ГКВ китайчик

[GidraM]

Сообщение от Саныч

А че ж тогда они даже на сколах не гниют как украинские?

тОму що сколи різними бувають. Якщо дірявить до металу, то ржавіє. Кузов перед фарбуванням проходить етап фосфатації - на поверхні металу утворюється мікрона плівка, яка і вберігає метал від ржавіння. Також має значення якість і товщина нанесеного лфп, якість обробки швів. Ну і я не знаю чи оброблялися зазівські кузова (це ті, які мали вертикальні задні фари) на предмет фосфатації. А лінія фарбування там була досить пристойна.
Свого часу був у мене з нуля ланос 2007рв, тому дещо знаю не з теорії.

[Zazotavr]

Сообщение от GidraM

Але що з того, що кузов поляцький, оцинковки там все одно не було.

Было. Проверял лично. Порог, крыло.

[ppostal]

Сообщение от Zazotavr

Было. Проверял лично. Порог, крыло.

ну вопервых, оцинковка - продляет срок жизни кузова, а не делает вечным .
Во вторых, какаято она у ланосов очень выборочная, у когото только порог, у когото крыло

[OL_75]

По правде говоря, такое состояние кузова для Ланосов очень не характерно. Даже для украинской сборки.

[RAVC]

Исходя из лейбы Шевроле, это скорее всего Россия, а в столице и крупных городах реагентов там хватает...

[ppostal]

В тему гаражиков, корчевания и мастеров рукожопов.
Наверное, месяца 2 ходил я по местным мастерским, конторам что делают двери, ворота, итд, чтоб починили эксклюзивный совковый замок.
И на местной барахолке, анголенка, ни аналогов ни спецов починить не нашлось. Все или тупили что это или не хотели браться. А мне не хотелось пилить-варить гаражные ворота под какойто другой.
В итоге

Замок за полдня переделан под современные личинки(распиленные на пополам) с помощью болгарки-напильника куска железа 5 мм, и пары пивных банок.
Замок явно заводской, реечно-зубчатый механизм перемещения ригеля как бы намекает, но чинить такой эксклюзив который перестал открываться, просто никто не взялся, а задумка с двумя ключами на самом деле то прикольная.

[Out_law]

у мну такой на офисе

[ppostal]

Сообщение от Out_law

у мну такой на офисе

офис в гаражах?)

[ppostal]

Ручка не дотерпела пока я покрашу купленную

И сломалась совсем. Перестала открывать дверь. Пришлось всыпать новую так





Потом если подберу такой баллончик, может покрашу уже не снимая под малярную ленту...

[Aprox]

Сообщение от ppostal

Потом если подберу такой баллончик, может покрашу уже не снимая под малярную ленту...

Чёрным матом задуй и не парься с подбором! ))

[ppostal]

Сообщение от Aprox

Чёрным матом задуй и не парься с подбором! ))

Это тогда надо все 4

[Out_law]

Сообщение от ppostal

офис в гаражах?)

ага

А есть ещё какие-то фоточки допиливания замка?

[ppostal]

Сообщение от Out_law

ага



А есть ещё какие-то фоточки допиливания замка?

Не, зачем секреты рассекречивать. Вдруг поломается, расскажу как починить)

[Out_law]

[Hacker]

может там не 140к
знакомый на мк ипется с кпп
называл суммы ремонта в 13-15к

[Kvarz]

На мк и ск одна и та же проблемная коробка.
Слабые подшипники.

У меня немного гудит главная пара, когда на второй или первой передаче, двигателем тормозишь.
И на ходу четвертая шумит немного. Особенно когда четвертая внатяг. Как обороты наберёшь, вроде и не гудит.

При этом, год назад колол на сто коробку, все подшипники в идеале.

[ppostal]

Сообщение от Kvarz

На мк и ск одна и та же проблемная коробка.
Слабые подшипники.

У меня немного гудит главная пара, когда на второй или первой передаче, двигателем тормозишь.
И на ходу четвертая шумит немного. Особенно когда четвертая внатяг. Как обороты наберёшь, вроде и не гудит.

При этом, год назад колол на сто коробку, все подшипники в идеале.

тоже сначала на подшипники подумал, но поидее они ж одни и те же для первичного вала и вторичного, пох какая передача включена. И выть должны сильнее с набором скорости и повышением передачи, а у мну щас - сильнее всего на второй.
13-15 к это както докуя для такого корча, буду искать коробас на разборке если вдруг этот наипнется.
ну и кагбе
https://asiacentr.com.ua/tovar_korob...ores160g--15l/

[Zazotavr]

Сообщение от ppostal

13-15 к это както докуя для такого корча, буду искать коробас на разборке если вдруг этот наипнется.

Починить же, наверное, можно? Явно дешевле будет. Поменять подшипники.

[PavelZT]

Сообщение от Kvarz

На мк и ск одна и та же проблемная коробка.
Слабые подшипники.

У меня немного гудит главная пара, когда на второй или первой передаче, двигателем тормозишь.
И на ходу четвертая шумит немного. Особенно когда четвертая внатяг. Как обороты наберёшь, вроде и не гудит.

При этом, год назад колол на сто коробку, все подшипники в идеале.

Плюс/минус у меня также есть подобные звуки из КПП.
Китайцы творчески переработали тойотовскую КПП на свой лад.

[ppostal]

Сообщение от PavelZT

Плюс/минус у меня также есть подобные звуки из КПП.
Китайцы творчески переработали тойотовскую КПП на свой лад.

я уже перекурил драйв москальский, на предмет короллы/карины/спринтер кариб и что там ещё есть с подобным 5A-FE. Вот проблема в том что даже в ипонском исполнении(в 100500 вариантах) коробасы с этим силовым агрегатом не шибко надежные, как ни странно.
PS: начинаю понимать почему, когда таврокоробка стоила 2000, пеуготовская ручная коробка на разборке стоила 300-500 грн (и у меня она досихпор лежит в запасе ), потому что нахер никому не вперлась даже с учетом эксклюзивности, и на больших пробегах.
PPS: после замены масла на хадо седня не втыкалась пару раз первая, или втыкалась по принципу - сначала вторая, потом первая. Посмотрим что дальше.

[Kvarz]

Но при этом всем, у многих эта коробка, даже слегка гудящая, выхаживает по 300 тыков без особых проблем.
Главное масло почаще менять и не перетягивать гайку вторичного вала.

[ppostal]

Сообщение от Kvarz

Но при этом всем, у многих эта коробка, даже слегка гудящая, выхаживает по 300 тыков без особых проблем.
Главное масло почаще менять и не перетягивать гайку вторичного вала.

У меня щас:
1)иногда не втыкается первая
2)пару раз закусывало наоборот, не выключалась, вторая и 4я
3)воет 2я и 3я прям сильно
4)4я воет стандартно, как у многих с пробегом 300 +. Сравнюю с пыжом, там тоже 4я подвывает но на 365 тыще сильно тише .
5)к гайке вала поидее вообще никто не лазил.

по факту от коробки шумов в разы больше чем от мотора щас.
масло за последние полгода уже второй раз поменял, причем все время недешевое.
Ну тоесть 300 тыщ оно может и проедет
, но все звуки эти поднапрягают чтото.

[Kvarz]

Сообщение от ppostal

У меня щас:
1)иногда не втыкается первая
2)пару раз закусывало наоборот, не выключалась, вторая и 4я
3)воет 2я и 3я прям сильно
4)4я воет стандартно, как у многих с пробегом 300 +. Сравнюю с пыжом, там тоже 4я подвывает но на 365 тыще сильно тише .
5)к гайке вала поидее вообще никто не лазил.

по факту от коробки шумов в разы больше чем от мотора щас.
масло за последние полгода уже второй раз поменял, причем все время недешевое.
Ну тоесть 300 тыщ оно может и проедет
, но все звуки эти поднапрягают чтото.

Ну, описанные проблемы, это уже проблемы. Одно дело, когда коробка поет (чего кстати, не все слышат), другое дело, когда это все уже досаждает.

Вот я, неоднократно спрашивал пассажиров, слышат ли они какие-то посторонние звуки. Говорят нет. А я отчетливо слышу каждую передачу.

[Kvarz]

Особенно если сравнивать эту коробку с одноклассниками в этом ценовом диапазоне.
На ланосе, коробка пожалуй погромче шумит и гремит.
На тех же Киа и хюндаях, после пробега 100-150 тыков, коробка издает те же пугающие звуки.

[ppostal]

Сообщение от Kvarz

Особенно если сравнивать эту коробку с одноклассниками в этом ценовом диапазоне.
На ланосе, коробка пожалуй погромче шумит и гремит.
На тех же Киа и хюндаях, после пробега 100-150 тыков, коробка издает те же пугающие звуки.

может у мну какойто увалень, но ланоса с таким воем чтото не помню.