![]() |
|
Технический тюнинг двигатель, ходовая, и т.д. |
![]() |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Впринципе всё подготовил,преобрёл собрался собирать но задумался о рычагах.Я думаю что их надо усилить перерыл форум но ничего по этому поводу не нашёл киньте пожалуйста ссылку очень надо... :roll:
|
![]() |
#2 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Назад потрібно ставити супорт від фолькса, переходнік під нього можна переробити не знімаючи з машини!
Перегальмовування немає, ручник - звір а гальма просто фантастичні!!!! Барабанні і рядом не стояли. Дуже гарна ефективність, миттєва реакція. В поворотах дуже зручно з ними Словами не передати... ))))) |
![]() |
#3 |
Адрес: Харьков, Салтовка
Возраст: 48
Сообщений: 127
Машина: Славута ..2259..
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
![]()
от какого фолькса?? фото в студию, если можно.
|
![]() |
![]() |
#4 |
![]()
И поподробнее как переделать переходник под фолксвагеновские суппорта?
|
|
![]() |
![]() |
#5 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
те кто уже себе поставил 8ю ходовку,раскажите во сколько вам обошлись эти переходные пластины у токаря? посоветуйте если бюджет не позволяет взять полностью всю новую ходовку то какие запчасти можно будет взять с разборки?
|
![]() |
#6 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
Всем доброго времени суток!
Хочу поделиться своим опытом по установке ходовой от 08 на "Таврию". В том числе и в свете этого форума. Изготовил детали по чертежам из статьи взятой здесь:http://tavria.org.ua/?p=35&m=88. "Зад" поставил без проблем, а вот с передом проблемы огромные и, думаю, не разрешимые. 1. Стойки необходимо отодвигать так, что они упираются в кузов машины. 2. Длины вращающегося вала(ШРУС) не хватает и он будет просто вылетать из гранаты при езде(преценденты были). 3. Передок значительно становится выше(и не на 1 см, как здесь говорилось). 4. Большие сомнения по установке развала-схождения |
![]() |
#7 |
![]()
делайте на таврическом кулаке...и будет вам счастье....уже не раз говорилось...
|
|
![]() |
![]() |
#8 | |
Адрес: Волгоград мама, Саратов папа, Владимир брат а Москва сестра родная
Сообщений: 1,580
Длина: 1880мкм
Диаметр: 35мм
|
![]() Цитата:
![]() ![]() а если серьезно...+ 1 Тавра с намаными тормозами!!!!!поздравляю |
|
![]() |
![]() |
#9 |
![]()
Еще один вариант переходников.
|
|
![]() |
![]() |
#10 |
![]()
А где найти чертежи этого переходника?И вопрос кулак таврический,а ступица?
|
|
![]() |
![]() |
#11 | |
![]() Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
#12 |
Проходил мимо
|
![]()
галдимый переходник
он крепится там где ухо кулака самое тонкое.. |
![]() |
![]() |
#13 |
Гость
Сообщений: n/a
|
![]()
кто здесь может зделать переходники как на чертежах? сколько это будет стоить
[mod:f40c3adf20="OMAR"]с такими предложениями в купи-продайку ![]() |
![]() |
#14 |
Адрес: EU
Сообщений: 4,895
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 35400мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
Смотрел я первый вариант переделки на таврокулаке,не понравилось то что переходник получается слишком масивным и на одном "ухе" крепления на самом кулаке слишком "мало тела", второй вариант нравиццо больше,и если не дают чертежи, то поделитесь хоть впечатлениями, как прошли испытания?Ухо кулака там по замерам порядка 10мм, чего полагаю более чем достаточно.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. |
![]() |
![]() |
#15 | |
![]() Цитата:
На таких переходниках уже ездит не одна машина в нашем городе, и сам мастер который разработал эти переходники, тоже на них ездит. Никаких проблем при эксплуатации не обнаружилось. |
||
![]() |
![]() |
#16 |
![]()
Довольно таки интересный переходник!Омар и чем это он галимый как ты говориш?Этот переходник держит вазовский супорт и прикручен к месту крепления нашего стокового супорта!А как я знаю вазовский супорт даже легче по весу чем наш сток!
|
|
![]() |
![]() |
#17 |
Адрес: EU
Сообщений: 4,895
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 35400мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
Тогда еще вопрос,болты которые крепят переходник к кулаку какие ставили?
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. |
![]() |
![]() |
#18 | |
Проходил мимо
|
![]() Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#19 |
Адрес: EU
Сообщений: 4,895
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 35400мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
Мда....
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. |
![]() |
![]() |
#20 | ||
![]() Цитата:
Цитата:
|
|||
![]() |
![]() |
#21 |
Адрес: EU
Сообщений: 4,895
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 35400мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
шото по фоткам не похоже шо болты на 12, больше смахивает на 10 с шестигранником под 8,хотелось бы поточнее, потому как себе сделал под 10,теперь измены,выдержит ли,тормоза всеж таки.
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. |
![]() |
![]() |
#22 |
Проходил мимо
|
![]()
напрявляущий который 8мм в диаметр спокойно выдерживает тормозное усилие
|
![]() |
![]() |
#23 |
![]()
Я знаю что он держится на направляющих и приторможение плавает!я просто не пойму омара как он говорит это хлипкий переходник!
|
|
![]() |
![]() |
#24 | |
![]() Цитата:
Зы. Болты там таки на 12. но я думаю, что на 10 хватит с головой (вазовская скоба, к вазовскому кулаку тоже крепится болтами на 10! ) |
||
![]() |
![]() |
#25 |
Адрес: EU
Сообщений: 4,895
Машина: ТАВРИЯ 1.6i.Chrysler pt cruizer 2.2 crd
Длина: 35400мкм
Диаметр: 38мм
|
![]()
насколько я понимаю направляющие тормозного супорта те которые по 8мм служат для того чтобы направлять супорт при движении поршня, а тормозное усилие ложится в основном на скобу крепления супорта в которую вставленны тормозные колодки. 8)
__________________
Я хотел послать его на ... ,Но понял что он только-что оттуда. |
![]() |