микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - Страница 14

11.01.2010, 22:46

Я понял. Блин только утром в плотном потоке сильно не понастраиваешься, да и вечером. Придеться пока довольствоваться тем, что есть. Чувствую скоро придеться менять сцепление. Двигатель тянет сильнее чем оно может выдержать. При прогреве уже начинает проскальзывать...

Vadim_k · 12.01.2010, 10:56

Вчера откопал у себя сопротивление, правда не на 3кОм, а на 3,3 (Слава одобрил). Установил, подключил комп и с помощью Славы(в телефонном режиме) отстроил. Настроил правда не в движении(нет возможности) а в гараже. Но все равно стало получше. У меня получилось 8 наклон и 10 поправка.
Спасибо Славе за сопровождение своего продукта и консультации.

smart_f · 12.01.2010, 15:03

Слава, а можно вывести контакт на лампу "Чек енджин", или уже поздно?

12.01.2010, 15:07

Сегодня проведен тест-настройка. Посадил 3 сотрудников в машину одному в руки ноутбук и поехали. Он мне рассказывал расход воздуха и менял параметры онлайн. 16 расход на четвертой передачи при скорости от 50 до 60 км так и не получили при полном дросселе. удалось получить только на 5 передаче при полном дросселе начиная с 50 км /ч. Параметр наклон так и оставили 8. Оказалось оптимальным. Параметр Поправка НД в процессе настройки меняли от 8 до 12. В результате остались на 8.

Результат. Машина уверенно втягивает в горку 4 человек на 4 передаче и скорости 50 км/ч. При этом разод воздуха 14-15.

Слава · 12.01.2010, 15:08

smart_f
поздно, а тебе зачем, можешь написать в личку если хочешь

Слава · 12.01.2010, 15:20

grox
молодець правильная настройка,так и должно быть, рад за тебя :!:

Alex_GR · 12.01.2010, 17:44

Цитата:

Сообщение от smart_f

Слава, а можно вывести контакт на лампу "Чек енджин", или уже поздно?

а для чего это?
извините за флуд

Слава · 12.01.2010, 18:33

Alex_GR
это чтоб лишняя лампочка отвлекала

,нестрадйте ерундой,практика показа,что еслибы она была нужна, то я бы ее реализовал.

Serious · 12.01.2010, 21:58

Цитата:

Сообщение от Слава

Alex_GR
это чтоб лишняя лампочка отвлекала

,нестрадйте ерундой,практика показа,что еслибы она была нужна, то я бы ее реализовал.

Золотые слова, вопрос по наклону и поправке, это настройки конкрено дачика с сопротивлением для его нормальной работы или же значения для каждого свои?

Володька · 12.01.2010, 22:10

Цитата:

Сообщение от Слава

Внимание хочю сделать объявление, выявлена одна особенность датчиков абсолютного давления в последних партиях, поэтому выкладываю фото для самостоятельной доработки.
ДОРАБОТКА АКТУАЛЬНА ДЛЯ ДАТЧИКОВ 05 ГОДА ВЫПУСКА, КАК НА ФОТО.
Смысл доработки в установке резистора номиналом 3кОм между крайними клемами разъема для подключения ДАД.
Резистор стоит 15-30коп. и дефецитом не является

Доработка актуальна только для ДАД выпущеных в декабре 2005? Для выпуска августа месяца 2005 доработка необходима?

Слава · 12.01.2010, 22:37

конечьно же каждый двигатель индивидуальность, и в идеале его настроить в движении в онлайн, но на 80% они будут совпадать между одинаковыми объемами и типами двигателей.

Володька для любых при подаче питания на которых на выходе напряжение ниже 4.5 вольт.

smart_f · 13.01.2010, 00:59

Цитата:

Сообщение от Слава

smart_f
поздно, а тебе зачем, можешь написать в личку если хочешь

Да, вот, светодиодный тах сгорел, теперь приборка стала грустной и безжизненной. Ну, если сложно, то ладно, не очень то и хотелось.

Кстати, после запайки резисторов и подстройки расхода прет шо дурна.
Хотя, есть подозрение, это от того что я смесь на ХХ обоготил.
Ну, в принципе мне пофиг, раз она есть дофига, так пусть хоть едет нормально.
Буду винт качества по настроению крутить. Проехал - покрутил.

Слава · 13.01.2010, 10:26

smart_f
я думаю что это не винт качества, еслибы резистор неиграл важной роли я про нево и неписал бы, тачто можешь нормально отстроить ХХ и наслаждаться ездой

13.01.2010, 15:52

Цитата:

Сообщение от smart_f

Кстати, после запайки резисторов и подстройки расхода прет шо дурна.
Хотя, есть подозрение, это от того что я смесь на ХХ обоготил.

Винт качества не влияет на мощностные характеристики в рабочих режимах. небольшое влияние оказывает на переходной режим при трогании. В рабочих режимах со стороны системы питания на мощность влияют жиклеры 1 и 2 камер.

Vadim_Viktorovich · 15.01.2010, 00:22

Цитата:

Сообщение от Слава

это чтоб лишняя лампочка отвлекала

А я у себя вывел контрольку включения холостого хода (на лампе подсоса). Это не критично для МПСЗ (теперь на контакт блока МПСЗ, в разомкнутом состоянии концевика карбюратора, идет +12 через лампочку, работающую как сопротивление)? Глянуть бы по схеме МПСЗ, да нет ее... Или добавить в схему подключения контрольки диод?

Слава · 15.01.2010, 00:36

Vadim_Viktorovich
внутрисхемно +12 попадает на катод диода оптопары

Vadim_Viktorovich · 15.01.2010, 01:33

Цитата:

Сообщение от Слава

Vadim_Viktorovich
внутрисхемно +12 попадает на катод диода оптопары

Ага, т.е. на работу блока контролька не влияет и дублировать диод (катодом к лампе) не стоит. Или установить, чтобы исключить возможное искрение на концевике?

Слава · 15.01.2010, 10:39

Vadim_Viktorovich
искрение в какойто степени очищает поверхность концевика.

ROCKER · 15.01.2010, 11:20

Цитата:

Сообщение от Слава

Vadim_Viktorovich
искрение в какойто степени очищает поверхность концевика.

Подтверждаю. Пставил обычную лампочку на 4 Вт. Плюс от катушки зажигания, минус через концевик. Иногода был плохой контакт на концевике, сейчас все нормально.

locos · 15.01.2010, 21:56

Цитата:

Сообщение от ROCKER

Цитата:

Сообщение от Слава

Vadim_Viktorovich
искрение в какойто степени очищает поверхность концевика.

Подтверждаю. Пставил обычную лампочку на 4 Вт. Плюс от катушки зажигания, минус через концевик. Иногода был плохой контакт на концевике, сейчас все нормально.

я так понимаю, если мне индикация не нужна, но нужен хороший контакт на концевике - лампочку можно в подкапотном прописать?

Слава · 15.01.2010, 22:31

locos
точно, гы можно типа мини лампу переноску поставить

18.01.2010, 11:53

Всем привет. Вчера наконец-то установил себе МПCЗ (1й вариант с датчиком Холла, Таврия-нова 1.2 ). В телефонном режиме со Славой отладили прошивку. Впечатления от системы - двигатель стал работать стабильнее,
увеличилась тяга, пропала детонация, холостые обороты поддерживаются на одном уровне независимо от числа потребителей(свет, обогрев, обдув, музыка...), в движении при резком сбросе газа обороты двигателя спадают плавно. И это учитывая то, что, до установки МПЗС, система зажигания в авто была хорошо настроена и отлажена.
Для всех сомневающихся - МПСЗ стОит своих денег.

Фотоотчет установки выложу чуть позже.

Слава · 19.01.2010, 17:53

В шапку выложил инструкцию по установке, конечно еще надо будет дописывать,но для общего понятия о вещах подойдет вполне

19.01.2010, 23:30

Вот что у меня получилось:

smart_f · 20.01.2010, 11:50

Толи лыжы не едут, толи я...
Прикол с параметрами "Холостой ход" и "многоискровый режим".
Такое ощущение что они выключаются.
Пару недель назад был прикол. Галочка ХХ стоит, а реально поддержка не работает. Убрал галочку, нажал "записать" - поддержка ХХ включилась.
Галочку "Многоискровый режим" я вообще никогда не выключал, но она иногда выключалась.

Вот вчера, заметил что поддержка ХХ чето не фурычит. Подключил к компу, не стоят галочки ХХ и МР. Поставил, записал. Поддержка ХХ включилась.

Это приколы с менеджером (5.5.3.186), проводом, или у меня с мозгом?
Вот сейчас подумал, а может все операции чтения-записи делать на выключенном двигателе?

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

11.01.2010, 22:46	#326
grox Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Я понял. Блин только утром в плотном потоке сильно не понастраиваешься, да и вечером. Придеться пока довольствоваться тем, что есть. Чувствую скоро придеться менять сцепление. Двигатель тянет сильнее чем оно может выдержать. При прогреве уже начинает проскальзывать...
	0 (0)

12.01.2010, 10:56	#327
Vadim_k ♂ Адрес: В ЗСУ Возраст: 49 Сообщений: 1,957 Машина: Таврия 1,3si, переделанная из карбюраторной 1992г.в. Субару Длина: 3120мкм Диаметр: 33мм	Резистор Вчера откопал у себя сопротивление, правда не на 3кОм, а на 3,3 (Слава одобрил). Установил, подключил комп и с помощью Славы(в телефонном режиме) отстроил. Настроил правда не в движении(нет возможности) а в гараже. Но все равно стало получше. У меня получилось 8 наклон и 10 поправка. Спасибо Славе за сопровождение своего продукта и консультации.
	0 (0)

12.01.2010, 15:03	#328
smart_f Адрес: Харьков Сообщений: 854 Длина: 3330мкм Диаметр: 29мм	Re: Резистор Слава, а можно вывести контакт на лампу "Чек енджин", или уже поздно?
	0 (0)

12.01.2010, 15:07	#329
grox Гость Сообщений: n/a	Re: Резистор Сегодня проведен тест-настройка. Посадил 3 сотрудников в машину одному в руки ноутбук и поехали. Он мне рассказывал расход воздуха и менял параметры онлайн. 16 расход на четвертой передачи при скорости от 50 до 60 км так и не получили при полном дросселе. удалось получить только на 5 передаче при полном дросселе начиная с 50 км /ч. Параметр наклон так и оставили 8. Оказалось оптимальным. Параметр Поправка НД в процессе настройки меняли от 8 до 12. В результате остались на 8. Результат. Машина уверенно втягивает в горку 4 человек на 4 передаче и скорости 50 км/ч. При этом разод воздуха 14-15.
	0 (0)

12.01.2010, 15:08	#330
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 47 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Резистор smart_f поздно, а тебе зачем, можешь написать в личку если хочешь
	0 (0)

12.01.2010, 15:20	#331
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 47 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Резистор grox молодець правильная настройка,так и должно быть, рад за тебя :!:
	0 (0)

12.01.2010, 18:33	#333
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 47 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Резистор Alex_GR это чтоб лишняя лампочка отвлекала ,нестрадйте ерундой,практика показа,что еслибы она была нужна, то я бы ее реализовал.
	0 (0)

12.01.2010, 22:37	#336
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 47 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: конечьно же каждый двигатель индивидуальность, и в идеале его настроить в движении в онлайн, но на 80% они будут совпадать между одинаковыми объемами и типами двигателей. Володька для любых при подаче питания на которых на выходе напряжение ниже 4.5 вольт.
	0 (0)

13.01.2010, 10:26	#338
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 47 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Резистор smart_f я думаю что это не винт качества, еслибы резистор неиграл важной роли я про нево и неписал бы, тачто можешь нормально отстроить ХХ и наслаждаться ездой
	0 (0)

15.01.2010, 00:36	#341
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 47 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Резистор Vadim_Viktorovich внутрисхемно +12 попадает на катод диода оптопары
	0 (0)

15.01.2010, 10:39	#343
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 47 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Резистор Vadim_Viktorovich искрение в какойто степени очищает поверхность концевика.
	0 (0)

15.01.2010, 22:31	#346
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 47 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Резистор locos точно, гы можно типа мини лампу переноску поставить
	0 (0)

18.01.2010, 11:53	#347
Procyon Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Резистор Всем привет. Вчера наконец-то установил себе МПCЗ (1й вариант с датчиком Холла, Таврия-нова 1.2 ). В телефонном режиме со Славой отладили прошивку. Впечатления от системы - двигатель стал работать стабильнее, увеличилась тяга, пропала детонация, холостые обороты поддерживаются на одном уровне независимо от числа потребителей(свет, обогрев, обдув, музыка...), в движении при резком сбросе газа обороты двигателя спадают плавно. И это учитывая то, что, до установки МПЗС, система зажигания в авто была хорошо настроена и отлажена. Для всех сомневающихся - МПСЗ стОит своих денег. Фотоотчет установки выложу чуть позже.
	0 (0)

19.01.2010, 17:53	#348
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 47 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Резистор В шапку выложил инструкцию по установке, конечно еще надо будет дописывать,но для общего понятия о вещах подойдет вполне
	0 (0)

19.01.2010, 23:30	#349
Procyon Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Резистор Вот что у меня получилось:
	0 (0)

20.01.2010, 11:50	#350
smart_f Адрес: Харьков Сообщений: 854 Длина: 3330мкм Диаметр: 29мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Резистор Толи лыжы не едут, толи я... Прикол с параметрами "Холостой ход" и "многоискровый режим". Такое ощущение что они выключаются. Пару недель назад был прикол. Галочка ХХ стоит, а реально поддержка не работает. Убрал галочку, нажал "записать" - поддержка ХХ включилась. Галочку "Многоискровый режим" я вообще никогда не выключал, но она иногда выключалась. Вот вчера, заметил что поддержка ХХ чето не фурычит. Подключил к компу, не стоят галочки ХХ и МР. Поставил, записал. Поддержка ХХ включилась. Это приколы с менеджером (5.5.3.186), проводом, или у меня с мозгом? Вот сейчас подумал, а может все операции чтения-записи делать на выключенном двигателе?
	0 (0)