интересно а огнетушитель (тот что в виде баллончика из под лака ) может бахнуть ????

[LiaL]

Вот, блин, засада .
Вообще-то такие баллончики должны 70 гр держать. Видно с брачком был.
Ё-маё! У меня два подобных в машине, нада срочно изъять, мало ли чё...

Лучше ставь сразу с подогревом стекло.

[Dima.]

сочувствую!
свои (один с краской а второй для чистки карба) вытяну вечером, щаз машин в тени.

[Out_law]

Макс, а баллон походу на тряпке лежал? прям под стеклом?

[Dima.]

Сообщение от Out_law

Макс, а баллон походу на тряпке лежал? прям под стеклом?

внатуре! а я и не обратил внимания сразу...

[Werwulf]

Сообщение от Out_law

Макс, а баллон походу на тряпке лежал? прям под стеклом?

Нет он лежал в пакете. На фото как раз он разорван в клочья. На фотке это уже все сложенное для фотосессии. Сотрудников набежало и и все фоткать и видео снимать начали.

Моя ошибка была в том что надо было его засунуть гораздо глубже видать и окна приоткрытыми оставить, но доводчик их закрывает. Сделал счас кнопку и отключаю его.

[Out_law]

у меня сегодня и вчера градусник на торпеде за 70 показывал (в 12:00)!!! вот он в пакете и бахнул((((( жалко машинку((((

[Werwulf]

Сообщение от Out_law

у меня сегодня и вчера градусник на торпеде за 70 показывал (в 12:00)!!! вот он в пакете и бахнул((((( жалко машинку((((

Кто ж блин знал. Не лето все же ещё что б палило нещадно. Теперь буду знать

[Werwulf]

Первый блин вышел комом. Поскольку в Запорожье лежало моё стекло родное, которое я поменял когда был в Запорожье, ибо обогрев не работал, решил я его оттуда забрать. А как ещё забрать вещь из другого города кроме как ехать туда за ней самому — правильно службой доставки. По совету одноклубника (vkolobok) выбрали Новую Почту. Звонил на горячую линию Новой Почти где мне сказали, что стекло они принимают только в деревянном ящике. Rocker (из Запорожья) был подписан доставить и упаковать стекло. Поскольку нужного ящика не было решили попробовать запаковать в поролон. Если на приемке не пропустили бы то упаковали бы тогда в соответствующую упаковку. На приемке все приняли, проверили, наклеили спецсимволы и указали в накладной, что это стекло + застраховали на 200 грн. Это было в субботу. Приезжаю я в понедельник довольный и счастливый забирать стекло. Оплачиваю в кассу 19 гривен и кладовщику выдаю накладную и кладовщик сваливает на склад. Поначалу мне показалось подозрительным отсутствие кладовщика минут 10. Обычно выносили почти сразу. Ну да ладно думаю склад большой хз может поставили далеко. Второй раз стрельнуло когда кладовщик вынес мешок имеющий форму стекла но кой то через чур полый с одной стороны, а с другой надутый. Кинулся проверять. Вскрыл упаковку с одной стороны — а стекла нету. Я уж было подумал, что Rocker по запарке просто профтыкал положить стекло, а потом соображаю, что надутость то собсна с другой стороны какая то твердая. Заглядываю внутрь в ту сторону и… (я думаю уже все догадались, но выдержим драматическую паузу) *бой барабанов*… Новая Почта прислала мне достаточно чудненький мешочек с калёной крошкой . Я даже как то не расстроился. Все же терзала меня мысль о чем то подобном. Как то да же мало было веры что они его доставят целым. В общем расстроенные кладовщики попытались съехать на жопу типа "а у вас не та упаковка" и " а точно там было стекло" и т.д., но надпись стекло в акте, маркировка на упаковке "Хрупкое" и мой убийственный на их взгляд довод "ну на приемке ж приняли" все же склонил их к тому что отмазаться не получится. Написали бумажки на возврат денег и теперь сидеть и ждать По словам кладовщиков разбираться начнут недельки через 2 со мной (звонить уточнять) и полное решение вопроса не раньше чем через месяц. Теперь я завис со стеклом на неопределённый срок ибо найти б\у у нас так и не получается, а брать новое денег не хватает на данный момент. Зато есть один + в этой истории. Когда выдадут бабло то по сути с ничего будет на новое стекло

[Denzp]

Поролон фигня, надо было вам упаковку из листов толстого пинопласта соорудить ну и + в картон.

[Out_law]

http://forum.2108.kiev.ua/index.php?showtopic=73714&hl=

[Werwulf]

После многочисленных мучений загнали машину на вскрытие двигателя. Было это 3 недели назад. Вскрыли, отвезли голову проверить, вытащили поршня и т.д. Проблема оказалась там где её никто и не ждал. Мало того, что кольца были 72.5 при поршнях 73. То что насечек на блоке почти нет (вылетело с головы как они называются) тоже как бы не фатально. По голове ничего фатального нет. Только сказали ось коромысел болтается немного, но опять же не фатально. Торкнуло нас когда решили замерять ход поршня. Оказалось, что коленвал то стоит 245-й (двигатель 1,1) а не 2457 (двигатель 1,2), а поршня то 2457(двигатель 1,2) соответственно не доход поршня. Вместо положенных 73-х ход был 67. Пришлось звонить деду и это ему все рассказывать. Небольшое отступление: дед у меня человек упрямый, причем очень упрямый. Более того он всю жизнь ковыряется в двигателях и машинах поэтому допустить шанс того, что он ошибся это обидеть его по самое не балуйся. По этой причине я ему ничего не рассказывал о своих проблемах по двигателю. Окольными путями выяснили что коленвал 2457 у него есть и после скандалов и обид дед согласился его выслать. Так же в куче он выслал мне и инжектор (рампа, проводка, коллектор, распредвал то ли 307, то ли 317, мозги и т.д). Установили коленвал. Собрали блок, но коленвал как то сильно туго крутился. При проверке бугелей один из них оказался без маркировок и похоже вообще не от мотора, то есть меняный. Пришлось его шлифануть, что б не закусывал коленвал. Итог такой: машину забрал, надо к карбюраторщику ибо на родном карбе не стабильная работа движка, а на старом карбе (был на этой машине потом ушел в раздел запчастей, был отмыт и настроен на "среднепотолочное значение" как сказал карбюраторщик) нет холостого вообще. Или может сразу инжектор? Только на инжекторе у меня не будет датчика фаз (нужно менять распредвал и делать голову) и лямбды. Лямбды не будет вовсе. Распредвал позже поставлю когда денег накоплю. Кто как думает пишите.
Заклеил пленкой стекло заднее. Пока не разберусь с Новой почтой денег на новое не появиться да и эту капиталку уже делал в долг…


Спасибо товарищу vkolobok за то, что он мучался с моей машиной 3 недели Подробности по ремонту тут


В связи с окончанием ремонта продается 2 коленвала 1.1. Если кому надо то пишите в личку


P.S. Lial просьба не беспокоится

[Werwulf]

Такое создается ощущение, что меня или машину прокляли. Я не особо верю с такие вещи, но в свете того, что я с момента того как забрал машину из Запорожья постоянно над ней трахаюсь и постоянно что то ломается и бьется как к примеру со стеклом. Сегодня произошло второе происшествие. Я привык к тому что когда сдаю задом смотрю в заднее стекло и потому когда сейчас заднее стекло заклеено пленкой мне жутко неудобно и стремно сдавать назад. Выезжал сегодня утром из гаража и раньше положенного начал заворачивать машину ибо боялся протереть бочину. В итоге:







P.S. А может это машине не нравятся мои мысли о продаже её?




P.P.S По варианту обкатки (инж или карб) просьба все же отписывать мысли

[blgorka]

а шо думать, инж конечно. Распредвал можно и не менять. Можешь хоть вообще заглушку бензонасоса и трамблера к стандартному корпусу трамблера прикрутить.