Тарахтелка - 2

[sergeis]

А развесовка одинаковая по осям?

ээм... немного отличается, а вы это к чему?

[Tigra]

У меня была таврия, есть с чем сравнивать. Одно дело паспортные данные, другое дело практическое применение. В Славку вмещать комфортнее. И вмещается больше. Таврия универсал это отдельный разговор конечно.

[Tigra]

Кстати: Таврия багажник 250, в разложенном 630. У славуты 300 и 740 соответственно. Так что именно больше. У универсала 450 л. Но зачастую багажник нежен именно в длину, а не в высоту..

[sergeis]

Сообщение от Тамерлан

ээм... немного отличается, а вы это к чему?

Крутит курсовую устойчивость по разному, с разной развесовкой. Ну, то я немного потроллил, развесовка тавры/славуты не сильно отличается. Хотя, если "ловить блох", то даже эти 20 киллограм могут быть решающими. У тавры немного более легкий хвост - немного форы есть.

[sergeis]

Сообщение от Tigra

У меня была таврия, есть с чем сравнивать. Одно дело паспортные данные, другое дело практическое применение. В Славку вмещать комфортнее. И вмещается больше. Таврия универсал это отдельный разговор конечно.

Славка, выглядит более весомо, чем куцая тавра. Но могу здорово противопоставить универсал/комби. Там и багажник и места голове сзади, ощутимо больше. Нам ли с Тимуром не знать.

[Tigra]

Таврия красивше Славуты. Славута практичнее...

[sergeis]

Сообщение от Tigra

Таврия красивше Славуты. Славута практичнее...

Тут скорее дело вкуса. Мне в облике Славы, не нравится только прикрытые задние арки, а так, довольно прогрессивный ( для своих годов, ес-нно) вид. Базовая Тавра, выглядит обрезком, измени конструкторы немного задний профиль и на мое ИМХО, конфетка была бы. Потому и выбрал универсал, хотя то же есть некая незавершенность: с боку как крышка гроба выглядит.

[Tigra]

Да. Мне арки тоже не нравятся. Типа как у французов старых. Не нравятся микро дверки. В Тавре как дядька в окно вываливаешься, а в славке как в амбразуру. Плюс посадка высадка удобней в тавре. Но в славке 4 двери и это плюс. Не нужно вскакивать чтоб задних выпустить плюс летом можно задние окошки открыть-помогает. Высота загрузки в багажник ниже, как вспомню как мешки с цементом грузил/выгружал. Эх. И самый главный плюс славуты-это нормальные задние фонари. На тавре это просто дрочь какая то. Постоянно чтото не горит.

[Хален]

Вот это развили тему!! Каждому нравится что-то свое!!!

[Andy76]

Что кому нравится - дело субъективное. А то, что славута зимой гораздо безопаснее тавры - факт объективный

[IndeeЦ]

Сообщение от Andy76

Что кому нравится - дело субъективное. А то, что славута зимой гораздо безопаснее тавры - факт объективный

Интересно , почему?

А вот насчет количества дверей, это смотря как используется авто!
У меня за 1,5 года пользования Таврией, больше двух людей в машине , было раза четыре!
Заднее сидение используется как полка для баклажки с водой, барсетки, и кулька с продуктами из гамазина!

А внешне, больше нравится Таврия а не Славута! Но это - да, дело вкуса.

[Tigra]

А чем безопаснее то?

[FANTOMA$]

Жопа больше если чо. И кузов тяжелее. Если дают пинка меньше на встречку улетает

[sergeis]

Сообщение от Tigra

А чем безопаснее то?

Поддержу. База одна, а задний свес больше. Очень хочется узнать почему безопасней.

[Aprox]

Никогда бы не купил славуту исключительно из-за внешности. Кстати, вроде, тут где-то читал, что багажник славуты увеличили за счёт места задних пассажиров. А по тавре помню - его там и так не густо... На счёт вставать - я не вставал... )) Посадка/высадка через пассажирскую дверь ! )) Та и мало кто мог поместиться за мной...

Сообщение от Tigra

Кстати: Таврия багажник 250, в разложенном 630. У славуты 300 и 740 соответственно. Так что именно больше. У универсала 450 л. Но зачастую багажник нежен именно в длину, а не в высоту..

я после года эксплуатации своего мопеда перестал рассматривать тавру со стстандарной лядой, как вариант для себя в приниципе - или такая как у меня или такая как у сергеиса. а это 450 и 1000 литров соответсвенно.
что до длинны, хз...ни разу мне те 8 сантиматров не были катастрофически необходимы.

Сообщение от Tigra

Высота загрузки в багажник ниже, как вспомню как мешки с цементом грузил/выгружал.

как и с нивой, 2121 и тайга, обратная сторона - поперечная жесткость кузова.

Сообщение от Tigra

Эх. И самый главный плюс славуты-это нормальные задние фонари. На тавре это просто дрочь какая то. Постоянно чтото не горит.

не понял о чем речь. после двух месяцев езды снял обра фонаря, перечистил, подправил, смазал чашки - никакого геммора до сих пор.

Сообщение от FANTOMA$

Жопа больше если чо. И кузов тяжелее. Если дают пинка меньше на встречку улетает

по мануалу - 30 кг.
по логике если они настолько делают погоду, то когда ездишь один нужно непременно на пассажирское сиденье ложить мешок песка, эквивалентом в вес водителя.

ну и самое главное - дело вкуса, да.
мне славута менее привлекательна не только внешне. нельзя прсто так взять и добавить дверей. таврия - маленький, довольно тесный автомобиль с экплуатационной пассажирской формулой, по моему мнению, 2+2.
то есть он двухместный, а задние места так, на всякий случай, для редкого использования. и в нее взяли и докинули дверей, с понтом ололо седан. та же печаль с 2108 и 99, и их рестайловыми версиями. но ладно еще физическое пространство, в которое вчетвером нужно втискиваться, а вот тормоза... самое главное - тормоза "двухместные"!

я ездил позапрошлым летом в крым на таврухе, 4 человека + мой багажник под крышу. до мелитополя было 2 и соответвенно в багажнике, та ееемоее! пер я в общем потоке, абсолютно без напряга 110-130. ну, тавра конечно напрягалась моментами, мне морально нормально было. было что и тормозить быстренько приходилось... а на подьезде где то уже к крыму через дорогу полезли коровы и жопа рейсвового автобуса, валившего за сотку, как то внезапно и стремительно стала приближаться... отут я кирпичиков отсыпал, вспомнились сразу все стебы и камменты про тавротормоза, топики про их замену на вазовские... остановится я то успел, но потом больше сотни уже не разгонялся, если впереди было что нибудь ближе ста метров. та и ехать заметно печальнее стала...

и вот это сам факт, двухместности тавры, как пространсвенной, так и технической, его осознание целиком и полностью, не позволяет мне всерьез воспринимать славуту как четырехметный седан, и соответсвенно - вообще всерьез. тупо та же таврия, но с претензией. как то так...

[Aprox]

Мне очень нравился прототип 4-дверного хэтчбека. Гениальная была задумка !

Вот оно:



На мой вкус - гораздо симпатичнее славуты. Вдитель получает комфорт посадки 3-х дверной таврии, а пассажиры - удобный доступ на задний диван. Ведь, согласитесь, дверь за водителем реже всего используется.

В порядке модернизации, потом бы перевели на ваз- или ланос-ходовку, присунули бы 1.3 мемз, а в топ-версию можно было бы 1.4 GM-ский, который сейчас на ланосах с автоматом стоит... Я бы и сейчас такое купил... ))

П.С. Странно, что повелители болгарок и сварки еще не реализовали этот вариант... ))

[Tigra]

Та сейчас можно конечно развести спор... Я покупал именно таврию, так как славута вообще не импонировала. И я говорил-в жизни не возьму это уродство Славуту. Но когда Гуткин начал продавать свою Славку соблазн был очень велик и Тавря была продана и куплена Славка. Тавря это не 2+2, а скорее 2+1 сзади лежа))) Но как то так получалось, что приходилось частенько возить в тавре и по 5 человек и хоть какие калечные бы у Славки не были бы двери это все же двери и с ними удобнее. Даже если использовать задние места как багажное отделение, загружать барахло через двери намного удобнее. Плюс лично мои наблюдения, может из за лишних килограмм, может из за немного другой аэродинамики, но славка по трассе идет более ровно, да и на колдобинах кидает ее меньше. Еще огромный плюс-заднее стекло не засирается как на тавре. На тавре постоянно засранное было. По поводу фонарей-это вам повезло. Мне кстати на моей тавре тоже. Профилактику фонарей проводил раз в год, но люди мучаются постоянно. А на Славке я вообще не знаю до сих пор как фонари разбираются.
зы. не в обиду, но таврия универсал внешне мне нравится еще меньше чем Славута...))

[Tigra]

Сообщение от Aprox

Мне очень нравился прототип 4-дверного хэтчбека. Гениальная была задумка !

Ага... Ниче так. Мне вот Дана нравится, но делалась она похабна и практически все Даны уже сгнили... Редкие экземпляры выжили.

в царичанке иногда вижу дану, сделанную относительно совестно.
белая, черные бампера...

Сообщение от Tigra

зы. не в обиду, но таврия универсал внешне мне нравится еще меньше чем Славута...))

ага, мне тоже меньше нравилась... пока не офигел с практичности такой ляды.

[Tigra]

Да уж.. ляда рулит. Где то была тема с модингом славутоляды до славута универсал... Как то так....

[Andy76]

Потому что задняя часть тяжелее - больше нагрузка на ось - лучше сцепление на скользких покрытиях - меньше вероятность заноса.

[Tigra]

А если в багажнике еще баллон газовый на 30 литров и сабик с усилком килограмм под 25-30 плюс баклажка воды 6 кг... То ваще яд)))