Renault Sandero Stepway 1.5 diesel

[qwert1]

Стандартное ТО 130.000 + замена ремня ГРМ и ремня доп.оборудования. Менять на 60 считаю рано. 70-75 - как раз, я думаю.

[qwert1]

вопрос по помпе остается открытым...
вот вроде бы каталожный номер на нее

[механик]

Что-то не совсем понял в чем заключается вопро по помпе?

[qwert1]

Сообщение от механик

Что-то не совсем понял в чем заключается вопро по помпе?

В том, что я ее не поменял и не знаю стоит ли заморачиваться. Регламента на нее вроде бы я не видел.

[механик]

Ну если люфта и соплей антифризовых нет, антифриз менялся вовремя, и ремень ГРМ натянут правильно, то ещё походит.

[кук]

Для помпы такой пробег- не пробег, смех один. Не гудит/воет, не течет- не трогайте.

[qwert1]

Сообщение от кук

Для помпы такой пробег- не пробег, смех один. Не гудит/воет, не течет- не трогайте.

ок, спасибо. Пока не трогаю.

[qwert1]

С холодами проявилась старая проблема провала на холостых на моем дизельке. Дергаются обороты прилично, слышно снаружи по работе двигателя. Ощущение, что прямо глохнет на долю секунды, но затем компьютер подгазовывает. Грешил на свечи накала, но летом заменил все 4 (2 были нерабочие), а проблема осталась. Проявляется только при температуре ниже +5, по теплу — все нормально. После прогрева двигателя провалов нету. Топливо хорошее, при смене топлива на другое хорошее проблема остается. Похоже на подсос воздуха.

[kudrik64]

Сообщение от qwert1

...Похоже на подсос воздуха.

Подключай клип и смотри, что делается с давлением в рейле . Клип хорошо рисует график давления
Именно в момент работы холодного мотора смотри
Возможно проблема от скачков давления. ...

[qwert1]

Сообщение от kudrik64

Подключай клип и смотри...

могу TORQUE подключить. Она тоже много чего показывает.

[kudrik64]

Сообщение от qwert1

могу TORQUE подключить...

Быстрее и точнее клипа все равно не быть. Но то ваше дело.
Приглядись к показометру темп. На приборке. Или даже лучше , если к показометру темп.ож в подключенном сканере

Если на холодном пуске улучшение/стабильность оборотов хх появляется всегда при одной темп.(условно допустим 45*, или метка на рИске....то это будет косвенно только подтверждать, что сбой холодного хх происходит в момент переключения режима в ПО ЭБУ. Вот тут и надо смотреть за колебанием давления в рейле.

Т.е. воздух и "всякие заслонки" ... тут(в момент улучшения хх), Как бы не при чем.
Они же не могут так точно реагировать/изменить параметры на показание темп.ож

[Aprox]

Сообщение от kudrik64

Приглядись к показометру темп. На приборке.

Отсутствует...

[qwert1]

Сообщение от kudrik64

...условно допустим 45*, или метка на рИске....то это будет косвенно только подтверждать, что сбой холодного хх происходит в момент переключения режима в ПО ЭБУ. Вот тут и надо смотреть за колебанием давления в рейле....

провалы наблюдаю практически сразу при холодной еще ОЖ. Пропадают, когда ОЖ набирает рабочую темературу (градусов 65-70). Это 10-15 минут езды по городу.

[творческая личность]

Сообщение от qwert1

С холодами проявилась старая проблема провала на холостых на моем дизельке. Дергаются обороты прилично, слышно снаружи по работе двигателя. Ощущение, что прямо глохнет на долю секунды, но затем компьютер подгазовывает. Грешил на свечи накала, но летом заменил все 4 (2 были нерабочие), а проблема осталась. Проявляется только при температуре ниже +5, по теплу — все нормально. После прогрева двигателя провалов нету. Топливо хорошее, при смене топлива на другое хорошее проблема остается. Похоже на подсос воздуха.

Свечи накала влияют только на запуск двигателя. Больше в холодное время года. На работе двигателя после запуска даже их отсутствие никак не сказывается.
По хорошему нужно подключаться компьютером и смотреть параметры работы датчиков и топливных форсунок.

[Aprox]

Дроссельную заслонку давно чистили? Симптомы очень похожи... У меня такая фигня была, пока заслонку не почистил...

[ppostal]

Сообщение от Aprox

Дроссельную заслонку давно чистили? Симптомы очень похожи... У меня такая фигня была, пока заслонку не почистил...

это ж дызель, там заслонка исключительно чтоб глушить мотор, а так постоянно на всю открыта. Зато есть ЕГР...
PS: замена свечей накала сама по себе не панацея, у товарища на берлинге выгорало реле их включения и 2 свечи не грело... надо кароч убедится что к ним напруга доходит...

[qwert1]

Сообщение от ppostal

..надо кароч убедится что к ним напруга доходит...

проверяли, греются

[qwert1]

Сообщение от Aprox

У меня такая фигня была, пока заслонку не почистил...

на дизеле фигня была или на бензе?

[kudrik64]

Значит смотреть по сканеру температуру в момент резкого улучшения стабильности оборотов прогревочного хх

[Alex54]

Доброго времени суток.
Есть вопрос по Степвэю - планирую брать б/у из Европы. Что выбрать дизель или бензин? Пробеги у меня не большие - около 10-12 тысяч в год и большей частью по городу. И ещё вопрос с каким порбегом ещё можно брать, а с каким уже не стоит?

[Соло]

Сообщение от Alex54

Доброго времени суток.
Есть вопрос по Степвэю - планирую брать б/у из Европы. Что выбрать дизель или бензин? Пробеги у меня не большие - около 10-12 тысяч в год и большей частью по городу. И ещё вопрос с каким порбегом ещё можно брать, а с каким уже не стоит?

Пробег там будет скручен, до любимых ~200тыс. Если оттуда лучше бензин 1.4 или 1.6,дизель будет вероятно с большими пробегами,хотя дизель интереснее

[Aprox]

Я бы под город брал 0,9 турбобенз... И б/у брал бы не из Европы, а официальную машину из наших салонов... С Европы больше шансов на отмотыша... Ибо честные хорошие авто из Европы стоят ТАМ столько же, как и тут, плюс еще пригон и растаможка...

[qwert1]

Показатели Torque при холостых на прогретой машине

[PavelZT]

Она у вас чуть прогрелась

[qwert1]

В очередной раз паяю левый подрулевой переключатель. Провода на сердечнике (отмечены на картинке) переламываются с завидной регулярностью (раз в пол года примерно. В следующий раз нужно поставить стальные наверное, как и было изначально. Код оригинальной запчасти на всякий случай 255408317R.