Алхимим LIQUI MOLY :) не хадо шмадо но тоже О - Страница 14

26.04.2012, 22:55

Цитата:

Сообщение от korupcioner

rabbs
Так уважаемый ))) а вы не лейте гадость, а возьмите канистру молигена от ЛМ по космической цене и будет та же "гадость" только уже фирменное масло в тридорого ) этош вам не хада, у вас так называемый "товаропроизводитель"(эл� �ф, манол, мобил т.д.) молиген о как.

Лан ожидайте чудо афэкта после 500 км не ранее ранее не кричать - аааааааааааааааа всё пропало и гамно.

ты со мной щас общаеся?
мне так сразу двиг показался работает лутше

27.04.2012, 08:49

rabbs
Да нет на счёт сразу лучше это вряд ли, по моему опыту ранее примерно 500 км эффекта ждать особого не стоит, в масло новое добавлялось?

27.04.2012, 14:53

Цитата:

Сообщение от korupcioner

rabbs
Да нет на счёт сразу лучше это вряд ли, по моему опыту ранее примерно 500 км эффекта ждать особого не стоит, в масло новое добавлялось?

Ессно в новое. Залил погуще, а в коробку пожиже.
Если щас нравится, то шо после прикатки будет?

nezvan · 27.04.2012, 15:31

я конечно извиняюсь, но
есть авто 21093 1995 года движок 1,5
пробег перевалил уже за 280 тыс. капиталка не делалась
последние года пробег 30-40 тыс/год
всю свою долгую жизнь машинка ездит на маслице ESSO 10W40 без всяких извращений на тему добавок/присадок и не жалуется
компрессия 12-12-12-12
замена масла и фильтра масляного каждые 10 000 км

как по мне нормальное масло на то и нормальное масло...
а присадки - от лукавого... ИМХО

P.S. есть правда всего одна возможная оговорка 70% пробега - это трасса
газ установлен 40 тысяч назад
езжу не тошню, кручу двиг не боясь, по трассе не тянусь в правом со скоростью 90...

01.05.2012, 22:16

для тех, кому мало масла

.
Опель Кадетт 1,3 НБ,
Двигатель заливался до середины щупа. 2,5 литра. В разных книгах указывают ёмкость от 2,4 до 3 литров.
Коробка передач в зависимости от модели - 1,6-2,1 литра.
У меня в коробку ф13 влезло как по мануалу - 1,6 л, потом потекло.
Охлаждайки 6,7 литра.

Смотрю что ТО мне выходит дешевле Таврии

.

SergeySK · 01.05.2012, 22:56

Цитата:

Сообщение от Мотобайкер

для тех, кому мало масла

.
Опель Кадетт 1,3 НБ,
Двигатель заливался до середины щупа. 2,5 литра. В разных книгах указывают ёмкость от 2,4 до 3 литров.
Коробка передач в зависимости от модели - 1,6-2,1 литра.
У меня в коробку ф13 влезло как по мануалу - 1,6 л, потом потекло.
Охлаждайки 6,7 литра.

Смотрю что ТО мне выходит дешевле Таврии

.

Так Вы определитесь, с автомобилями и мотоциклами!

02.05.2012, 01:45

http://www.liqui-moly.at/liquimoly/w...Document&Click=

02.05.2012, 08:30

nezvan
Отлично

тогда возможно стоит своё масло пропустить через марлю, толстый слой хлопчатобумажной ткани и активированного угля, что бы освободить его от всех присадок и оставить только масленую основу?

02.05.2012, 08:46

Цитата:

Сообщение от korupcioner

nezvan
Отлично

тогда возможно стоит своё масло пропустить через марлю, толстый слой хлопчатобумажной ткани и активированного угля, что бы освободить его от всех присадок и оставить только масленую основу?

Зачем. Купить минералки на разлив, по 17 гр литра. Чет мне кажется там присадок не много

02.05.2012, 08:56

по своим наблюдениям, то сейчас качество базового масла не имеет той первоочередной роли, как во времена совка.
Сейчас всё решают пакеты присадок.
антифрикционные, загустители, моющие, антивспениватели и т.д.

Взять ТМ ЛиквиМоли. На одном заводе льют Ликви и Бизол. Первое масло лидер по разных тестах. Второе - уверенный середнячок.
Сомневаюсь что производитель для них использовал разное базовое масло. А вот разные пакеты присадок - это точно.

ignat5033 · 02.05.2012, 22:26

Месяц отездил на эльфе в коробке с молибденом то лм два тюбика залил. Сегодня полез менять привод спидометра и заметил что в масле мелкие пузырьки как будто взбито миксером, на пальце смотришь видно как они лопаются. Вроде не должно ничего такого быть.Но боюсь придётся менять масло. В движёк вот задумался что если опять хрень какая то вылезет.

02.05.2012, 22:32

Цитата:

Сообщение от ignat5033

Месяц отездил на эльфе в коробке с молибденом то лм два тюбика залил. Сегодня полез менять привод спидометра и заметил что в масле мелкие пузырьки как будто взбито миксером, на пальце смотришь видно как они лопаются. Вроде не должно ничего такого быть.Но боюсь придётся менять масло. В движёк вот задумался что если опять хрень какая то вылезет.

та ну ладно. каким боком молибден к пузырям?

NightWish · 04.05.2012, 21:06

Цитата:

Сообщение от rabbs

та ну ладно. каким боком молибден к пузырям?

кстати была такая же херня именно с элфом(75в90 помоему) в коробке+ молибден, корупционер не верил когда я написал что оно пузырится, но т.к. у меня было залито больше уровня, то до заливки молибдена все было ок, после масло могнало и все днище стало защищено

NightWish · 04.05.2012, 22:30

Цитата:

Сообщение от rabbs

хрен его знает- мож с эльфом не дружит. мне ельф изначально не нравится

ну оно было залито и я на нем ездил года 2 и как бы проблем больших не испытывал

ignat5033 · 02.05.2012, 22:57

Не знаю каким, но написал что увидел .Может масло не то, может присадка левая. Вот голову ломаю залью в движёк а там опять какая то бодяга окажется.Хотел кератек заказать теперь не знаю да и масло возьмёшь дорогое и ломай голову что чем испортил.

02.05.2012, 23:27

Цитата:

Сообщение от ignat5033

Не знаю каким, но написал что увидел .Может масло не то, может присадка левая. Вот голову ломаю залью в движёк а там опять какая то бодяга окажется.Хотел кератек заказать теперь не знаю да и масло возьмёшь дорогое и ломай голову что чем испортил.

хрен разбереш, но молибден пузырей не должон давать.

кератек себе залил.
вроде во всем инете нету сведений об убитом кератеке двиге

nezvan · 03.05.2012, 09:07

korupcioner, rabbs,
ну зачем же в крайности лезть-то...
я ж не писал, что лью минералку по 17 грн... и это тупо и архаично сейчас гробить мотор таким г...ном, когда есть нормальные масла

Цитата:

как по мне нормальное масло на то и нормальное масло...

ESSO масло чуть выше среднего ценового диапазона с нормальными характеристиками

просто считаю бредом брать нормальное качественное масло и лить в него присадки, я не говорю что это плохо - это лишнее

а вот если действительно залить минералку по 17 грн, то да, тут без присадок никак

конечно это все не относится к двигателям Формулы 1 ))))

03.05.2012, 21:25

Цитата:

Сообщение от nezvan

korupcioner, rabbs,
ну зачем же в крайности лезть-то...
я ж не писал, что лью минералку по 17 грн... и это тупо и архаично сейчас гробить мотор таким г...ном, когда есть нормальные масла

ESSO масло чуть выше среднего ценового диапазона с нормальными характеристиками

просто считаю бредом брать нормальное качественное масло и лить в него присадки, я не говорю что это плохо - это лишнее

а вот если действительно залить минералку по 17 грн, то да, тут без присадок никак

конечно это все не относится к двигателям Формулы 1 ))))

внимательно курим вот эту статью http://bmwservice.livejournal.com/19592.html#cutid1

узнаем что соединения бора и молибденна используются во многих маслах разных фирм. из этой же статьи узнаем что из-за гребанных экологов количество противоизносных присадок в маслах нынче уменьщается.

делаем вывод что дисульфид и кератек ничего нового не изобрели и лить их можно для перестраховки, что я лично и делаю.

DiGiTaL · 03.05.2012, 13:37

Цитата:

конечно это все не относится к двигателям Формулы 1 ))))

тут уже было неоднократно доказано, что тавродвиг круче ф1, следовательно, лить в него антифрикцы просто жизненно необходимо.

nezvan · 04.05.2012, 09:08

а в какой масло вы их льете, позвольте спросить???

04.05.2012, 11:19

Цитата:

Сообщение от nezvan

а в какой масло вы их льете, позвольте спросить???

Щас залил в полусиньку 76 коноко филлипс 10-в40 sм. А шо?

nezvan · 04.05.2012, 12:09

просто спросил

редкое масло на наших просторах

04.05.2012, 22:25

Цитата:

Сообщение от nezvan

просто спросил

редкое масло на наших просторах

так точно! его и не берут. что интересно полусинь 10-в40 а клса SM. необычно

Цитата:

Сообщение от NightWish

кстати была такая же херня именно с элфом(75в90 помоему) в коробке+ молибден, корупционер не верил когда я написал что оно пузырится, но т.к. у меня было залито больше уровня, то до заливки молибдена все было ок, после масло могнало и все днище стало защищено

хрен его знает- мож с эльфом не дружит. мне ельф изначально не нравится

05.05.2012, 09:13

Вот не знаю, в двигателе кератек, а заменить в коробке всё руки не доходят, но дисульфид в коробке отлично ходит 3 тюбика и уже более 35 000 км ) и всё отлично песня. )))))) и как говорит сторож ааааааааа аааааааааа серной кислоты полная коробка не набилась)))) думаю наверное потому, что не распадается дисульфид находящийся в масле.

05.05.2012, 15:06

Прошло уже 400 км. на кератеке.
мотор работает как часики. Что изменилось, сказать не могу. Вроде стала чуть лучше заводиться на гарячую. И динамика лучше. Но это может и из-за того, что на градус сделал зажигалку раньше.
Единственное что могу точно сказать - за последнюю неделю машина стала меньше греться. В городском цикле с началом жары температура масла была где то 92-103 градуса.
Сегодня ездил (два дня делал тормоза), отметил что больше 87 градусов не подымается. Хотя проехал много, километров 40.
Коробка как работала, так и работает - тихо, чётко.
Видимо, на иномарке не так разительно чувствуется действие препарата. Будем наблюдать дальше.

27.04.2012, 15:31	#4
nezvan ♂ Адрес: Горловка-Донецк Сообщений: 178 Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4 Длина: 1190мкм Диаметр: 27мм	я конечно извиняюсь, но есть авто 21093 1995 года движок 1,5 пробег перевалил уже за 280 тыс. капиталка не делалась последние года пробег 30-40 тыс/год всю свою долгую жизнь машинка ездит на маслице ESSO 10W40 без всяких извращений на тему добавок/присадок и не жалуется компрессия 12-12-12-12 замена масла и фильтра масляного каждые 10 000 км как по мне нормальное масло на то и нормальное масло... а присадки - от лукавого... ИМХО P.S. есть правда всего одна возможная оговорка 70% пробега - это трасса газ установлен 40 тысяч назад езжу не тошню, кручу двиг не боясь, по трассе не тянусь в правом со скоростью 90... Последний раз редактировалось nezvan; 27.04.2012 в 16:02.

27.04.2012, 08:49	#2
korupcioner Гость Сообщений: n/a	rabbs Да нет на счёт сразу лучше это вряд ли, по моему опыту ранее примерно 500 км эффекта ждать особого не стоит, в масло новое добавлялось?

01.05.2012, 22:16	#5
Мотобайкер Гость Сообщений: n/a	для тех, кому мало масла . Опель Кадетт 1,3 НБ, Двигатель заливался до середины щупа. 2,5 литра. В разных книгах указывают ёмкость от 2,4 до 3 литров. Коробка передач в зависимости от модели - 1,6-2,1 литра. У меня в коробку ф13 влезло как по мануалу - 1,6 л, потом потекло. Охлаждайки 6,7 литра. Смотрю что ТО мне выходит дешевле Таврии .

02.05.2012, 01:45	#7
rabbs Гость Сообщений: n/a	http://www.liqui-moly.at/liquimoly/w...Document&Click=

02.05.2012, 08:30	#8
korupcioner Гость Сообщений: n/a	nezvan Отлично тогда возможно стоит своё масло пропустить через марлю, толстый слой хлопчатобумажной ткани и активированного угля, что бы освободить его от всех присадок и оставить только масленую основу?

02.05.2012, 08:56	#10
Мотобайкер Гость Сообщений: n/a	по своим наблюдениям, то сейчас качество базового масла не имеет той первоочередной роли, как во времена совка. Сейчас всё решают пакеты присадок. антифрикционные, загустители, моющие, антивспениватели и т.д. Взять ТМ ЛиквиМоли. На одном заводе льют Ликви и Бизол. Первое масло лидер по разных тестах. Второе - уверенный середнячок. Сомневаюсь что производитель для них использовал разное базовое масло. А вот разные пакеты присадок - это точно.

02.05.2012, 22:26	#11
ignat5033 ♂ Адрес: россия владимирская обл ковров Сообщений: 134 Машина: 1140 Длина: 1050мкм Диаметр: 0мм	Месяц отездил на эльфе в коробке с молибденом то лм два тюбика залил. Сегодня полез менять привод спидометра и заметил что в масле мелкие пузырьки как будто взбито миксером, на пальце смотришь видно как они лопаются. Вроде не должно ничего такого быть.Но боюсь придётся менять масло. В движёк вот задумался что если опять хрень какая то вылезет.

02.05.2012, 22:57	#15
ignat5033 ♂ Адрес: россия владимирская обл ковров Сообщений: 134 Машина: 1140 Длина: 1050мкм Диаметр: 0мм	Не знаю каким, но написал что увидел .Может масло не то, может присадка левая. Вот голову ломаю залью в движёк а там опять какая то бодяга окажется.Хотел кератек заказать теперь не знаю да и масло возьмёшь дорогое и ломай голову что чем испортил.

04.05.2012, 09:08	#20
nezvan ♂ Адрес: Горловка-Донецк Сообщений: 178 Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4 Длина: 1190мкм Диаметр: 27мм	а в какой масло вы их льете, позвольте спросить???

04.05.2012, 12:09	#22
nezvan ♂ Адрес: Горловка-Донецк Сообщений: 178 Машина: 21093-1.5 л. 1995 г. (карб) гбо 2 + MPSZ v4 Длина: 1190мкм Диаметр: 27мм	просто спросил редкое масло на наших просторах

05.05.2012, 09:13	#24
korupcioner Гость Сообщений: n/a	Вот не знаю, в двигателе кератек, а заменить в коробке всё руки не доходят, но дисульфид в коробке отлично ходит 3 тюбика и уже более 35 000 км ) и всё отлично песня. )))))) и как говорит сторож ааааааааа аааааааааа серной кислоты полная коробка не набилась)))) думаю наверное потому, что не распадается дисульфид находящийся в масле.

05.05.2012, 15:06	#25
Мотобайкер Гость Сообщений: n/a	Прошло уже 400 км. на кератеке. мотор работает как часики. Что изменилось, сказать не могу. Вроде стала чуть лучше заводиться на гарячую. И динамика лучше. Но это может и из-за того, что на градус сделал зажигалку раньше. Единственное что могу точно сказать - за последнюю неделю машина стала меньше греться. В городском цикле с началом жары температура масла была где то 92-103 градуса. Сегодня ездил (два дня делал тормоза), отметил что больше 87 градусов не подымается. Хотя проехал много, километров 40. Коробка как работала, так и работает - тихо, чётко. Видимо, на иномарке не так разительно чувствуется действие препарата. Будем наблюдать дальше.