Айфон

[redpas]

Сообщение от _basil_

OTG

Я, свого часу, в періоди відключень електрики, підключав до смарта USB HDD з фільмами через USB-HUB з додатковим живленням від аккума.


Endoscope

это дополнительные приблуды. Их нужно покупать и таскать с собой. Что мешает покупать и таскать с собой беспроводной эндоскоп? Тем более, что ПО к каждому продукту своё, как правило.

[_basil_]

Ну то я ж кажу - те, що не потрібно/не заходить/дивує конкретно Вас - не означає, що так само не потрібно нікому.
Знову таки, "свого часу", я у клієнтів перевіряв мережу за допомогою смарта з USB-мережевою картою. Ну да, через OTG. Але ЮСБ-шна "сєтєвуха" легша і займає менше місця, ніж ноут.
Зараз вже не дуже актуальне для мене, але, можливо, хтось ще й так юзає.
Так, є карманний wifi-роутер, який можна повісити на клієнтський кабель, а до нього - таки через wifi, але "цей шлях не легший" імхо.

[porsche1984]

Сообщение от _basil_

За шнурок было не в сенсі, що "айфон - гавно", а в щоб показати, що ваше твердження не зовсім універсальне, і такі задачі цілком можуть існувати.
Наведу ще один приклад - зняти інфу з регіка безпосередньо в дорозі.
Так, не доводилось, але в бардачку лежить "зв'язка" OTG+miniUSB.Так, можна і SD-карту перекинути в телефон, і зняти інфу. Але ж, наскільки знаю (поправте, якщо не правий) - айфон же і карти не підтримує?

А ще є USB-ендоскоп.

Отак потроху якісь задачі, для кожного свої, і назбираються...

Два года как регистратор Xiaomi mai 70 с вай Фай . В реальном дтп все было поросмотрено на телефоне (айфон), с возможностью сохранения роликов в телефоне.

[_basil_]

Сообщение от porsche1984

Два года как регистратор Xiaomi mai 70 с вай Фай . В реальном дтп все было поросмотрено на телефоне (айфон), с возможностью сохранения роликов в телефоне.

У мене теж з вайфай. Yi. Новий (ну як - більше року), а старий повісив на зад. Там міні-юсб. І от, поки він був єдиним (і "переднім"), в реальному ДТП я перетикав SD-шку в гамнітолу (WinCE), щоб показати винуватцю, що він таки їхав на червоне, а не на "блимаюче зелене". А тоді вирішив, що ті два кабелі бардачок не перележать. Тим більше, що зараз гамнітола без відео.
Ну і добре, що не довелось ні з ким тим відео ділитись - вистачило подивитись.


Але, ще раз повторюсь, якщо якась фіча непотрібна Вам особисто, якщо Ви не бачите завдань для використання кабеля - ну то дуже добре. Але, чомусь, мені здається, що не один я можу знайти, де його використати, крім заряджання аккума.
Звісно, коли всі вакцинуються від корони, а Гейтс розтягне тенета 5G по всьому світу, можливо, ніяких дротів взагалі не буде потрібно, як і телефонів взагалі - ні андроїдів, ні айфонів. Будемо всією інфою ч-з ковід-чіпи обмінюватись. Але цей час ще не настав, імхо.

[porsche1984]

Сообщение от _basil_

У мене теж з вайфай. Yi. Новий (ну як - більше року), а старий повісив на зад. Там міні-юсб. І от, поки він був єдиним (і "переднім"), в реальному ДТП я перетикав SD-шку в гамнітолу (WinCE), щоб показати винуватцю, що він таки їхав на червоне, а не на "блимаюче зелене". А тоді вирішив, що ті два кабелі бардачок не перележать. Тим більше, що зараз гамнітола без відео.
Ну і добре, що не довелось ні з ким тим відео ділитись - вистачило подивитись.


Але, ще раз повторюсь, якщо якась фіча непотрібна Вам особисто, якщо Ви не бачите завдань для використання кабеля - ну то дуже добре. Але, чомусь, мені здається, що не один я можу знайти, де його використати, крім заряджання аккума.
Звісно, коли всі вакцинуються від корони, а Гейтс розтягне тенета 5G по всьому світу, можливо, ніяких дротів взагалі не буде потрібно, як і телефонів взагалі - ні андроїдів, ні айфонів. Будемо всією інфою ч-з ковід-чіпи обмінюватись. Але цей час ще не настав, імхо.

Теперь все стало на свои места. Понял почему мне шнуры не нужны
У меня ж две дозы чистейшего американского пфайзера.

[Mobilom]

Сообщение от AndrewK

Да нє

а вот приходилось недавно летать самолетом или может придется ?

[AndrewK]

Сообщение от Mobilom

а вот приходилось недавно летать самолетом или может придется ?

З початком ковідошизи - на паузі. А що?

[Mobilom]

Сообщение от AndrewK

З початком ковідошизи - на паузі. А що?

та я вот шо подумал ... так как больше 95% пилотов пользуются айпадами ну и макбуками (айфонами) то можно было бы где то в средине полета спросить через стюардессу (или лично) - зачем они ущербные пользуются таким фуфлом и за сколько они насосали на это все

[AndrewK]

Тю, я навіть поясню чому.
1. Уніфікація техніки + під корпоративні пакети гаджети не коштують практично ніфіга, а пади банально беруться за бонуси.
2. Писати нативні аплікації під 2 платформи занадто шикарне задоволення, кросплатформа дешевша, але апки криві як сабля, та й для малоекранних апок отримана економія на кросплатформі буде захавана підготовкою 2х релізів.

Але заміна стандарту на техніку в корпораціях відбувається дуже швидко. Ну і звісно ніхто некродевайси не юзає, 2-3 роки і на списання.

Але мова взагалі не про то. Я вже мовчу про той факт, що розумник з годинником в цеху у мене б уже давно був відсторонений від роботи і побіг би на позачерговий інструктаж з охорони праці

[Mobilom]

нет там ничего корпоративного ... все за свои кровные покупается . а все что ниже ATPL тем более . кстати правилами ипад разрешен в кокпите как воспомогательное устройство (а в случае отказа и основное)

[AndrewK]

Ах ну да, прям бачу як пілот інтегрує особистий планшет в систему керування бортом

[Mobilom]

Сообщение от AndrewK

Ах ну да, прям бачу як пілот інтегрує особистий планшет в систему керування бортом

[AndrewK]

Ну і до чого той пук в калюжу був?

Хз% пілотів юзають огризки. Ну і? Де дані?
А про дозволений в кабіні допоміжний пристрій (при відмові - основний) - навіть і не смішно. Промислові корпоративні стандарти для мене не порожній звук. Підозрюю, що авіастандарти як мінімум не менш строгі. Засетити власний пристрій в мережу літака? Ага, ща. І ліцензію теж на поличку на память покласти

[Mobilom]

Сообщение от AndrewK

Засетити власний пристрій в мережу літака? Ага, ща. І ліцензію теж на поличку на память покласти

а какую систему ... какого самолета ... нет в самолете разъема для ипада



карты + скорость высота и курс это все что берется с него как с независимого устройства . на крайняк если в сумке случайно завалялась радейка с VOR то можно для ILS захода использовать .



так шо кто тут куда напукав то еще присмотрется надо


пысы - лицензии на полочку не кладут ... процедура там иная (даже если накосячил при ... )

[AndrewK]

Сообщение от Mobilom

кстати правилами ипад разрешен в кокпите как воспомогательное устройство (а в случае отказа и основное)

Сообщение от Mobilom

а какую систему ... какого самолета ... нет в самолете разъема для ипада

карты + скорость высота и курс это все что берется с него как с независимого устройства . на крайняк если в сумке случайно завалялась радейка с VOR то можно для ILS захода использовать .

так шо кто тут куда напукав то еще присмотрется надо

пысы - лицензии на полочку не кладут ... процедура там иная (даже если накосячил при ... )

Я кагбе вмію до слів домахатись. Робота така. Звісно мова про нормальну компанію, а не шарашку одноденку.
Він або передбачений, виданий і наявний (когкретний екземпляр) під який по певному протокулу йдуть дані з мережі літака, або його тупо нема в процедурі ваще ніяким боком; і ваще пох, що його з дому 2й пілот приніс, аде все, що він може це дрочити в оффлайні, або юзати гостьовий інтернет на загальних підставах. Що там ще де в кого в сумці нештатного "завалялось" і юзається з метою забезпечення польоту - пряма підстава для іініціації профнепридатності.
Далі, я в нюанси зальотів не вникаю. У мене підхід простий, є жосткий зальот - далі HR і при потребі юрист з тим зальотчиком розбиратись будуть. Переважно я людині даю один додатковий шанс, якщо це не пов'язано з загальною безпекою і високою вартістю зальоту.

[Mobilom]

Сообщение от AndrewK

під який по певному протокулу йдуть дані з мережі літака

чукча не читатель чукча писатель .. уже давно понял .

Сообщение от AndrewK

пряма підстава для іініціації профнепридатності.

это можно схлопотать и при полете с проверяющим .. и это ловят даже КВС с 20+ опытом .

Сообщение от AndrewK

Я
Далі, я в нюанси зальотів не вникаю. У мене підхід простий, є жосткий зальот - далі HR і при потребі юрист з тим зальотчиком розбиратись будуть. Переважно я людині даю один додатковий шанс, якщо це не пов'язано з загальною безпекою і високою вартістю зальоту.

но упорно идет рассказ как там все происходит . все же писатель

[AndrewK]

Ну то розкажи, табік в кабіні це регламентний прилад, індикатор чи позарегламентний аксесуар, що юзає зовнішні сервіси. Бо різниця між ними шалена.
Різницю між приладом, індикатором і аксесуаром пояснювати треба?

[Cayenne]

зайшов почитати бомбьож про новий макбук, а тут тихо
шосістало шановні ?

[Kaktusss]

Сообщение от Cayenne

зайшов почитати бомбьож про новий макбук, а тут тихо
шосістало шановні ?

Челка на макбуке пздц

[AndrewK]

Сообщение от Cayenne

зайшов почитати бомбьож про новий макбук, а тут тихо
шосістало шановні ?

Ну так його ж не для виїбонів купують
Та й не вийде обклеїти плівками і бамперами, а потім через 2 роки шукати лоха, котрий купить "в стані нового"

[Cayenne]

Сообщение от AndrewK

Та й не вийде обклеїти плівками і бамперами, а потім через 2 роки шукати лоха, котрий купить "в стані нового"

ето єщьо пачіму нєт?
я свого попереднього продав в ідеальному стані
і теперішня 16ка піде на олх як тільки нові в нас почнуть продаватись

і да в мене ноут в хард-кейсі

[Cayenne]

Сообщение от Kaktusss

Челка на макбуке пздц

зато на 66% меньші края
на іфонах привкли і на макбуках привикнуть

[AndrewK]

Юзаєш теж в кейсі?

[redpas]

Сообщение от AndrewK

Юзаєш теж в кейсі?

И я юзаю в кожанном чехле. И что с того? На голое пузо холодный алюминий не особо знаете-ли.

[AndrewK]

І багато ти напівлежачи напрацюєш? І куди 2й екран поставити?
А для тупити в інтернетах планшет зріучніший

П.С. Я ващєт чисто поржав стосовно захисту, але бачу, що це клініка