Кто во что обувается!? - Страница 146

Ветал · 24.03.2013, 10:57

Цитата:

Сообщение от HarleyDavidson

края промазывают чем-то типа солидола.. но не герметиком

это не солидол

это шинный герметик

HarleyDavidson · 24.03.2013, 11:02

Цитата:

Сообщение от Ветал

это не солидол

это шинный герметик

знач мажут герметиком
только он все равно на солидол похож

ЯШКА · 24.03.2013, 11:04

просто раньше я знаю мазали солидолом, а может некоторые и сейчас.

Tipocheg · 24.03.2013, 11:22

Просто я чего-то тогда не пойму... Он именно за герметик говорил и за это выходит: по 15грн - герметик + 5грн - штуцер + 25грн - обуть/разуть/балансировка.
Не сильно ли дорого получается? Кто недавно переобувался?

**Слон** · 24.03.2013, 11:27

Я не знаю где вы делали колеса, но на нормальных вулканах диск моют, резину чистят и место склейки промазывают жидким герметиком. Шина от этого даже при низком давлении не травит и не боится глубоких луж.

Цитата:

Сообщение от Tipocheg

Просто я чего-то тогда не пойму... Он именно за герметик говорил и за это выходит: по 15грн - герметик + 5грн - штуцер + 25грн - обуть/разуть/балансировка.
Не сильно ли дорого получается? Кто недавно переобувался?

Цена переобувки в среднем по городу окололо 100 грн за 4 колеса.

Tipocheg · 24.03.2013, 11:30

Цитата:

Сообщение от -=[A.M.G]=-

Цена переобувки в среднем по городу окололо 100 грн за 4 колеса.

По видимому меня "обуть" решили, буду искать другое место.

**Слон** · 24.03.2013, 11:33

Подожди, видимо он тебе говорил про герметик который наливают внутрь колеса, для защиты от проколов. Может у тебя резина сильно покрыта микротрещинами?

Viv1d · 24.03.2013, 12:14

Мажут обод герметом,если таврит. А так мажут хернёй какой-то чтобы легче обуть.
Я последний раз литье обувал и 2 колеса разбирал - 135 грн:
4 обуть по 5 грн
2 разуть по 5 грн
1 прокол 15 грн
балансировка 4 литых по 20 грн

Tipocheg · 24.03.2013, 12:14

Цитата:

Сообщение от -=[A.M.G]=-

Подожди, видимо он тебе говорил про герметик который наливают внутрь колеса, для защиты от проколов. Может у тебя резина сильно покрыта микротрещинами?

Зафлудили, но всё же: резины ещё нет и покупать собираюсь новую, это он сказал после того как узнал, что на Тавробублики ставить буду... И он имел ввиду именно в месте стыка резины и диска. в топку этого шиномонтажника.

ЯШКА · 24.03.2013, 12:28

Цитата:

Сообщение от Viv1d

Мажут обод герметом,если таврит. А так мажут хернёй какой-то чтобы легче обуть.

обычным мыльным раствором.

ЯШКА · 24.03.2013, 13:09

ничё подобного...

Rostracer · 24.03.2013, 17:51

Цитата:

Сообщение от rabbs

нед. не шипуется бу. там уже и песочек натрамбовался в дыдочки

то Вы не знаете где находятся хорошие ошиповщики. Могу Я, Вале-Руа и Баримуун, познакомить!

**Vale_RUA** · 24.03.2013, 19:13

Цитата:

Сообщение от Rostracer

то Вы не знаете где находятся хорошие ошиповщики. Могу Я, Вале-Руа и Баримуун, познакомить!

+100500

redpas · 25.03.2013, 00:14

ездил на шипах и без шипов- про без шипов не интересно, а про шипы скажу следущее- по гололёду чуть-чуть лучше, то есть на Бажана что с шипами что без хрен заедешь на переднем приводе, а на полном можешь заехать , а может и нет- тут от машины и водителя зависит. то есть разница не глобальная, и практически не заметная. тормозной путь по гололёду меньше, и так-же не глобально- остановить тонну четырьмя куцыми гвоздиками? я вас умоляю. тем более по льду- который просто царапается, но нихрена не держит. зато на асфальте мы имеем постоянный шум, а при торможении и троганьи весьма не приятный шум. после нескольких резких поворотов и не аккуратных стартов количество шипов уменьшилось минимум на треть. при этом сцепление шипов с асфальтом хуже, чем не шипованной резины. после чего я так и не понял- нахрена шипы нужны вообще, а в нашем городе, и подавно, в Мурманске возможно смысл имеет, а нам зачем? по снегу- никаких преимуществ, а гололёд три дня в году, при этом достоинства на гололёде шиповки весьма скудненькие, а на асфальте- только недостатки, при этом зимняя резина 50% времени у нас по асфальту катается. и в чём выигрыш? проигрыш в цене (если брать самую дорогую), в качестве (если брать шиповку и не шиповку в одну цену)- в обоих случаях проигрыш очень значительный, проигрыш при езде по асфальту- так-же значительный. а незначительный выигрыш имеем три дня в году? я никого не переубеждаю, но непонятно- зачем в нашем городе шипы?

**Слон** · 25.03.2013, 00:17

Я просто беру хорошую зимнюю без шипов и ни разу дискомфорта не было.
ПС: шипы пробовал - не понравилось... вернее на голом льду, я на нешипе трогался и тормозил резвее.
(машины были: Ласетти 5Д, резине не шип. - Нокиан Хаккапелита R, а шип - Гиславед нордфрост 5)

ЯШКА · 25.03.2013, 00:18

про шипы можно спорить долго и всё равно каждый останется при своём.
лично я не согласен с выше сказанным...

Дюха · 25.03.2013, 00:21

В городе может и нет смысла,пусть и разницы нет между шипами и не шипованными резинами,но в некоторых ситуациях(случаях)шипы могут спасть и тебя и окружающих.Выбор каждого свой.Просто я испытал на своем опыте шипы.Пусть и лишился н-количеством но зато не догнал машину.

redpas · 25.03.2013, 00:35

Цитата:

Сообщение от Дюха

В городе может и нет смысла,пусть и разницы нет между шипами и не шипованными резинами,но в некоторых ситуациях(случаях)шипы могут спасть и тебя и окружающих.Выбор каждого свой.Просто я испытал на своем опыте шипы.Пусть и лишился н-количеством но зато не догнал машину.

а ты уверен, что не догнал именно благодаря шипам? а то статистика вещь упрямая- что зимой, что летом догоняют регулярно, при этом похер шипы-не шипы, гололёд-не гололёд.

redpas · 25.03.2013, 00:37

Цитата:

Сообщение от ЯШКА

про шипы можно спорить долго и всё равно каждый останется при своём.
лично я не согласен с выше сказанным...

та не, вопрос не в споре, вопрос зачем шипы в Харькове?

Дюха · 25.03.2013, 00:39

Цитата:

Сообщение от redpas

а ты уверен, что не догнал именно благодаря шипам? а то статистика вещь упрямая- что зимой, что летом догоняют регулярно, при этом похер шипы-не шипы, гололёд-не гололёд.

Я на 80%уверен.Ведь в том месте был лед.При этом резина была говнячая росава БЦ-20

-=BANDIT=- · 25.03.2013, 00:40

обычно на шиномантажках берут шиповать только новые шины

да и заводская шиповка импортной резины в сто раз лучше чем на сто

redpas · 25.03.2013, 00:49

Цитата:

Сообщение от Дюха

Я на 80%уверен.Ведь в том месте был лед.При этом резина была говнячая росава БЦ-20

ну вот и стало всё на свои места! говнячую резину шипы как-то возможно и спасли, но хорошая не шипованная резина будет явно лучше даже на гололёде от шипованной росавы. я то ведь по своей наивности сравнивал шипованную нокиан хакапелииту2 и нешипованную тоё гаррит ж4, гудиер ультрагрип и мишлен какую-то. а тут росава!

redpas · 25.03.2013, 00:50

Цитата:

Сообщение от -=BANDIT=-

обычно на шиномантажках берут шиповать только новые шины

да и заводская шиповка импортной резины в сто раз лучше чем на сто

и в тысячу раз реже в этой стране встречается- почти всё что у нас продаётся шипуется не на заводе...

ЯШКА · 25.03.2013, 09:12

Цитата:

Сообщение от redpas

и в тысячу раз реже в этой стране встречается- почти всё что у нас продаётся шипуется не на заводе...

у меня заводской!

Ветал · 25.03.2013, 09:29

шип - гавно, газ - рулит

))

24.03.2013, 11:04	#3628
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 33мм	просто раньше я знаю мазали солидолом, а может некоторые и сейчас. __________________ (.)(.)

24.03.2013, 11:22	#3629
Tipocheg ♂ Адрес: Первая Столица Сообщений: 760 Длина: 2630мкм Диаметр: 22мм	Просто я чего-то тогда не пойму... Он именно за герметик говорил и за это выходит: по 15грн - герметик + 5грн - штуцер + 25грн - обуть/разуть/балансировка. Не сильно ли дорого получается? Кто недавно переобувался? __________________ Изучение английского. - дешево.

24.03.2013, 12:14	#3633
Viv1d ♂ Адрес: Харьков Сообщений: 3,105 Машина: Хрюша 110247 Длина: 18510мкм Диаметр: 25мм	Мажут обод герметом,если таврит. А так мажут хернёй какой-то чтобы легче обуть. Я последний раз литье обувал и 2 колеса разбирал - 135 грн: 4 обуть по 5 грн 2 разуть по 5 грн 1 прокол 15 грн балансировка 4 литых по 20 грн __________________ Помоги Лёве стать на ноги

24.03.2013, 13:09	#3636
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 33мм	ничё подобного... __________________ (.)(.)

25.03.2013, 00:17	#3640
Слон Бот ? Сообщений: 15,364 Длина: 22000мкм Диаметр: 40мм	Я просто беру хорошую зимнюю без шипов и ни разу дискомфорта не было. ПС: шипы пробовал - не понравилось... вернее на голом льду, я на нешипе трогался и тормозил резвее. (машины были: Ласетти 5Д, резине не шип. - Нокиан Хаккапелита R, а шип - Гиславед нордфрост 5) Последний раз редактировалось Слон; 25.03.2013 в 00:21.

24.03.2013, 11:33	#3632
Слон Бот ? Сообщений: 15,364 Длина: 22000мкм Диаметр: 40мм	Подожди, видимо он тебе говорил про герметик который наливают внутрь колеса, для защиты от проколов. Может у тебя резина сильно покрыта микротрещинами?

25.03.2013, 00:14	#3639
redpas Адрес: Харьков Сообщений: 5,492 Машина: Renault Dokker Van Mazda CX-5 Tavria Picup 1.3 Длина: 75730мкм Диаметр: 33мм	ездил на шипах и без шипов- про без шипов не интересно, а про шипы скажу следущее- по гололёду чуть-чуть лучше, то есть на Бажана что с шипами что без хрен заедешь на переднем приводе, а на полном можешь заехать , а может и нет- тут от машины и водителя зависит. то есть разница не глобальная, и практически не заметная. тормозной путь по гололёду меньше, и так-же не глобально- остановить тонну четырьмя куцыми гвоздиками? я вас умоляю. тем более по льду- который просто царапается, но нихрена не держит. зато на асфальте мы имеем постоянный шум, а при торможении и троганьи весьма не приятный шум. после нескольких резких поворотов и не аккуратных стартов количество шипов уменьшилось минимум на треть. при этом сцепление шипов с асфальтом хуже, чем не шипованной резины. после чего я так и не понял- нахрена шипы нужны вообще, а в нашем городе, и подавно, в Мурманске возможно смысл имеет, а нам зачем? по снегу- никаких преимуществ, а гололёд три дня в году, при этом достоинства на гололёде шиповки весьма скудненькие, а на асфальте- только недостатки, при этом зимняя резина 50% времени у нас по асфальту катается. и в чём выигрыш? проигрыш в цене (если брать самую дорогую), в качестве (если брать шиповку и не шиповку в одну цену)- в обоих случаях проигрыш очень значительный, проигрыш при езде по асфальту- так-же значительный. а незначительный выигрыш имеем три дня в году? я никого не переубеждаю, но непонятно- зачем в нашем городе шипы?

25.03.2013, 00:18	#3641
ЯШКА ♂ Адрес: Харьков Возраст: 42 Сообщений: 9,198 Машина: злая славута Длина: 21750мкм Диаметр: 33мм	про шипы можно спорить долго и всё равно каждый останется при своём. лично я не согласен с выше сказанным... __________________ (.)(.)

25.03.2013, 00:21	#3642
Дюха ♂ Адрес: Харьков Возраст: 33 Сообщений: 1,473 Машина: Таврюшка Длина: 2540мкм Диаметр: 25мм	В городе может и нет смысла,пусть и разницы нет между шипами и не шипованными резинами,но в некоторых ситуациях(случаях)шипы могут спасть и тебя и окружающих.Выбор каждого свой.Просто я испытал на своем опыте шипы.Пусть и лишился н-количеством но зато не догнал машину. __________________ Жизнь нужно прожить так, чтобы было стыдно рассказывать. НО приятно вспоминать...

25.03.2013, 00:40	#3646
-=BANDIT=- ♂ Адрес: Харьков Возраст: 37 Сообщений: 1,127 Машина: Славута Заз 1103 Длина: 2320мкм Диаметр: 31мм	обычно на шиномантажках берут шиповать только новые шины да и заводская шиповка импортной резины в сто раз лучше чем на сто

25.03.2013, 09:29	#3650
Ветал Адрес: Харків Сообщений: 10,218 Машина: 29’ wheels Длина: 24330мкм Диаметр: 43мм	шип - гавно, газ - рулит ))