Установка балона на Славуту под задний бампер

[Zp_man]

Вот залил схему как это должно выглядеть.
Тонкой синей линией нарисовал как тонкий баллон 200мм, если влезет. Кто что думает?

[Володимир]

Сообщение от Zp_man

Читаю и не могу понять в чем принципиальная разница между внутренними (мультик внутри) и наружными(мульт снаружи) тор. баллонами?
Ну понятно покрытие, а так в чем разница в быстром доступе к арматуре типа кран перекрыть? Тогда внутренний удобней, а для быстрого доступа можно и лючок в багажнике сделать дополнительный.

Ну різниця напевне в тому що балони є внутрішні і зовнішні.

[Володимир]

Сообщение от Zp_man

https://www.drive2.ru/l/9268654/
вот здесь опыт переделки баллона под бензобак

Тут є один нюанс, в бензобаку повинні бути переголодки щоби бензин не літав по бензобаку створюючи статичну напругу.

[Zp_man]

Сообщение от Володимир

Тут є один нюанс, в бензобаку повинні бути переголодки щоби бензин не літав по бензобаку створюючи статичну напругу.

Да, действительно, есть перегродки в баках большого объема.
В таврии и жигулях нет таких перегородок.
Это всё равно что в канистре бензин возить.

[Zp_man]

Сообщение от Володимир

Ну різниця напевне в тому що балони є внутрішні і зовнішні.

По названию понятно, по сути чем отличаются? Способ крепления, покрытие краской, материал. То, что мульт в разных местах видно визуально.

[Zp_man]

Володимир читал вчера Ваш бортжурнал, установка ГБО сделано шикарно, аккуратно и в ограниченном пространстве. Кстати свои расчеты вел исходя из ваших баллон 224*850. А не вспомните какое расстояние между лонжеронами?

[Zp_man]

По поводу внутренних и внешних тороидальных баллонов - рассматривая технические характеристики - обратил внимание, что баллоны имеющие одинаковые геометрические габаритные размеры отличаются по литражу.
Так например в стако внутренний (650*200) помещается-55 л, а в стако наружный (650*200) уже - 61л. Ну и разница в цене в зависимости от литража. Вот ссылки на их сайт
http://www.stako.pl/index.php?id=pro...as=T12&lang=ru
http://www.stako.pl/index.php?id=pro...as=T12&lang=ru
Думаю, что разница в литраже за счет радиуса (в поперечном разрезе), во внешнем он меньше, т.е квадратней.
Ось така от фигня.......

Тенденция прослеживается у всех производителей
Атикер 600*200 (вн) - 43л, 600*200 (нар) - 45л. (хотя на их сайте размеры и литраж одинаковые)
ХПТ 600*200 (вн) - 42л, 600*200 (нар) - 45л.

[Antonyo]

Сообщение от Zp_man

Володимир читал вчера Ваш бортжурнал, установка ГБО сделано шикарно, аккуратно и в ограниченном пространстве. Кстати свои расчеты вел исходя из ваших баллон 224*850. А не вспомните какое расстояние между лонжеронами?

950 если память не изменяет

[Володимир]

Сообщение от Zp_man

Да, действительно, есть перегродки в баках большого объема.
В таврии и жигулях нет таких перегородок.
Это всё равно что в канистре бензин возить.

В таврії є дві поперечні перегородки, а жигулям вона непотрібна, так як бак стоїть вертикально.

Сообщение от Zp_man

Володимир читал вчера Ваш бортжурнал, установка ГБО сделано шикарно, аккуратно и в ограниченном пространстве. Кстати свои расчеты вел исходя из ваших баллон 224*850. А не вспомните какое расстояние между лонжеронами?

Незнаю, не міряв.

[Zp_man]

Спасибо, 950 это хорошо, значит можно поставить балоны 200мм, меньше будет выпирать.

[Zp_man]

Сообщение от Володимир

В таврії є дві поперечні перегородки, а жигулям вона непотрібна, так як бак стоїть вертикально.
Незнаю, не міряв.

Про таврические перегородки не знал, пару раз снимал бак, не обращал внимания. Буду думать как их туда засунуть.

[Володимир]

Сообщение от Zp_man

Про таврические перегородки не знал, пару раз снимал бак, не обращал внимания. Буду думать как их туда засунуть.

Точно є, там по ним якщо пам"ять не зраджує навіть трубка дренажна змійкою йде.

[Zp_man]

Немного ошибся с объемом баллонов.
Литраж, что я указал, 55 и 61л. соответствует толщине баллонов 220 и разница в литраже-указана между внутренним и внешним полнотелым. Между внутренним и внешним пустотелым разницы у Stako нет.
Ещё несколько примеров:
Atiker
Внутренний и наружный имеют почти одинаковую емкость, полнотелый больше
600*200 42л, 43л., 45л. Соответственно - взято с сайта http://atiker.com.ua/

Stako
Внутренний и наружный имеют одинаковую емкость, полнотелый больше
600*200 42л, 42л, 47л. Соответственно – взято с сайта http://www.stako.pl/

Харпромтех
Внутренний и наружный (наверное полнотелый) имеют разную емкость
42л, 45л. Взято с сайта - http://mln.com.ua/

Каждый производитель делает так как он считает нужным.
Но есть один нюанс - высота баллона указывается без учета «ушей» для крепления. Мне понравился без «ушей» с креплениями через втулки вваренными в баллон.
Посмотрел сегодня на таврии с баллоном под бампером – хотелось бы поставить тор 200 мм. в высоту, соответственно баллон под бензин (задумка 20 л.) должен быть 200*730. Влезет ли?

Попробую подвести итоги по баллонам: разницы в литраже у внутренних и внешних (пустотелых) нет, внешние и внутренние можно менять местами – внешние ставить в салон, если есть место и внутренние на улицу, только хорошо защитить от попадания грязи на мультиклапан ну и обеспечить доступ к нему вырезав лючок

[Володимир]

Спочатку приміряй рідну запаску чи там взазить, а потім думай про балон.

[Zp_man]

Не пойму зачем мерять запаску? Она в любом случае будет жить в багажнике.

[Володимир]

Сообщение от Zp_man

Не пойму зачем мерять запаску? Она в любом случае будет жить в багажнике.

Я так зрозумів що ти хочеш торіодальний балон кріпити під днище багажника, а їх роблять по розміру запаски, то запаскою можна поміряти як він буде там висіти.

[Zp_man]

Взагали то так. Запаски как и баллоны бывают разных размеров. Если я сниму бак, то размер баллона будет ограничен шириной (это мы знаем 850-900мм) и длиной которая неизвестна. Т.е. я могу поставить под багажник практически любой баллон подходящий по размеру, и не обязательно он будет совпадать с размерами запаски (надеюсь будет больше).
Ну а с идеей согласен, снять бак и использоваь запаску как шаблон, сразу будет видно станет туда второй баллон или надо будет варить самодельный бак. Мне подходит только эта схема, без вариантов.

[Antonyo]

в идеале: взять корыто багажника ВАЗ или еще чего и приварить его в тавру. туда балон. а под бенз что-то по месту смотреть.

[Zp_man]

Сообщение от Antonyo

в идеале: взять корыто багажника ВАЗ или еще чего и приварить его в тавру. туда балон. а под бенз что-то по месту смотреть.

Где-то я такое видел.
По-моему вот здесь https://www.drive2.ru/l/6347506/
Маловато места для бака. Я бы сдвинул баллон ближе к сиденью.

[Antonyo]

Сообщение от Zp_man

Где-то я такое видел.
По-моему вот здесь https://www.drive2.ru/l/6347506/
Маловато места для бака. Я бы сдвинул баллон ближе к сиденью.

нужно учесть еще глушитель! он же тоже место занимает

[Zp_man]

Да, точно. Но всё равно, по краям ниши остаётся место. Я всё-таки попробую снизу.

[Buzyan]

60 л цилиндр в багажник не вариант?

[Zp_man]

Сообщение от Buzyan

60 л цилиндр в багажник не вариант?

60 л -это 300*950 + запаска, багажника практически не остаётся (у меня таврия). Не могу позволить, пожертвовать багажником, когда снизу есть место, да и в азарт уже вошёл. Компоновка (теоретически ) рациональная но здорово занижает клиренс. После праздников поеду забирать, сделаю несколько шаблонов по размеру баллонов и буду мерять.

[Buzyan]

Видел когдато машину сверху на багажнике короб в нем тор.

[Zp_man]

Жёстко, я бы на такое не решился. Хотя в пикапах ставят.