Бюджетный кроссовер.

[Tavtoxa]

та я сам понял шо глупость лярнул
ну не придумали мы ничо нового

[Jaкe]

у рава ресурс в 2-3 раза больше дастера, двигло гораздо мощнее, коробка - автомат, что для пожилих людей большой плюс
сравнивать дастер с равом (или икстреилом или црв итд) всё равно что х с пальцем, даже если они б/у но в хорошем состоянии

[LiaL]

Сообщение от Jaкe

у рава ресурс в 2-3 раза больше дастера

Этот вопрос еще точно не известный, слишком мало набегали дастера.

Сообщение от Jaкe

двигло гораздо мощнее

им секунды до 100 пофиг.

Сообщение от Jaкe

коробка - автомат, что для пожилих людей большой плюс

Как сказать... в городе да, а им на дачу в основном ездить, т.е. на трассе и в болоте МКПП в +.
А если АКПП не дай бог полетит, ремонт обойдетцо ууууууууууу...

Сообщение от Jaкe

сравнивать дастер с равом (или икстреилом или црв итд) всё равно что х с пальцем, даже если они б/у но в хорошем состоянии

Не согласен, тут решает условие использования машины.

[Jaкe]

Сообщение от LiaL

Как сказать... в городе да, а им на дачу в основном ездить, т.е. на трассе и в болоте МКПП в +.
А если АКПП не дай бог полетит, ремонт обойдетцо ууууууууууу...
.

на трассе дастер у рава на автомате наберёт за обе щеки
а в серьёзное болото старики явно не полезут, да и далеко не залезешь на дастере в котором нету не блокировок не понижайки (у рава понижайка есть)

Этот вопрос еще точно не известный, слишком мало набегали дастера.

дастер это почти тот-же логан... и слабо верю что мегабюджетный тарантас победит по надёжности машину (пускай даже с пробегом 100 тык) лидирующую по надёжности по статистике adac http://www.car4u.ru/pages.php?cid=1013

Сообщение от LiaL

Не согласен, тут решает условие использования машины.

дастер сливает при любых
и я уже даже не упоминал такие параметры как эргономика, безопасность, комфорт

[LiaL]

Сообщение от Jaкe

на трассе дастер у рава на автомате наберёт за обе щеки

Это к чему? *AleX* же написал - его родокам секунды не к чему.

Сообщение от Jaкe

а в серьёзное болото старики явно не полезут, да и далеко не залезешь на дастере в котором нету не блокировок не понижайки (у рава понижайка есть)

Jaкe, подучите матчасть по дастеру. У дастера первая передача почти как понижайка и блокировка межосевого тоже есть.

Впрочем свое мнение я высказал, а решать что взять это вопрос *AleX* и его родаков.

[Jaкe]

Сообщение от LiaL

Jaкe, подучите матчасть по дастеру. У дастера первая передача почти как понижайка и блокировка межосевого тоже есть.

Впрочем свое мнение я высказал, а решать что взять это вопрос *AleX* и его родаков.

я знаю что у него короткая первая передача но т.к. это не понижайка то почти - не катит, особенно если двигло дохлое - короче говоря на низах тянуть просто не сможет - либо крутить и буксовать - либо глохнуть... и всё это при мучении сцепления (очень оно надо пожилым)

[Ssphinxx]

Сообщение от Jaкe

у рава ресурс в 2-3 раза больше дастера, двигло гораздо мощнее, коробка - автомат, что для пожилих людей большой плюс

Если человек 40-50 лет откатал на ручке, то хрен ты его научишь на автомате ездить.

[*AleX*]

Начал смотреть б/у - много интересных Равок. А тыкните кто носом - где почитать про Равовские движки, КПП и ходовку. Подозреваю что с запчастями к ним проблем вообще не будет.

[Gal]

Сообщение от *AleX*

Начал смотреть б/у - много интересных Равок. А тыкните кто носом - где почитать про Равовские движки, КПП и ходовку. Подозреваю что с запчастями к ним проблем вообще не будет.

Не знаю посмотрел авториа
Меньше 23-24 свежих машин нет, до 20 только 2004-05 год и от 100 тыс. пробега. А это как по мне на свежак не тянет. В мифы о "вечности" отдельных марок не верю. Попадаются разные варианты и владельцы.

[Jaкe]

Сообщение от *AleX*

Начал смотреть б/у - много интересных Равок. А тыкните кто носом - где почитать про Равовские движки, КПП и ходовку. Подозреваю что с запчастями к ним проблем вообще не будет.

http://4rav.ru/forums/
самое главное не брать дорестайловый рав - там проблемы с мозгами акп
рестайловый рав4 2 поколения - совершенно безпроблемный
по ценам - 18000$ за рестайловый рав в полном фарше с пробегом до 100 тык это потолок ... всё что дороже - не продастся и цены на них опустят или будут продавать год
я б свой предложил, но я передумал менять его на сонату друга

[*AleX*]

Сообщение от Jaкe

рестайловый рав4 2 поколения -

Это какие года?!?!?!

[Jaкe]

2004-2005
вот например такой http://auto.ria.ua/auto_toyota_5151247.html если не битый то можно брать, правда если его за месяц ещё не продали то это странно, хотя всякое бывает

[Jaкe]

там уметь нечего

[*AleX*]

Если коротко - папа привык к механике и уважает больше её. Но на автоматах тоже ездил.
Много ездить никто не будет. Грязь месить тоже. Но по плохим дорогам машинке придётся покататься хорошо и много, так что к ходовой особые требования надёжности!
Главными критериями остаются - относительная экономичность по трассе и неприхотливость в обслуживании (т.е. один раз вложились и что б надолго хватило)...

[Jaкe]

Сообщение от *AleX*

Если коротко - папа привык к механике и уважает больше её. Но на автоматах тоже ездил.
Много ездить никто не будет. Грязь месить тоже. Но по плохим дорогам машинке придётся покататься хорошо и много, так что к ходовой особые требования надёжности!
Главными критериями остаются - относительная экономичность по трассе и неприхотливость в обслуживании (т.е. один раз вложились и что б надолго хватило)...

http://www.autocentre.ua/ac/Service/...ail-18876.html
неплохая статья, хотя по раву некоторые замечания не правдивые

Из-за некачественного топлива недолговечны свечи зажигания. Возможен обрыв ремня навесного оборудования. Дорогостоящее обслуживание двигателей. Течь левого сальника полуоси в МКП и АКП. Проблемы с блоком управления АКП.

сальник таки течёт (раз в несколько лет) и блок управления летит - но только у дорестайлов
а вот про свечи - не правда - у меня родные свечи стоят - 60 тык пробег и менять не надо, что там в двигателе дорого обслуживать я вобще не понимаю что они имеют в виду а про обрыв ремня я вобще первый раз слышу (хотя рав4 клуб изучал долго)

[Lexa]

бюджетной кросовер - таврия.
все остальное небюджетно

[*AleX*]

Господа - не будем спорить! Я когда себе брал машину 1,5 года назад, тоже думал. Было почти 200Кгрн, но взял новый "тракторный" Тушкан на ручке и ниразу не жалею. Хотя конечно много слюней пролил на б/у с кожами/рожами и т.п. Но новое - это новое. Я точно знаю что на нём никто не ездил и дна начала есть хоть какая-то гарантия. Просто если бы это новое стоило вминяемых денег - вопросы бы не задавались вообще.

[Jaкe]

Сообщение от *AleX*

Господа - не будем спорить! Я когда себе брал машину 1,5 года назад, тоже думал. Было почти 200Кгрн, но взял новый "тракторный" Тушкан на ручке и ниразу не жалею. Хотя конечно много слюней пролил на б/у с кожами/рожами и т.п. Но новое - это новое. Я точно знаю что на нём никто не ездил и дна начала есть хоть какая-то гарантия. Просто если бы это новое стоило вминяемых денег - вопросы бы не задавались вообще.

вот я тоже до кризиса был только за новое, о б/у и слышать не хотел ... но сейчас за новое хотят столько денег что уже начинаешь задумываться стоит оно того или нет... хотя есть новые машины которые я готов купить новыми, но кроссоверов среди них нет

[mobi]

Сообщение от *AleX*

Господа - не будем спорить! Я когда себе брал машину 1,5 года назад, тоже думал. Было почти 200Кгрн, но взял новый "тракторный" Тушкан на ручке и ниразу не жалею. Хотя конечно много слюней пролил на б/у с кожами/рожами и т.п. Но новое - это новое. Я точно знаю что на нём никто не ездил и дна начала есть хоть какая-то гарантия. Просто если бы это новое стоило вминяемых денег - вопросы бы не задавались вообще.

http://www.renault.ua/models/passenger/Sandero/Stepway/ - новое, вменяемо по деньгам, задраное для езды по нашим типа дорогам.
Оно кстати задрано не проставками, а другими пружинами и амортами.

[Jaкe]

стоил бы этот тустер на дизеле и 4х4 - 20 000 $ было б ещё нормально, но он реально дофига стоит как для такого изделия

[mobi]

Сообщение от Jaкe

стоил бы этот тустер на дизеле и 4х4 - 20 000 $ было б ещё нормально, но он реально дофига стоит как для такого изделия

Джейк ну вот обьективно, положа руку на сердце, ну неужели имея на руках 20 куе налом и имея желание купить Дустер в фуле т.с. ты не наковыряешь еще 3 куе???

[Jaкe]

Сообщение от mobi

Джейк ну вот обьективно, положа руку на сердце, ну неужели имея на руках 20 куе налом и имея желание купить Дустер в фуле т.с. ты не наковыряешь еще 3 куе???

у меня вобще нету желания брать дастер даже за 20
а если у кого-то есть 17 тык и он хочет дастер, который стоит 20 то 3 куе может как-то человек и наковыряет но больше - врядли

[LiaL]

Сообщение от Jaкe

стоил бы этот тустер на дизеле и 4х4 - 20 000 $ было б ещё нормально, но он реально дофига стоит как для такого изделия

Здесь согласен, тут цена задрана непомерно. Просто ничего нового дизельного с потребительськими хар-ми близко к дастеру нет, вот и ломят цену.

[Vaschek]

Ну где-то рядом бродит ещё и вот єто но не дизель...
http://suzuki.com.ua/price/SX4.pdf

[Ssphinxx]

Сообщение от Vaschek

Ну где-то рядом бродит ещё и вот єто но не дизель...
http://suzuki.com.ua/price/SX4.pdf

У него и на бензе расход хороший, но дорожный просвет 175. Это, конечно не мало, но кроссовером его называть неприлично. Такой же просвет у Таврии и Сандеро степэвей.