вопрос к знатокам карбов - Страница 145

Yurasvs · 29.01.2018, 18:35

Ну так разбирать, чистить, дефектовать резинки. Для карба обычное дело, раз в полгода-год-два в зависимости от везения.

soladko · 29.01.2018, 21:31

почти три года на газу, в субботу сжег два литра старого бенза, чтоб залить нового. Пока не прогрелась до 70 как всегда ехало плохо, а поначалу совсем плохо. Но потом проперделось и норм. Карбу ничего не делал за все 6 лет, кроме как со слоном игрался, да привод подсоса раскрутился было раз. Никаких чисток, разборок, регулировок, замен резинок. А сча вообще насухую оно все, только зимой иногда на бензе завожусь.

Yurasvs · 29.01.2018, 22:46

С Вашими пробегами неудивительно.

soladko · 29.01.2018, 22:55

да, по 5-7 тыщ в год.

**Storag** · 01.02.2018, 12:55

Я так пару лет поездил, не заглядывая в карб, а потом как-то зимой оно сначала с трудом завелось на бензине, а потом не хотело работать при утапливании ручки подсоса. На 5 мм утопил - мотор заглох. Грел на полностью закрытой заслонке минут 5 а потом заводил уже на газу. Снял карб, разобрал полностью - грязи не обнаружил. Промыл-продул все что можно было, поменял на всяк пожарный резинки все, собрал - машина завелась, но проблема полностью ушла только после довольно долгой работы на бензине, день поездил без газа.

soladko · 01.02.2018, 23:09

недавно сжег 2 литра старого, чтоб нового залить, проперделась и поехала как уже горячая была...летом хочу перебрать, пересмотреть....

Winston · 10.02.2018, 03:31

Здрасти! Ребят, есть тавр 93-го г.в. Собираю после длительного ремонта. Хотел поинтересоватся нормально ли это, когда при ручной подкачки БН при перекрытой игле в карбе, лапка БН медленно возвращается вверх? Я думал что обратка забита, купил трубки подачи, обратки, заменил, попутно вымыл бак, прочистил трубку обратки в самом баке. Ничего не изменилось. А как обратку от карба откинешь - возвращается лапка норм. БН стоит диафрагменный. Может ли БН при ручном подкачивании выдавать столь высокое давление шо оно аж в обратку не пролазиет все сразу?

P.S. при монтаже топливопроводов трубки нигде не перегибал и не забивал, все делал аккуратно. Шток БН на максимальном вылете 3,2 мм. До регулировки штока БН дико переливал. Есть подозрение что он вышел из строя.

Zazotavr · 10.02.2018, 10:06

Цитата:

Сообщение от Winston

Здрасти! Ребят, есть тавр 93-го г.в. Собираю после длительного ремонта. Хотел поинтересоватся нормально ли это, когда при ручной подкачки БН при перекрытой игле в карбе, лапка БН медленно возвращается вверх? Я думал что обратка забита, купил трубки подачи, обратки, заменил, попутно вымыл бак, прочистил трубку обратки в самом баке. Ничего не изменилось. А как обратку от карба откинешь - возвращается лапка норм. БН стоит диафрагменный. Может ли БН при ручном подкачивании выдавать столь высокое давление шо оно аж в обратку не пролазиет все сразу?

P.S. при монтаже топливопроводов трубки нигде не перегибал и не забивал, все делал аккуратно. Шток БН на максимальном вылете 3,2 мм. До регулировки штока БН дико переливал. Есть подозрение что он вышел из строя.

Должно свободно прокачиваться.

soladko · 10.02.2018, 11:03

медленно - єто за сколько секунд от низа до верха поднимается?

Winston · 10.02.2018, 13:43

Цитата:

Сообщение от soladko

медленно - єто за сколько секунд от низа до верха поднимается?

Я как-бы не засекал но без обратки лапка возвращается свободно, под действием возвратной пружины. Я уже крышку заливной горловины открывал, думал что скопишийся воздух в баке препятствует сливу в обратку, однако проблема осталась. Боюсь как-бы что-бы БН не переливал в поплавковую из-за этого. У меня на предыдущем тавре при ручном подкачивании лапка возвращалась нормально, но там плунжерный БН стоял типа пекаря.

Zazotavr · 10.02.2018, 15:15

Цитата:

Сообщение от Winston

но там плунжерный БН стоял типа пекаря.

Внутри там всё тоже самое. Мембранный насос улучшенной конструкции клапанов.

soladko · 10.02.2018, 20:26

подуйте ртом в обратку в бак, чтоб ощутить силу сопротивления. У меня если поплавковая не заполненная, то быстро возвращается, а если полна - за полсекунды, может даже больше. Ну и подуйте в трубку подачи, сравните пропускную способность к продуваемости, делайте выводы. Дуть будет не легко, сказывается длина трубки. Дул когда-то в новую медную 8мм трубку 6м длиной - тяжело, был удивлен.

Yurasvs · 10.02.2018, 21:19

Насосом дуть надо, ртом упаришься, лопнуть можно от натуги.

soladko · 10.02.2018, 22:10

так дуть чтоб понять шо таки забита, или таки норм

Zazotavr · 11.02.2018, 11:09

Вдвоём надо. Один (без фанатизма) качает насосом со стороны моторного отсека, второй - слушает со стороны заливной горловины.

**кук** · 11.02.2018, 11:17

Втроем лучше- традиция.
Вот это для кого написано:... Я думал что обратка забита, купил трубки подачи, обратки, заменил, попутно вымыл бак, прочистил трубку обратки в самом баке...(с)
Что в новых трубах продувать- рас, фтарое- это надо до установки делать.

soladko · 11.02.2018, 11:23

Давайте расскажу. Одни ззнакомые ставили себе сами гбо, поставили, а машина на больших скоростях не едет, определили газа не хватает, потом определили, что через трубку он плохо идет, долго думали почему так. Сняли все, с трубки выпал концевик сверла. Как туда попал? Трубку при монтажу ничем конец не прикрыли, она по асфальту туда-сюда елозила и подобрала концевик. Профит.

**кук** · 11.02.2018, 11:45

Чистая анаконда, а не трубка...

**Storag** · 13.02.2018, 18:00

То клиент с мастером посрался или мало заплатил, вот ему и подогнали "ограничитель". Здается мне шо там сверло было точняк по диаметру трубки.

soladko · 13.02.2018, 22:53

невнимательно читали. Ставили они сами. Единственный вариант - шутка продавана.но сверло просто выпало, они не выковыривали его, даже с учетом того, что линза возможно трубку чуть обжала, так что и с продаваном особо не клеится.

mysh · 31.03.2018, 11:44

Карбюраторники, підкажіть! Трубка розпилювача приск. насоса (всі кажуть - гусак) має в собі підпружинену кульку. В моєму розпилювачі при струшуванні вона побрязкує всередині і не тримає герметичність, якщо потягнути повітря в зворотному напрямку. Думалося, що вона може бути однією з причин провалів при натисканні на газ. Хотів купити нову, але скільки не перебрав їх на базарі - усі бряжчать і всі пропускають повітря. Це все-таки норма чи мені попалися браковані розпилювачі?

Yurasvs · 31.03.2018, 14:23

Нету там пружины. Шарик опускается под собственным весом. Проверять в вертикальном положении. Очень важно после установки настроить обе струи так, чтобы они не попадали на стенки и заслонки, а лились прямо в коллектор при малейшем нажатии.

soladko · 31.03.2018, 15:03

не нету, а не должно быть, а у автора она есть(или видел у кого-то). Видимо, автору досталось чье-то кулибинство(или где-то видел).

mysh · 31.03.2018, 15:48

ОК, якщо нема пружинки, брязкає кулька. В такому випадку нема сенсу купляти новий - продуваються вони аналогічно. Отже, причини провалів у чомусь іншому, а знайти їх місцеві майстри поки не можуть.
На рахунок кулібінства згоден, «гусак» мого карба трохи відрізняється від тих, що в продажу. Там взагалі «колхоз-тюнінг» ще той! П'ять років після купівлі машини в карбюратор ніхто не лазив, тепер помаленьку повертаємо все до заводського вигляду.

soladko · 31.03.2018, 16:40

он разбирается. Можно притереть, если причина в плохой привалочной поверхности.

29.01.2018, 18:35	#3601
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Ну так разбирать, чистить, дефектовать резинки. Для карба обычное дело, раз в полгода-год-два в зависимости от везения. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

29.01.2018, 21:31	#3602
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	почти три года на газу, в субботу сжег два литра старого бенза, чтоб залить нового. Пока не прогрелась до 70 как всегда ехало плохо, а поначалу совсем плохо. Но потом проперделось и норм. Карбу ничего не делал за все 6 лет, кроме как со слоном игрался, да привод подсоса раскрутился было раз. Никаких чисток, разборок, регулировок, замен резинок. А сча вообще насухую оно все, только зимой иногда на бензе завожусь. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

29.01.2018, 22:46	#3603
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	С Вашими пробегами неудивительно. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

29.01.2018, 22:55	#3604
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	да, по 5-7 тыщ в год. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

01.02.2018, 12:55	#3605
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	Я так пару лет поездил, не заглядывая в карб, а потом как-то зимой оно сначала с трудом завелось на бензине, а потом не хотело работать при утапливании ручки подсоса. На 5 мм утопил - мотор заглох. Грел на полностью закрытой заслонке минут 5 а потом заводил уже на газу. Снял карб, разобрал полностью - грязи не обнаружил. Промыл-продул все что можно было, поменял на всяк пожарный резинки все, собрал - машина завелась, но проблема полностью ушла только после довольно долгой работы на бензине, день поездил без газа. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

01.02.2018, 23:09	#3606
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	недавно сжег 2 литра старого, чтоб нового залить, проперделась и поехала как уже горячая была...летом хочу перебрать, пересмотреть.... __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

10.02.2018, 03:31	#3607
Winston Адрес: Киев Возраст: 31 Сообщений: 59 Машина: Таврия 1102 1.2 2002г.в. Длина: 30мкм Диаметр: 0мм	Здрасти! Ребят, есть тавр 93-го г.в. Собираю после длительного ремонта. Хотел поинтересоватся нормально ли это, когда при ручной подкачки БН при перекрытой игле в карбе, лапка БН медленно возвращается вверх? Я думал что обратка забита, купил трубки подачи, обратки, заменил, попутно вымыл бак, прочистил трубку обратки в самом баке. Ничего не изменилось. А как обратку от карба откинешь - возвращается лапка норм. БН стоит диафрагменный. Может ли БН при ручном подкачивании выдавать столь высокое давление шо оно аж в обратку не пролазиет все сразу? P.S. при монтаже топливопроводов трубки нигде не перегибал и не забивал, все делал аккуратно. Шток БН на максимальном вылете 3,2 мм. До регулировки штока БН дико переливал. Есть подозрение что он вышел из строя. Последний раз редактировалось Winston; 10.02.2018 в 03:45.

10.02.2018, 11:03	#3609
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	медленно - єто за сколько секунд от низа до верха поднимается? __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

10.02.2018, 20:26	#3612
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	подуйте ртом в обратку в бак, чтоб ощутить силу сопротивления. У меня если поплавковая не заполненная, то быстро возвращается, а если полна - за полсекунды, может даже больше. Ну и подуйте в трубку подачи, сравните пропускную способность к продуваемости, делайте выводы. Дуть будет не легко, сказывается длина трубки. Дул когда-то в новую медную 8мм трубку 6м длиной - тяжело, был удивлен. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. Последний раз редактировалось soladko; 10.02.2018 в 20:39.

10.02.2018, 21:19	#3613
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Насосом дуть надо, ртом упаришься, лопнуть можно от натуги. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

10.02.2018, 22:10	#3614
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	так дуть чтоб понять шо таки забита, или таки норм __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

11.02.2018, 11:09	#3615
Zazotavr ♂ Адрес: КИЕВ Возраст: 49 Сообщений: 5,344 Машина: Ланос Л-1300 Длина: 102810мкм Диаметр: 42мм	Вдвоём надо. Один (без фанатизма) качает насосом со стороны моторного отсека, второй - слушает со стороны заливной горловины. __________________ Для веселья планета наша малооборудована... (Маяковский)

11.02.2018, 11:17	#3616
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Втроем лучше- традиция. Вот это для кого написано:... Я думал что обратка забита, купил трубки подачи, обратки, заменил, попутно вымыл бак, прочистил трубку обратки в самом баке...(с) Что в новых трубах продувать- рас, фтарое- это надо до установки делать. __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

11.02.2018, 11:23	#3617
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	Давайте расскажу. Одни ззнакомые ставили себе сами гбо, поставили, а машина на больших скоростях не едет, определили газа не хватает, потом определили, что через трубку он плохо идет, долго думали почему так. Сняли все, с трубки выпал концевик сверла. Как туда попал? Трубку при монтажу ничем конец не прикрыли, она по асфальту туда-сюда елозила и подобрала концевик. Профит. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

11.02.2018, 11:45	#3618
кук Таки модератор Адрес: Майже Одесса Сообщений: 56,490 Машина: Темно-сіра Длина: 238940мкм Диаметр: 57мм	Чистая анаконда, а не трубка... __________________ Вы хотите поставить меня в тупик своими вопросами, а я вас поставлю в тупик своими ответами!

13.02.2018, 18:00	#3619
Storag CrowHunter ♂ Адрес: Киев Сообщений: 12,798 Машина: Geely CK2 Длина: 19840мкм Диаметр: 44мм	То клиент с мастером посрался или мало заплатил, вот ему и подогнали "ограничитель". Здается мне шо там сверло было точняк по диаметру трубки. __________________ ________________________________________ Русский военный корабль, иди нахуй!

13.02.2018, 22:53	#3620
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	невнимательно читали. Ставили они сами. Единственный вариант - шутка продавана.но сверло просто выпало, они не выковыривали его, даже с учетом того, что линза возможно трубку чуть обжала, так что и с продаваном особо не клеится. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.

31.03.2018, 11:44	#3621
mysh ♂ Адрес: Волынская обл. Возраст: 40 Сообщений: 240 Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm Длина: 1170мкм Диаметр: 15мм	Карбюраторники, підкажіть! Трубка розпилювача приск. насоса (всі кажуть - гусак) має в собі підпружинену кульку. В моєму розпилювачі при струшуванні вона побрязкує всередині і не тримає герметичність, якщо потягнути повітря в зворотному напрямку. Думалося, що вона може бути однією з причин провалів при натисканні на газ. Хотів купити нову, але скільки не перебрав їх на базарі - усі бряжчать і всі пропускають повітря. Це все-таки норма чи мені попалися браковані розпилювачі?

31.03.2018, 14:23	#3622
Yurasvs Адрес: Днепропетровск Сообщений: 11,712 Машина: Tesla model S 85, Таврия 1.3 инж. Длина: 65800мкм Диаметр: 33мм	Нету там пружины. Шарик опускается под собственным весом. Проверять в вертикальном положении. Очень важно после установки настроить обе струи так, чтобы они не попадали на стенки и заслонки, а лились прямо в коллектор при малейшем нажатии. __________________ Кремлевский дед слетел с катушек, и все, что строил 20 лет, разрушил.

31.03.2018, 15:03	#3623
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	не нету, а не должно быть, а у автора она есть(или видел у кого-то). Видимо, автору досталось чье-то кулибинство(или где-то видел). __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания. Последний раз редактировалось soladko; 31.03.2018 в 15:05.

31.03.2018, 15:48	#3624
mysh ♂ Адрес: Волынская обл. Возраст: 40 Сообщений: 240 Машина: Tavria Nova 1.2S & Musstang 49 ccm Длина: 1170мкм Диаметр: 15мм	ОК, якщо нема пружинки, брязкає кулька. В такому випадку нема сенсу купляти новий - продуваються вони аналогічно. Отже, причини провалів у чомусь іншому, а знайти їх місцеві майстри поки не можуть. На рахунок кулібінства згоден, «гусак» мого карба трохи відрізняється від тих, що в продажу. Там взагалі «колхоз-тюнінг» ще той! П'ять років після купівлі машини в карбюратор ніхто не лазив, тепер помаленьку повертаємо все до заводського вигляду.

31.03.2018, 16:40	#3625
soladko ♂ Адрес: Киев/Ырпень Сообщений: 10,970 Машина: Слав.карб1.2гбочерепах поднятана1мм модерн-ван ред. от ? Длина: 60960мкм Диаметр: 28мм	он разбирается. Можно притереть, если причина в плохой привалочной поверхности. __________________ Все сказанное мною нужно воспринимать как ИМХО, а не руководство к действию для достижения гарантированного результата. Делайте только то, что пропустили через свою призму технического сознания.