![]() |
|
|||||||
| ГБО Газобаллонное оборудование. Установка, ремонт, эксплуатация. |
|
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
|
|
|
#1 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну что сказать? Беите от таких горе установщиков подальше и побыстрее. Расхода не будет адекватного при таких проблемах...
|
|
|
|
|
#2 |
|
человек это делал у себя на фиате уно с объемом пихла 1л. Расход по городу около 6л газа на 100 км.
2 Dimik: я не знаю как Вам правильно это объяснить..... там где стоит воздушный фильтр есть 2 отверстия. первое для забора холодного воздуха летом - оно закрыто на 75% и второе для забора теплого воздуха зимой - закрыто на 98% (заварено полностью и просверлено отверстие 5-6мм). 2 алл: если возможно подскажите как быть в данной ситуации. бежать - уже убежал. вопрос что делать дальше?? поменять корпус воздушного фильтра?? подскажите кто знает адекватных мастеров по настройке газа в Днепропетровске. заранее благодарен за советы и ответы ))) |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну как Вам сказать, если таким образом бороться с редуктором, то это говорит не о том что воздуха много, а о том что мало газа и искать надо скорее вокруг редуктора, а не в редукторе. Соотношение часто не выдерживается по пррчине криворукости и недосмотру, например:короткий шланг подачи газа, на самом видном месте банально переломан и дозатор откручен на всю, а газа не хватает, ну и много разных подобных нюансов.
|
|
|
|
|
#4 | |
|
Цитата:
2 алл: при настройке ГБО на что нужно обратить внимание(поправьте, если ошибаюсь): 1. воздушный фильтр 2. свечи и ВВ провода 3. карбюратор 4. редуктор 5. свой вариант. |
||
|
|
|
|
#5 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Сделайте фото будем лечить.
|
|
|
|
|
#6 |
|
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 55
Сообщений: 811
Машина: 1.1
Длина: 1730мкм
Диаметр: 26мм
|
Отверстия в кастрюле перекрывают для того, что бы выровнять соотношение топливо/воздух, если его не удается выровнять другими способами. Я правда не знаю, какой слабый должен быть редуктор, что бы не выдавать нужного кол-ва газа на ваш двигатель.
О закипании: Сегодня температура воздуха повыше будет, чем в те дни , когда пробовал ездить на бензине? Может нужно сделать ревизию системе охлаждения? |
|
|
|
|
#7 |
|
ок. спасибо за помощь.
фото чего сделать??? |
|
|
|
|
|
#9 |
|
2 Водила: как ни странно сегодня не кипел))
Может ли быть вопрос в кипении в крышке расширительного бочка??сегодня помелочи крутили гайки со знакомым, он сказал, что она какая то подозрительная.... у него тоже таврия, но с фиатовской движкой на бензине. т.ч. по газу он мне ответить ничего не смог(( |
|
|
|
|
|
#10 | |
|
Адрес: Днепропетровск
Возраст: 55
Сообщений: 811
Машина: 1.1
Длина: 1730мкм
Диаметр: 26мм
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
#11 |
|
Адрес: Рени
Возраст: 43
Сообщений: 10,683
Машина: Chevrolet Lacetti 1.8 газ/бензин 2007
Длина: 197160мкм
Диаметр: 33мм
|
Карбюратор при настройке ГБО вообще трогать не нужно, его настройки к работе ГБО не имеют отношения. ВВ провода само собой должны быть целые. Свечи, то же самое, можешь поставить иридиевые гривен за 400, но спецы утверждают, что особого смысла нет. Какого-то особого воздушного фильтра тоже нет, обычный чистый фильтр должен быть) Ну и по логике остаётся редуктор - правильно, настройки расхода, холостого хода, динамики и т. д. для ГБО производятся на редукторе
|
|
|
|
|
#12 |
|
вот фоточки как просили
![]() ![]() ![]() ![]() это отверстие зимнего забора воздуха. ![]() ![]() ![]() ![]() это отверстие летнего забора воздуха. ![]() ![]() а это та подозрительная крышка о которой я писал выше Последний раз редактировалось Letun; 05.08.2014 в 11:55. Причина: не мог вставить фоторгафии |
|
|
|
|
|
#13 |
|
Адрес: Симферополь
Сообщений: 322
Машина: MB 250 W 123, TLC PRADO 150
Длина: 140мкм
Диаметр: 0мм
|
ну а зачем вход воздухана в половину перекрыли?
|
|
|
|
|
#14 |
|
Адрес: пгт Масква близ Житомира
Сообщений: 142
Машина: Соленза и Cannondale
Длина: 470мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
#16 |
|
Забанен
Адрес: Донецк
Сообщений: 7,911
Машина: Таврия-люкс 1,3i 317 вал Atiker вакуумный
Длина: 37790мкм
Диаметр: 0мм
|
Ну с подозрительной крышкой понятно, в принципе пока новая и бачек впорядке будет толк.
А на счет фоток, только надо было иредуктор снять с трубками всякими подводящими. |
|
|
|
|
#17 | |
|
Цитата:
кстати сегодня не кипел.почистил от пыли радиатор и у меня подозрение на то, что была не до конца закручена "подозрительная" крышка)) 2 Buzyan: подвод газа - врезка в карб. изолентой подгоняли(на сколько я понимаю) отверстие всасывания воздуха. зачем??? как говорил "Водила": Отверстия в кастрюле перекрывают для того, что бы выровнять соотношение топливо/воздух. и кстати.... немного фоток ГБО есть у меня в профиле в альбоме. может чем-то поможет)) Последний раз редактировалось Letun; 06.08.2014 в 00:48. |
||
|
|
|
|
#18 |
|
Адрес: Харьков
Сообщений: 17
Машина: Славута 1.3 инж. гбо zenit 4
Длина: 1000мкм
Диаметр: 0мм
|
Не до конца закрученная крышка на расширительном бачке даёт 100% закипания.
|
|
|
|
|
#19 |
|
Адрес: СтолиЦЦа.
Сообщений: 27
Машина: Тавра 1102, 2005, 1,2 - карб. газ
Длина: 240мкм
Диаметр: 0мм
|
Сегодня стали плавать холостые. Т.к установщик оборудования живет за 50км, было решено заехать к ближайшим газовикам. Нашаманили они так, что тронутся без провала не удавалось. Сказали- пройдет. Через пару километров мне это надоело. Закрутил в 0 винт ХХ. закрутил и открутил на 5 оборотов винт подачи на редукторе. Завелась с пол оборота, трогается отлично, но чувствую нужно еще крутить "жадность" т.к или прет как дурная или тупит если закрутить. Ну и вторую камеру отстроить. Х.з какой теперь будет расход
![]() томас 07 с клапаном на 100хп |
|
|
|
|
#20 |
|
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 41
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 35мм
|
Добился вроде приемлемого расхода на 15 литрах 166 км в городе. 9.04 на 100. При этом старался переключатся не ниже 3000 поэтому по городу езди восновном на 3 передаче ( ГП 3.5 и резина 175/70). Заправлялся на анп. Щас долил окко до полного.
Пробег правда считаю по яндекскартам бо спидометр не работает. |
|
|
|
|
#21 |
|
Адрес: Тернопіль
Возраст: 37
Сообщений: 14
Машина: ЗАЗ 110307
Длина: 20мкм
Диаметр: 0мм
|
|
|
|
|
|
#22 |
|
Адрес: Запорожье, Правый
Возраст: 41
Сообщений: 8,962
Машина: Таврия 1.3, ЗАЗ Ланос 1.4
Длина: 30500мкм
Диаметр: 35мм
|
|
|
|
|
|
#23 |
|
Адрес: Запорожье - Васильевка
Возраст: 41
Сообщений: 2
Машина: Таврия 1102
Длина: 200мкм
Диаметр: 0мм
|
около 9 ти литров в смешаном режиме , но ещё на этой машине не доехал к газовщику!
|
|
|
|
|
#24 |
|
Адрес: Вроцлав
Сообщений: 1,862
Машина: Passat B5, 1.8 ГБО, Honda Jazz 1.4
Длина: 15290мкм
Диаметр: 28мм
|
8 трасса, 10 город. Заправляюсь где попало. Настраивал сам, на тягу.
Пок-1. Врезки. Томас. Езжу быстро и дерзко
|
|
|
|
|
#25 |
|
Адрес: киев
Возраст: 46
Сообщений: 2,846
Машина: cherry jaggi 1.3 red гбо
Длина: 47270мкм
Диаметр: 32мм
|
киев, таврия, от 6 до 8( при дожде в субботу с огромными лужами и пробками), последний расход 7.4
смешанный при скорости по трассе 120 тоже вышел 7.5
__________________
b4 variant
|
|
|
|
| Метки |
| газировщики жгутЬ ))), газик, ГБО руллееезззззззззззззз, гребанный расход..., бензин для мажоров, на бензе дешевле, метан рулит, метан-сотона |
|
|