ГКВ китайчик

[ppostal]

Сообщение от GidraM

Все ж заодно і того солдатика заміни.

куплен естественно, позиция "болn вилки кпп", вазовский пока решил не колхозить. Назавтра доедет еще тоетовский ремкомплект рабочего цилиндра, то шо на моем пыльник штока уже тоже все, а отдельно не нашел.

[Kvarz]

А диск и корзина какого диаметра?
Там были 180, 190 и 200.
Последние шли только с мотором 1.6 но при колхозе их ставили и на 1.5.

[ppostal]

Сообщение от Kvarz

А диск и корзина какого диаметра?
Там были 180, 190 и 200.
Последние шли только с мотором 1.6 но при колхозе их ставили и на 1.5.

перемерял, диск 190 мм. Хз, пока меня вроде чувачки с беставто не найопывали, все подходило.

[Kvarz]

Та при чем тут наебывание, завод под одним вином ставил разные диски.
Бывало так, что корзина 190 а диск 180.

Это актуально, когда меняют только диск. В вашем случае, 190 оптимально.

[ppostal]

Сцепление всыпано, педалька стала мягенькая, берет теперь ближе к верху. Снятое оказалось оригинальным (неужели ещё заводское?) диаметром 180 мм, диск спилен уже до заклепок, такчто в целом поменяно все не зря

[Дон Пириньон]

Сообщение от Kvarz

Бывало так, что корзина 190 а диск 180.

Бггг. Я тут сцепу недавно поменял ( внезапно, ибо рассчитывал только РЦС, он в коробке), так у меня корзина 240 а диск 215 стоял.

Бывает и так

240 диск не нашел. Поставили комплект ( с маховиком ибо не ставится отдельно) 215.

Сорян что серанул в чужом БЖ, но зацени Денис, поршень РЦС. И оно 10 тыщ еще проездило.

[ppostal]

Вот полуминус уже нашел, покатался выходные на китайце, щас сел в пыжа - цеписда, сцепа тугая там теперь ощущается, а раньше было примерно одинаково туго и там и там, понятно что за полчасика привыкаешь но контраст неприятный.

[ppostal]

Прохладная суббота, решил опять корчнуть.
Всыпано - задние тормозные колодки коннер, старые уже пищали.
Новые тросы ручника, один закис второй порвался - оригинальный оригинал из страны оригиналов.
Тормоза стали резкие, почти как у французов, а от с ручником чтото не срослось.
Тросы ходят, ручник в салоне подтянул, он даже во чтото какбы упирается когда тянешь вверх (ну тоесть не свободно как с оборванным тросом), но торможения нет. ваще. Тачко катится даже с маленькой горки.
Чувствую чтото не разобрался с наркоманской системой автоподвода

Я так понял клин между распорной планокой и левой на фото колодкой, типа постепенно должен проваливаться вниз (на фото уже нет тянущей его вниз пружины), специально сфотал как оно было чтоб правильно собрать но видимо чтото всеравно не так.
Опять снимать барабаны (с подшипниками) и думать что за хрень .
попутно поменял две потресканых резинки на глушителе и фильтрбокс (отломалась одна защелка).
А, и насколько я понял рассматривая снизу бензобак, люка из салона к насосу нет, как в сраном форде прям

[GidraM]

Сходи на профільний форум, там це давно все жувалося.
Так, в СК лючка немає.

[ppostal]

всыпан ремкомплект задних тормозов для фольцвагена

Quick brake 105 53 002

Иии, барабанная дробь - нихера не поменялось, ручник не держит вообще, сцуко. Ну точнее я таки добился что колесо чуть подклинивает слегка при затянутом ручнике, но для удержания авто на склоне этого недостаточно. Остается последний вариант - старые барабаны проточены в хлам, и просто колодки не достают до них. Надо всыпать новые барабаны.

[Володимир]

На фото не вистарчає однієї пружинки що тягне клин вниз.

[ppostal]

Сообщение от Володимир

На фото не вистарчає однієї пружинки що тягне клин вниз.

это я знаю, пружинку поставил, и новый клин почти до конца опущен вниз.

[Володимир]

Ну тоді або накладок замало, або діаметр барабана завеликий.

[ppostal]

Сообщение от Володимир

Ну тоді або накладок замало, або діаметр барабана завеликий.

колодки новые, распорные планки новые, тросы ручника подтянуты возле рычага ручника уже до упора, что остается? Именно барабан, да.

За дикую расточку барабанов говорит еще тот факт, что нету буртика по краю, который возникает от выработки поверхности колодками.

[ppostal]

Кароч барабаны новые есть в продаже, даже в зп, но цуко, продаются естественно без подшипников(а они то прессуются прямо в барабан), и даже без шпилек


.


PS: пока в соседней темке срутся за расход на ХХ, и рассказуют как удобно покупать запцацки на ретрокорчи просто по винкоду, маленькое наблюдение из ретрофранкоебства.
11 лет я тоже подбирал коды запчастей по вину, иногда юзал сторонние каталоги, но самым подробным и удобным был http://public.servicebox.peugeot.com
И вот недавно заглянув туда, я обнаружил что ресурс оказуется стал платным, шото типа 5 евро в час.
Просто чтоб посмотреть код запцацки нужно отвалить 5 евро? Первая мысля - ах вы сраные педики-жабоеды, уже даже на такой херне хотите заработать. Вобщем лучи ненависти к пежо, и пригоревший пукан, как же так, за что они так со мной .
Гугл говорит что народ обходит блокировку регаясь заново как чехи или голандці и ходя под ВПН, типа, для русни заблочили каталоги в первую очередь, а в других какихто странах еще бесплатно все, но в целом... както по мудацки... Совсем не хотят чтоб люди старые корчи юзали, везде палки в колеса вставляют...

[ppostal]

Тем временем продолжается война с тормозами

Но сцуко нигде не нашлось шпилек по зп, завтра попробую выбивать из барабанов старые.
не успел доделать ручник как вылез новый прикол - наружная ручка водительской двери стала срабатывать (открывать дверь) со второго щелчка. Точно как в обзоре archilow). На всякий случай взял новую в запас, но её ессно надо еще покрасить. Внутренняя ручка открывает дверь нормально.
На выхах снял и почистил дросель и РХХ. Причины - иногда начали зависать холостые на 1500-2000 об/мин. Говна там было немало кстати, возможно отродясь не чистился. Пока проблема больше не наблюдалась. Но и валить 6 8 10 секунд до сотки по ощущениям не стала

[Pussy Cat]

Читаю журнал и плачу.
Теперь я понимаю почему наш пипл любит ланос.
Хоть я и не хотел себе сей корч, но пришлось.
За 8 лет владения неизбежным, поменял пару раз глушак, задние пружины и прокладку головы с заменой сальников клапанов распредвала. И чистка системы охлаждения. От криворукого мастера пришлось менять и радиатор печки,но так как тот сильно устал, когда менял (хотя по гарантии сказал что поменяю бесплатно,только купи радиатор) пришлось ему отвалитьещё штуцер гривен за замену. Знаю,геморно его менять
Мне советовали, возми себе джили или елару. Не хотел, теперь точно буду стороной обходить.Думал над Грейт вол сейф, но почитав состояние и отзывы - отказался от этой затеи. За те же деньги можно взять нормальную не гнилую машину.

[Hacker]

хз, не любил и не люблю ланос

у меня знакомый брал с нуля ланос в 2007

так там списочег приличный вроде как, все не помню, но и в мотор лазили, клапана меняли, прокладки...

в итоге пошла ржавчина по кругу, за ремонт кузовни огласили где то в 1куе, там пороги все дела...перекрестился, слил и взял вольво, дизель, такого же года и пробега как и ланос был, но по вольво только ТО, ходовку перебрал, и крыло поменял, пока все...

вольво делает вещи

[Саныч]

Сообщение от Hacker

хз, не любил и не люблю ланос

у меня знакомый брал с нуля ланос в 2007

так там списочег приличный вроде как, все не помню, но и в мотор лазили, клапана меняли, прокладки...

в итоге пошла ржавчина по кругу, за ремонт кузовни огласили где то в 1куе, там пороги все дела...перекрестился, слил и взял вольво, дизель, такого же года и пробега как и ланос был, но по вольво только ТО, ходовку перебрал, и крыло поменял, пока все...

вольво делает вещи

Ну вот у меня самое говно из ланасов - запорожский ланас 1,4, двиг проблемный но кузов хоть и с рыжими но не гнилой, пороги хоть и побитые но не гнилые шоб их уже менять. 2008-й год

[Hacker]

Сообщение от Саныч

Ну вот у меня самое говно из ланасов - запорожский ланас 1,4, двиг проблемный но кузов хоть и с рыжими но не гнилой, пороги хоть и побитые но не гнилые шоб их уже менять. 2008-й год

у знакомого был ланос 1.5
чей он, польский или корейский, а может быть американский я хз

пороги предлагаю чем нибудь потыкать

[ppostal]

Вот опять, и уже ж обсуждали. При прочих равных, на рынке бу, ланос за цену жили, будет убитый крашенный веником сенс с гудящей коробкой и гремящим всем что может греметь. И толку что у него будут целые пороги (можеьт быть).
А на вменяемые ланосы, цена такая что уже кагбе и мазду можно купить).

[Zazotavr]

Сообщение от ppostal

Но сцуко нигде не нашлось шпилек по зп, завтра попробую выбивать из барабанов старые.

А они там какие-то особенные? От чего-то другого не подойдёт?

[GAS]

Сообщение от ppostal

А на вменяемые ланосы, цена такая что уже кагбе и мазду можно купить).

Одобрямс

[Саныч]

Сообщение от GAS

Одобрямс

я вменяемый ланас с кондером и гуром с одним подкрасом находил за 3400 скока мазда стоит с учетом сел поехал? тот ланас щас у меня на районе таксует каждый день.
не ехидства ради прост интересно.
за ланас не топлю.

[ppostal]

Сообщение от Zazotavr

А они там какие-то особенные? От чего-то другого не подойдёт?

из того что могло быть на рынке - ближе всего шпилька москаля, но она слегка короче, пока посомневался.