Сцепление

[maxx968m]

я узнал у нас на рынке
ВИС заводской 550 грн

[Leonsev]

Сообщение от maxx968m

я узнал у нас на рынке
ВИС заводской 550 грн

Вчера брал на десятку ( 2112 ) - корзина 290 гр. диск 210 гр. ( всё ВИС ) так у нас рынок по барыжней будет.

[maxx968m]

а выжимной?

[Bill]

Сообщение от ArtemSaratov

что то первый раз слышу, чтобы первичные валы 2108 и ЗА отличалисиь шлицами.......ИМХО фигня какая то.....

Пы.Сы. Ну и что то вы загнули цену про ВИС.." 280 это турки, 500 это пацанский ВИС..."

ВИС на 2108 сегодня в точности стоит
"...Диск сцепления -2108" ВИС" 435.00 руб. шт" что по курсу не больше 100 грин....

"...Сцепление в сб.2108"ВИС" 1.200.00 руб. шт...." что по курсу не больше 320 грин!! народ, вас что то по ценам нагибают хуже, чем тавроводов в России ))

Шлицы одинаковые. Размеры разные. Вал 1102 в диске 2108 более прослабленый. Возьми диск сцепления 2108, вставь вал 1102 - и при вывороте ты увидишь и услышишь люфт и щелчки. На повышенных слышно не будет, а при троганьи будет реальный ударчик и щелчок. Это не есть гуд. Пусть мои слова опровергнут или подтвердят мастера. Я не встречал прецедент установки диска 2108 на 1102. Хорошо было бы выложить фотоотчет + точные результаты промерки измерит.приборами. Два спеца, к которым я обратился с диском в руках, проведя измерения, независимо друг от друга признали эту идею несостоятельной. Кстати, встретили ее без энтузиазма еще и потому, что особой необходимости в замене имеющихся ныне на рынке запчастей дисков сцепления 1102 не видят. Имхо...

[maxx968m]

не будет никаких щелчков

я себе на ЗАЗ 968М ставил диск LUK от 41 космича, он же ваз-классика
люфт есть (шлицы на первичных валах ЗАЗА и тавры одинаковы), но это лучше, чем родное гамно
4-й год стоит, пробег 35 тык, нарадоваться не могу
троганье плавное и безударное, даже если резко бросать педаль

[Bill]

Сообщение от maxx968m

не будет никаких щелчков

я себе на ЗАЗ 968М ставил диск LUK от 41 космича, он же ваз-классика
люфт есть (шлицы на первичных валах ЗАЗА и тавры одинаковы), но это лучше, чем родное гамно
4-й год стоит, пробег 35 тык, нарадоваться не могу
троганье плавное и безударное, даже если резко бросать педаль

Может быть... На запарик ставят диски 2108 - это да. Хорошо бы мастеров с их аргументами послушать.

[ArtemSaratov]

[quote="Bill"]

Сообщение от ArtemSaratov

......... Я не встречал прецедент установки диска 2108 на 1102. Хорошо было бы выложить фотоотчет + точные результаты промерки измерит.приборами.....Кстати , встретили ее без энтузиазма еще и потому, что особой необходимости в замене имеющихся ныне на рынке запчастей дисков сцепления 1102 не видят. Имхо...

Плохо смотрел по сторонам :-)
как один из прецедентов, да еще и с фотоотчетом смотри тут:
http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=45254
там и диск и выжимной и корзина от 2108...ничего не щелкает, "фотоотчетная" прошла более 20 тыс всё отлично....

Насчет необходимости-тоже ни раз уне аргумент..Покажи спецам табличку, пускай сравнят:
Диск сцепления -2108 LSA Словакия 405.00 руб. шт
Диск сцепления -2108"Начало" 295.00 руб. шт
Диск сцепления -2108" KRAFT" 560.00 руб. шт
Диск сцепления -2108" ВАЗ" 415.00 руб. шт

Сцепление в сб.2108 HAHN&SCHMIDT 1.345.00 руб.
Сцепление в сб.2108 SACHS 2.295.00 руб.
Сцепление в сб.2108 VALEO 2.090.00 руб.
Сцепление в сб.2108 "HOLA" 1.150.00 руб.
Сцепление в сб.2108"KRAFT" 1.550.00 руб.
Сцепление в сб.2108"LUK" 2.175.00 руб.
Сцепление в сб.2108"ВИС" 1.290.00 руб.


Сцепление в сб. 1102 ("таврия") "KRAFT" 2.400.00 руб.
Диск сцепления -ZAZ Chance VALEO 1800.00 руб.

На таврию есть диск и корзина производитель valeo phc (такое сцепление ставят с завода на корейские автомобили) произведено оно было специально для сенса (заказ в производство от крупнейшего в украине поставщика запасных частей)
Диск 220 грн.
Корзина 265

[maxx968m]

про диск всем все давно известно, а вот про корзину производства валео слышу впервые

доказательства нужны, хотя бы фото

и какое "(такое сцепление ставят с завода на корейские автомобили)"?
на какие корейские автомобили?

если мы говорим об АВТОЗАЗе, то там ставят на сенсы на конвейере диск и корзину отечественного производства, но на диске накладка бай ВАЛЕО

[Lexa]

Сообщение от maxx968m

про диск всем все давно известно, а вот про корзину производства валео слышу впервые

доказательства нужны, хотя бы фото

и какое "(такое сцепление ставят с завода на корейские автомобили)"?
на какие корейские автомобили?

если мы говорим об АВТОЗАЗе, то там ставят на сенсы на конвейере диск и корзину отечественного производства, но на диске накладка бай ВАЛЕО

диски и крозины біли. и на заводе ставили 98-99 годі, и в свободной продаже (ну в 2004-05 году точно біли). я ж тебе писал

[Bill]

Сообщение от Lexa

диски біли. и на заводе ставили 98-99 годі, и в свободной продаже (ну в 2004-05 году точно біли). я ж тебе писал

VALEO PHC - "Один из ведущих мировых производителей узлов сцепления, компания VALEO (Франция) имеет 143 завода в 20 странах мира. Один из самых перспективных и рентабельных находится в г.Тэгу (Ю.Корея). Это детище совместного предприятия PYEONG HWA VALEO (Пёнг Хва Валео). Эту компанию образовали VALEO и PYEONG HWA Clutch Ind.Co.,Ltd в 1988 году. С тех пор компания, осуществляющая жесткий контроль качества выпускаемой продукции, сумела достичь высоких результатов. В 1995 году компания начала поставки своей продукции на конвейер Хёндэ Моторс. В том же году сертифицируется товар по ISO 9001.В 1997 — QS 9000. По сегодняшний день компания поставляет свою продукцию для SUZUKI, MITSUBISHI, FIAT, DAEWOO, KIA. Компания является обладателем многих призов в различных номинациях Национального Института технологий и качества (номинация «Лучшие 50 компаний по конкурентоспособности и качеству»), Государственной промышленной администрации («Корейские стандарты»), Хёндэ Моторс Компании (Гранд-при за качество) и т.д.

Компания также имеет высшую категорию по классификации Корейского калибровочного сервиса (КАРЕС)." Из наших авто есть диски на 2106 + 2108 и корзина на 2108. На 1102 и Сенс , ИМХО только по перекроссировке . То, с чем сталкивался - качество и культура выполнения просто удивительные. Высший пилотаж!!!

Bill спасибо за ссылку на производителя.
По поводу того что данных артикулов нет в каталоге производителя (пока нет). Всё дело в том что данные изделия появились в ассортименте компании Valeo PHC. Благодаря усилиям украинского дистрибьютора запчастей. Сейчас в производстве диск и корзина, через пару месяцев появится выжимной подшипник. Данный комплект разрабатывался для установки на сенс. диск и корзина действительно очень хорошего качества. Фото выложу обязательно.

[Bill]

Сообщение от nazareno

Bill спасибо за ссылку на производителя.
По поводу того что данных артикулов нет в каталоге производителя (пока нет). Всё дело в том что данные изделия появились в ассортименте компании Valeo PHC. Благодаря усилиям украинского дистрибьютора запчастей. Сейчас в производстве диск и корзина, через пару месяцев появится выжимной подшипник. Данный комплект разрабатывался для установки на сенс. диск и корзина действительно очень хорошего качества. Фото выложу обязательно.

Буду благодарен за имя этого дистрибьютора. Не тот, что на Троещине ? Можно в личку. Очччень хочется номера изделий. Заранее спасибо...

Подскажите как добавить фото. :oops:
Диск gm-73
Корзина Gmc-60
Только цены в розницу отличаются от указанных мной

[Bill]

Сообщение от nazareno

Подскажите как добавить фото. :oops:
Диск gm-73
Корзина Gmc-60
Только цены в розницу отличаются от указанных мной

По каталогу не бьется. А смысл их выпускать, если сейчас все типа Сенс идут с коробкой Ланоса? Валео сейчас на поставки имеющегося ассортимента колбасит, на Ланос не хотят давать и не могут цену сложить, а тут новая позиция... Посмотрим, ждем фото... Как добавить фото - не помогу... АУ, кто то подскажет?!!!!

[Lexa]

Сообщение от Bill

Как добавить фото - не помогу... АУ, кто то подскажет?!!!!

http://tavria.org.ua/forum/viewtopic.php?t=56165
моск в отключке ?

Диск http://s57.radikal.ru/i158/1002/bc/2d4ee23ad38b.jpg
Корзина http://s40.radikal.ru/i088/1002/e3/d5050a4851e8.jpg

[Bill]

Сообщение от nazareno

Диск http://s57.radikal.ru/i158/1002/bc/2d4ee23ad38b.jpg
Корзина http://s40.radikal.ru/i088/1002/e3/d5050a4851e8.jpg

Азиан партс? Или Бастион?

[maxx968m]

Сообщение от nazareno

Подскажите как добавить фото. :oops:
Диск gm-73
Корзина Gmc-60
Только цены в розницу отличаются от указанных мной

спасибо за номера
еще бы номер выжимного...

заказал одну корзинку на пробу
пощупаю - отпишусь

[Storag]

Плохо смотрел по сторонам
как один из прецедентов, да еще и с фотоотчетом смотри тут:

Гы, на фотках прижимной диск в корзине выглядит как тормозной таврический старого образца

спасибо за номера
еще бы номер выжимного...

Я же писал что выжимных пока нет. появятся только через месяц. тогда и номер будет

[Evgeniy]

to maxx968m, Bill, nazareno!!!
Уважаемые, я вас правильно понял - у нас появился новый идол? Теперь будем гоняться за PHC VALEO

[maxx968m]

дело не в идолопоклонничестве, а в качестве деталей
не мне тебе говорить, что таврия - машина специфическая
и чем дольше не будет проблем с тем или иным узлом или агрегатом, тем больше удовольствия будет приносить езда на машине

Не понимаю,в чем специфичность Таврии как авта,в частности сцепления?! Может быть в том,что многие не только не знают/не читают, как регулируется это сцепление,и мноооого тут за 5 лет начитался от том,что у одного-"берет в верху",другого-"в низу", и приходилось тыкать носом в холодец- мануал в том месте,где ЭТО описано,многие любят(знаю,видел) постоянно держать ногу на педали...
Может,в консерватории что подправить?

[maxx968m]

специфичность таврии состоит в том, что очень многие из ее деталей являются расходниками в сравнении с аналогичными деталями скажем на иномарках 80-90-х годов

Если машина новая, то никаких претензий нет, езди и выполняй рекомендации завода-изготовителя - и будет счастье.

А если у машины сменился пяток хозяев?
Простой пример, мой пикап. 2002 год. Брал у третьего хозяина (надеюсь). Все проверял перед покупкой, загонял на диагностику. Все гуд.
Но в процессе эксплуатации стали вылезать неприятные мелочи. И каждое воскресенье у меня начинается с их устранения.

Примеры:

1. Заклинил термодатчик на радиаторе - сел аккумулятор. Замена датчика. Доливка тосола
2. Была вибрация на ХХ. Пришлось поменять переднюю нижнюю подушку на мягкую.
3. Плохо заводился на холодную и немного дымил. Заменил карб (был в запасе), свечи и провода.
4. Отошла масса на левом заднем фонаре - загорались в полнакала все лампы при торможении и переставал работать левый поворот. Замена фонаря.
5. Заметил подтекание из расширительного бачка. Замена бачка и пробки.
6. Трещины на пыльниках наружных ШРУСов. Замена.
7. Плохо держал стал держать ручник. Колодки.
8. Загорелась лампа тормозов на приборке. Заметил подтекание жидкости между ГТЦ и вакуумом. Замена ГТЦ.
9. Затрещал моторчик печки. Обороты плавают (причем сильнее начинает дуть, когда поворачиваешь налево ). Надо менять мотор
10.забился писюн омывателя. Замена его, установка шланга с фильтром.

Это не говоря уже о мелком ремонте таком, как замена решеток воздуховодов, восстановление работоспособности подсветок салона, номера и будки, замены левого стеклоподъемника и направляек стекла.

Я люблю, чтобы у меня все работало так, как на новой машине. И если я что-то меняю на новое, то хочу быть уверенным, что эта деталь больше не будет доставлять мне неприятностей.
Тем более, если говорить о сцеплении.
В год я наезжаю порядка 30-ти тыс. Это немного. Но проблемы со сцепой мне не нужны. Понятно, что пока оно работает - менять его нет смысла пусть даже на ВАЛЕО, но когда придет время - я хочу заменить комплект и забыть на несколько лет про него вообще.

Это мое ИМХО

А ставить на свою машину АТ, SBR и прочее гамно и надеяться, что авось пронесет - для меня это западло. Я уже давно убедился в справедливости утверждения про скупого.