микропроцессорная система зажигания (МПСЗ) на ваше авто - Страница 15

Слава · 20.01.2010, 12:30

smart_f
менеджер возми последний 5.5.3.296,про тот забудь, проверь все и запиши,все должно работать

20.01.2010, 19:16

Я сейчас катаюсь с такими настройками, Слава, поправь если что.

Слава · 20.01.2010, 20:33

Procyon
обороты выключения эпхх поставь2000 и на EXT2 поставь галочку

21.01.2010, 13:47

А что это за параметры Ext1 и Ext2 ?

я исправил картинку, сегодня поменяю параметры в прошивке.

Слава · 21.01.2010, 15:27

Procyon
это ,что б потом когда потключишь тумблер, у тебя програмно переключалась кривая 92\95

26.01.2010, 00:11

Попробуй кусачками убрать концы стяжек будет красивей!

Tom · 26.01.2010, 19:24

Сегодня довел все до ума. Работает как часы. Про установку тут уже написано много. От себя добавлю соображения по настройке. Трапмлер важно выставить на +5 град. Чтоб задать правильную точку отсчета для МПСЗ! В противном случае все будет работать неверно. Выставить трамп можно используя блок моментальной диагностики. Только его нужно подключать к старой проводке! На новой (через МПСЗ) диод "Д" не горит!
По расходу информации пока нет.

Nykolay · 27.01.2010, 10:52

Подскажите какой лучше поставить дэвайс если у меня, на наружном диаметре маховика есть венец - для работы системы СРВТ. По чередованию выступов и впадин ДПКВ определяет положение коленчатого вала (при этом на венце два зуба срезаны). :-k

Слава · 27.01.2010, 21:05

Nykolay
это у тебя инжекторный маховик 60-2, моя мпсз с таким маховиком неработает,поэтому без заморочек 1 вариант, а если хочется 2или3 ,то обязательно два лтверстия в коробке под дпкв, и крепить кронштей и приварить штифт на шкив

Nykolay · 28.01.2010, 13:30

Цитата:

Сообщение от Слава

Nykolay
это у тебя инжекторный маховик 60-2, моя мпсз с таким маховиком неработает,поэтому без заморочек 1 вариант, а если хочется 2или3 ,то обязательно два лтверстия в коробке под дпкв, и крепить кронштей и приварить штифт на шкив

Но коробка у мня старого образца и значит есть эти отверстия. Кстати у меня есть датчик который определяет положение коленвала(на венце нет 2-х зубов для определения его положения).

Слава · 28.01.2010, 13:40

Nykolay
ну датчик это хорошо, вот только маховик неподходит

Nykolay · 28.01.2010, 14:14

Цитата:

Сообщение от Слава

Nykolay
ну датчик это хорошо, вот только маховик неподходит

ок, понял

Vadim_Viktorovich · 28.01.2010, 17:02

Цитата:

Сообщение от Nykolay

Но коробка у мня старого образца и значит есть эти отверстия. Кстати у меня есть датчик который определяет положение коленвала(на венце нет 2-х зубов для определения его положения).

На венце маховика нет 2 зуба или на шкиве генератора? Если на маховике, то как это место стартером прокручивает?

Слава · 28.01.2010, 17:50

Vadim_Viktorovich
на инжекторном маховике два венца,один стартера как у всех а второй на 58 зубов в том месте где должен быть штифт

Nykolay · 28.01.2010, 20:54

Цитата:

Сообщение от Слава

Vadim_Viktorovich
на инжекторном маховике два венца,один стартера как у всех а второй на 58 зубов в том месте где должен быть штифт

совершенно верно...

Vadim_Viktorovich · 29.01.2010, 00:02

Цитата:

Сообщение от Слава

Vadim_Viktorovich
на инжекторном маховике два венца,один стартера как у всех а второй на 58 зубов в том месте где должен быть штифт

:shock: :shock: :shock: Век живи - век учись...
Но все равно, точность определения положения коленвала не та)))
360град / 60зубьев = 6град
А на венце обычного маховика сколько зубьев? Гораздо больше, значит и точность большев во 2-3 вариантах! А вы говорите - инжектор... МПСЗ рулит!!!

smart_f · 29.01.2010, 11:06

На форуме мпзс был спор на тему точности 60-зубного шкива, так вот по подсчетам одного человека чтобы при такой точности набежала ошибка в 1 градус нужна полная остановка коленвала с 3000 оборотов за три зуба.

Слава · 29.01.2010, 11:19

можно сказать подругому, система с двумя датчиками ДУИ+ДНО имеет более высокую точность, но при этом 60-2 работает также уверенно.

Werwulf · 29.01.2010, 23:48

Слава
Как там очеред за девайсом? Не уменьшилась?

bb1978 · 30.01.2010, 00:31

Я думаю только увеличивается)))

Слава · 30.01.2010, 10:39

очередь неуменьшилась, и чем ближе к весне тем у величивается активность автолюбителей, главное чтоб комплектующие опять неподоражали, а то прийдется поднимать цену

01.02.2010, 13:37

Ребята, а какой тахометр можно прикрутить к такому зажиганию?

ROCKER · 01.02.2010, 13:49

Я ставил: универсальный (стрелочный), несколько БКшек, от ВАЗ-2121 и ВАЗ-2108-099.

Слава · 01.02.2010, 14:56

Kain
ты бы уточнил,что речь идет о 3 варианте с модулем зажигания :wink:

Vadim_k · 01.02.2010, 15:20

Цитата:

Сообщение от Kain

Ребята, а какой тахометр можно прикрутить к такому зажиганию?

+1
Я бы даже перефразировал.
У меня БК-06, он от модуля нифига не пашет(мало ему импульса, который идет на модуль). Я так понимаю, что для работы тахометра на БК нужно усилить управляющий импульс. Если усилить, то нужен какой-то усилитель.
У кого какие будут варианты?

Результаты опроса: настраиваете ли вы самостоятельно мпсз
нет, как получил так и езжу	41	18.64%
да, постоянно настраиваю	61	27.73%
а зачем меня все устраивает	29	13.18%
хочю,но незнаю как	89	40.45%
Голосовавшие: 220. Вы ещё не голосовали в этом опросе

20.01.2010, 12:30	#351
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 48 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Резистор smart_f менеджер возми последний 5.5.3.296,про тот забудь, проверь все и запиши,все должно работать
	0 (0)

20.01.2010, 19:16	#352
Procyon Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Резистор Я сейчас катаюсь с такими настройками, Слава, поправь если что.
	0 (0)

20.01.2010, 20:33	#353
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 48 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Резистор Procyon обороты выключения эпхх поставь2000 и на EXT2 поставь галочку
	0 (0)

21.01.2010, 13:47	#354
Procyon Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Резистор А что это за параметры Ext1 и Ext2 ? я исправил картинку, сегодня поменяю параметры в прошивке.
	0 (0)

21.01.2010, 15:27	#355
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 48 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Рези Procyon это ,что б потом когда потключишь тумблер, у тебя програмно переключалась кривая 92\95
	0 (0)

26.01.2010, 00:11	#356
KATKA Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Попробуй кусачками убрать концы стяжек будет красивей!
	0 (0)

26.01.2010, 19:24	#357
Tom ♂ Адрес: Севастополь, Крым Сообщений: 613 Машина: Таврия универсал 1,2S Длина: 2120мкм Диаметр: 36мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Сегодня довел все до ума. Работает как часы. Про установку тут уже написано много. От себя добавлю соображения по настройке. Трапмлер важно выставить на +5 град. Чтоб задать правильную точку отсчета для МПСЗ! В противном случае все будет работать неверно. Выставить трамп можно используя блок моментальной диагностики. Только его нужно подключать к старой проводке! На новой (через МПСЗ) диод "Д" не горит! По расходу информации пока нет.
	0 (0)

27.01.2010, 10:52	#358
Nykolay ♂ Адрес: КИЕВ, Троещина Сообщений: 530 Машина: LADA 21154 1.6i Длина: 2040мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Подскажите какой лучше поставить дэвайс если у меня, на наружном диаметре маховика есть венец - для работы системы СРВТ. По чередованию выступов и впадин ДПКВ определяет положение коленчатого вала (при этом на венце два зуба срезаны). :-k __________________ Четыре колеса - для тела, а два - для души...
	0 (0)

27.01.2010, 21:05	#359
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 48 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nykolay это у тебя инжекторный маховик 60-2, моя мпсз с таким маховиком неработает,поэтому без заморочек 1 вариант, а если хочется 2или3 ,то обязательно два лтверстия в коробке под дпкв, и крепить кронштей и приварить штифт на шкив
	0 (0)

28.01.2010, 13:40	#361
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 48 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Nykolay ну датчик это хорошо, вот только маховик неподходит
	0 (0)

28.01.2010, 17:50	#364
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 48 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Vadim_Viktorovich на инжекторном маховике два венца,один стартера как у всех а второй на 58 зубов в том месте где должен быть штифт
	0 (0)

29.01.2010, 11:06	#367
smart_f Адрес: Харьков Сообщений: 854 Длина: 3330мкм Диаметр: 31мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: На форуме мпзс был спор на тему точности 60-зубного шкива, так вот по подсчетам одного человека чтобы при такой точности набежала ошибка в 1 градус нужна полная остановка коленвала с 3000 оборотов за три зуба.
	0 (0)

29.01.2010, 11:19	#368
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 48 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: можно сказать подругому, система с двумя датчиками ДУИ+ДНО имеет более высокую точность, но при этом 60-2 работает также уверенно.
	0 (0)

29.01.2010, 23:48	#369
Werwulf ♂ Адрес: Херсон Возраст: 39 Сообщений: 2,083 Машина: Таврия Длина: 3330мкм Диаметр: 33мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Слава Как там очеред за девайсом? Не уменьшилась? __________________ Настоящий Werwulf всегда в тени Мой БЖ Внутри - Оринал (с) egorka87: Обожаю Таврию, это охуенная машина, никогда не знаешь где она тебя подьебнет, сколько и как долго потом будет секс
	0 (0)

30.01.2010, 00:31	#370
bb1978 Адрес: Славянск Донецкая обл. Сообщений: 2 Длина: 1000мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Я думаю только увеличивается)))
	0 (0)

30.01.2010, 10:39	#371
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 48 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: очередь неуменьшилась, и чем ближе к весне тем у величивается активность автолюбителей, главное чтоб комплектующие опять неподоражали, а то прийдется поднимать цену
	0 (0)

01.02.2010, 13:37	#372
Kain Гость Сообщений: n/a	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Ребята, а какой тахометр можно прикрутить к такому зажиганию?
	0 (0)

01.02.2010, 13:49	#373
ROCKER ♂ Адрес: Запоріжжя Возраст: 37 Сообщений: 3,657 Машина: Славута 1.2SL Длина: 13560мкм Диаметр: 34мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Я ставил: универсальный (стрелочный), несколько БКшек, от ВАЗ-2121 и ВАЗ-2108-099.
	0 (0)

01.02.2010, 14:56	#374
Слава Очень давно не заходил Адрес: Запорожье Возраст: 48 Сообщений: 2,677 Машина: 1102 mpsz1V,2V,3V, 4V Длина: 5360мкм Диаметр: 0мм	Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Re: Kain ты бы уточнил,что речь идет о 3 варианте с модулем зажигания :wink:
	0 (0)