Аммортизаторы

[michelzaz]

variety а по чему ти ришыл что всё для тебя разказуют,типа ти один на форуме.


не в тему а если заклинил стартер от попадания кусочка метала между якорем и статором,нужно что стартер покупать?
если можно разобрать убрать метал и собрать,и времени понадобидся пол часа.

также если на генераторе на крылись подшыпникы.

[творческая личность]

Сообщение от michelzaz

variety а по чему ти ришыл что всё для тебя разказуют,типа ти один на форуме.


не в тему а если заклинил стартер от попадания кусочка метала между якорем и статором,нужно что стартер покупать?
если можно разобрать убрать метал и собрать,и времени понадобидся пол часа.

также если на генераторе на крылись подшыпникы.

Не путайте грешное с праведным. Ваше сравнение ну никак не клеится сюда.

И в основном люди спрашивают какие амортизаторы купить и поставить, а не как их перебрать.

И сколько человек сейчас их ремонтирует? Вы задумывались об этом? 3 человека на сотню? И в основном это люди совдеповской закалки...

Пишите пишите, я против ничего не имею. Ваши посты имеют право на жизнь, но в очень узком кругу.

P.S. Я имею свое мнение и мне все равно что вы мне здесь доказываете.

P.S. Хватит со мной спорить. Есть отзыв об амортизаторах - пишите, остальное - добро пожаловать в курилку.

[vadozz]

Предлагаю (может отельной темой) статистику по аммо: Пробег, марка, отзыв... тогда точно выясним, сколько те или иные отходили

[michelzaz]

да нужно и полезно.

[творческая личность]

ИМХО чистить нужно тему...

[maxx968m]

вот, кстати, полезная информация о правильной прокачке амортизаторов КАЯБА при установке

с их официального сайта

http://www.kayaba.ua/techn_info/advi...il.php?ID=1036

Слышал что задние амортизаторы от вазовской восьмерки хорошо стоят.
Никто не пробовал?

Сообщение от Гришка Мелихов

Слышал что задние амортизаторы от вазовской восьмерки хорошо стоят.
Никто не пробовал?

тоже интересует

[MAT]

Сообщение от Klaus

прилепил мелитопольский чудо гибрид ОСВ (под десяточный картридж). Не знаю шо оно будет дальше, но пока впечатления положительные. Доргу держит не хуже чем на газовых, но отрабатывает мягче

может еще какие отзывы или слухи есть по этим гибридам, бо оч хочется их установить.

[Udav_kaa]

На Славке Стоят ОСВ задние(жёсткость средняя). 3ткм. Всё хорошо, только ездить вдвоём жестковато. Если в 4-ом и гружёным, летит просто!
Если брать, то задние берите стандартные ОСВ. Их есть 3 вида, Стандарт, средние и жёсткие. Берите стандарт , а то да-же на средних жёстковато.. Сам уже подумываю махнуть на стандарт..
Про передние думал, но решил поднакопить денег и таки поставить Каябу.

14 страниц и ни одного устойчивого мнения.
я так понял в целом:
АТ - китай, в основном ходят недолго (поставленные давно не в учет, менять щас нужно), как повезет, в общем.
ЛСА - лучше, чем АТ, но тоже не известно. вообще-то, лса больше специализируется на подшипниках и прочее. тот же бензонасос - откровенная подделка (хоть и работает, тьфу-тьфу) - они не выпускают б/н!
Агат - стоИт агат, 13000 прошла, камни крымские внедороги - на ура, а вот по весенним ямам сейчас - кошмар. да и "спортивный" вариант напрягать стал. в принципе Агат - вариант, если менять каждый год, что, не считая сборки-разборки, имхо, можно себе позволить, но не круто это (не круто ли это )
Плаза - я так и не понял, хороший сабж или гуано? мнения разные! но сайт внушает доверие, а цена как-то не радует.
KYB, Монро и др переделы - походу классный вариант, но либо цена, либо снова "не то качество ныне".

кстати, где в Харькове можно на стенде протестить амортизацию?

[Vale_RUA]

Сообщение от ultimus

где в Харькове можно на стенде протестить амортизацию?

Ул Ив. Камышева 16/12

[Bill]

[quote="ultimus"]14 страниц и ни одного устойчивого мнения.
я так понял в целом:
АТ - китай, в основном ходят недолго (поставленные давно не в учет, менять щас нужно), как повезет, в общем.
ЛСА - лучше, чем АТ, но тоже не известно. вообще-то, лса больше специализируется на подшипниках и прочее. тот же бензонасос - откровенная подделка (хоть и работает, тьфу-тьфу) - они не выпускают б/н!
Агат - стоИт агат, 13000 прошла, камни крымские внедороги - на ура, а вот по весенним ямам сейчас - кошмар. да и "спортивный" вариант напрягать стал. в принципе Агат - вариант, если менять каждый год, что, не считая сборки-разборки, имхо, можно себе позволить, но не круто это (не круто ли это )
Плаза - я так и не понял, хороший сабж или гуано? мнения разные! но сайт внушает доверие, а цена как-то не радует.
KYB, Монро и др переделы - походу классный вариант, но либо цена, либо снова "не то качество ныне"."


Читаешь - и как то грустно становится. Как все плохо ... Может ваще без стоек ездить?

[politik]

я за АГАТ и ставить раз / два раза в год!

[Bill]

Сообщение от politik

я за АГАТ и ставить раз / два раза в год!

Кто предложит еще чаще менять? Предлагаю раз в месяц!

Зачем менять
Его можно разобрать и сделать. Агат тот

[alkalin]

Сообщение от paravendozz11

Зачем менять
Его можно разобрать и сделать. Агат тот

Вот-вот! Я так и сделал... правда только передние перебрал, так как задним была полная Ж!, и я их еще раньше на новые поменял

[Вячеслав Л]

Синие Агаты. Первые впечатления.

Пробег 64 тыс. Передние были родные черные.
Задние менялись на красные агаты где-то к 30 тыс.
Красные стали подсткукивать еще прошлой зимой. А после морозов этой зимы превратились в деревянные чурбаки.
Принято решение на полную замену.
Из кандидатов рассматривалаись
- Делфи - дорого и нет в продаже в наших краях.
- Плаза - тоже только под заказ и только стандарт. Передние только картриджи. А у меня передние не разборные. По отзывам Плаза черезвычайно жесткие.
- Агаты черные стандарт. Хм?
- Агаты красные не рассматривались вообще. Хватило с меня их жесткости.
- Агаты синие. В различных интернет-статьях называются "Экстра". И классифицируют, ну очень, мягкими.
На последнее качество я и купился. Старею видать. комфорта хочется.
После длительных обсуждений и раздумий, воспользовался помощью и советами АнРо в приобретении синих стоек в Запорожье. Поклон АнРо и Нитрону за покупку, упаковку, перетаскиванию ящика на по почтам.

Вот они, долгожданные аммо, пропутешествовали 2 тыщи километров


Записался на сервис. Весна. Ажиотаж. Все ремонтируют своих железных коней к лету.


РЕЗЮМЕ:
Ни разу синие Агаты не мягкие!!!!
Если на стоковых черных можно было легко продавить аммо, нажимая на углы кузова, то с синими этот прием не проходит. Давить надо на-а-амного сильнее.
На поворотах можно закладывать такие виражи, на какие я б даже не решился к черными.
На стоковых, с пассажиром, припопадание на скорости в асфальтовые волны, колеса затирали о подкрылки. Теперь нифига.

На мой взгляд синие Агаты занимают промежуточное положение между стоком и красными спортивными.
Собственно об этом говорят и таблицы усилий на сжатие и отбой на сайте Агата.
http://www.agat-auto.biz/product_am_zaz.htm

[Vale_RUA]

Корпорация АГАТ должна гордится, что их продукция пользуется таким успехом, и обратить внимание на качество своей продукции!

[Андрей1980]

Поставил вперед гибриды от 2110 ОСВ. До этого стояла каяба-жесткие пипец. На новых прошел 6 тыков. В управляемости по стравнению с каябой изменений никаких не заметил, но эти МЯГЧЕ. Остается только посмотреть сколько эти проживут-каяба чуть больше 30 тыков прожила и правый потек.

[sa39]

у меня задние стоят с завода 200000 прошли и вот таки потекли машинка 2005 г.думаю лето выдержат. а вообше с новья как то чмокали сначала раздрожало потом привык

[Bad Santa]

хм....а чем АТ китайский плох? скажу при меньшей цене - ОДНОЗНАЧНО по качеству лучше агата будет.
Кстати, это только мне при осмотре АГАТов новых в магазине показалось по окраске и масляным пятнам, что они уже где-то стояли? :roll:

[ganss]

В магазине насоветовали АТ , продавцы сказали , что завод даёт гарантию 40 000 . цена 150 гр за штуку .
Погасаем , посмотрим !!!

[Vale_RUA]

Сообщение от sa39

у меня задние стоят с завода 200000 прошли и вот таки потекли машинка 2005 г.думаю лето выдержат. а вообше с новья как то чмокали сначала раздрожало потом привык

А что могут выдержать потёкшие амортизаторы? Не жлобитесь, поменяйте,- это Ваша безопасность.

[MAT]

Андрей1980
и я таки поставил осв от 2110 и вот оно долгожданное ощущение новых рабочих стоек, чего не скажешь о черном агате (когда ставил агат после убитых монро разницы в управляемости не заметил).
Только вот мне показалось что они не совсем мягкие, особенно первые километры уж сильно больно было выбоины ловить, хотя сейчас все гуд, собсна я и хотел пожоще ибо считаю, что мягкая подвеска для таврославут это зло.